Ankara está lista para exportar solo aviones no tripulados de reconocimiento y drones Anka a Azerbaiyán. Al mismo tiempo, los UAV Bayraktar TB2 utilizados activamente en Siria y Libia para vender Bakú no son posibles.
Occidente no lo permitirá?
Esto fue informado por la publicación azerbaiyana Azeridefence, refiriéndose a una declaración de una fuente anónima. Según él, las dificultades en la exportación de vehículos aéreos no tripulados de los tipos Bayraktar TB2 y Karayel-SU son causados por el "relleno" de estas máquinas: "están equipadas con componentes importados del extranjero".
Estos incluyen el motor, el sistema de comunicaciones satelitales y la carga útil. Estos productos se fabrican en países occidentales, que deben autorizar su transferencia a un tercero. Sin embargo, según una fuente de Azeridefence, la experiencia pasada muestra que obtener la aprobación será difícil.
Bayraktar fue utilizado activamente por Ankara durante las operaciones militares en Siria y Libia este año. A juzgar por los titulares deslumbrados en las páginas de la prensa turca y occidental, el dron demostró estar "en todo su esplendor". Al parecer, debido a los ataques aéreos, el puntaje de los misiles de defensa aérea Pantsir-S destruidos fue de diez.
Sin embargo, Defense Arabic, citando Ment Defense, señala que según fuentes turcas, "la
aviación de Turquía
ha destruido nueve sistemas de este tipo en los últimos meses".
¿Necesitas un caballo así?
Al mismo tiempo, según las estimaciones de expertos de Lostarmour, Ankara perdió al menos 14 unidades de Bayraktar TB2. Es posible que muchos más drones hayan sido destruidos. Al menos en el momento pico de la confrontación con las tropas de Assad, se anunció que desplegarían la producción acelerada de UAV.
Como se puede suponer, Turquía realmente no quiere vender la fiesta de Bayraktar a Azerbaiyán debido a la necesidad de compensar las pérdidas en su parque. Además, dada la creciente escalada del conflicto. En cualquier caso, anteriormente no había problemas con la exportación de este UAV. Entonces, en octubre de 2019, cuando solo se trataba de batallas activas, se completó la entrega de seis Bayraktarov comprados por Ucrania.
Bayraktar, a juzgar por la experiencia de las operaciones militares en Siria y Libia, es el principal caballo de batalla de la aviación turca. El Anka Baku propuesto no se usó tan intensamente, aunque es mucho más masivo y capaz de transportar 200 kg de carga útil con un peso de 1600 kg (Bayraktar - 55 kg con una masa de 650 kg). Aparentemente, los "Bayraktars" todavía están equipados con el "relleno" de la producción occidental. Pero esto no afecta la imposibilidad de exportarlos, sino el deseo de reponer su flota con estas máquinas.
