Por Rodrigo Rott
El modelo presentado en Suecia representa la visión de Saab para una futura plataforma de combate no tripulada, con baja detectabilidad, autonomía y capacidad para operar conjuntamente con el Gripen en misiones de alto riesgo. Fotos: SAABDurante el Salón Aeronáutico del Jubileo, celebrado en la base aérea de Malmen en Linköping, Suecia, Saab presentó un modelo conceptual a escala real de un futuro avión de combate no tripulado. El proyecto, denominado A3-001, representa una de las posibilidades que la compañía está estudiando para la próxima generación de sistemas de combate aéreo y podría, en el futuro, operar de forma integrada con el Gripen
Más que un simple avión no tripulado, el concepto se basa en una arquitectura de "sistema de sistemas", donde diferentes plataformas comparten información, sensores y funciones durante una misión. En este escenario, el Gripen continuaría desempeñando las funciones de un avión de combate tripulado, mientras que plataformas como el A3-001 podrían llevar a cabo tareas consideradas más arriesgadas.
La propuesta plantea que las aeronaves no tripuladas podrían complementar al Gripen, y no necesariamente reemplazarlo. La idea es ampliar la capacidad de combate de una formación aérea mediante la distribución de funciones entre plataformas tripuladas y no tripuladas.
Según Saab, el concepto se desarrolló teniendo en mente misiones como la guerra electrónica, la supresión de las defensas aéreas enemigas (SEAD) y los ataques de precisión en entornos altamente disputados.
Estas características son particularmente relevantes en escenarios donde los sistemas integrados de defensa aérea representan una alta amenaza para las aeronaves tripuladas.
En este contexto, una plataforma no tripulada con baja detectabilidad podría aproximarse a zonas de alto riesgo y realizar ciertas tareas antes o durante la operación de aviones de combate tripulados. La arquitectura también permitiría la distribución de sensores y armamento entre diferentes aeronaves, aumentando así la flexibilidad general.
El concepto también prevé un alto grado de autonomía, una característica considerada fundamental para operaciones en las que diversas plataformas necesitan reaccionar rápidamente a los cambios en el entorno de combate.
Conexión directa con el futuro del Gripen.
La presentación del A3-001 es significativa porque Saab no considera este concepto como una aeronave aislada. La compañía lo posiciona dentro de una futura arquitectura de combate que podría incluir el Gripen y el GlobalEye, así como nuevos sistemas no tripulados.
En la práctica, esto significa que un futuro Gripen podría formar parte de una fuerza compuesta por diferentes plataformas, utilizando datos de vehículos aéreos no tripulados y otros sensores para mejorar su conocimiento de la situación.
Este enfoque podría permitir que el avión de combate tripulado se mantenga a mayor distancia de ciertas amenazas, mientras que las plataformas no tripuladas realizan tareas de reconocimiento, guerra electrónica, supresión de defensas o ataque.
Este concepto también está en consonancia con la evolución de las capacidades de guerra en red, en la que el valor de una aeronave depende no solo de sus propios sensores y armamento, sino también de su capacidad para recibir, procesar y compartir información con otros elementos de la fuerza.
Saab quiere probar los prototipos antes de 2030.
Según Peter Nilsson, director de la unidad de negocio de Programas Avanzados de Saab, la empresa está colaborando con Suecia en el desarrollo de tecnologías que podrían constituir la base de la próxima generación de sistemas de aviones de combate.
Saab planea poner en vuelo demostradores no tripulados con características similares a las de un caza antes de 2030. Estos demostradores permitirán evaluar tecnologías relacionadas con la aerodinámica, el alcance, el control y la integración de sistemas.
Sin embargo, el A3-001 debe entenderse como una propuesta conceptual a largo plazo. Nilsson explicó que el modelo representa la visión independiente de Saab sobre lo que podría desarrollarse para mediados de la década de 2030, si Suecia decide seguir adelante con los estudios actualmente en curso.
Un posible "compañero" del Gripen
La lógica que subyace al A3-001 es similar al concepto internacionalmente conocido de "compañero de ala leal", en el que una aeronave no tripulada opera en coordinación con una aeronave tripulada.
En este tipo de operación, el Gripen podría actuar como elemento central de una formación, mientras que las aeronaves no tripuladas desempeñarían funciones complementarias. La distribución de tareas podría aumentar la capacidad de supervivencia de la fuerza y permitir que cada plataforma se emplee según sus características.
Para el Gripen, esto podría representar una evolución significativa: en lugar de depender exclusivamente de sus propias capacidades, el caza podría operar como parte de una red de plataformas tripuladas y no tripuladas, compartiendo información y coordinando efectos en el campo de batalla.
Saab también puede aprovechar la experiencia adquirida en el desarrollo del Gripen y el GlobalEye para perfeccionar esta arquitectura. El GlobalEye, por ejemplo, se desarrolló como una plataforma de vigilancia y mando capaz de integrar información de diferentes fuentes, una característica que se ajusta a la visión de un sistema de sistemas.
El A3-001 sigue siendo un concepto.
A pesar de la presentación a escala real, Saab no anunció el A3-001 como un avión listo para la producción. El modelo presentado en Malmen representa una posible configuración futura y muestra las tecnologías y conceptos que la compañía está estudiando.
El siguiente paso será transformar algunas de estas ideas en prototipos aptos para el vuelo. Si las pruebas previstas antes de 2030 se desarrollan según lo planeado y Suecia decide desarrollar una nueva capacidad de combate aéreo, conceptos como el A3-001 podrían convertirse en componentes de una futura fuerza aérea integrada.
En este escenario, el Gripen podría dejar de ser visto simplemente como una plataforma individual y comenzar a funcionar como uno de los elementos centrales de una arquitectura compuesta por cazas tripulados, aeronaves no tripuladas, sistemas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, y plataformas de mando y control.
La presentación del A3-001 ofrece, por lo tanto, una idea de cómo Saab concibe la evolución del combate aéreo: menor dependencia de una sola aeronave y mayor integración entre plataformas capaces de compartir información y distribuir funciones durante una misión.
Autor: Rodrigo Rott
https://www.aeroflap.com.br/saab-revela-conceito-de-caca-nao-tripulado-que-podera-operar-ao-lado-do-gripen/
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