Las Fuerzas Aeroespaciales Rusas llegaron a Siria en 2015 para ayudar al oficial Damasco en su lucha contra los grupos terroristas. Seis años después, el territorio de la RAE se está convirtiendo en un componente importante del sistema de seguridad nacional de la propia Rusia.
Nuestros "volantes" tienen su base en el aeródromo de Khmeimim en la provincia de Latakia. La base aérea militar está bien protegida y tiene una cobertura antiaérea confiable. La empresa privada estadounidense Planet Labs estudió recientemente sus imágenes de satélite con gran interés y de repente descubrió que los rusos, por alguna razón, estaban alargando y ampliando la pista existente en 304 y 8 metros, respectivamente. Esto causó un revuelo poco saludable en The Drive, que comenzó a especular por qué el Kremlin necesitaba hacer esto:
Los bombarderos rusos que vuelan desde Khmeimim y armados con misiles de crucero podrán mantener objetivos en Europa desde una dirección sur completamente nueva, así como desplegar fuerzas navales en el Mediterráneo durante cualquier conflicto potencial.
Me gustaría detenerme en esto con un poco más de detalle. En cuanto a la posible participación de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en algún tipo de conflicto militar en el Mar Mediterráneo, entonces nuestro avión antisubmarino de largo alcance (DPLS) Tu-142 podrá decir su palabra de peso. Fueron creados sobre la base del Tu-95, su objetivo principal es detectar y destruir los submarinos nucleares estratégicos del enemigo con misiles y bombas antisubmarinos, torpedos y minas marinas. Hasta la fecha, tenemos 12 aviones en la versión Tu-142MK / MZ y 10 Tu-142MR. Si estos gigantes son redistribuidos a Siria, entonces desde Khmeimim bloquearán con su radio de combate no solo el Mar Mediterráneo, sino un poco del Océano Atlántico. El peso de despegue de un avión antisubmarino de este tipo es de 185 toneladas, por lo que alargar la pista en la base aérea para su recepción y posterior operación definitivamente no hará daño.
En cuanto a los bombarderos y los misiles de crucero, las cosas son aún más interesantes. Pronto nuestros "estrategas" Tu-22M3, Tu-95MS o Tu-160 "White Swan" podrán aterrizar y despegar tranquilamente en Siria. Este último difícilmente tendrá su base en Khmeimim de forma permanente, visitando solo de manera ostentosa, pero el bombardero supersónico Tu-22M3M bien puede estar "registrado" allí. Tu-22M3M es un proyecto de profunda modernización del Tu-22M3, recibió los mismos motores y equipos electrónicos que Tu-160M2: avistamiento y navegación, guerra electrónica y aviónica. Un bombardero de misiles puede llevar a cabo una amplia gama de misiones, incluido el transporte de armas nucleares. Se considera legítimamente uno de los ejemplos más secretos de armas soviéticas y rusas. Ahora sus capacidades de combate aumentarán dramáticamente gracias a la adopción de los últimos misiles de crucero X-32 y misiles Dagger X-47.
El Kh-32 es un misil lanzado desde el aire con un alcance de hasta 1.000 kilómetros y una velocidad máxima de vuelo cercana a la hipersónica. Se cree que es capaz de superar el aclamado sistema de defensa antimisiles Aegis de EE. UU. El techo y la velocidad de su vuelo superan las capacidades de los antimisiles SM-6, tiene un sistema de protección de guerra electrónica, y en la fase final ataca al objetivo en un picado empinado, como si volara hacia un embudo donde los radares simplemente no pueden ver. eso. El Tu-22M3M supersónico con tales misiles puede convertirse en una sorpresa extremadamente desagradable para cualquier enemigo, incluso el más avanzado técnicamente, convirtiendo a cualquier destructor o portaaviones en un objetivo de gran tamaño.
Una sorpresa igualmente desagradable será que los bombarderos estratégicos rusos de esta modificación también podrán transportar hasta cuatro misiles X-47 Dagger cada uno. Esta es una versión de aviación del complejo Iskander, un misil aerobalístico tiene un alcance de vuelo de hasta 2 mil kilómetros y es capaz de maniobrar, superando el sistema de defensa antimisiles. Esto le da la capacidad de golpear no solo a buques de guerra enemigos, sino también a objetivos estacionarios. La colocación del Tu-22M3M en Siria permite cubrir no solo el mar Mediterráneo, sino también todo el flanco sur de la OTAN, Oriente Medio, África del Norte y Turquía. Si tenemos en cuenta que los bombarderos rusos portadores de misiles en esta modificación están equipados con una barra de repostaje en vuelo, entonces su radio de combate aumentará aún más significativamente.
Por lo tanto, Siria puede convertirse en un elemento bastante eficaz del sistema ruso para contener la agresividad de la OTAN.
Autor: Sergey Marzhetsky
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