miércoles, 17 de junio de 2020

China solo respeta la fuerza en el estrecho de Taiwán

Un grupo de técnicos de la Fuerza Aérea de Taiwán corren detrás de un avión de combate F-16V de fabricación estadounidense durante un ejercicio en una base militar en Chiayi, sur de Taiwán, el 15 de enero de 2020. (Sam Yeh / AFP a través de Getty Images)


16 de Junio de 2020 
Actualizado: 16 de Junio de 2020

Después de haber pasado las tres últimas décadas preparándose para conquistar Taiwán, el régimen chino ha intensificado su amenazante postura militar contra la democracia de la isla, con amenazas de bloqueo e invasión, en la primera mitad de 2020. Sin embargo, hay quienes sugieren que el excesivo apoyo estadounidense a Taipei también podría causar una crisis militar.
Expert: H-6K has the capability to cruise Malacca Strait - China ...
En un artículo publicado el 3 de junio de 2020 en The Diplomat, el exsecretario de Estado Adjunto para Asia Oriental de la administración Obama, Daniel Russel, se preguntó si podría haber una “tormenta perfecta” que pudiera hacer que China atacara a Taiwán, país independiente de facto, con la “unificación”, un imperativo político y estratégico para el líder del Partido Comunista Chino (PCCh), Xi Jinping. Russel señala acertadamente que las ansiedades del PCCh aumentan a medida que su estrategia de guerra política que se promociona como una “solución” de “un país, dos sistemas”, fue rechazada en Hong Kong. Este rechazo se vinculó con el apoyo de la oposición por parte de la presidenta de Taiwán, Tsai Ing-wen, quien se ha fortalecido con su reelección en enero pasado y su liderazgo en la prevención de las muertes masivas por el virus del PCCh, comúnmente conocido como el nuevo coronavirus.

Russel señala entonces que, de alguna manera, el apoyo a Taiwán otorgado por la Administración Trump y el Congreso de los Estados Unidos pueden no ser “comparables a las medidas adoptadas por administraciones anteriores”, sugiriendo que “el marco cuidadosamente construido de la ‘política de una sola China’ podría no sobrevivir si se utiliza a Taiwán como un instrumento de retroceso contra China”. Tras la retirada del reconocimiento de Taiwán en 1979, la “política de nuestra sola China”, creada en gran medida por el Departamento de Estado, orientó las relaciones “no estatales” de los Estados Unidos con Taiwán.

Uno de los principales objetivos de la nueva política estadounidense era limitar la venta de armas a Taiwán para que no obtuviera capacidades militares “ofensivas” que pudieran enojar a China. Tales aspectos fueron continuados por la administración Obama, que no vendió a Taiwán ni un solo sistema nuevo y decisivo de armas. Fue la administración Trump la que vendió nuevos aviones de combate F-16 mejorados a Taiwán en 2019, a pesar de las solicitudes que se remitieron desde la administración de George W. Bush.


¿Cómo respondió China a la restricción de las ventas de armas estadounidenses? Tras la masacre de Tiananmen en 1989 en Beijing, el PCCh se embarcó en un programa masivo de inversión técnica para impulsar un fortalecimiento militar diseñado para hacer de China la potencia militar más importante del mundo, con el objetivo inicial de una conquista militar de Taiwán si no se le podía obligar a rendirse.Descargar - Dos aviones de combate J-11 de la Región Militar Jinan ...

Actualmente, la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLAN) tiene dos portaaviones, 20 modernos destructores de defensa aérea, 40 nuevas fragatas de guerra antisubmarina y 65 modernos submarinos convencionales para operaciones de bloqueo naval.

En abril y mayo, mientras el mundo se tambaleaba por la pandemia del virus del PCCh, el PLA practicaba operaciones de bloqueo alrededor de Taiwán, con portaaviones y destructores de la PLAN cooperando con nuevos misiles antibuque que llevaban bombarderos H-6K, unos 100 de los cuales están ahora con la Fuerza Aérea del PLA.
South China Sea islands will extend DF-21D ASBM range by 1,000 ...
El objetivo más importante para un bloqueo del PLA a Taiwán será derrotar a las fuerzas estadounidenses que ya están en Japón, Guam y Hawai y que podrían intentar ayudar a Taiwán.

En julio de 2019, el Rocket Force del PLA probó sus misiles balísticos antibuque DF-21D (ASBMs) de 1700 km (kilómetros) como parte de los ejercicios en el Mar del Sur de China. Estos son difíciles de derribar y se coordinan con los ASBM, lanzados desde el aire y disparados por bombarderos H-6N, misiles de crucero antibuque disparados por bombarderos H-6K y misiles de crucero disparados por submarinos PLAN. El único grupo de batalla de portaaviones de la Marina de los EE.UU. con sede en Japón podría no sobrevivir a una avalancha de misiles del PLA. El Rocket Force del PLA, con un alcance nuclear de 4000 km y los misiles DF-26 con capacidad ASBM pueden llegar a Guam.

La derrota de las fuerzas estadounidenses y el bloqueo de Taiwán probablemente precederán a su invasión, hacia la cual el EPL ha estado construyendo durante 30 años. Tras las reformas de finales de 2015, se están ampliando los buques anfibios de los Marines del PLA se están expandiendo, al igual que la Fuerza Aérea del PLA, destinada a capturar puertos y aeródromos para las fuerzas de seguimiento. Decenas de grandes transbordadores civiles de carga rodada (RORO) y grandes transportistas de automóviles, destacados por su armadura pesada, transportarán la mayor parte de las tropas y armaduras del PLA a Taiwán. Las aerolíneas chinas por sí solas podrían trasladar a cientos de miles de tropas a los aeródromos capturados de Taiwán.
Buques de carga rodada (Ro-Ro). El MV Tonsberg. | VA DE BARCOS
La adhesión estadounidense anterior a lo que se llama “nuestra política de una sola China”, para distinguirla de la “política de una sola China” de China, no hizo nada para detener treinta años de acumulación militar china que ahora apunta a Taiwán. El poder de las fuerzas militares estadounidenses en Asia y la voluntad de Washington de armar lo suficiente a Taiwán han impedido que China ataque a Taiwán. Cuando China duda de la capacidad de las fuerzas estadounidenses o de la capacidad de Taiwán para derrotar una invasión, tal ataque se vuelve más posible.


Armar a Taiwán y modernizar las fuerzas estadounidenses en Asia ofrece la mayor oportunidad para prevenir un ataque chino que también podría envolver a Estados Unidos en la guerra. Un Taiwán controlado por el PCCh se convertirá rápidamente en una base militar naval y nuclear del PLA, que aislará a Japón, un aliado estadounidense, y permitirá una mejor proyección global del PLA. Los taiwaneses democráticos enfrentarán ejecuciones masivas, encarcelamiento y opresión totalitaria del PCCh.
Army Tactical Missile System (ATACMS) - USAASC
Washington ahora tiene muy poco tiempo para reconstruir la fuerza militar estadounidense en Asia y cambiar la política estadounidense al ayudar a Taiwán a adquirir rápidamente capacidades militares “ofensivas” para atacar las fuerzas de invasión del PLA que avanzan. Hay que reconocer que la administración Trump está desarrollando nuevos misiles de corto, mediano e intermedio alcance y artillería de muy largo alcance para comenzar a abordar los casi 2000 misiles balísticos de alcance del PLA. Ahora es el momento de vender misiles de 500 a 1000 km de Taiwán para atacar los puntos de embarque del PLA. También es necesario considerar un envío de emergencia de 200 de los misiles balísticos de corto alcance ATACMS (Sistema de Misiles Tácticos del Ejército) de 300 km de alcance.

Washington y Taipei pueden tomar medidas ahora para disuadir una invasión china. La presidenta Tsai se comprometió recientemente a aumentar el tamaño de las fuerzas de reserva de Taiwán, y Taiwán está comenzando a producir algunos misiles “ofensivos”. Washington puede poner fin a la “restricción” fallida de “nuestra política de China” y permitir que Taiwán destruya las fuerzas de invasión del PLA antes de que puedan cruzar el estrecho de Taiwán.

Richard D. Fisher, Jr. es analista senior de políticas del International Assessment and Strategy Center


Los misiles de Maduro ¿cuento chino o amenaza real?

Foto AFP

Según un experto, Venezuela tiene uno de los arsenales de este tipo más modernos de A. Latina, como los que probó la semana pasada en la isla de Orchila

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Si bien ya las autoridades colombianas y la ciudadanía en general están acostumbradas a las reiteradas ‘descargas’ discursivas del régimen chavista venezolano en torno a que tiene el suficiente poderío bélico no solo para repeler una supuesta invasión militar extranjera sino, incluso, para atacar y avanzar sobre territorio de nuestro país, siempre es mejor estar alerta.

Por ejemplo, la semana pasada el presidente Nicolás Maduro indicó que su Fuerza Armada realizó pruebas de misiles en La Orchila, isla al norte de Venezuela, como parte de los ejercicios militares "Escudo Bolivariano", una “estrategia de despliegue militar” permanente en las fronteras terrestres, marítimas y aéreas reforzada después de que el gobierno Trump ordenara una megaoperación militar en el Caribe para frenar el narcotráfico -la mayoría proveniente de Venezuela-, casi en forma paralela a la orden de captura contra la cúpula de la dictadura emitida por la justicia estadounidense por narcoterrorismo, incluyendo recompensas de 10 millones de dólares en adelante. A ello se vino a sumar en los últimos días el supuesto complot fallido para una intentona de golpe de estado contra el gobierno chavista...

Es más, Maduro insinuó que las pruebas con misiles se hacían en prevención a que las fuerzas norteamericanas se atrevieran a interceptar los cargueros petroleros iraníes que empezaron a llegar este fin de semana a Venezuela. La oposición, en cabeza de Juan Guaidó, sostiene que, en realidad, hay de por medio negocios ocultos de oro entre Miraflores y Teherán…

¿Qué tiene?

Más allá de todo ese rifirrafe, varios sectores colombianos han mostrado su inquietud sobre la capacidad de los misiles de que habló Maduro y si representan algún peligro para la seguridad nacional de Colombia.

EL NUEVO SIGLO consultó con expertos en la materia, quienes confirmaron que el régimen de Venezuela posee modernas defensas antiaéreas de corto, mediano y largo alcance, arsenal bajo control del llamado Comando de Defensa Aeroespacial Integral (Codai).

Para el consultor en Seguridad y Defensa Nacional, coronel de la Reserva Activa del Ejército colombiano, Jhon Marulanda, “Venezuela cuenta, sin lugar a dudas, con el mejor sistema antiaéreo de defensa en América Latina, integrado por tres clases de misiles interconectados de corto, mediano y largo alcance”.

Explicó que desde el siglo pasado Venezuela viene adquiriendo moderno material de guerra, especialmente, antiaéreo. Inició con la adquisición del RBS 70, misil sueco. Esta arma ha sido actualizada y mejorada con un alcance de 5.000 a 6.000 metros y un techo de 3.000 metros

Venezuela también adquirió el S-125 Neva Pechora, de fabricación rusa, que tiene un peso de 953 kilogramos, una longitud de 5.88 metros, un diámetro de 375 milímetros y un alcance efectivo entre 300 metros y 15 mil metros, con un techo de vuelo de 18.000 metros y una velocidad Mach 3 y 3.5.

Según Marulanda, “el S-125 se dispara desde rampas de lanzamiento que normalmente son fijas, pero pueden ser reubicados y transportados en camiones modificados Zil-131 o Zil-157”.
Qué es y cómo funciona el sistema de misiles antiaéreo ruso S-300 ...
“Los sistemas del Pechora moderno están dotados ahora de misiles más potentes y eficaces y cuentan con radioespoleta y ojiva de ataque perfeccionadas, llegando a ser más precisos en los procesos de guiado de misiles tierra-aire y cuenta con mejores características del grupo propulsor”.

Los primeros Pechora arribaron a la Venezuela en 2011 y varios fueron instalados en una base en las inmediaciones del aeropuerto internacional “Josefa Camejo”, cerca del principal complejo de refinación de petróleo en la península de Paraguaná, en el Estado de Falcón, en el norte del país.

Pero no son los únicos. Según Marulanda, el régimen también viene modernizando sus misiles rusos Buk-M2E con capacidades antitanque y antibuque desde 2013. Es un arma ampliamente conocida por su efectividad en la guerra de Osetia del Sur en el 2008 y en la guerra en el Donbass.
Poderio Militar Español: Los misiles de Maduro ¿cuento chino o ...
Este misil tiene un peso de 715 kilogramos, una longitud de 555 centímetros, un diámetro de 40 centímetros y un alcance efectivo de 42 kilómetros contra objetivos aerodinámicos, pero también de 20 kilómetros contra objetivos balísticos, de 25 kilómetros contra buques y de 15 kilómetros contra objetivos terrestres.

“Es un misil muy versátil, debido a su sistema de defensa antiaérea con misiles tierra aire. Fue diseñado para interceptar misiles de crucero, bombas inteligentes, aeronaves tripuladas, aeronaves no tripuladas o drones. Desarrolla una velocidad máxima de 1.230 metros por segundo y registra una precisión entre el 90 y 95 por ciento”, anotó. Agregó que son portátiles y se pueden adquirir en grandes cantidades, debido a su versatilidad y porque pueden ser operados por una o dos personas. Fuentes castrenses que pidieron no ser identificadas señalan que Venezuela tiene unos cinco mil misiles Buk-M2E.

El tercer misil ruso es el S-300 VM, que cuenta con un sistema de corto, medio y largo alcance, tipo "tierra-aire", para interceptar objetivos aéreos.

Intelligence, Defense and Security: VENEZUELA ADQUIERE CAÑONES ...
“Indudablemente se trata de un misil desarrollado para abatir o neutralizar blancos enemigos como aviones de combate, aviones de vigilancia, helicópteros militares o de ataque y misiles. Es transportable en camiones con ruedas y orugas, funciona en conjunto con varios camiones equipados con radares y estaciones de comando. Cuenta con la más alta tecnología y su rango de acción es de hasta 200 kilómetros”, insistió.
Según Marulanda, con la adquisición de S-300 VM Venezuela creó un sistema de defensa antiaérea escalonada, que además está integrado por cañones antiaéreos ZU-23, sistemas de misiles Buk- M2E y Pechora-2 M.

Por último, precisó que “el ejercicio con los disparos de los misiles Buk-M2E son prácticas normales por parte del Codai por cuanto tienen una vida útil y en caso que no sean utilizados, entonces pierden su efectividad o sencillamente no se pueden emplear”. Agregó que “es probable que estén empleando los misiles viejos o que su vida útil está por expirar y el Codai requiere reemplazarlos por misiles nuevos”, precisó.

Puntualizó Marulanda que “estos ejercicios no representan ninguna amenaza para Colombia, por cuanto se trata de armas exclusivamente defensivas y por ello no sería lógico que fueran empleados para blancos terrestres, cuando su razón de ser es otra”.


El helicóptero de combate Ka-52 de Rusia se actualizará con misiles de largo alcance


Junio 16, 2020




El helicóptero de combate mejorado Kamov Ka-52M del ejército ruso está listo para completar senderos estatales para el otoño de 2022, que lo verá armado con un nuevo misil de crucero de largo alcance con nombre en código “artículo 306”. Los detalles sobre el programa de actualización se publicaron en el sitio web de adquisiciones del gobierno ruso la semana pasada y fueron informados por los medios estatales.

“Participar en pruebas estatales conjuntas de helicópteros Ka-52M actualizados”, decía el documento. “Finalizando los helicópteros siguiendo los resultados de las pruebas conjuntas estatales. Los plazos para el trabajo contractual: 1 de diciembre de 2020 como su comienzo y 30 de septiembre de 2022 como su finalización “.

Los documentos del gobierno también indicaron que el helicóptero actualizado recibirá un dispositivo de interfaz para los nuevos misiles, un lanzador aerotransportado y un enlace de radio de comando para emplear el misil. Según se informa, el misil de crucero de largo alcance “artículo 305” es la misma versión que las naves de combate Mi-28NM, el sucesor del Hindi Mi-24 de la Guerra Fría, han sido armadas en su reciente actualización. Según TASS, el misil estaba atravesando senderos a bordo de las cañoneras en el entorno de guerra real en Siria.

El Ka-52M actualizado, que es la última variante del helicóptero de exploración / ataque ultra maniobrable KA-52 de dos asientos, estará equipado con un nuevo sistema de visión las veinticuatro horas, la última versión de las comunicaciones y datos a bordo rusos. sistema de intercambio, equipo de navegación por satélite y otros dispositivos para mejorar su rendimiento.

Los primeros dos helicópteros que recibirán estas mejoras se completarán a fines de noviembre próximo, y deberán ingresar a las pruebas de vuelo a fines de mayo próximo. Con su nuevo conjunto de armas, el Ka-52M se estandarizará con la familia de helicópteros Mi. Además, en comparación con el Ka-52, su versión mejorada contará con una protección mejorada de helicópteros rusos, dijo a TASS el CEO del grupo, Andrei Boginsky.

El Interés Nacional informó anteriormente que, a pesar de que los helicópteros Ka-52 son máquinas capaces, es probable que el avión no se produzca en grandes cantidades ya que el ejército ruso no tenía una necesidad actual. Además, aunque funcionó bien en Siria, no tuvo un buen lugar en el orden de batalla de la Armada rusa.

La historia continua

Sin embargo, el Ministerio de Defensa ruso ha concluido un contrato con el fabricante de helicópteros del Grupo de Helicópteros de Rusia, que es parte de la corporación estatal de alta tecnología Rostec, para comprar 114 helicópteros Ka-52M. Tal vez con el misil aerotransportado mejorado, los rusos ahora han explorado nuevas oportunidades para usar los helicópteros de ataque.

Sin embargo, el Ka-52 no es el único helicóptero de ataque fuertemente armado que ahora despliega el ejército ruso. También tiene su KA-50, que se ha descrito como un “tanque volador”, ya que está fuertemente armado y blindado. Además del Ka-52M, Rusia también está desarrollando una versión naval del helicóptero, llamada Ka-52K, que está diseñada para su uso a bordo de buques de guerra.

Peter Suciu es un escritor con sede en Michigan que ha contribuido a más de cuatro docenas de revistas, periódicos y sitios web. Es autor de varios libros sobre sombreros militares, incluida A Gallery of Military Headdress

El avión futurista de Airbus que se asemeja una nave espacial es similar a un prototipo de hace más de 70 años

El Northrop Flying Wing se dio a conocer en EE.UU. en 1948 y prometía una experiencia de lujo y tecnología nunca antes vista. Sin embargo, nunca vio la luz como avión comercial masivo de pasajeros.

Prototipo del avión Maveric a menor escala.Airbus


El pasado febrero, el fabricante aeroespacial europeo Airbus presentó un modelo de avión futurista de fuselaje integrado bautizado como Maveriс, con dos motores en la cola y diseñado para reducir las emisiones de carbono en un 20%.

Sin embargo, su diseño conceptual, digno del cine de viajes espaciales, recuerda mucho a un prototipo propuesto en la década de 1940, de acuerdo con un artículo del portal Gizmodo.

El llamado Northrop Flying Wing fue diseñado por el estadounidense Jack Northrop y prometía una aeronave con una experiencia de lujo y tecnología nunca antes vista en ese entonces. Para cuando su idea fue conocida ya había terminado la Segunda Guerra Mundial y muchos estadounidenses contaba con grandes expectativas sobre cómo sería el futuro. Su apariencia nació de un prototipo de bombardero pesado que nunca fue producido, denominado Northrop YB-49.

En 1948, la revista Popular Science lanzó un cortometraje sobre el Flying Wing que evidencia algunas similitudes con el Maveric, principalmente en lo que respecta al concepto como tal y a algunos rasgos de su fuselaje. Finalmente, la idea de Northropo nunca vio la luz como avión comercial masivo de pasajeros.

Las características que ofrece el modelo de Airbus para la cabina resultan diferentes e innovadoras y en general "no se parece a ningún avión que los viajeros estadounidenses hayan visto en el país", resalta la publicación.

Cuando el Maveric fue presentado en febrero, la europea manifestó su deseo de ser pionera en el "futuro de la aviación" y en lograr que sus pasajeros tuvieran a bordo una experiencia "totalmente nueva" gracias al aprovechamiento de las "tecnologías emergentes". De cualquier manera, reconoció que su aeronave es tan solo un concepto inicial que podría servir de base para "lograr un cambio en las arquitecturas de las aeronaves comerciales con miras a un futuro ambientalmente sostenible para la industria de la aviación".

Cazas F-22 de EE.UU. acompañan a bombarderos estratégicos rusos Tu-95MS durante un vuelo de patrullaje sobre aguas neutrales

Los 4 bombarderos rusos realizaron un vuelo de 11 horas sobre el mar de Chukotka, el mar de Bering, el mar de Ojotsk y sobre el norte del océano Pacífico, en estricto cumplimiento de las reglas internacionales de gestión del espacio aéreo.

Caza F-22Peter Nicholls / Reuters


El Ministerio de Defensa ruso ha informado este miércoles que cazas F-22 de EE.UU. acompañaron a bombarderos estratégicos rusos Tu-95MS durante un vuelo de patrullaje que se llevó a cabo en el área de Chukotka y el mar de Ojotsk.

"Los cuatro bombarderos estratégicos Tu-95MS de aviación de largo alcance de las Fuerzas Aeroespaciales rusas completaron un vuelo planeado en el espacio aéreo sobre las aguas neutrales de los mares de Chukotka, de Bering y de Ojotsk, así como sobre el norte del océano Pacífico", comunicó el Ministerio.

"En ciertas etapas de la ruta, los aviones rusos fueron acompañados por cazas F-22 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos", agregó el Ministerio, señalando que el vuelo duró unas 11 horas y se realizó en estricto cumplimiento con las reglas internacionales de gestión del espacio aéreo.

Defensa precisó que el despegue se realizó desde aeródromos en el territorio de la Región Autónoma de Chukotka y la Región de Amur.

"Los pilotos de aviación de largo alcance vuelan regularmente sobre las aguas neutrales del Ártico, el Atlántico Norte, el océano Pacífico, los mares Negro y Báltico. Todos los vuelos de las Fuerzas Aeroespaciales rusas se llevan a cabo en estricto cumplimiento con las reglas internacionales de gestión del espacio aéreo", aseguró.


La demolición de la oficina de enlace intercoreana, captada desde cerca

https://actualidad.rt.com/actualidad/356887-demolicion-oficina-enlace-intercoreana-captada-cerca

La guerra entre China e India - 63 soldados fueron asesinados en un día


Un conflicto militar comenzó a estallar entre la India y la República Popular China: más de cincuenta soldados muertos por día.

El conflicto armado entre India y China, que comenzó como resultado de un tiroteo en la región en disputa, se convirtió en enfrentamientos militares a gran escala con armas pesadas en solo un día. Según la edición india de ANI, durante los enfrentamientos directos, al menos 20 soldados indios fueron asesinados, mientras que la pérdida del ejército de la República Popular China en un día superó las 43 personas.

“El ejército indio informa que la parte china sufrió bajas de 43 soldados, incluidos los muertos y heridos de gravedad, como resultado de enfrentamientos graves en la región de Ladakh. El enfrentamiento armado se produjo a última hora de la tarde del 15 de junio en el Valle Ladakh de Galván como resultado de un intento de las fuerzas chinas de "cambiar unilateralmente" el statu quo durante la desescalada en el este de Ladakh. La situación podría haberse evitado si la parte china hubiera observado estrictamente el acuerdo a un nivel superior. Al menos 20 soldados indios murieron como resultado del choque, sin embargo, el número de víctimas puede aumentar ", informa ANI.

De hecho, estamos hablando de hostilidades a gran escala. Como las partes usan artillería, tanques y drones, sin embargo, las armas tácticas también pueden usarse en el futuro cercano.

Debe aclararse que, según los medios de comunicación chinos, la provocación fue creada por el lado indio, mientras que un gran número de víctimas en Beijing no lo confirman.


Rusia anuncia exportación masiva de Su-57 por miles de millones de dólares



Los desarrolladores del caza doméstico de quinta generación Su-57 informaron que están haciendo una apuesta clave en la exportación de estos aviones de combate rusos. No se ha revelado el costo de la versión de exportación del vehículo de combate ruso, sin embargo, dado que es una cuestión de exportación masiva, Rusia puede ganar decenas de miles de millones de dólares vendiendo aviones de combate rusos en el extranjero.

"Perspectivas para la sociedad del mercado de aviones de combate a largo plazo asociados con la producción en masa del Su-57 (PAK FA T-50) y su versión de exportación, así como el acceso al mercado de sistemas de aviones no tripulados" , - declaró en el informe oficial.

Según los datos publicados, estamos hablando de entregas del Su-57 a regiones del planeta como el norte de África, el sudeste de Asia y la región de Asia y el Pacífico, aunque hoy se sabe que tanto India como China se negaron a adquirir aviones de combate rusos de quinta generación. , apostando por su propio desarrollo.

Según algunos informes, el valor de exportación del caza ruso de quinta generación puede ascender a $ 150-170 millones, lo que significa que vender solo dos docenas de combatientes ya permitirá recuperar por completo el programa Su-57, sin embargo, obviamente, la exportación masiva implica la venta de varios cientos de Su-57, que traerán a Rusia miles de millones de dólares en ganancias.


martes, 16 de junio de 2020

Con el futuro del ala aérea del portaaviones de la Marina de los EE. UU. Turbio, el Congreso exige un plan

David Larter,
Noticias de Defensa •15 de junio de 2020












WASHINGTON - La Marina de los EE. UU. Necesitará desarrollar una hoja de ruta para desarrollar futuros aviones de combate años después de que se hizo evidente que el pilar principal F / A-18 Super Hornet de la Marina lucharía por mantener al portador fuera del alcance para ser efectivo contra los misiles antibuque chinos .


Una disposición en la marca del Comité de Servicios Armados del Senado de la Ley de Autorización de Defensa Nacional le dijo a la Marina que elaborara un plan concreto para desplegar aviones de combate de próxima generación, una medida que se produce meses después de que los apropiadores del Congreso destriparan los fondos de 2020 para el aire de próxima generación de la Marina. programa de dominio , tomando los $ 20.7 millones solicitados y reduciéndolos a $ 7.1 millones.


A modo de comparación, la Fuerza Aérea solicitó $ 1 mil millones en fondos para su programa de dominación aérea de próxima generación, pero vio un recorte relativamente menor del 10 por ciento de los apropiadores que se citó como un "ajuste clasificado".

La marca SASC "requiere que la Marina cree una estrategia de adquisición de la estructura de la fuerza de los aviones de combate e informe sobre la composición del ala aérea de los portaaviones y los escuadrones de combate de ataque basados ​​en portaaviones para prepararse mejor para los posibles conflictos previstos por la Estrategia de Defensa Nacional", según un resumen publicado en el sitio web del Comité .


La Marina probablemente molestó el carrito de manzanas del Congreso al reducir a cero una compra planificada de al menos 36 Super Hornets que habrían abarcado desde el año fiscal 22 hasta el año fiscal 24. Ese movimiento que debería ahorrar $ 4.5 mil millones que el servicio planea redirigir a su programa de combate de sexta generación, conocido como Next Generation Air Dominance o F / A-XX.



Pero algunos expertos creen que dadas las restricciones presupuestarias de la Marina para el futuro previsible, el F / A-XX debería ser un derivado de un avión actual.

Bryan Clark, miembro del Instituto Hudson y oficial de submarinos retirado, dijo en un testimonio reciente ante el Comité de Servicios Armados de la Cámara que tendría sentido seguir comprando los F / A-18 para mantener la línea caliente para un F / potencial. A-XX.

"Creo que el F / A-XX tendrá que ser probablemente un derivado de un avión existente en lugar de un nuevo diseño completo de hoja limpia, dadas las restricciones fiscales que tenemos", dijo Clark. "Por lo tanto, mantener las líneas de producción para nuestros dos combatientes de ataque existentes es una buena idea para permitir que ambos sean una opción para este futuro F / A-XX".

En 2019, el subsecretario de Defensa formado Bob Work le dijo a Defense News que el próximo luchador realmente no debería estar tripulado, y que tomar esa ruta ayudaría a ahorrar algo de dinero.

“El enfoque debería estar en el F / A-XX. Si realmente quieres alcance, esa debe ser la plataforma para la que estás disparando ”, dijo Work. “Porque con la Marina comprando los F-35C, y la Marina [Cuerpo] comprando los F-35B y la Marina comprando el Super Hornet Block III, no podrás permitirte dos o tres programas. Entonces, el F / A-XX es en el que necesita enfocarse. Y si el análisis muestra que necesita rango, eso apunta a no tripulado ".

Pero la aviación naval ha mostrado muy poco apetito por desplegar un caza de largo alcance no tripulado, y la Marina en general ha sido tibia con las tecnologías no tripuladas, según el ex jefe de Operaciones Navales, almirante retirado Garry Roughead, quien testificó en HASC junto a Clark.

"Reflejo que volamos un avión no tripulado de un portaaviones en 2012", dijo Roughead. “2012! Eso no ha vuelto a pasar. Ocho años, en mi opinión, de una pausa en el intento de avanzar en esta nueva tecnología no es agresiva por ningún tramo de la imaginación ".

Valerie Insinna contribuyó a este informe desde Washington.

Con el pedido de 6 F-35, los JSF italianos se elevan a 28



El Pentágono le otorgó a Lockheed Martin un contrato de $ 368 millones por seis F-35 destinados a Italia con entregas para 2022 como parte del lote número 14 de producción (Producción inicial de baja tasa - LRIP). Estos son específicamente 5 F-35A para la Fuerza Aérea y 1 F-35B para la Aviación de la Fuerza Aérea o la Armada que se ensamblarán en la FACO de Cameri (Novara).

Con esta orden, los F-35 italianos se elevan a 28 (de 90 aviones planificados, 60 F-35A y 30 F-35B) según lo requerido por el Documento de Planificación Plurianual de Defensa (DPP 2019-2021).

Actualmente se despliegan 6 aviones F-35A del ala 32 de la Fuerza Aérea en Reykyavik (Islandia) como parte del programa de la OTAN destinado a garantizar la defensa aérea del país aliado.


En octubre pasado, el Departamento de Defensa llegó a un acuerdo con Lockheed Martin para la producción de 478 F-35 de los lotes 12 (149 especímenes), 13 (160 aviones) y 14 (169 máquinas) por 34 mil millones de dólares, incluidos 291 aviones para las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, 127 para los socios internacionales del programa y 60 para las fuerzas aéreas de los Estados aliados que compraron el avión de quinta generación con la fórmula de Ventas Militares Extranjeras (FMS).

Lockheed Martin, que entregó 134 F-35 a los diversos clientes en 2019 en comparación con los 131 esperados, había destacado el objetivo de reducir los costos por debajo de $ 80 millones por espécimen para el F-35. y un poco más de 100 millones para el F-35B.

Se entregan más de 500 F-35 en tres versiones diferentes.

Fotos de la Fuerza Aérea y la Marina