viernes, 5 de septiembre de 2014

Polonia mostró un nuevo autopropulsado Kryl


1 de septiembre en Kielce (Polonia) inauguró una exposición internacional de armas y equipo militar MSPO-2014. Bajo esta actividad, diversas organizaciones demuestran sus últimas novedades, así como ya se conocen en la técnica y los productos públicos. En este momento, la empresa polaca Huta Stalowa Wolya (HSW) mostró por primera vez un prototipo de un nuevo sistema de artillería autopropulsada, que en un futuro próximo se tiene previsto adoptar el Ejército Polaco. 
El SAU Kryl («krill" - una especie de plancton), desarrollado por varias empresas polacas encargadas por el Ministerio de Defensa de Polonia. El principal ejecutor del proyecto es la empresa HSW. Además, la participación activa en la creación de una nueva máquina tomó la Academia Militar Técnica, así como la empresa y el BM Electrónica Wojskowe Zakłady Łączności Nr 2 ACS "krill" es otra versión de los cañones autopropulsados, construidos de acuerdo con las últimas tendencias en esta área. Al igual que cualquier otra máquina autopropulsada reciente Kryl se basa en un chasis con ruedas. Se espera que esta arquitectura proporcionará la nueva alta movilidad ACS y, en consecuencia, aumentar su eficacia de combate.


http://topwar.ru/57491-polsha-pokazala-novuyu-samohodku-kryl.html

General Dynamics confirma que la fábrica de Trubia hará carros de combate británicos

Graciano Torre asegura que la multinacional tiene un compromiso con el Gobierno regional05.09.2014 | 01:58


E. VÉLEZ La multinacional General Dynamics ha confirmado que una parte de la fabricación de 589 vehículos blindados "SV" para el Ministerio de Defensa de Gran Bretaña se hará en la Fábrica de Armas de Trubia, pese a que la fecha del trabajo aún está en el aire. Así lo aseguró ayer el consejero de Economía, Graciano Torre. "No me cabe la menor duda de que la multinacional, con la que hablo desde hace meses sobre este contrato, cumplirá con su palabra próximamente", dijo.

Los trabajadores valoran positivamente la noticia de que un contrato valorado en 4.400 millones de euros vaya a parar a Trubia -que posiblemente compartirá la fabricación con la factoría de Sevilla-, aunque prefieren mantener la cautela hasta empezar a producir los carros blindados, conscientes de que de la firma de este proyecto depende el futuro de buena parte de la plantilla de Trubia.

Según el consejero delegado de Santa Bárbara Sistemas (el grupo europeo de General Dynamics), el ovetense Antonio Bueno, la multinacional está trabajando en la concreción de la carga de trabajo de las plantas de Trubia y Sevilla en este ambicioso proyecto del gobierno de David Cameron.

Los prototipos de los carros blindados SV se hicieron en Asturias y posteriormente fueron completados, con sistemas electrónicos y motores, en las factorías de General Dynamics en el Reino Unido. Una delegación del Gobierno británico visitó las instalaciones sevillanas hace tres meses para asistir a una demostración con un vehículo de similares características al "SV".

El vehículo "SV" se diseñó a partir del modelo "ASCOD", una versión de exportación de los blindados Pizarro, en servicio en el Ejército español, y el "Ulan", que fue diseñado en los años noventa por ingenieros españoles y austriacos.

Las condiciones del contrato inicial establecen que debe hacerse una primera entrega de los vehículos de combate en 2017 y la última en 2024.

La Fábrica de Armas de Trubia atraviesa el peor momento de su historia tras la salida de más de 200 trabajadores por despidos, prejubilaciones, bajas voluntarias y la puesta en marcha de un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE), por lo que la concesión del encargo británico es una bocanada de aire fresco.


http://www.lne.es/oviedo

Dos aviones de combate de EE.UU. intentan interceptar una avioneta en el Atlántico


Dos aviones de combate F-15 de EE.UU. fueron enviados a interceptar una avioneta que volaba entre Rochester, Nueva York, a Naples, Florida. El aparato, que no respondía a los intentos de contactar con él, penetró en el espacio aéreo de Cuba.
La avioneta, una Socata TBM-700, tenía las ventanillas esmeriladas. 

Ver imagen en Twitter
Según el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte, o NORAD, las cazas fueron enviados después de que la avioneta no respondiera a los intentos de comunicación. Un avión de transporte estadounidense C-130 se dirige también hacia la avioneta, señala por su parte la Guardia Costera de EE.UU. 
En estos momentos la avioneta estadounidense con piloto inconsciente pasa Cuba y se dirige hacia Jamaica. 

Los expertos del NORAD temen que los pasajeros de la avioneta, supuestamente de negocios, estén sufriendo hipoxia, puesto que la aeronave se desplazaba de manera errática. 

Más tarde la avioneta entró en el espacio aéreo de Cuba y los F-15 tuvieron que dejar de seguirla. 

Al alejarse de la Socata TBM-700, los pilotos de los cazas pudieron ver como el piloto de la avioneta "se desplomaba sobre el panel de control", informa 'The Columbian'.
Ver imagen en Twitter
La máquina lleva 5 horas en el aire y los expertos dicen que puede quedar sin combustible en cualquier momento. Actualmente está aproximándose a Jamaica. 
foto http://elhangardetj.blogspot.com.es/
Según CNN, al menos un avión militar cubano ha sido enviado a seguir la nave errática. "El avión, que no responde, probablemente se quedará sin combustible cerca de la bahía de Guantánamo", añaden en CNN.




Las siete propuestas de Putin para lograr la paz con Ucrania


El presidente de Rusia, Vladimir Putin, el pasado miércoles 3 de septiembre. / A. NIKOLSKYI (AFP)
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El líder ruso explicó a la prensa que esbozó su plan de solución de la crisis ucrania durante el vuelo a Mongolia, donde se encuentra en visita oficial. Putin considera que su enfoque y el del presidente Piotr Poroshenko son muy similares y que un plan definitivo podría acordarse este viernes. Estas son las medidas, según la traducción de Russia Today.

1. "Primero, las Fuerzas Armadas y las unidades militares de las milicias delSureste de Ucrania deben parar las operaciones de asalto en las regiones de Donetsk y Lugansk".

2. "Segundo, las unidades armadas de los cuerpos de fuerza de Ucrania deben ser retiradas a una distancia que excluya la posibilidad de ataques con artillería y distintos sistemas de misiles contra zonas pobladas".

3. "Tercero, es preciso asegurar con observadores internacionales objetivos que ambas partes respeten el alto el fuego y hacer un seguimiento de la situación en la zona de seguridad".

4. "En cuarto lugar, hay que excluir el uso de aviones de combate contra la población civil y los puntos poblados de la zona de conflicto".

5. "Como quinta medida organizar un intercambio de personas detenidas con el uso de la fuerza de acuerdo con la fórmula cambiar todos por todos y sin condiciones previas".

6. "Sexto: abrir corredores humanitarios para permitir el movimiento de los refugiados y la entrega de suministros humanitarios a las ciudades y otras localidades de Donbas: las provincias de Donetsk y Lugansk".

7. "Y, por último, el séptimo paso tiene como objetivo posibilitar que equipos de técnicos se desplacen a las localidades de Donbass afectadas para restaurar las infraestructuras y servicios destruidos".


http://internacional.elpais.com/

BMW convirtió un portaaviones en una pista de drift

https://www.youtube.com/watch?v=hNkNnfbxo04
Es una de las pistas más impresionantes que existen. Foto: Video


La marca alemana exhibe el potencial de su nuevo M4 Coupé con un espectáculo de derrape.


No se trata de ninguna publicidad ayudada por efectos especiales, ni tampoco del tráiler de una película. Esta pista de drift construida en un portaviones que atraviesa el océano es real. BMW la construyó para demostrar toda la capacidad de agarre y el potencial que tiene la nueva versión de su M4 Coupé. 

En este video promocional del auto alemán se pueden ver grandiosos derrapes llevados al extremo. La precisión con el que el piloto y su máquina rozan el abismo en curvas cerradas son un éxtasis de adrenalina. 

Con su potente motor de 3000cm BTurbo, el M4 Coupé acelera al máximo y muestra todo su control de tracción en los momentos más exigentes. Disfrute de este increíble video completamente autentico. 


http://www.deportesrcn.com/

hina alardea que su dron es mucho mejor que el Predator estadounidense




(Aeronoticias).- El vehículo aéreo no tripulado CH-4 del Ejército chino está siendo promocionado como superior en todas las características clave al conocido 'dron-asesino' MQ-1 Predator de EE.UU.

El dron de ataque CH-4, también conocido como 'Cai Hong-4' o 'Rainbow-4', fue desarrollado por la Academia China Aerodinámica Aeroespacial de la Corporación Aeroespacial China de Ciencia y Tecnología.

El vehículo fue recientemente expuesto en el salón internacional de Tianjin, a los pocos días de haber participado en los ejercicios militares internacionales Misión de Paz 2014 en la provincia china de Mongolia Interior llevados a cabo en el marco de la Organización de Cooperación de Shanghái, según el portal chino Want China Times.

El portavoz de la Fuerza Aérea china, Shen Jinke, señaló en agosto que durante las maniobras Misión de Paz 2014 al CH-4 le fueron asignadas "misiones de vigilancia, reconocimiento y ataques a tierra, y (...) un papel vital en la lucha contra el terrorismo". Feng Aiwang, comandante de la agrupación área china en los ejercicios, dijo a la cadena nacional CCTV más tarde que el CH-4 alacanzó todos sus objetivos con misiles, hecho que fue demostrado con filmaciones.

El CH-4 ha sido calificado de 'versión china del MQ-1 Predator de EE.UU.', tristemente conocido por sus mortíferos ataques en Pakistán y Afganistán. Sin embargo, los medios de comunicación estatales de China afirman que el CH-4 es superior en casi todos los sentidos al dron de General Atomics.

Los investigadores de la Corporación Aeroespacial China Chen Hongxin y Li Pingkun relevaron los detalles y capacidades del CH-4 a un público más amplio, y agregaron que el vehículo no tripulado fue desarrollado en 2010 y realizó su vuelo inaugural en septiembre de 2011.

Según Chen, el CH-4 tiene un peso de despegue máximo de 1.330 kilogramos, y su carga útil máxima llega 345 kg. El techo de servicio de la aeronave son 8.000 metros. El CH-4 es capaz de mantenerse en vuelo durante 38 horas y tiene un radio de acción de 3.500 kilómetros. Las aplicaciones militares del dron incluyen misiones de reconocimiento, vigilancia, guiado, guerra electrónica, patrulla fronteriza, antiterrorismo, etc.

Los usos civiles incluyen las comunicaciones de emergencia, cartografía geológica y exploración.

Li también reveló que el CH-4 puede lanzar misiles desde 5.000 metros de altura sobre el nivel del mar, pudiendo alcanzar objetivos tanto terrestres como marítimos con un margen de error de menos de 1,5 metros. El dron es capaz de portar cuatro misiles o bombas guiadas, y hasta seis en situaciones de emergencia, agregó.

En comparación, el MQ-1 Predator tiene un peso útil máximo de 204 kg, un techo operacional de 7.600 metros, autonomía de 24 horas y un radio de acción máximo de 1.100 kilómetros.


Fuente: RT

Foto: Itar-tass



http://aeronoticias.com.pe/

Helicópteros navales rusos realizan ejercicios en Báltico


Editor:
06:30:22 2014-09-05 / agencia de xinhua


Helicópteros rusos antisubmarinos realizaron en las primeras horas de hoy ataques contra un hipótetico submarino extranjero en las aguas cerca de Kaliningrado, enclave ruso en el Báltico.

"Luego de detectar y fijar las coordenadas del objetivo, los pilotos destruyeron el buque improvisado desde el aire", confirmó a medios locales el capitán Vladimir Matveev, vocero del Distrito Militar Occidental.

Los ejercicios se llevaron a cabo luego del anuncio anterior de que el gobierno francés suspendió la entrega de dos portahelicópteros de clase Mistral a Rusia en vista de las sanciones europeas contra Rusia por su participación actual en la crisis en Ucrania.

El presidente francés, Francois Hollande, había prometido con anterioridad que la entrega de los Mistral seguiría conforme lo planeado. Fin
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DOS RAYOS JUNTOS

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Tambien desde el twiter de https://twitter.com/MorroAmarillo/status/507627393930915840, no ofrecen esta preciosa foto donde dos rayos de distintas e´pocas, comparten un trozo de cielo.

https://twitter.com/MorroAmarillo/status/507627393930915840

Un AV-8B Harrier Plus en el ascensor de proa del portaaviones "Cavour" de la Marina Militare de #Italia.

La foto del día nos la entregan desde https://twitter.com/DefensaAviacion/status/507674434132779009#

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https://twitter.com/DefensaAviacion/status/507674434132779009#

El avión KC-390 de Brasil se prepara para volar este octubre



(Infodefensa.com) Sao Paulo – El avión de transporte militar KC-390, desarrollado por la empresa brasileña Embraer, sigue preparando su primer vuelo, que tendrá lugar a finales de octubre. La firma estadounidense, con filial en Brasil, Collins Rockwell, anunció este martes la entrega del software para ensayos en vuelo Pro Line Fusion.

El jet bimotor de alto rendimiento KC-390 es el avión más grande jamás diseñado y producido en la historia de la empresa brasileña (en este caso a través de su división militar Embraer Defensa y Seguridad –EDS–). La aeronave será capaz de transportar 23 toneladas de carga, vehículos o tropas, y podrá ser reabastecida en vuelo.

El programa del KC-390, del que la Fuerza Aérea Brasileña ha encargado 28 unidades, es el primero de ámbito militar que adopta el sistema integrado de aviónica Pro Line Fusion, un equipamiento que ya se encuentra en servicio en el segmento de reactores ejecutivos desde 2012.

La empresa ha creado un equipo de ingeniería y gestión exclusivo para este programa cuya localización se reparte entre las instalaciones de Rockwell Collins de Brasil en Sao José dos Campos, que van a duplicar su tamaño en los próximos meses, y de Embraer en la misma localidad del estado de Sao Paulo.

Rockwell Collins también fabrica otros componentes del programa KC-390 , para lo que ha aumentado su plantilla local en un 50 por ciento en los últimos tres años y tiene planes para participar en nuevos programas brasileños.


El EDS KC-390 tendrá una autonomía de 1.380 millas náuticas con su carga máxima de 23.000 kilos, y podrá llegar a las 4.640 millas náuticas con dos tanques internos que se emplearán para aumentar su autonomía sobre todo en las misiones de patrulla, búsqueda y salvamento.

Cada aparato podrá transportar hasta siete palés 463L o un vehículo blindado del tamaño de un LAV-25, o un VBTP-MR Guaraní, o hasta ochenta soldados, o 66 paracaidistas totalmente equipados, o bien decenas de camillas junto con equipos médicos y asistentes para las misiones de evacuación sanitaria.

Foto: Agencia Força Aerea


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