El gobierno indio justifica un mayor costo de los Su-30 de desarrollo local
© AP Photo / Anupam Nath
En desacuerdo con la interpretación de la oposición de un informe de auditoría que encontró que los aviones de combate Su-30 suministrados a la Fuerza Aérea India por la firma local HAL son más costosos que los suministrados por el OEM ruso, el gobierno de la India ha aclarado que la versión que se fabrica localmente tiene ha sido modificado para mejorar la capacidad operativa.
Nueva Delhi (Sputnik) - El Ministerio de Defensa de la India ha enumerado varias razones de los mayores costos de los aviones de combate Su-30 suministrados a la Fuerza Aérea India (IAF) desde la línea de producción local, en comparación con los suministrados directamente por el fabricante ruso original. .
Subhash Bhamre, ministro de Estado de Defensa de India, dijo el miércoles que la principal razón del mayor costo es que las especificaciones del SU-30 ruso y del SU-30MKI de fabricación nacional no son las mismas; por lo tanto, una comparación de costos uno a uno puede no ser apropiada.
© AFP 2021 / DIBYANGSHU SARKAR
La estatal Hindustan Aeronautics Limited (HAL) está produciendo actualmente el Su-30MKI a un costo de vuelo de alrededor de $ 62 millones por avión, que es alrededor de $ 22 millones más alto que el jet Su-30 suministrado por Rusia.
"Se incorporaron modificaciones adicionales en el Su-30MKI indígena para mejorar la capacidad operativa y adaptarse a los requisitos de la Fuerza Aérea de la India (IAF). Debido al bajo volumen de producción del SU-30 MKI de la India en comparación con el SU-30 ruso , las economías de escala entran en juego ", argumentó el ministro Subhash Bhamre mientras respondía a una pregunta planteada por un colega parlamentario.
Bhamre agregó que al ser un programa de Transferencia de Tecnología (ToT), el costo total también implica el pago de la tarifa de licencia a la parte rusa.
HAL importa materias primas y componentes patentados de empresas rusas y los ensambla en su planta de producción en Nasik. Actualmente, HAL está ensamblando los últimos 23 Su-30MKI por orden del Ministerio de Defensa.
"La importación de materias primas y componentes patentados de Rusia implica la dependencia de los fabricantes de equipos originales (OEM) rusos para los costos del kit ofrecido, que no son proporcionales al contenido del kit", agregó Bhamre.
El biplaza, bimotor Su-30MKI, desarrollado por el fabricante de aviones ruso Sukhoi y construido bajo licencia en India, constituye la columna vertebral de la IAF. Mientras que los primeros 50 aviones Su-30 se construyeron en Rusia, más de 200 aviones de combate se ensamblaron en India.
El Ministerio de Defensa de la India también ha argumentado que la fabricación autóctona creará conjuntos de habilidades avanzadas en el país, un paso hacia la autosuficiencia.
"La fabricación autóctona dará como resultado un menor costo del ciclo de vida y una menor dependencia de los fabricantes de equipos originales en la reparación y el mantenimiento, y un tiempo de respuesta más rápido y un soporte rápido para las bases de la IAF", agregó el ministro Bhamre.
El año pasado, HAL había ofrecido producir 40 Su-30MKI adicionales para la IAF en un tribunal mucho más bajo, pero India rechazó la oferta.
"Dado que las instalaciones están establecidas localmente, es probable que los suministros de producción futuros sean más baratos si se coloca un nuevo pedido de producción a granel en HAL", concluyó Bhamre.
https://sputniknews.com/military/201901021071162368-india-justifies-cost-local-sukhoi/
No hay comentarios:
Publicar un comentario