Se cree que el despliegue de los aviones de combate Su-35 de Rusia para evitar que el reconocimiento P-8A de la Marina de los EE. UU. está relacionado con el sistema S-400.
Fuentes militares rusas en Siria dijeron que el incidente del 15 de abril y los movimientos de los aviones estadounidenses mostraron que están tratando de encontrar formas de piratear el sistema S-400 de forma remota.
Pero antes de que el avión estadounidense se diera cuenta de su intención, el sistema S-400 en Hmeymim bloqueó el objetivo y fue perseguido por el caza Su-35.
Los expertos dicen que la preocupación de Rusia por la seguridad del sistema S-400 se basa completamente en el hecho de que desde principios de abril de 2020, los aviones estadounidenses han aparecido continuamente en esta área, pero según Rusia. , están probando las capacidades del sistema de misiles de defensa aérea S-400.
Sistema S-400 y caza estadounidense.
Usando aviones militares y aviones no tripulados, Estados Unidos busca detectar la frecuencia de operación del S-400 alrededor de la base aérea de Hmeimim en la provincia de Latakia, Siria.
Los expertos rusos han descubierto que la operación combinada de aviones militares y no tripulados (UAV) estadounidenses cerca de la base aérea de Hmeymim tiene como objetivo verificar la frecuencia de los sistemas de defensa aérea S-400 de Rusia. .
Específicamente, el despliegue militar estadounidense del avión de reconocimiento marítimo P-8A en el área frente a Siria obligó al ejército ruso a elevar el nivel de alerta en la región.
En particular, cuando los aviones estadounidenses se acercaron al espacio aéreo sirio, el sistema S-400 se vio obligado a activarse y los aviones de reconocimiento estadounidenses exploraron las señales de radar de este sistema de defensa aérea y procesaron la información.
Los expertos rusos creen que, si Estados Unidos realmente accede a la frecuencia del S-400, es probable que la parte estadounidense esté tratando de lidiar con este sistema ruso y obviamente esto es un gran riesgo.
Anteriormente, la Flota 6 de los EE. UU. Alegó que el caza ruso Su-35 se había acercado intencionalmente al peligro cuando volaba a una distancia de solo 8 m con P-8A en el Mediterráneo el 15 de abril.
"Determinamos que esta fue una acción insegura y poco profesional para el avión ruso porque el Su-35 voló demasiado cerca y pudimos sentir el calor del motor de este avión", dijo la flota. Estados Unidos emitió una declaración.
Al comentar sobre el incidente, Tod Wolters, Comandante de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y Comandante Supremo de Europa en Europa, dijo: "Esto es obviamente muy molesto, no puedo imaginar que esto suceda". Eché un vistazo al video y noté la intención del piloto ruso.
En mi opinión, esta acción es más poco profesional que intencional. Actualmente estamos investigando y aclarando el caso. Esta acción del piloto ruso comenzó un debate con las autoridades rusas para aclarar nuestra insatisfacción con este evento ".
El general Wolters afirmó que, en el momento en que el Su-35 ruso se acercaba al P-8A, los aviones estadounidenses volaban en el espacio aéreo internacional, actuando de acuerdo con el derecho internacional y especialmente no provocando aviones rusos. .
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