Por Berenice Baker
Las futuras tropas de primera línea podrían tener suministros y municiones entregadas automáticamente por un robot antes de que se den cuenta de que se están agotando sin arriesgar vidas en misiones logísticas. QinetiQ está trabajando con socios industriales y académicos en el programa Last Mile Resupply del Ministerio de Defensa del Reino Unido (MOD) para entregar vehículos terrestres no tripulados y aviones no tripulados impulsados por software y aplicaciones impulsados por AI.
El vehículo terrestre no tripulado rastreado por TITAN (UGV) apareció de manera impresionante en un stand en el pabellón en Defense Vehicle Dynamics (DVD) 2018, su testimonio en forma de rombo del tamaño de un escritorio de oficina sobre la enorme carga útil de 900 kg que está destinado a transportar. TITAN reúne la robótica probada en combate de QinetiQ y el sistema de infantería modular híbrida rastreada de Milrem Robotic (THeMIS).
Apenas aproximadamente un mes antes del evento, TITAN fue seleccionado para la competencia de reabastecimiento en la última milla del Laboratorio de Ciencia y Tecnología de la Defensa (Dstl) del Reino Unido para entregar de manera segura y confiable suministros vitales a la línea del frente. TITAN presentaba nuevas soluciones de manejo de carga útil en DVD2018, pero, como explica el gerente de campaña de QinetiQ para la autonomía de la tierra, Keith Mallon, el hardware es solo una parte de la solución global.
Automatizar la toma de inventario para misiones de reabastecimiento.
"En el reabastecimiento jerárquico convencional, las tropas tienen que verificar manualmente el estado de sus municiones, verificar todo lo que tienen, verificar su inventario, averiguar qué tienen y qué pueden necesitar, y ese es un proceso muy largo y prolongado", agregó. dice.
"Cuando una misión de reabastecimiento vence, la entrega se planifica a través de un sistema de planificación táctica que calcula una ruta para una plataforma aérea o terrestre".
“Lo que podemos ayudar es proporcionar una aplicación de interfaz de usuario, desarrollada por la Universidad de Hull, y eso es lo que mejorará la unidad, sea cual sea el nivel y el tamaño que tengan: sección, pelotón, empresa, a un nivel apropiado. para qué se escalan y para qué nivel de suministro tienen actualmente. Y ese delta activará una solicitud de reabastecimiento ".
Esa solicitud de reabastecimiento se transmite a través de un enlace de datos de red de portador por parte de IQHQ a un sistema de logística de back-end que entiende dónde está el inventario de material, dónde debería estar y cómo debe ser reequilibrado. "Eso le da efectivamente la intención de un comandante para una misión logística", dice Mallon.
Cuando se debe realizar una misión de reabastecimiento, la entrega se planifica a través de un sistema de planificación táctica que toma en cuenta el rango dinámico completo de los factores de planificación y calcula una ruta para una plataforma aérea o terrestre, que se encarga a las preferencias del operador.
"Entonces dirían que es una misión de alto riesgo y alta amenaza, enviemos la plataforma aérea", explica Mallon. "Si necesito una carga pesada y no es tan urgente, será la plataforma de tierra".
https://www.army-technology.com/features/titan-robot-autonomous/
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