GUY NORRIS
TYLER ROGOWAY Ver los artículos de Tyler Rogoway
La necesidad de más petroleros que puedan sobrevivir se está convirtiendo en un problema apremiante en la época en que nacen las batallas contra el acceso y la negación de áreas. Estados Unidos ha construido la columna vertebral de su fuerza de combate aéreo alrededor de los combatientes sedientos de combustible que son adictos al gas del petrolero. En futuros conflictos potenciales, el hecho de que los buques cisterna existentes basados en aviones se acerquen a 500 millas o más de objetivos enemigos probablemente conllevará un riesgo inmenso. Equipar buques cisterna con sensores de aviónica que mejoran la conciencia de la situación, sistemas de guerra electrónica e incluso sistemas de defensa cinética y láseres de alta potencia son formas de abordar este problema. Pero derribar los misiles entrantes cuando se aproximan con exóticas defensas cercanas o evitar las amenazas enemigas al huir de ellos no son soluciones atractivas para este problema.
Otra forma más robusta es desplegar un buque cisterna sigiloso que se puede mover mucho más cerca de los objetivos con los cazas de quinta generación y los aviones no tripulados sigilosos. Tal aeronave también podría beneficiarse de los sistemas mencionados anteriormente, incluidos los interceptores de muerte cinética , lo que lo hace aún más capaz de sobrevivir. Es poco probable que encuentres un caso más completo para presentar una aeronave de este tipo que el que publicamos en 2017, que puedes leer aquí . Avance rápido hasta más de un año más tarde y ahora el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea está mostrando un modelo de un diseño de transporte cisterna sigiloso algo familiar sin ninguna explicación real.
El modelo, que parece una variación del concepto "Speed Agile" de Lockheed, titulado "Advanced Aerial Reabastecimiento" fue notado por Guy Norris de Aviation Week en el área del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea en el foro de AIAA Aviation 2018 que tuvo lugar en Atlanta esta semana. Según Guy, este modelo también incluía un UCAV de alas voladoras que se reabastecía de combustible de su auge.
http://www.thedrive.com/the-war-zone/21864/new-stealth-tanker-model-is-touted-by-air-force-research-lab-at-aviation-conference
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