Fin de un largo período en operaciones.
El submarino alemán U-32 esta después de maniobras y batiendo records de inmersión en la Costa de EE.UU. de nuevo en Alemania.
La última noche a bordo fue una oportunidad para largas conversaciones:
Con la ayuda de dos remolcadores de la Armada, el U32 se desliza en la oscuridad a través de las esclusas del Canal de Kiel.
Pasa a través del Mar Báltico a Eckernförde, comienza la última noche de más de seis meses de operaciones.
Bajo un cielo estrellado el comandante Christian Michalski (34) años no solo nos cuenta, en la torreta del submarino, las maniobras complicadas con un grupo de ataque del portaaviones en la costa este de EE.UU, sino también de camaradería, la privación y la expectativa del reencuentro con la familia.
Se pone tensa la concentración en el centro de mando del U-boat y en la torreta por la noche por el paso de la esclusa, hasta que se alcanza el Mar Báltico abierto.
"En superficie, el submarino es casi tan difícil de maniobrar como un saco mojado," dijo Michalski, " por lo que nos vamos a pasar por aqui, si no nos llevan los remolcadores."
El 10 de Febrero el U32 partio de Eckernförde.
Como el primer U-Boot Tipo 212A, que cruzó el Atlántico - y aún así logró un récord de inmersión de 18 días bajo el agua como ningún otro submarino convencional.
"La unidad de la pila de combustible permite tales inmersiones largas",
dijo Michalski. El récord lo logró el Comandante Christian Moritz con el equipo "Delta", Michalski fue en avión a los Estados Unidos junto con el equipo "Bravo" para remplazarlo.
"Para los fumadores, el viaje de inmersión fue de lo peor ..." sonríe Michalski.
Un punto culminante de las maniobras de un mes de duración con la Marina de los EE.UU. fue un escenario inusual. El U-32 debió hacer en un estrecho poco profundo reconocimiento encubierto, por lo que el portaaviones "Harry S. Truman", entonces pudo aventurarse a pasar con seguridad.
"Los estadounidenses mostraron tener un gran respeto ante la actuación de los submarinos alemanes y la excelente formación de las tripulaciones," dice Michalski.
Yo estaba particularmente impresionado por intercambio cordial de las dos tripulaciones en pocos días.
Esto es el concepto de la Marina alemana. Tiene sólo cuatro submarinos, el próximo año serán puestos en servicio dos más. Para entonces para los seis barcos - más no están previstos - debe haber un total de hasta ocho tripulaciones, cada una con 28 miembros. No se asignan fijas a las unidades, estas rotan, lo necesario. Michalski ya ha conducido tres submarinos con su tripulación.
Los recursos son escasos.
"La marina de guerra en nuestra única escuadrilla submarina tiene problemas de reclutamiento como los tienen en el ejército entero", dice Michalski. El teniente Bjorn Frye (37), tiene 20 años en la Marina, que hizo la última parte de la navegación de las Azores a Eckernförde en otra función por falta de sargentos. Hay, sobre todo, para enviar técnicos también tienen excelentes oportunidades en la industria. Frye seguido por sólo el oficial de electrónica quiere conducir primero y luego el envío oficial técnico oficial serán - un avance personal.
La abolición del servicio militar obligatorio sostiene Frye fue un error:
"Un año cada uno debe servir a la sociedad, ya sea en el ejército o los servicios sociales - esa es mi opinión personal."
Esto también reforzaría las habilidades sociales de cada individuo y el uso de los cuerpos de bomberos voluntarios o de la Agencia de Ayuda Técnica.
"Porque así como identifícate cada vez menos."
Niega con la cabeza sin comprender que en un principio los jóvenes curiosos con frecuencia algún interés en los submarinos se apaga cuando se enteran de que usted no tiene Internet a bordo y no se puede utilizar un teléfono celular
Junto a él en la torre es el primer oficial de guardia, Christopher Dekrell (30).
En su nativa Stuttgart se han preguntado por qué se fue por doce años en la marina
("Usted y su submarino todavía ser mejores pintores de la Daimler").
"Quería conocer el mundo, un sentido de la aventura también estaba allí"
Dice Dekrell. Con sonidos melancólicos, en julio de 2014, dejó el ejército, quiere vivir junto a su compañero en Stuttgart.
Las mujeres siguen siendo escasas entre los aproximadamente 200 submarinistas activos.
"Alrededor de unas pocas" Dice Michalski. En la fase de entrenamiento antes de la costa este de EE.UU. por primera vez que un soldado ha pasado el oficial de capacitación de guardia - el requisito previo para convertirse en comandante.
"Ciertamente, puedo imaginar que una mujer dirija un submarino en el futuro ", dice Michalski.
La noche está tranquila en el barco. Los motores son prácticamente inaudibles, la luna llena reflejada en el mar Báltico como iluminado. Aquí y allá, los ronquidos sonidos de la litera de ancho de dos metros de largo y 60 centímetros, el sistema de aire acondicionado proporciona aire increíblemente fresco, fresco. Punto 5.00 del reloj se cubre prácticamente silencio desayuno, refrescarse lo llaman a bordo. Café, embutidos, queso, mermelada, Nutella en la mesa.
El olor del café y el olor a pan caliente cosquilleo en la nariz. Luego lleno. En respuesta a las bolsas, maletas, bolsas de viaje apiladas. Todo el mundo espera a sus familiares, algunos demuestran compostura profesional - con el punto 12.00 del reloj.
Entonces U-32 establece el minuto de tiempo en el muelle en el Eckernförde base naval y los miembros de caer en sus brazos.
Un RAF Tornado GR4 con 617 obras de arte cola aniversario 70 de Escuadrón claramente visible [Imagen: Senior Aircraftwoman Tracey Dobson, Crown copyright]
