jueves, 20 de febrero de 2014

La Patrulla Águila vuelve a volar tras años de recortes



En 2014 participará otra vez en los principales festivales de España, así como en los eventos festivos de las Fuerzas Armadas


Tras años de recortes y de exhibiciones en el ‘exilio’, la Patrulla Águila vuelve a los cielos españoles. Este 2014 retoma su agenda habitual de festivales aéreos, que completan un calendario lleno de citas.

Una de las unidades militares que más ha notado la crisis en estos últimos años ha sido la Patrulla Águila, el equipo acrobático del Ejército del Aire. Durante las últimas temporadas se ha prescindido de su participación tanto en actos militares (Día de las Fuerzas Armadas) como en evento civiles (festivales aéreos, exhibiciones…)

Para este 2014 el panorama es distinto para la unidad. Retoma gran parte de las citas eliminadas del calendario en las últimas temporadas, como el Festival Aéreo de Gijón (27 de julio), Coruña(20 de julio), Santander (20 de septiembre).

En los últimos años, tal y como informó El Confidencial Digital, sufrió importantescancelacionesque privaron de su presencia a miles de aficionados. El peor año fue 2011, cuando ni siquiera fueron movilizados para la visita de Benedicto XVIcon motivo de las Jornadas Mundiales de la Juventud –pese a que estaba previsto-.

En otras ocasiones, como la Fiesta del Cel de Barcelona, su presencia fue cancelada por cuestiones de agenda política. Aquel septiembre de 2012 Cataluña vivía aún la resaca de la Diada independentista. Aún no ha vuelto a ser llamada, ni siquiera para este 2014.

La Patrulla Águila también estará presente este 2014 en diversos eventos militares, el principal de ellos el Día de la Fiesta Nacional del 12 de octubre. Su participación en el Día de las Fuerzas Armadas sigue aún en el aire.

Además, mantendrán sus salidas al extranjero, donde sí han estado presentes en los últimos años con exhibiciones en Francia, Austria, Hungría o Eslovaquia. Este año están previstas salidas aMarrakech (Marruecos), Cazaux (Francia), el International AirShow de Roma, Suiza y Malta de momento.

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Así es ‘La bestia’, la limusina blindada de Barack Obama capaz de resistir el impacto de un misil y un ataque nuclear

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Inicio>TecnologíaIrán es capaz de exportar drones a otros países


Irán es capaz de exportar drones de diseño y fabricación nacional a otros países, informó el miércoles el director general de la Organización iraní de Aviación Industrial (IAIO, por sus siglas en inglés) Manuchehr Manteqi. 


El funcionario persa añadió que la capacidad del país persa incluye la adaptación de los aviones no tripulados a las misiones en los que piensa utilizarlos el cliente. 

Enfatizó, además, que los drones se podrían utilizar para misiones no militares, como monitorear ductos de petróleo y gas, servicios forestales, extinción de incendios y cartografía aérea sobre contaminación ambiental. 

El 18 de noviembre de 2013, Irán dio a conocer su drone más desarrollado con tecnología propia que puede ser usado para operaciones de reconocimiento y combate. 

Los aviones a control remoto, llamados Fotros, tienen un sistema operativo con un alcance de 2 000 kilómetros y puede volar durante 30 horas sin necesidad de hacer escalas. 

El primer drone de combate de largo alcance fabricado por Irán, el Karrar, fue presentado el 23 de agosto de 2010. Este aparato cubre un radio de 1 000 kilómetros y puede portar dos bombas de 115 kilogramos o bombas inteligentes con un peso de 227 kilogramos. 

El primer avión no tripulado iraní, de altitud media y una gran independencia de vuelo, el Shahed-129, fue presentado en septiembre de 2012 y es capaz de llevar a cabo misiones de combate y reconocimiento durante 24 horas. 

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Irán nunca permitirá invasión de su espacio marítimo

La Fuerza Naval del Ejército de la República Islámica de Irán no permitirá que ningún país invada su espacio marítimo, ha asegurado el comandante de la Armada, el contralmirante Habibolá Sayari. 


En declaraciones pronunciadas este jueves ante los periodistas, Sayari ha afirmado que los países transregionales tienen derecho a navegar en aguas libres, pero nunca serán autorizados a entrar en las territoriales del país persa. 

Al señalar que todos los países del mundo tienen derecho a entrar en aguas libres, que constituyen cerca del 80 % de las del planeta, el comandante persa ha asegurado que Irán nunca ha pretendido invadir el territorio marítimo de otras naciones. 

También ha afirmado que la presencia de la Fuerza Naval iraní en aguas libres demuestra el poderío de la República Islámica, y ha declarado que estas buscan reforzar su capacidad defensiva para poder defender los intereses nacionales en aguas tanto fronterizas como libres. 

El comandante de la Fuerza Naval del Ejército iraní, asimismo, ha dado a conocer que el destructor Damavand se incorporará en un futuro próximo a la flota del país persa, a la vez que ha anunciado la celebración de varias maniobras, con el objetivo de mejorar la capacidad defensiva de la misma.

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Revelan presencia de dos bases estadounidenses en Jordania

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Mientras el Gobierno de Jordania niega la presencia de instalaciones militares de Estados Unidos en su territorio, la prensa del país árabe ha revelado la existencia de dos bases aéreas estadounidenses en suelo jordano. 

Se trata de un anuncio divulgado en el diario oficial ‘Al-Rai’ para contratar a hombres y mujeres, “preferiblemente capaz de hablar en inglés”, destinados a trabajar en la peluquería de las bases estadounidenses de Zarqa, al norte, y Azraq, al este de Jordania. 

Sobre esta revelación, las autoridades gubernamentales no han formulado ningún comentario, pero en reiteradas ocasiones el rey de Jordania, Abdolá II Ben al-Husein, ha rechazado la presencia de bases estadounidenses en su país. 

Entre tanto, en enero el portavoz del Gobierno de Amán, Mohamad Momani, expresó la disposición de su país para albergar la formación militar de las tropas norteamericanas, en un posible despliegue de tropas estadounidenses en Irak. 

Asimismo, EE.UU. tiene desplegado en Jordania, desde hace meses, 1 500 soldados equipados con aviones F-16 de combate y una batería de misiles Patriot, esto según analistas con el propósito de realizar una eventual intervención militar en Siria. 

Hace poco el país norteamericano estableció una oficina de guerra en Jordania, que sirve como un cuartel, en el que se hallan más de 270 soldados en una posible ofensiva contra Siria, reveló en agosto el diario israelí ‘DEBKAfile’. 

mrg/rha/hnb

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Estados Unidos evalúa posible acción militar contra Siria

La Habana, 19 feb (AIN) EE.UU. evalúa posibles opciones militares contra Siria, que incluyen el incremento de la ayuda a las bandas armadas y el establecimiento de una zona de prohibición de vuelos, señaló este miércoles la cadena televisiva CNN.

Tras el fracaso de las negociaciones de paz en Ginebra, Suiza, la administración del presidente Barack Obama evalúa nuevamente la posibilidad del empleo de la fuerza, así como la implementación de medidas diplomáticas y de inteligencia que estaban pospuestas en espera de una posible solución pacífica al conflicto.
Según reporta la agencia de noticias Prensa Latina, las opciones militares prevén el lanzamiento de misiles de largo alcance para evitar que el gobierno sirio emplee sus medios aéreos.

Asimismo, proyectan crear zonas "con fines humanitarios" controladas por los grupos subversivos afines a Estados Unidos, con el fin de entrenarlos y suministrarle apoyo logístico, agrega la fuente.

Medios de prensa norteamericanos revelaron esta semana que el secretario de Estado, John Kerry, analizó estos temas con el exdirector de la CIA y general retirado David Petraeus, quien renunció a su cargo en la agencia de espionaje en 2012 tras un escándalo por mantener una relación extramarital.

El general Martin Dempsey, presidente de la Junta de Jefes de Estado Mayor y principal asesor militar de la Casa Blanca, reveló en una audiencia senatorial en 2013 que él puso en manos de Obama un grupo de opciones para el uso de la fuerza contra el país del Levante, que se sometieron a consideración de varias agencias federales.

Sin embargo, Dempsey, el oficial de más alto rango en los servicios armados norteamericanos, ha sido uno de los funcionarios más cautelosos en el empleo de la fuerza contra Siria.

Estados Unidos trasladó varias baterías de misiles antiaéreos Patriot y cazas F-16 a Jordania y Turquía el año pasado, que serían parte integral de una posible operación para crear una zona de prohibición de vuelos contra Siria


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Una decena de aeronaves no tripuladas volarán en UNVEX´14


Una decena de aeronaves no tripuladas volarán en UNVEX´14


20/02/2014

(Infodefensa.com) Madrid – Nueve aeronaves no tripuladas (UAV/RPAS) alzarán el vuelo y mostrarán sus capacidades como colofón al principal congreso del sector en España, UNVEX´14. El 7 de marzo, tras tres días de conferencias y exposición en el Hotel Auditorium de Madrid, elAeródromo de Marugán, en Segovia, acogerá las demostraciones de sistemas desarrollados y comercializados por Thales, Indra, Unmanned Solutions, Triedro, Cartogalicia y Trimble. A ellas aún podría unirse alguna firma más.

Es una de las pocas oportunidades que existen en España para ver el funcionamiento real de estos sistemas, dadas las dificultades del marco regulatorio que afecta a su vuelo.

En ella no sólo se verá volar a las aeronaves, además se mostrará el funcionamiento de las estaciones en tierra que reciben y procesan los datos enviados por las aeronaves en tiempo real. Así, se podrá observar el trabajo de los sensores y cámaras de estos sistemas para conocer mejor su utilidad en campos tan distintos como la defensa, la vigilancia, la cartografía y la agricultura, entre otros.

Entre los nueve vehículos ya confirmados se encuentran sistemas de todo tipo –ala fija, ala rotatoria y de distintos tamaños–, algunos se mostrarán por primera vez, como el Cóndor, de Indra –un sistema tan novedoso que aún no ha trascendido demasiada información sobre él– y otros que ya cuentan con muchas horas de vuelo, como el Fulmar, de Thales, capaz de volar durante ocho horas con cargas de hasta 8 kilogramos, tras despegar lanzado por una catapulta.

El Fulmar será precisamente el primero en volar en la jornada, que se iniciará a las 10.00 y se alargará hasta las 17.00 horas.

Además del Cóndor, Indra también mostrará las capacidades de otro sistema de ala rotatoria, el Pelícano, un desarrollo operativo desde 2012 de una longitud de casi 3,5 metros y 200 kilos de peso máximo al despegue; y uno más de ala fija, el mini UAV Mantis, de algo más de dos metros de envergadura y 5,2 kilos.

Entre los sistemas más pequeños que podrán verse está el Micro B, de Blue Bird-Triedro, un desarrollo israelí que ya cuenta con una notable experiencia en distintos usos, tanto militares como civiles.

También se sitúa entre los sistemas de menor tamaño el Mini UAV UX5 de Trimble, que volará por primera vez en España. Se trata de un desarrollo estadounidense de un metro de envergadura y propulsión eléctrica.

Unmanned Solutions (USol), por su parte, mostrará modelos de mayor tamaño. Concretamente el K05 y el K50, este último de 4,2 metros de envergadura y capaz de transportar una carga de 20 kilos.

En cuanto a Cartogalicia, llevará hasta el aeródromo de exhibiciones de UNVEX´14 su microdrone multirotor MD4-1000.

Desde la policía hasta la agricultura

Además del vuelo de los sistemas mencionados también se expondrán otras aeronaves. Así mismo se exhibirán las estaciones en tierra de estos equipos. Además, Airbus Defence and Space contará con su propio hangar móvil.

Entre los asistentes interesados en las novedades de UAV/RPAS se contará con la presencia de miembros de las Fuerzas Armadas, la Guardia Civil y la Policía, además de servicios como el 112 y la Dirección General de Tráfico (DGT). También se encontrarán profesionales de empresas relacionadas con las redes eléctricas, la agricultura de precisión, la cartografía y la vigilancia, entre otras actividades donde las aeronaves no tripuladas pueden aplicar sus capacidades.

Será la segunda ocasión en la que la organización de esta cumbre española de sistemas no tripulados desarrolla una demostración de este tipo. La primera tuvo lugar hace dos años, durante UNVEX´12, y en ella alzaron el vuelo ocho sistemas no tripulados, también en el aeródromo segoviano.

La actividad pondrá punto final a las tres jornadas anteriores de exposición y conferencias –del 4 al 6 de marzo–, en las que en torno a medio centenar de expertos analizarán el futuro de estos sistemas. Entre ellos se contará con el secretario deEstado de Defensa, Pedro Argüelles, que inaugurará las jornadas, y el director general de Armamento y Material, teniente general García Montaño, encargado de iniciar las intervenciones. Además, entre otros, intervendrán el Jefe del Estado Mayor Conjunto de la Defensa, el teniente general Juan Antonio Carrasco, que moderará el panel dedicado a las Fuerzas Armadas; la directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), Isabel Mestre; altos ejecutivos de empresas comoAirbus Defence & Space, Thales, Indra Cesa e Isdefe, entre otras; y distintos responsables y expertos en la materia de lasFuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, y de varios organismos tecnológicos.

Una treintena de empresas

En cuanto al espacio expositivo, entre las más de treinta empresas nacionales e internacionales que participarán se encuentran firmas como Airbus, Thales, Indra y Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI).

También estarán presentes en la exposición otras destacadas empresas como MBDA, Saab, Singular Aircraft, Expal, y el centro tecnológico español, FADA-CATEC, entre otras. El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), pionero en el desarrollo de sistemas aéreos no tripulados en Europa, contará con un stand propio en la exposición.

Otras empresas multinacionales también tendrán presencia a través de sus representantes en España, como Alfa Bravocon la americana AeroVironment y la angloamericana Qinetiq, y Triedro, con la israelí Blue Bird.

Los proveedores de sistemas, como CESA, Geotronics, Conexión Lider y SAES, también estarán en la muestra, al igual que el ámbito académico, que estará representado por la Universidad de Sevilla, la Universidad Politécnica de Madrid y la empresa ARBOREA, fundada en la Universidad de Salamanca, gracias a la colaboración entre Iberdrola y el CDTI.



Foto: Ángel Nieto / Infodefensa.com

El submarino Mistral recupera la operatividad tras su gran carena




20/02/2014

(Infodefensa.com) Madrid – El submarino ‘Mistral’(S-73) ha recuperado su plena operatividad después de concluir con éxito una semana de ejercicios en puerto y dos semanas de mar en aguas de Cartagena y tras más de dos años en dique seco para reparaciones y actualizaciones.

La actividad era necesaria para certificar el grado de alistamiento del buque tras concluir las obras de su cuarta gran carena el pasado mes de noviembre realizada por los astilleros públicos Navantia. En la gran carena han intervenido cerca de 200 personas entre personal propio y de la industria auxiliar.

La reparación permitirá al Mistral continuar en servicio hasta finales de esta década, fecha en la que está prevista su sustitución por uno de los nuevos S-80 actualmente en construcción aunque con cierto retraso por problemas en su desarrollo.

Los trabajos han consistido en el desmontaje total del barco para llevar a cabo una revisión completa tanto del casco como de sus equipos internos. El objetivo ha sido estudiar su estado, modernizar sistemas y sustituir aquellos que se hayan quedado obsoletos para permitir la continuación de la navegación al menos cinco años más.

Por estas tareas la empresa pública ha percibido unos 30 millones de euros.

Ejercicios de seguridad e inmersión

Junto al ‘Mistral’ han participado en las pruebas de certificación como colaboradores el submarino ‘Galerna’, el buque auxiliar `Las Palmas´, un helicóptero H-500 de la 6ª Escuadrilla de Aeronaves y embarcaciones del Tercio de Levante de Infantería de Marina.

Durante la calificación operativa se han realizado ejercicios de seguridad en inmersión, control de plataforma y operaciones, así como los correspondientes a las capacidades específicas de submarinos: cometidos de guerra de superficie y guerra antisubmarina con lanzamiento de torpedos, minado ofensivo y obtención de inteligencia.

El ‘Mistral’ es el tercero de los submarinos clase `Galerna´, construido en Cartagena y entregado a la Armada en 1985.Tiene una eslora de 68 metros y un desplazamiento de 1.750 toneladas en inmersión. Cuenta con una dotación de 70 personas y su autonomía es de 45 días en la mar.

La Armada española cuenta actualmente con tres submarinos del tipo Agosta: Galerna (S-71); Mistral (S-73) y Tramontana(S-74). El primeros fue entregado en 1983 y el tercero tres años después, en 1986.

Según explicó la Armada, el futuro de la Flotilla de Submarinos está en la nueva serie de submarinos S-80, una apuesta tecnológica de la industria española con la concepción de un buque con sistemas inteligentes de seguridad, armas, sensores, comunicación vía satélite y con un revolucionario sistema de propulsión independiente de la atmósfera (AIP), que le van a permitir cumplir con los nuevos retos y misiones del futuro.

La Flotilla de Submarinos está al mando de un capitán de navío del Cuerpo General de la Armada, que ejerce también las funciones de Jefe de la Base de Submarinos y Director de la Escuela de Submarinos “Almirante García de los Reyes”, donde se forman las futuras dotaciones de los submarinos, situadas dentro del Arsenal Militar de Cartagena.

El ministro de Defensa, Pedro Morenés, confirmó hace unos meses en San Javier, tras la entrega de despachos a los nuevos oficiales de la Academia General del Aire, que próximamente se dará la orden de ejecución de la cuarta gran carena del S-74 'Tramontana'.

Estos trabajos, que podrían comenzar este año, proporcionarán al menos otro año y medio de trabajo en el astillero deCartagena. Aunque no estaba previsto hacerla por motivos presupuestarios, la gran carena del 'Tramontana' es ahora imprescindible por los retrasos acumulados en el programa S-80, que iban a reemplazar a los de la clase Agosta a partir de 2015.

Todos los tipos de aviones que se recuperan en Nellis Air Force Base después de la misión de Bandera Roja

http://theaviationist.com/2014/02/19/video-recoveries-rf-14-1/

Rusia cuenta con nueva artillería autopropulsada 2S35.




Durante una conferencia de prensa en Moscú organizada por el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, el  ha lanzado una nueva tecnología de las armas de artillería de campo. Es sistema de artillería autopropulsada "sofisticado" SV Coatlition 2S35, una versión modernizada de los sistemas de artillería Msta 2S19-S.

En consecuencia, un pequeño modelo de sistemas de artillería de 152mm crawler 2S35 ruso autopropulsado fue introducido por primera vez en público.Además, parece una autopropulsados, colocados sobre chasis de camión Kamaz 8x8. Este sistema tiene el sistema de torreta 2S35.

Según los ingenieros militares rusos, los nuevos 2S35 disponen de  municiones guiadas con un  extremadamente fuerte poder destructivo, y pueden alcanzar objetivos a una distancia de 70 km con una gran precisión.

El 2S35 puede ser equipado con un nuevo tipo de cañón de 152mm obús, el  2A88, que se encuentra actualmente en el proceso de desarrollo. Para aumentar la capacidad de protegerse a sí mismos, 2S35 torreta montada estación de armas añade un mando a distancia con una torreta superior ametralladora mm.tren 12.7.

De acuerdo con informes de los medios rusos, 2S35 puede disparar modode forma totalmente independiente y sin el control del equipo de la torrecilla. 

Modelo artillería autopropulsada de Rusia neumáticos nuevos, torreta diseñada en la torreta 2S35 idénticos.


http://www.baodatviet.vn/