Rusia y Guinea Ecuatorial han firmado un acuerdo para facilitar la entrada de navíos de guerra rusos en los puertos guineanos durante una visita al país africano del Jefe de la Marina rusa, Almirante Viktor Chirkov, señaló el miércoles el periódico ruso Nezavissimaya Gazeta.
Teniendo en cuenta la situación geográfica de Guinea Ecuatorial, el desarrollo de la infraestructura de sus puertos y la presencia de grandes aeropuertos en la proximidad de aquellos, este acuerdo es muy importante para Moscú.
Navíos de guerra rusos entraron el martes en el puerto de Malabo, el más profundo del África Ecuatorial, siguiendo un procedimiento de “entrada simplificada”.
La entrada libre de navíos militares rusos en los puertos de Guinea Ecuatorial permitirá de ahora en adelante a aquellos reavituallarse con agua, combustible y alimentos así como organizar el descanso de los marinos en la costa. Los detalles del acuerdo militar no se han hecho públicos, pero no se excluye que Moscú haya decidido promover la cooperación militar y técnica con ese país africano.
Rusia podría buscar igualmente desplegar aviones en los aeropuertos internacionales de Guinea Ecuatorial. Durante la época soviética, Moscú suministró armas a esta antigua colonia española y llevó a cabo tareas de formación para los militares guineanos.
No cabe olvidar el aspecto económico. El pequeño país africano posee enormes recursos como petróleo, gas, oro, bauxita y diamantes. La extracción de petróleo en ese país ha permitido un crecimiento significativo de su PIB en los últimos años y éste es ahora uno de los más elevados de África per cápita (36.000 dólares en 2009). Sin embargo, la implantación de empresas rusas en Guinea Ecuatorial no ha tenido lugar hasta el momento.
Guinea Ecuatorial es el tercer país con el que Rusia ha firmado oficialmente un acuerdo para la “entrada simplificada” de sus barcos de guerra, después de Vietnam y Nicaragua. Rusia ha suscrito también un acuerdo con Chipre y según el vicecomandante en jefe de la Marina rusa, Alexandre Fedotenkov, Moscú prepara igualmente un documento sobre la “entrada simplificada” de sus navíos de guerra en Egipto, que debería ser firmado a finales de 2015.
En general, cuando Rusia pide una “entrada simplificada” en puertos extranjeros para sus buques de guerra, requiere también la posibilidad de desplegar sus aviones en las proximidades. Éste es caso de la base naval vietnamita de Cam Rahn. En marzo de 2015, los norteamericanos se indignaron por el hecho de que bombarderos rusos de largo alcance Tupolev Tu-95MS y Tu-160 efectuaran vuelos "provocativos" alrededor de la base militar estadounidense de Guam, en el Océano Pacífico. A los norteamericanos no les gustó en especial que los aviones rusos que volaron cerca de la base de Guam fueran reavituallados en el aire por aviones Iliushin Il-78 que despegaron del aeródromo vietnamita de la base de Cam Rahn. Rusia y Vietnam no hicieron ningún comentario sobre este tema. Todo permite suponer que la Fuerza Aérea rusa efectuará vuelos de este tipo en otras regiones del planeta. El ministro de Defensa ruso, Serguei Shoigu, declaró en febrero de 2014 que Rusia quería ampliar la presencia militar aérea en el extranjero.
Según el ministro, es extremadamente importante que los navíos rusos puedan estar desplegados en diferentes regiones del mundo mediante los procedimientos de "entrada simplificada". Es necesario también garantizar el avituallamiento de los aviones rusos de largo alcance en el Ecuador y otras regiones del mundo, señaló.
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