SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
sábado, 7 de julio de 2018
Ejercicio de fuego real de los Leopardo 'cordobeses' en Letonia
edacción
07/07/2018
Los militares de la Brigada Guzmán el Bueno X, con base en Cerro Muriano, desplegados en Letonia bajo mando de la OTAN preparan ya su regreso a Córdoba, lo que se producirá la próxima semana. La vuelta tendrá lugar después de seis meses cumpliendo con la misión multinacional de apoyo a los países bálticos y Polonia en la frontera con Rusia.
Mientras se produce el regreso, el contingente español mantiene su preparación y actividad diaria. Así, como informa el Estado Mayor de la Defensa de las Fuerzas Armadas Españolas en Youtube, la sección de carros de combate Leopardo y el equipo de defensa contracarro Spike "han llevado a cabo ejercicios de fuego real, en los que han demostrado el gran nivel alcanzado durante su despliegue en la zona de operaciones", como se puede ver en el vídeo que acompaña esta noticia.
España participa en esta fuerza defensiva y disuasoria de la Alianza Atlántica para proteger a los países bálticos y Polonia, que solicitaron ayuda ante la amenaza de la vecina Rusia tras la anexión de Crimea en 2014.
Las Fuerzas Armadas españolas intervienen con 300 militares y alrededor de un centenar de medios materiales, en uno de los Battle Group de la operación eFP II (acrónimo inglés de Presencia Avanzada Reforzada), liderado por Canadá y en el que también participan Albania, Italia, Eslovenia y Polonia, en la misma base de Adazi, cerca de la capital Riga.
La fuerza española cuenta con los más altos medios materiales con los que cuenta para esta misión como son seis carros de combate Leopardo 2E, 16 blindados Pizarro, así como transportes oruga acorazados TOA, misiles anticarro Spike, entre otros.
http://www.diariocordoba.com/noticias/cordobalocal/ejercicio-fuego-real-leopardo-cordobeses-letonia_1237475.html
Pruebas navales recubrimientos superhidrofóbicos casco para submarinos
Por Kyle Mizokami5 de julio de 2018
757
FOTO DE LA MARINA DE LOS EE. UU. POR MASS COMMUNICATION SPECIALIST 2ND CLASS SHAUN GRIFFIN
Un nuevo revestimiento repelente al agua en desarrollo por la Universidad de Michigan podría reducir los costos de combustible para los buques de la Armada de los EE. UU., Aumentando el ahorro de combustible al facilitarles el corte de agua. El nuevo revestimiento también podría hacer que los barcos, especialmente los submarinos, sean más rápidos y silenciosos.
Investigadores de la Universidad de Michigan financiados por la Oficina de Investigación Naval están tratando de desarrollar revestimientos de agua "superhidrófobos" duraderos para los cascos de los barcos. El agua encuentra menos fricción sobre las burbujas de aire que el casco de un barco, por lo que la solución es cubrir el casco literalmente en millones de pequeñas burbujas de aire. Esto reduce la resistencia, lo que también reduce la cantidad de energía necesaria para conducir un barco. Eso significa una mayor eficiencia de combustible y gamas más largas para los buques de guerra.
De acuerdo con Anish Tuteja , profesor asociado de ciencia e ingeniería de materiales en la Universidad de Minnesota, el sesenta por ciento o más del combustible de un barco se usa para superar la resistencia. Una reducción en el arrastre de tan solo el veinte por ciento generaría ahorros significativos de combustible. El equipo universitario probó cientos de capas antes de encontrar la mezcla correcta, aparentemente secreta. El siguiente paso es hacer que el revestimiento sea lo suficientemente duradero como para durar años sumergido, por lo que la Armada no tiene que mantenerlo continuamente.
USS Virginia regresa del despliegue, invierno de 2018. Observe los recubrimientos anecoicos que faltan.
FOTO DE LA MARINA DE LOS EE. UU. POR MASS COMMUNICATION SPECIALIST 1ST CLASS STEVEN HOSKINS
Además de la eficiencia del combustible, existen otros dos beneficios potenciales de un recubrimiento superhidrófobo. Una es que las naves cubiertas con ellas se vuelven un poco más rápidas, ya que la cantidad de arrastre disminuye. Otro beneficio potencial, también una función de reducción de resistencia, es que los barcos se vuelven más silenciosos. En la guerra submarina, la tranquilidad lo es todo, lo que permite a los submarinos acercarse sigilosamente a los objetivos y escabullirse después de realizar sus ataques. Actualmente, la Marina de los EE. UU. Cubre sus submarinos con revestimientos anecoicos, baldosas de caucho o polímero que se fijan a los cascos con pegamento y están diseñados para reducir la detección en ciertas bandas de frecuencia del sonar.
Aunque fue efectiva hasta 2017, la Marina estaba teniendo problemas con sus capas anecoicas que se desprendían en el mar. Un recubrimiento superhidrófobo por otro lado podría ser una solución más duradera con el beneficio adicional de hacer que el submarino sea más difícil de detectar por todos los tipos de sonar.
Además del uso militar, un recubrimiento superhidrófobo también tendría enormes implicaciones para la industria naviera. El revestimiento reduciría los costos de combustible de envío comercial al tiempo que reduciría la cantidad de combustible utilizado para enviar productos a todo el mundo. Desafortunadamente, una vez que la ONR finalmente desarrolle un recubrimiento, es probable que trate de mantenerlo fuera del mercado comercial el mayor tiempo posible. Como toda tecnología, un recubrimiento superhifobico se puede aplicar igualmente a submarinos rusos, chinos y norcoreanos, al igual que los estadounidenses, para hacer que sus submarinos sean más silenciosos y más letales.
https://www.popularmechanics.com/military/research/a22063315/navy-testing-superhydrophobic-hull-coatings-for-submarines/
Cómo fotografiar un lanzamiento de cohete
MICHAEL STILLWELL
Cómo fotografiar un lanzamiento de cohete
Esta exhibición explosiva e ígnea solo dura unos segundos, por lo que es mejor que venga preparado.
Por Michael Stillwell6 de julio de 2018
Durante los últimos 13 años he fotografiado algunos temas desafiantes , pero rara vez tengo la oportunidad de capturar una aguja metálica de 224 pies de altura que explota con 5 millones de libras de empuje. No fue hasta que llegamos al Centro Espacial Kennedy en Cabo Cañaveral en abril, cuando un cohete SpaceX Falcon 9 se alzó en la plataforma de lanzamiento, listo para llevar su preciosa carga útil, el telescopio espacial TESS .
Estar con la prensa (o ser un fotógrafo independiente) tiene sus ventajas, y pude ubicar mi cámara a unos 500 pies de distancia de la plataforma de lanzamiento. Pero incluso a esta distancia, los cohetes pueden ser increíblemente peligrosos, tanto el combustible que explota como la ignición atronadora. En ciertas circunstancias, incluso pueden ser mortales. Así que opté por una configuración de control remoto para capturar la foto del cohete de mis sueños mientras miraba a unas cuatro millas de distancia.
Así es como lo hice, y cómo puedes hacerlo también.
El edificio de ensamblaje de vehículos (VAB) en el Centro Espacial Kennedy de la NASA
MICHAEL STILLWELL
Las herramientas más importantes
Los seres humanos deben permanecer a unas cuatro millas de distancia de un cohete durante el lanzamiento, por lo que necesitarás un activador remoto. Elegí la Canon 5D MK III y IV debido a la duración de la batería; es tan buena que podría haber dejado la cámara en el sitio de lanzamiento durante días. Probé una cámara Fuji X sin espejo en modo de espera, pero como el sensor permanece "cargado" mientras la cámara está durmiendo, solo pude obtener un máximo de 8 horas incluso con dos baterías en la empuñadura.
Otra característica crítica fue la capacidad de Canon para disparar a una velocidad de ráfaga sin llenar el búfer. Obtuve la tarjeta de velocidad de escritura más rápida que funcionaría con la cámara y probé las velocidades de ráfaga para asegurarme de que podría tomar una foto después de la siguiente durante toda la secuencia sin detenerse.
También necesitará el Disparador inteligente MIOPS remoto . El disparador tiene un modo que activa el obturador de la cámara cuando detecta un sonido por encima de un nivel de decibelios establecido. Como el cohete es muy ruidoso durante aproximadamente 30 segundos a medida que asciende al espacio, puedes usarlo para disparar una serie de fotos durante ese tiempo.
El Disparador inteligente MIOPS tiene varios modos que le permiten operar la cámara usando una variedad de entradas, incluyendo rayos o rayos láser. Las Canon 5D MK III y IV tienen la entrada de disparo Canon de tres contactos. MIOPS llama a este cable "Cable C1". Hacen que los cables de varias marcas de cámaras se conecten a su cámara utilizando el puerto disparador remoto, así que asegúrese de elegir el correcto.
CUANDO ERA NIÑO, RECUERDO HABER TENIDO UN PÓSTER DE UNA TOMA DRAMÁTICA DEL TRANSBORDADOR ESPACIAL COLUMBIA CON UN CIELO AZUL PROFUNDO Y UNA ENORME NUBE DE HUMO DE ESCAPE DE COHETES NARANJA, Y QUERÍA CREAR ALGO SIMILAR.
El disparador MIOPS tiene un rango de niveles de decibelios de audio para disparar la cámara desde lo que parece ser una caída de alfiler muy sensible, hasta los niveles de perforación de oído. Para el lanzamiento de Falcon 9 TESS configuré el disparador a 20 dbs. Esto asegura que el gatillo no se dispara hasta que el cohete se está ejecutando. El nivel más bajo suena como si la gente hablara o los autos que circulaban pudieran configurar si desperdiciaban batería y espacio en la tarjeta de memoria.
El disparador tiene suficiente capacidad de batería para durar unos días y mis cámaras también podrían permanecer en modo de suspensión durante varios días con una sola batería. Nos llevaron al sitio de lanzamiento para configurar nuestras cámaras a las 10:00 a.m. y el lanzamiento no fue hasta las 6:32 p.m. Debido a que las ventanas de lanzamiento dependen de la misión, un cohete puede lanzarse en cualquier momento del día. Para cualquier problema menor con el equipo o problemas relacionados con el clima, el lanzamiento podría limpiarse por completo y posiblemente reprogramarse unos días más tarde.
En mi caso, el lanzamiento fue restregado y se nos dio la opción de recuperar nuestras cámaras y volver a cargar las baterías o dejarlas configuradas hasta el día siguiente. Elegí prudentemente recuperar mis cámaras y actualizar todo con baterías nuevas.
Preparar su cámara para el despegue
La misión TESS pocos minutos después del lanzamiento, el 18 de abril de 2018. Canon 5D Mark III EF70-200 2.8. 190 mm, ISO200, f7, 1 / 6400SEC
MICHAEL STILLWELL
Ahora que tiene una manera segura de activar la cámara, NO deje la cámara en la configuración automática. Ajustar la cámara al enfoque automático podría hacer que busque foco durante un tiempo crítico, lo que podría ocasionar que falle la toma. Los ajustes de obturador y diafragma automáticos pueden provocar imágenes sobreexpuestas o subexpuestas y, posiblemente, tomas borrosas en movimiento, que definitivamente no desea.
Tome el control total de todas las configuraciones y obtenga la imagen que desea. Tendrás unos 15-20 segundos de acción en el cuadro dependiendo de su tamaño, así que asegúrate de que la velocidad de ráfaga y la tarjeta de memoria de la cámara puedan manejar una serie continua de fotos para ese momento sin detenerse en el búfer.
https://www.popularmechanics.com/space/rockets/a21602558/how-to-photograph-a-rocket-launch/
Un medio estadounidense elogia la 'invulnerable' arma rusa
Un medio estadounidense elogia la 'invulnerable' arma rusa
© Sputnik / Alexey Filippov
El medio estadounidense Popular Mechanics valora los éxitos armamentísticos de Rusia admitiendo la eficacia del bombardero estratégico Tu-22M3 en combinación con el misil hipersónico Kinzhal. Este tándem permitirá asestar golpes desde largas distancias sin entrar en el alcance de los sistemas antiaéreos.
Anteriormente, una fuente de la industria de defensa comunicó a Sputnik que tras una modificación, los Tu-22M3 podrán portar hasta cuatro misiles.
© SPUTNIK / MINISTERIO DE DEFENSA DE RUSIA
El columnista de Popular Mechanics, Kyle Mizokami, observa que el alcance de la aeronave es de alrededor de 5.500 km y el alcance del propio misil, de 1900 km. Es decir, la máxima distancia sumaría unos 7.400 km.
Destaca también que los Kinzhal pueden equiparse con ojivas nucleares o convencionales y son capaces de atacar los blancos, tanto terrestres como marítimos.
A este respecto, el columnista califica el uso del bombardero y misiles hipersónicos como una combinación novedosa e interesante que podría ser invulnerable ante las instalaciones modernas de defensa.
"El uso conjunto de dos tipos de armamento produciría ventajas económicas y otorgaría nuevas posibilidades a las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia", concluye.
https://mundo.sputniknews.com/defensa/201807071080233372-medio-estadounidense-elogia-invulnerable-arma-rusa/
Un camino abierto: la primera comandante de un destructor portamisiles chino (fotos)
 |
| https://twitter.com/ShanghaiEye/status/1015151852734668800/photo/1? |
Un camino abierto: la primera comandante de un destructor portamisiles chino (fotos)
La Armada de China se prepara para dar la bienvenida a su primera mujer capitana. La candidata, de 40 años y con vasta experiencia en posiciones de mando adjuntas e interinas, está preparándose para los exámenes definitivos.
 |
| https://twitter.com/ShanghaiEye/status/1015151852734668800/photo/1? |
La oficial se llama Wei Huixiao y, además de la guerra marítima, es especialista en ciencias atmosféricas con experiencia profesional en el ámbito de las telecomunicaciones.
Según informan los medios oficiales del Ejército chino, la futura capitana se interesó en seguir la carrera naval mientras escribía su tesis doctoral.
© REUTERS / BOBBY YIP
En 2010, Wei envió una solicitud formal a los altos mandos de la Armada para ingresar en el Ejército.
La Armada examinó su solicitud y puso a prueba sus habilidades y conocimientos. La aspirante demostró buenos resultados, y para 2012, ingresó en la unidad destinada a tripular el primer portaviones chino, Liaoning, convirtiéndose así en la primera mujer vicedirectora del departamento marítimo.
En 2016, a Wei la nombraron capitana adjunta del destructor Changchun, también la primera en la historia. Actualmente la oficial sirve como capitana interina del destructor portamisiles Zhengzhou. Después de pasar el asesoramiento final, ya no será 'interina'.
Las mujeres hace tiempo sirven en las unidades militares chinas. No obstante, al asumir el cargo de comandante de un buque de guerra, Wei Huixiao entrará en la historia de las fuerzas militares del país.
https://mundo.sputniknews.com/asia/201807071080228927-capitana-china-hace-historia-portamisiles/
Roma, entre dos opciones igual de malas: seguir comprando los F-35 o sufrir pérdidas por rechazarlos
Roma, entre dos opciones igual de malas: seguir comprando los F-35 o sufrir pérdidas por rechazarlos
6323
Italia no va a comprar nuevos cazas F-35 estadounidenses, declaró la ministra de Defensa del país europeo, Elisabetta Trenta. Además, los contratos ya firmados se revisarán para determinar si realmente se requiere gastar dinero en los sofisticados, pero carísimos aviones de combate.
Trenta hizo estas declaraciones durante una entrevista con la cadena italiana La 7:
"Nadie oculta que siempre fuimos críticos [sobre las compras de los F-35]. En cuanto a los contratos ya firmados, estamos llevando a cabo un análisis minucioso de cómo corresponden con los intereses nacionales", afirmó la política.
oLa ministra de Defensa italiana representa el movimiento político 5 Estrellas (M5S), considerado parcialmente euroescéptico, que criticó desde el inicio la compra de 90 cazas de quinta generación estadounidenses.
La posición del M5S es que en Italia el dinero se podría gastar mejor para impulsar el bienestar social o ayudar a levantar una débil economía.
Al mismo tiempo, la alta funcionaria, por moderación a la hora de tomar la decisión final, argumentó el hecho con factores tanto financieros como industriales vinculados a la participación en el programa de cooperación sobre la familia de cazas F-35.
En particular, la ministra mencionó "fuertes penalizaciones económicas" por rechazar el contrato que podría compararse con el coste de la finalización del contrato, así como lamentó la posible pérdida de acceso a las tecnologías avanzadas de las que dispone la casa y beneficia a la industria del país.
Por otro lado, el dinero liberado podría redestinarse a proyectos de defensa europeos, llevando a los mismos beneficios tecnológicos y creando empleo para la propia industria de la UE.
Iniciativa europea: Berlín y París se alían para crear el 'Armata' y el 'F-35' europeos
Una de las opciones estudiadas por la Defensa italiana es mantener los contratos, pero alargar los plazos de entrega para aliviar la carga sobre el presupuesto militar del país.
En sus primeras entrevistas tras asumir el cargo ministerial, Trenta reiteró el compromiso de Italia con EEUU y la OTAN, pero también manifestó que Roma no comparte la visión de Moscú como una amenaza sino que ve en Rusia un importante socio económico al recordar que las sanciones comunitarias antirrusas dañaron considerablemente las exportaciones italianas.
https://mundo.sputniknews.com/europa/201807071080227817-f35-no-gusta-mas-italia/
viernes, 6 de julio de 2018
La autonomía de los drones se vuelve peligrosa
Las pruebas de vuelo del dron ruso de clase media Altius-O tuvieron éxito. Foto de www.mil.ru
El deseo de Rusia de tener éxito en la creación de aviones no tripulados (UAV), se podría decir, está dictado por el tiempo. En este segmento, en las últimas décadas, los Estados Unidos han sido los primeros en seguir los pasos de Israel y China.Este último, después de haber presentado al mundo su nuevo UAV proyecto "La Espada Oscura", de hecho, afirmó que se dispara hacia delante como la muestra china, en contraste con el caracol estadounidense e israelí es capaz de alcanzar velocidades superiores a Mach 2, por otra parte, que incorpora las características de los luchadores de la quinta generación.Hasta la fecha, la experiencia del uso de combate de UAV no ha ido más allá de las guerras con el enemigo, prácticamente sin instalaciones de defensa aérea. Hasta ahora, no hay claridad sobre cómo lograr la eficiencia mediante el uso de drones en la guerra moderna, cuando los ejércitos con las últimas armas convergen en el campo de batalla.
La Planta de Aviación de Novosibirsk realizó el primer despliegue de un nuevo UAV ruso de reconocimiento de choque "Cazador". Se anunció que este dron está siendo sometido a una serie de pruebas en tierra, y su primer vuelo está programado para 2019. El desarrollo del "Cazador" está liderado por el Sukhoi Design Bureau basado en las tecnologías utilizadas en el Su-57. Las características técnicas del "Cazador" se clasifican, solo se sabe que se ejecuta en forma de "ala voladora", su masa de despegue fue de aproximadamente 20 toneladas, velocidad hasta 1000 km / h. En peso, que supera el UAV de América - explorador RQ-4 Global Hawk (. Techo de 18-20 mil metros, el tiempo de vuelo de 33 horas a una velocidad de 300 km / h), que no se considera como un accidente cerebrovascular, pero puede, en su caso no se cargará con equipos de reconocimiento y vigilancia, sino con armamento. Siempre y cuando el competidor "Hunter", y superior en sus capacidades, se vea prometedor de UAV chino "Dark Sword". Condicionalmente puede ser tomado como otro desarrollo competidor chino, la aplicación de la tecnología "Stealth", del tipo de "ala volante» - Li-Jian (-KЅЈ), espada aguda ( «espada aguda"). Esta muestra es capaz de transportar hasta 2 toneladas de carga de combate.
Anteriormente, el Ministerio de Defensa de Rusia informó de la finalización con éxito de la prueba de vuelo avión no tripulado de choque clase media "Altius-Personal", que tiene un peso de despegue de más de 7,5 toneladas. La unidad con dos motores diesel alemán de 500 fuertes diseñados principalmente para el reconocimiento, capaz de elevarse en el aire 48 horas, puede transportar hasta una tonelada de carga útil.Su alcance máximo es de 10 mil km, la velocidad es de 150-250 km / h, el techo práctico es de 12 km. En este segmento, la competencia es mucho más difícil. UAV polivalente chino "ala dragón» (Wing Loong I) tiene una envergadura de 9 m, longitud - 14 m, una altura - 2,77 m; peso - 1.100 kg, su velocidad máxima - 280 km / h, su gama - 4 º km, altura de trabajo - 5 mil metros, duración del vuelo hasta 20 horas. El UAV es capaz de transportar hasta 200 kg de carga útil. Posibles brazos - BA-7 cohetes "aire-superficie», YZ-212 bombas guiadas por láser, YZ-102A contra bombas y 50 kg LS-6 inducida bomba miniatura. Israelí de reconocimiento de choque UAV "Heron TP» (Heron TP) tiene una envergadura - 26 m, longitud - 15 m, peso de despegue - 4,5 t, lleva una carga útil de hasta una tonelada, su duración máxima de vuelo de hasta 60 horas a una velocidad de 240 km / h.
El más "eminente" en esta clase es el estadounidense UQ MQ-9 Reaper (Grim Reaper - "Grim Reaper", muerte). Su techo práctico es de 15 km, el rango de vuelo es de aproximadamente 6 mil km, el tiempo de vuelo es de 33 horas, a una velocidad de crucero de 250 km / h (máximo 400 km / h). Este dispositivo es capaz de transportar hasta 1,700 kg de armas. Pasó por un enfrentamiento militar en Afganistán contra los talibanes y otros grupos islamistas, en Irak, en Yemen y cerca de las Seychelles contra piratas. Pero esta experiencia de combate al usar drones de percusión como MQ-9 Reaper, y su precursor UAV MQ-1B Predator no se puede llamar de pleno derecho.
Al parecer, lo que más se puede pedir - en todos estos casos, los aviones no tripulados se han utilizado para comprometer la mano de obra, oficiales, puestos de control, menos depósitos de municiones y posiciones, mientras que la eficacia de los ataques aéreos a veces era muy alta. Pero en todos estos casos, el enemigo ni siquiera tenía sistemas de misiles antiaéreos portátiles, es decir, solo podían intentar atacar los UAV desde las armas pequeñas. En general, en Afganistán, Iraq, Yemen y otros lugares, el Ejército de los Estados Unidos se opuso a las formaciones que tenían (con reservas) el nivel de armas de fines del siglo XIX. Pero si EE. UU. Tiene que luchar con China o Rusia, cuyas fuerzas armadas tienen el mismo nivel de equipamiento que las tropas estadounidenses, la propia efectividad de los drones será una gran pregunta.
Los UAV casi siempre se usan fuera de la línea de visión, y fuera de la zona de control directo de la radio por parte del operador. Es decir, para controlarlos, se necesitan repetidores de un tipo u otro, como satélites, otros vehículos aéreos tripulados o no tripulados, estaciones terrestres o de superficie. La destrucción o supresión de la red de control de drones llevará a su falla completa. Y por lo tanto no importa las tácticas de su aplicación. Como una sola muestra, y una gran bandada de drones, sin control, se vuelven inútiles.
La solución a este problema puede ser la búsqueda de la aeronave de un avión de control tripulado en orden de combate o solo su completa autonomía. Hay muchas opciones, puede ser un "sistema colectivo" rebaños descentralizados de aviones no tripulados, aviones no tripulados, cuando son entre un "diálogo", y el algoritmo de todo ordenador de a bordo genera una "inteligencia artificial colectiva". Estos pueden ser ciertos comandantes de UAV, que manejan los drones en las inmediaciones de ellos. Y como la opción más confiable es la autonomía completa de cada uno de los drones militares. Pero, dándole al dispositivo la capacidad de tomar decisiones independientes, la humanidad se pone al borde del riesgo mortal. Acerca de esto, hace aproximadamente un año, advirtió Ilon Mask, el fundador de SpaceX y Tesla. En su opinión, "los robots pueden comenzar una guerra ... manipulando información". Un cerebro artificial racional puede definir nuevos objetivos para sí mismo, cambiar algoritmos de programación para misiones de combate recién construidas, y el resultado de su aplicación militar puede no ser a favor de aquellos que enviaron drones de inteligencia artificial a la batalla.
Previamente, la frontera tecnológica que surgió a mediados del siglo XX fue el armamento nuclear, pero esto no detuvo a los desarrolladores de los medios de destrucción, las investigaciones continuaron en el campo de las armas no nucleares. Tal vez, incluso ahora, la humanidad ha llegado a esa frontera en las tecnologías informáticas con fines militares para las armas convencionales (medios para destruir a su propia especie), más allá del cual nadie tendrá perspectivas.
http://www.ng.ru/armies/2018-07-02/7_7257_drone.html
Suscribirse a:
Entradas (Atom)