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jueves, 8 de julio de 2021

¡El misterio del repentino "cierre" de cuatro buques de guerra OTAN-Ucranianos en la base naval rusa en Crimea!



Huajiang 08/07/2021 13:31



Ilustraciones.

Los analistas de la RNT creen que es muy probable que quienes provocaron deliberadamente a Rusia estuvieran aprendiendo a seguir una película de hace 24 años.

¿Buques de guerra de la OTAN seguidos cerca del Ejército del Puerto de Sebastopol?

En junio, el destructor de la armada británica HMS Defender y el buque insignia de la Armada holandesa Evertsen estaban amarrados en el puerto de Odessa, Ucrania,pero sus datos marítimos fueron manipulados a lugares frente al puerto ruso de Sebastopol en la península de Crimea.

Una semana más tarde, el destructor clase Arleigh Burke de la Armada de los Estados Unidos USS Ross y un patrullero ucraniano se encontraron con una situación similar cuando la evidencia mostró que estaban amarrados en Odessa, pero los datos de carga estaban en aguas de Crimea.


Los datos sobre el buque militar estadounidense que se cree que es el USS Ross y el buque ucraniano U153 se acercaron a la zona cerca del puerto ruso de Sebastopol en la mañana del 30 de junio (Fuente: MarineTraffic).

Horas más tarde, la cuenta oficial de Twitter del ejercicio Sea Breeze confirmó que el USS Ross estaba amarrado en el puerto de Odessa, al tiempo que proporcionaba imágenes de cámaras de vigilancia en el puerto.


Para las lanchas patrulleras ucranianas -debido a las tensiones actuales con Rusia y especialmente a la crisis del estrecho de Kerch en 2018- parece poco probable que se arriesgaran a llevar a cabo una sola misión por la noche cerca de la costa de Crimea.

Todo esto muestra que el Sistema automatizado de identificación (AIS) y los datos gps de los buques de guerra son "problemáticos".


El tuit de la cuenta oficial de Twitter del ejercicio Sea Breeze junto con fotos del USS Ross amarrado en el puerto de Odessa fue publicado en la mañana del 30 de junio.
¿Quién es el "agresor"?

Resilient Navigation and Timing Foundation (RNT) dice que lo que sucedió es un "hecho interesante" y planteó preguntas sobre cómo se hizo esto?

Los analistas de RNT señalaron que, con la excepción de los buques de guerra, no parecía haber ningún otro buque de superficie (buques de carga, barcos de pesca...) que se hubieran "visto afectado", algo diferente de la actividad generalizada de "suplantación de identidad" que los rusos habían hecho durante mucho tiempo en esta zona marítima.

Es probable que el falso "ataque" de navegación GPS se planeó de antemano y estaba dirigido solo a estos barcos.

Pero está claro que los tres buques de guerra de la OTAN están en el mismo puerto ucraniano. ¿Incluso han activado tanto GPS como AIS? La manipulación de la señal puede no estar relacionada con el GPS y es más probable que sea "problemática" en las señales AIS recogidas por los satélites.


Destructores HMS Defender de la Armada Británica y Evertsen de la Armada de los Países Bajos.

Los analistas de RNT dijeron que era probable que el equipo de ais en todos los barcos ationed había sido reprogramado por la tripulación para transmitir desinformación.




Los rusos son claramente capaces de hacer esto porque han forjado regularmente grandes cantidades de señales marítimas en el Mar Negro durante los últimos 5 años.

Sin embargo, la provocación deliberada de uno o dos barcos no es un gran desafío para Rusia, basado en los disparos, bombardeos e intimidación de los buques de guerra de la OTAN en las últimas semanas.

Los aliados de la OTAN (Reino Unido, Países Bajos, Estados Unidos) también pueden hacer esto porque tienen acceso a equipos y la capacidad de hacerlo.

Además, es muy probable que los datos falsificados se deban a un "tercero" - aquellos que poseen un hacker con la capacidad adecuada.


Imágenes de patrulleros rusos disparando misiles de advertencia hacia destructores británicos cerca de Crimea.
¿Por qué tenemos que hacerlo?

Si el "asesino" es ruso, esto podría ser otra demostración de sus impresionantes capacidades de combate electrónico y una oportunidad para mostrar dominio sobre Occidente.

Si los "asaltantes" eran tripulantes de buques de la OTAN, tal vez fuera una forma de evaluar la respuesta a la situación de los rusos sin las mismas dificultades de tener que utilizar buques de guerra.


Cabe señalar que pocos días después de la falsificación de las señales de dos barcos británicos y holandeses, el HMS Defender se acercó a esa ruta marítima falsa y fue advertido por buques de guerra rusos y atacado con munición real, bombas reales.

En el supuesto de que el "autor" sea un tercero, tal vez se trata de un acto destinado a estimular un conflicto entre Moscú y Bruselas.

Hasta ahora podemos recordar la película de Spy 007 "Tomorrow Never Dies" en 1997 , un "súper villano" que fingió una señal para que un buque de guerra británico entrara cerca de las aguas territoriales chinas con el fin de provocar un conflicto armado.

Se puede ver el hecho de que hay gente que quiere "imitar" una película que se estrenó hace 24 años.


Imágenes del HMS Devonshire, un buque de guerra de fantasía en la película "Tomorrow Never Dies". Cabe señalar que la Armada Británica una vez tuvo un crucero HMS Devonshire, pero fue desguazado en 1954.

Los barcos de la OTAN eludieron fácilmente la convención de Montreux: Turquía no se opuso





NOTICIAS

Los barcos de la OTAN eludieron fácilmente la convención de Montreux: Turquía no se opuso

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Los compañeros de clase


La OTAN ha encontrado una manera de eludir la Convención de Montreux.

Los barcos de la OTAN pueden permanecer en las aguas del Mar Negro de forma permanente, sin pasar por la actual convención de Montreux. Así lo afirmó el ex subjefe de personal de la Armada de Ucrania, Andriy Ryzhenko.

Según Ryzhenko, los buques de guerra de países que no pertenecen al Mar Negro pueden permanecer en las aguas del Mar Negro durante mucho tiempo, de hecho, estar constantemente presentes aquí, mientras que Turquía no se opone en absoluto a tales acciones de la Alianza del Atlántico Norte, aunque Ankara es consciente de que las acciones de la OTAN crean muchos problemas para Rusia ...

“Ahora ya estamos observando que de hecho hay acciones coordinadas para asegurar que los barcos de los países que no son del Mar Negro - OTAN, EE.UU., Gran Bretaña - estén en rotación en el Mar Negro. Es decir, parece que llega el destructor Laboon, ingresa al Mar Negro, realiza tareas, se reúne con otros barcos de países de la OTAN, y al final de su estadía de tres semanas abandona el Mar Negro, y al día siguiente, para ejemplo, el mismo destructor "Ross" ", - dijo el ex subjefe de personal de la Armada de Ucrania.

Además, los expertos señalan que en los próximos años la situación puede volverse aún más peligrosa, ya que con la puesta en servicio de un nuevo canal marítimo, Turquía puede cambiar la actual convención de Montreux a favor de los países de la OTAN, aunque Ankara afirmó que el escenario de negativa total de la convención de Montreux aún no se considera.+

martes, 29 de junio de 2021

Buque de guerra británico intentó atacar barcos de la Flota del Mar Negro





Se ha publicado un vídeo de la preparación de un destructor británico para un ataque a los barcos de la Flota del Mar Negro.

El Departamento de Defensa británico ha publicado un vídeo que muestra la preparación de un ataque del destructor de misiles HMS Defender contra dos buques de guerra patrulla rusos. En los cuadros de video presentados, puede ver la preparación para el uso del sistema de artillería antiaérea del barco, el equipo de defensa y los misiles de crucero. Según el Daily Mail, estaba previsto atacar al buque de guerra ruso que abrió fuego en dirección al destructor británico.





Se informa que el ejército británico estaba listo para atacar a los buques de guerra rusos si se hacía un nuevo intento de abrir fuego en la dirección del destructor. Aparentemente, tal situación, debido a las acciones de Londres, podría conducir no solo a enfrentamientos reales, sino también a un conflicto militar a gran escala.

Los expertos llaman la atención sobre el hecho de que si el comandante de un destructor de misiles británico intenta atacar a los barcos patrulleros rusos, el siguiente paso de Rusia sería la destrucción garantizada del destructor, además, por motivos completamente legales, ya que este último entró en aguas territoriales rusas y violó el cerrado por zona de navegación.

https://avia-es.com/news/britanskiy-voennyy-korabl-popytalsya-atakovat-korabli-chernomorskogo-flota


Подробнее на: https://avia-es.com/news/britanskiy-voennyy-korabl-popytalsya-atakovat-korabli-chernomorskogo-flota

lunes, 3 de mayo de 2021

Rusia está respondiendo a los aliados de la OTAN en el área del Mar Negro con aviones Su-35 de 4 ++ generación.



Ionel Copcea / 03 de mayo de 2021/11:15





La Región Militar Sur de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia se reforzará con aviones de combate Su-35. Está previsto que el primer avión de este tipo se introduzca en la dotación de un regimiento de aviación en la región de Rostov. Los aviones de combate Su-35 seguirán siendo los aviones más avanzados de la Federación de Rusia hasta la aparición masiva de los aviones Su-57 de quinta generación.



El Su-35 podrá cubrir la costa del Mar Negro, Crimea y el Cáucaso del Norte. Los expertos militares rusos estiman que su ubicación en el área tiene como objetivo determinar la reducción de la actividad de la OTAN en la región del Mar Negro.


Regimiento Sur



Según una fuente militar de Izvestia, los nuevos aviones de combate Su-35S estarán equipados con un escuadrón perteneciente al 31º Regimiento de Aviación de Combate de Millerovo (Región de Rostov). La formación de pilotos para este tipo de aviones ya ha comenzado. Anteriormente, no había aviones de combate Su-35S en la Región Militar Sur. Actualmente, el regimiento está equipado con aviones de combate Su-30SM.

En diciembre de 2020, el ejército ruso recibió un lote de tres aviones de combate Su-35S. Uno de ellos permaneció en el Lejano Oriente, y otros dos volaron a Lipetsk, al 4º Centro para uso en combate y reciclaje de la gente de mar.

Con los tres aviones se concluyó la realización de un contrato firmado en 2015 por 50 aviones en producción en serie. En el foro Army-2020, el Ministerio de Defensa ruso y la corporación Irkut alcanzaron un nuevo acuerdo sobre la entrega adicional de aviones de combate Su-35S. Los oficiales del ejército no especificaron el número de aviones ni otros detalles relacionados con el contrato. Sin embargo, el ministro de Defensa, Serghei Șoigu, declaró que el nuevo pedido tiene un valor de aproximadamente 930 millones de dólares (70 mil millones de rublos).

Según el experto militar Viktor Murakhovsky, el despliegue de aviones de combate avanzados en la Región Militar del Sur es una continuación de las medidas necesarias para fortalecer el grupo intercategoría que se está formando allí.

"Tal agrupación hace posible imponer por medios no estratégicos y no nucleares una restricción a las actividades de los estados de la OTAN en la región", dijo Viktor Murakhovsky a Izvestia.

“No es ningún secreto que la Alianza del Atlántico Norte involucra en sus actividades en las direcciones estratégicas suroeste y sur no solo a los países del bloque, sino también a su cooperación activa con Ucrania y Georgia. De hecho, todos los días, los aviones de investigación y los vehículos aéreos no tripulados de los países aliados se ubican cerca de nuestras fronteras aéreas sobre el Mar Negro, cerca de Crimea o la costa del Cáucaso ”, dijo el experto.

"Rusia no puede presenciar con indiferencia tales actividades y debe incrementar sus fuerzas para rechazar posibles desafíos y más aún la agresión de la OTAN. Estas medidas tienen como objetivo fortalecer nuestra fuerza aérea en la Región Militar Sur, así como la agrupación de armas combinadas. Los oponentes también han tomado una serie de medidas contra nuestras fuerzas en Crimea y otras áreas operativas ", dijo Viktor Murakhovsky.

"Ya tenemos aviones de combate Su-57, pero su producción en masa acaba de comenzar, mientras que el Su-35 está armando regimientos enteros", dijo a Izvestia Gorbenko el teniente general Valery, ex comandante de la 4ª Fuerza Aérea y Defensa Aérea.

"Las capacidades de la unidad militar que recibirá los aviones de combate Su-35 aumentarán en términos de alcance y armamento. Estos se consideran aviones de generación 4 ++, por lo que pueden soportar casi todos los tipos de aviones de la OTAN ", dijo Gorbenko.


"Luchador consagrado" - Los rusos dicen que el Su-35 ha pasado el bautismo de fuego



Los funcionarios rusos creen que el avión Su-35S fue bautizado en el conflicto sirio. No formaba parte del grupo aéreo original, que llegó a la República Árabe Siria (RAE) en septiembre de 2015. Pero fue enviado allí a principios de 2016, tras empeorar las relaciones con Turquía, debido al derribo de un bombardero ruso Su-24. .

Los rusos afirman que probaron el avión no solo como caza aéreo. El Su-35 está involucrado en ataques a objetivos terrestres, pero también en una "amplia variedad" de acciones, con armas convencionales y de precisión. Estos incluyeron las bombas pasivas KAB-500Kr, los misiles guiados Kh-29TD y los misiles antiaéreos Kh-35U modificados para impactos en el suelo. "En algunas salidas, la carga de combate alcanzó una capacidad máxima de 8 toneladas", dijeron los pilotos rusos.

La misión básica del avión Su-35 era acompañar a los bombarderos rusos sobre el SAR, incluidos los aviones Tu-22M3 y Tu-95MS.

Hasta la fecha, se han reequipado total o parcialmente cuatro regimientos de aviación con aviones de combate Su-35S. Los primeros en recibir tales aviones fueron unidades ubicadas en el Lejano Oriente, no lejos de la fábrica en Komsomolsk-on-Amur. Luego, las tropas de la Región Militar Occidental, que limita directamente con el territorio de los estados miembros de la OTAN, comenzaron a equiparse. Las unidades en las regiones de Tver y Karelia estaban equipadas con tales aviones.


Su-35, avión de generación 4 ++



El avión de combate de un solo asiento Su-35 es un descendiente lejano del conocido Su-27. Se considera un modelo de transición de la cuarta generación de aviones de combate a la quinta generación, siendo clasificado como 4 ++. A pesar de sus similitudes externas, es difícil encontrar componentes de su predecesor. Todo ha sido reemplazado, desde los motores hasta el radar. El avión se ha convertido en un vehículo multifuncional capaz no solo de atacar objetivos aéreos, sino también de proporcionar poderosos ataques terrestres con armas convencionales y de alta precisión.

El avión de este tipo se distingue de los otros modelos rusos por el radar N035 "Irbis". Gracias a él, el avión puede detectar y rastrear otro avión a una distancia de 400 kilómetros, y un misil de crucero a casi 100 kilómetros. Solo el radar del avión Su-57, representante de la quinta generación, logra un mejor desempeño.

El sistema de control y los motores permiten al luchador realizar complejas figuras de pilotos.

El primer Su-35S experimental despegó en 2008. Al año siguiente, justo antes de la finalización de las pruebas estatales, el Ministerio de Defensa celebró un contrato con la corporación Irkut para la compra de 48 aviones de combate para la Fuerza Aérea de la Federación Rusa. . El segundo contrato para un lote de 50 aviones se firmó en 2015.

Se hicieron intentos para equipar simultáneamente a las Fuerzas Aerocósmicas Rusas con nuevos aviones, así como para cumplir con los contratos de exportación para ellos. Por lo tanto, China compró 24 aviones de combate Su-35.

El uso de estos aviones en combate en SAR también ha atraído la atención de otros clientes extranjeros. Egipto ha adquirido un lote de 30 aviones Su-35 por valor de alrededor de $ 2 mil millones en 2020, y Argelia e Indonesia están en proceso de implementar contratos similares.

https://www.defenseromania.ro/pana-la-su-57-rusia-raspunde-aliatilor-nato-in-zona-marii-negre-cu-avioane-su-35-de-generatia-4_610197.html

martes, 13 de abril de 2021

La airada respuesta de Rusia tras el envío de dos buques de guerra de EEUU al Mar Negro





Los destructores USS Donald Cook y el USS Roosevelt operan desde la base naval española de Rota

El destructor USS Roosevelt es uno de los dos barcos enviados por EEUU al Mar Negro.US NAVYUS NAVY

LA RAZÓN



Rusia ha enviado un serio aviso a Estados Unidos. No quiere sus buques de guerra patrullando las aguas cerca de Crimea, en el Mar Negro. Así de claro lo ha dicho el viceministro ruso de Relaciones Exteriores, Sergei Ryabkov, en las últimas horas. “Por su propio bien” los barcos de guerra se deben mantener alejados del territorio anexionado por Rusia en 2014, algo que las autoridades rusas contemplan como una provocación diseñada para poner a prueba la capacidad de aguante en Moscú.



Según el canal de televisión turco NTV, los dos barcos enviados al Mar Negro son el USS Donald Cook y el USS Roosevelt, desplegados en Europa y operando desde la base naval de Rota en España. Cada uno de ellos ha navegado en el Mar Negro en múltiples ocasiones en el pasado, y el Donald Cook ya estuvo en febrero. Sin embargo, la Marina de EEUU no ha confirmado cuáles son los destructores que ha enviado al Mar Negro y cuál es la misión que están desempeñando.


Durante su estancia en el Mar Negro en febrero, el Donald Cook y el USS Porter, también desplegado en España, fueron recibidos con el envío de cazas de combate Su-24 Fencer rusos y maniobras militares cercanas a los barcos estadounidenses.

La presencia de dos destructores americanos refuerza la capacidad de monitorear la actividad rusa en la región al mismo tiempo que permite a EEUU estar en condición de responder mejor ante posibles amenazas que pudieran surgir en Ucrania. Sin embargo, los expertos consideran que la superioridad rusa en el Mar Negro es muy grande con respecto a EE UU, un hecho que se reforzó después de la anexión de Crimea por parte de Rusia.

Desde entonces, el Kremlin ha desplegado un número significativo de aviones de combate adicionales y unidades antimisiles aéreas y terrestres en la citada península. Esto se suma a la modernizada Flota del Mar Negro que en gran parte considera a Crimea como su casa. Estos buques están equipados con una amplia gama de misiles antidestructor, informa Joseph Trevithick en The Drive.



Este movimiento de la Armada de EEUU se produce en medio de una escalada en los combates en el este de Ucrania, donde las fuerzas gubernamentales han luchado contra las tropas respaldadas por Rusia en un conflicto que Kiev dice que ha matado a 14.000 personas. El despliegue se produce cuando Occidente hace sonar la alarma sobre la llegada de fuerzas rusas cerca de la frontera oriental de Ucrania y en Crimea, a lo que Rusia ha respondido que mueve sus fuerzas como mejor le parezca, incluso con fines defensivos.

Sergei Ryabkov ha avisado de que el riesgo de incidentes no especificados es muy alto. “No hay absolutamente nada que puedan hacer los barcos estadounidenses cerca de nuestras costas, esta es una acción puramente provocativa. Provocadora en el sentido directo de la palabra: están poniendo a prueba nuestra fuerza, jugando con nuestros nervios. No tendrán éxito”, dijo Ryabkov, quien fue más allá en su advertencia: “Será mejor para ellos EEUU permanecer lejos de Crimea y de nuestra costa del Mar Negro, por su propio bien”.


Estados Unidos notificó a Turquía hace dos semanas que planeaba enviar dos buques de guerra a través del Estrecho de Turquía hacia el Mar Negro de acuerdo con la Convención de Montreux. Este acuerdo internacional regula el paso por los Estrechos desde 1936, y otorga a Turquía el control sobre los estrechos del Bósforo y los Dardanelos. También limita el acceso de los buques de guerra navales y gobierna los buques de carga extranjeros.

El presidente de Estados Unidos, Joe Biden, aprovechó su primera llamada telefónica con el presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskiy, la pasada semana para ofrecer un apoyo “inquebrantable” después de que las naciones occidentales y la OTAN expresaran su preocupación por los movimientos de tropas rusas cerca de Ucrania.



jueves, 11 de febrero de 2021

Los destructores estadounidenses Donald Cook y Porter abandonaron el Mar Negro




Los destructores estadounidenses USS Donald Cook y USS Porter abandonaron el Mar Negro. Así lo informó el servicio de prensa de la Embajada de Estados Unidos en Kiev.




Los destructores de la Marina de los EE. UU. Porter y Donald Cook abandonaron el Mar Negro después de 17 días de operaciones conjuntas allí junto con aliados y socios de la OTAN
- dice el mensaje.

Cabe señalar que ambos barcos participaron en un entrenamiento conjunto con las Fuerzas Navales de Ucrania, Rumania y la Guardia Costera de Georgia. El destructor Donald Cook realizó una breve visita al puerto georgiano de Batumi.

El 8 de febrero, el buque de suministro de la Armada de los Estados Unidos, USNS Laramie, abandonó las aguas, proporcionando a los destructores estadounidenses combustible y todos los suministros necesarios.

Como se informó en el mando de la sexta flota operativa de la Armada de Estados Unidos, la principal tarea de los barcos estadounidenses en el Mar Negro era realizar operaciones para garantizar la seguridad marítima y apoyar a los aliados y socios de la OTAN en la región.

A su vez, el cuartel general de la Flota del Mar Negro informó que los destructores estadounidenses, desde el momento en que ingresaron al Mar Negro hasta el momento en que partieron, estuvieron bajo la supervisión continua de las fuerzas y medios de la Flota del Mar Negro. Dos bombarderos de largo alcance rusos Tu-22M3, que patrullaban el espacio aéreo sobre las aguas neutrales del Mar Negro durante cinco horas, estaban "despidiendo" a los barcos estadounidenses.

Fotos utilizadas:https://twitter.com/USNavyEurope

https://topwar.ru/179863-amerikanskie-jesmincy-donald-cook-i-porter-pokinuli-akvatoriju-chernogo-morja.html

lunes, 25 de enero de 2021

Seis aviones de combate rusos "bombardearon" preventivamente un destructor estadounidense que entró en el Mar Negro



Siguiendo en las aguas del Mar Negro, el destructor de misiles estadounidense "Donald Cook" fue sometido a otro "ataque" de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas: al menos seis aviones de combate rusos, que despegaban de una base aérea en Crimea, se trasladaron al área del paso propuesto de un buque de guerra estadounidense, después de haber realizado ataques contra el estadounidense destructor.

Según los datos presentados, el 23 de enero de 2021, un par de bombarderos Su-24 de primera línea, que despegaron del territorio de un aeródromo militar en Crimea, se dirigieron a la parte suroeste del Mar Negro. Habiendo superado unos 300 kilómetros, los bombarderos dieron la vuelta, sin embargo, detrás de ellos aparecieron en el aire dos cazas Su-30, que también cubrieron una distancia de unos 300 kilómetros, y se colocaron en el curso opuesto. Tiempo después, aparecieron en el cielo los cazas Su-27, que también participaron en estas extrañas maniobras.

Según la comunidad rusa de Telegram "Hunter's Notes", la aviación rusa llevó a cabo la detección y destrucción condicional del destructor de misiles Donald Cook (DDG-75), aunque el destructor de misiles entró en el Mar Negro solo unas horas después, lo que, obviamente, indica que Rusia ha demostrado su disposición a actuar de manera radical, especialmente en el contexto de repetidas violaciones de sus aguas territoriales por parte de buques de guerra estadounidenses.


jueves, 24 de diciembre de 2020

China cree que la maniobra del Su-30 del Mar Negro de Rusia deshonró a la Armada de EE. UU




China cree que la maniobra del Su-30 del Mar Negro de Rusia deshonró a la Armada de EE. UU.
Alex Beltyukov / CC BY-SA 3.0 / wikipedia.org



Las acciones de Rusia han convertido los viajes de los marineros estadounidenses en el Mar Negro de una caminata fácil a un evento extremadamente nervioso y estresante. Estas conclusiones fueron compartidas por periodistas chinos.

En los últimos años, el Mar Negro se ha convertido en una de las regiones más tensas del mundo, donde, debido a la intersección de los intereses geopolíticos de las principales potencias, ocurren con regularidad incidentes bastante peligrosos. La mayoría de ellos están asociados con llamadas a la región por barcos de Estados Unidos y sus aliados de la OTAN. Según los observadores chinos, Rusia ha logrado convertir las misiones de la Alianza en el Mar Negro en eventos muy memorables para sus participantes. Esto se informa en la edición de Sohu. PolitRussia presenta una traducción exclusiva de este artículo. 


"Al ejército de Estados Unidos le gusta provocar a Rusia, ignorando las advertencias sobre los peligros de tales maniobras", afirman los autores de Sohu.

Como señalaron los periodistas chinos, el ejército ruso, en respuesta a las provocaciones, a menudo recuerda a sus colegas estadounidenses lo indeseable de su presencia en el Mar Negro. No hace mucho, tuvo lugar uno de los episodios más brillantes de este enfrentamiento. Todo comenzó con el hecho de que un destructor estadounidense entró en la zona del Mar Negro, donde inmediatamente llamó la atención de la armada rusa.

China cree que la maniobra del Su-30 del Mar Negro de Rusia deshonró a la Armada de EE. UU.
MC3 Lacordrick Wilson/
wikipedia.org



Un caza ruso Su-30 fue enviado al encuentro del destructor de la Armada estadounidense USS Ross, que emprendió una maniobra inesperada para el ejército estadounidense. Voló cerca de la nave con los sistemas electrónicos de interferencia encendidos, con impresionantes consecuencias. La interferencia fue tan grande que la unidad de Estados Unidos estuvo fuera de control por un tiempo. Como resultado, la maniobra del avión ruso en el Mar Negro se convirtió en una vergüenza para la Marina de los EE. UU.


“El ejército estadounidense perdió el control del barco y perdió la capacidad de lanzar misiles <...> Después de una pista tan clara, los representantes estadounidenses se dieron cuenta de que nadie bromearía con ellos. Pero, lo más importante, su autoestima resultó gravemente dañada ”, dijeron analistas chinos.

Como resultado del incidente, el comando militar estadounidense emitió una declaración airada en la que anunciaba que las unidades de la Armada de los Estados Unidos no eran un simulador de aviones rusos. Sohu estima que el Pentágono se ha puesto en una posición extremadamente ridícula al admitir su impotencia frente a sus oponentes.

Anteriormente, "PolitRussia" citó las conclusiones de los expertos de Forbes, quienes dijeron cómo la estrategia de "divide y vencerás" ayudará a Rusia a tomar el control del Mar Negro.

Autor: Stanislav Blokhin


https://politros.com/191991-v-kitae-schitayut-chto-chernomorskii-manevr-su-30-rossii-opozoril-vms-ssha?utm_referrer=https%3A%2F%2Fpulse.mail.ru&utm_source=pulse_mail_ru

martes, 15 de diciembre de 2020

Forbes: la OTAN perderá el juego de la "batalla naval" ante Rusia en el Mar Negro




La Flota del Mar Negro de la Armada rusa es más fuerte no solo en el papel


En la foto: barcos de la Flota rusa del Mar Negro (Foto: Vladimir Smirnov / TASS)
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Este año, las estelas de los barcos de la OTAN en el Mar Negro han cruzado varias veces, los ejercicios navales más ambiciosos Sea Breeze-2020 tuvieron lugar aquí en julio, y más recientemente otro, en el que participaron el destructor estadounidense Donald Cook y la alianza de aviación. Las maniobras de los buques de guerra de la OTAN, principalmente frente a las costas de Crimea rusa, llevaron a los analistas de RAND Corp (una organización sin fines de lucro que sirve como centro de investigación estratégica) a simular la situación y ver qué sucede.

Según Forbes, los expertos estadounidenses han creado un juego de mesa en el que los países que reclaman la supremacía en el Mar Negro se convierten en los personajes principales. La conclusión fue decepcionante, principalmente para los propios Estados Unidos y sus socios: Rusia podrá destruir cualquier coalición de la OTAN en la región del Mar Negro. Como resultado de este juego de "batalla naval", quedó claro que no sería posible derrotar a Rusia aquí bajo ningún escenario, incluso si Estados Unidos decidiera cooperar con otros países de la región: Bulgaria, Rumania, Turquía, Ucrania y Georgia.


Los analistas del centro estadounidense dijeron que Rusia puede mantener el control sobre las aguas del Mar Negro sin siquiera entrar en conflictos militares o políticos con el resto de los participantes o la alianza entre ellos. Para ello, basta con utilizar ataques psicológicos, operaciones cibernéticas y ataques informativos contra potenciales adversarios.


Los expertos creen que "mucho dependerá de la propia Rusia, ya que en tales enfrentamientos literalmente tendrá que caminar sobre el filo de la navaja". Por ejemplo, Rusia puede ganarse a Turquía para su lado ofreciéndole una cooperación militar más profunda en Siria y Bulgaria, para lo cual será suficiente hacer un atractivo descuento en gasolina. Según RAND Corp, las ambiciones ucranianas se pueden hacer añicos bloqueando completamente el estrecho de Kerch.

Sin embargo, todo esto está solo en papel y en fabricaciones teóricas, pero ¿qué hay en realidad? ¿Qué fuerzas y capacidades posee cada uno de los países de la cuenca del Mar Negro, que corre sobre el agua y en las profundidades?

No es casualidad que la Flota del Mar Negro (BSF) de la Armada rusa haga rechinar los dientes de la OTAN; hoy es la más grande y poderosa de la región. Además, se repone constantemente con nuevos buques de guerra y submarinos. El buque insignia de la Flota del Mar Negro es el crucero de misiles Moskva (Proyecto 1184 Atlant), este barco, que fue botado en 1982, ha sufrido varias mejoras y sigue siendo una fuerza formidable. De los "viejos" se pueden llamar los barcos patrulla del proyecto 1135 "Burevestnik" - "Pytlivy" y "Ladny" (este último está en reparación).




El poder moderno de la Flota del Mar Negro son las fragatas de la "línea del almirante" (proyecto 11356R "Burevestnik"), que entró en servicio en 2016-2017. Estos son "Almirante Grigorovich", "Almirante Essen" y "Almirante Makarov", que están armados con misiles de crucero "Calibre". El año que viene, este "puño de ataque" repondrá la corbeta "Zealous" (proyecto 20380 del tipo "Guarding"), que se lanzó en 2020. Su armamento incluye complejos de ataque, armas antiaéreas y antisubmarinas, sistemas de control de combate, detección, designación de objetivos, comunicaciones y protección. Todos estos barcos tienen un hangar y una plataforma para el helicóptero Ka-27.

El armamento de los barcos del proyecto 20380 incluye complejos de armas de choque, antiaéreas y antisubmarinas, sistemas de control de combate, detección, designación de objetivos, comunicaciones y protección.


Los pequeños buques de misiles de la Flota del Mar Negro están representados por los proyectos 1239 "Sivuch" - MRK "Bora" y "Samum", proyectos 21631 "Buyan-M" - MRC "Vyshny Volochok", "Orekhovo-Zuevo" e "Ingushetia" y "Graivoron" está pasando por pruebas estatales. En el camino también están los RTO del proyecto 22800 "Karakurt" - "Cyclone", "Askold" y "Amur". Estos barcos pueden denominarse pequeños debido a su pequeño ancho, alto y calado, lo que les permite ser trasladados desde el Mar Negro a los mares Caspio y Báltico a lo largo de las vías navegables internas. Pero en términos de armamento, estos "niños" son muy mordaces, incluso debido a la presencia de "Calibers" a bordo.


La Flota del Mar Negro también incluye los barcos de misiles del Proyecto 1241 Molniya-1 -5 unidades de la 295a División Sulinsky. Pequeños barcos antisubmarinos del proyecto 1124 M "Albatros / -M" - 6 unidades en la 68ª brigada para la protección del área de agua (Sebastopol).

Allí también tienen su base los dragaminas del proyecto 266-M “Aquamarine-M” (3 unidades) y los dragaminas básicos del proyecto “Alejandrita” (3 unidades). La 184a brigada para la protección del área de agua de la base de Novorossiysk de la Flota del Mar Negro también está representada por el IPC, los dragaminas y otros barcos (por un total de 21 unidades), entre ellos los barcos patrulleros más nuevos del proyecto 22160 tipo "Vasily Bykov" - 3 en servicio ("Pavel Derzhavin" fue adoptado el 27 de noviembre 2020) y 3 más en distintos grados de preparación).


Las fuerzas submarinas de la Flota del Mar Negro están representadas por modernos submarinos del proyecto 636.3 "Varshavyanka" - "Novorossiysk", "Rostov-on-Don", "Stary Oskol", "Krasnodar", "Veliky Novgorod" y "Kolpino". Estos submarinos diesel-eléctricos tienen un bajo nivel de ruido y son capaces de atacar barcos enemigos a larga distancia utilizando misiles de crucero anti-barco. También hay un submarino más antiguo del proyecto 877 "Halibut" - "Alrosa" (en servicio desde 1990), pero ahora está en reparación y modernización.




Esto está lejos de la composición completa de las fuerzas y los medios de la Flota del Mar Negro, entre los que se pueden recordar, por ejemplo, los BDK, grandes barcos de desembarco, de los cuales hay 7 unidades en servicio. Muchos de ellos participan en el "Syrian Express": entregan bienes y armas para el grupo de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia en Siria. Sin embargo, lo anterior es suficiente para evaluar el poder de la Flota del Mar Negro, que tiene un gran "caballero" preparado para asediar a cualquier enemigo. Esto sin mencionar los sistemas de aviación, defensa aérea y guerra electrónica, misiles costeros y sistemas de artillería, que también representan una fuerza formidable.

Como digresión, se puede mencionar que tal estado de la Flota del Mar Negro no siempre fue. Después del colapso de la Unión Soviética, la flota comenzó a desmoronarse.

“Entonces nos quedamos sin una de las flotas más combatientes de la Unión Soviética: el Mar Negro”, dice el ex comandante de la Flota del Mar Negro, el almirante Vladimir Komoedov . - La mayoría de los barcos estaban en llamas, los cruceros, los submarinos se volvieron problemáticos, la aviación naval perdió su fuerza. Todo parecía que no había más flota y perdimos la batalla por el Mar Negro.

En este contexto, por supuesto, la flota militar turca tomó la posición de liderazgo. Y cada llamada del destructor estadounidense fue percibida como una burla: amarraron con la posición del maestro incluso en Sebastopol, fueron a donde querían, examinaron lo que querían. Afortunadamente, la situación ha cambiado: la Flota del Mar Negro recibió las armas más poderosas. No tenemos en cuenta el legendario crucero de misiles Moskva, esta ya es la era saliente de los buques de guerra. La flota se ha reabastecido con fragatas y submarinos modernos, una fuerza que es temida, respetada y que, por supuesto, debe demostrarse.


La segunda más importante en el Mar Negro, de hecho, puede llamarse la Armada turca: la flota de Ankara en un momento incluso superó a la Armada rusa.


Las fuerzas navales de Turquía están representadas por submarinos obsoletos del tipo Atylay - 6 unidades, el tipo Prevese - 4 unidades y el tipo Gyur - 4 unidades. Tenga en cuenta que este es el número total de submarinos que se utilizan no solo en el Mar Negro, sino también en el Mar Mediterráneo. Teniendo en cuenta la situación actual, se puede suponer que la mayoría de los submarinos turcos "pastan" ahora frente a las costas de Grecia y Chipre, y no de la Crimea rusa.

Las fuerzas de superficie de la Armada turca están representadas por fragatas del tipo Yavuz - 4 unidades, el tipo Barbaross - también 4, las antiguas fragatas estadounidenses tipo G - 8 barcos. Las corbetas URO son antiguos barcos franceses de tipo B. Las corbetas propias del tipo "Ada" ("Milgem") están representadas por cuatro barcos, el último de ellos, TCG Kinaliada, entró en servicio en septiembre de 2019. Repitamos que estas son todas las fuerzas de la flota turca y no hay tantas en el Mar Negro.


Es posible que ni siquiera se tomen en consideración a otros "jugadores" del Mar Negro. Las armadas de Rumania y Bulgaria son significativamente inferiores tanto a la flota turca como, en gran medida, a la Flota del Mar Negro de la Federación de Rusia, tanto en el número de buques de guerra (no hay ningún submarino activo) como en el grado de preparación para el combate. Georgia, como potencia naval, no se puede considerar en absoluto, ahora las fuerzas navales de Ucrania se encuentran en el mismo estado deplorable.

Ucrania no tiene una flota como tal, esto es obvio. Ni militar ni civil. Y, digamos, Black Sea Shipping Company, que tenía 227 barcos antes de 1991, ahora se ha reducido a un solo barco. La situación con la Armada no es mejor: el buque insignia Hetman Sagaidachny es una antigua patrulla fronteriza soviética. Desde 2005, los astilleros Nikolaev han estado construyendo (o mejor dicho, no construyendo) la primera corbeta ucraniana "Vladimir el Grande", la disponibilidad del barco ni siquiera alcanza el 50 por ciento.



El crucero "Ucrania", casi listo, tampoco se pudo completar por falta de financiación. El ex comandante de la Armada de Ucrania, el vicealmirante Igor Voronchenko , dijo hace un año que la construcción naval militar estaba amenazada por un "punto sin retorno".

En general, Estados Unidos no puede depender especialmente de aliados en el Mar Negro. Y jugar "batallas navales" con Rusia aquí es peligroso para los propios Estados Unidos. Sin embargo, Washington envía regularmente sus buques de guerra aquí para mantener a Moscú en buena forma.

"Estados Unidos ha mostrado durante mucho tiempo un mayor interés en el Mar Negro, considerándolo por alguna razón una zona de intereses de su seguridad nacional", dice Leonid Ivashov, presidente de la Academia de Problemas Geopolíticos . - Está claro que esto se debe principalmente a Rusia, que es el actor principal de la región, y con el regreso de Crimea, recibió la oportunidad de desplegar allí armas, con las que es capaz de controlar tanto la zona marítima como los países costeros donde Estados Unidos planea desplegar sus armas.

En 2015, los estadounidenses definieron una estrategia para controlar el Mar Negro, pero no saben cómo controlar la situación aquí. Han perdido muchas posiciones, incluso debido a la imposibilidad de establecer bases militares en Crimea, como estaba previsto. De hecho, ya se ha perdido un aliado frente a Turquía, que puede prohibir banalmente el paso de barcos estadounidenses por el estrecho en caso de conflicto armado, tal derecho tiene Ankara en virtud de la Convención de Montreux.

En general, todo es claramente visible quién es la amante en el Mar Negro y quién es una artista invitada extraviada, un pícaro sin derecho de registro.

https://svpressa.ru/war21/article/284465/

jueves, 5 de noviembre de 2020

España enviará cazas para patrullar el mar Negro con la OTAN



Cazabombardero Eurofighter de la Fuerza Aérea española.EJÉRCITO DEL AIRE

Los cazabombarderos españoles sobrevolarán por vez primera el mar Negro, una de las zonas más calientes en la tensa relación entre la OTAN y Rusia desde la anexión de Crimea en 2014. Un destacamento formado por seis aviones Eurofighter y 130 efectivos del Ejército del Aire español se desplegará durante dos meses, febrero y marzo de 2021, para vigilar el espacio aéreo de Rumania.

Desde 2006, España ha enviado aviones de combate a las repúblicas bálticas en misión de policía aérea, para protegerlas de las incursiones de aviones rusos, interceptando los vuelos no identificados. Hasta ahora, sin embargo, no lo había hecho en los Balcanes, donde la OTAN ha puesto en marcha un dispositivo similar.

Los cazas españoles se instalarán en la base aérea de Mihail Kogălniceanu, a 25 kilómetros de la ciudad de Constanza, a orillas del mar Negro, desde donde operarán junto a los aviones F-16 y Mig-21 de la Fuerza Aérea rumana. La defensa aérea de todo el flanco sur de la OTAN se dirige desde el Centro de Operaciones Aéreas Combinadas (CAOC) de Torrejón de Ardoz (Madrid), al mando del general español Fernando de la Cruz Caravaca. España ya tenía previsto hacer el despliegue este año, pero se retrasó por razones técnicas. Entre mayo y agosto pasados, la misión ha corrido a cargo de aviones del Reino Unido, mientras que desde septiembre a diciembre le ha relevado Canadá.

Las escaramuzas entre aviones aliados y rusos en el mar Negro son frecuentes. En mayo pasado, Moscú aseguró que cazas Su-27 y Su-30 habían interceptado a dos bombarderos estadounidenses B-1 Lancet que volaban sobre aguas internacionales y les habían seguido hasta que se alejaron de las fronteras rusas.

El destacamento que se enviará a Rumania procederá del Ala 11 del Aire con base en Morón de la Frontera (Sevilla), según adelantó Abc y han confirmado fuentes militares. Solo un mes después de que regresen, desde mayo hasta agosto, el Ejército del Aire desplegará otro contingente a la base de Šiauliai, en Lituania. En este caso, los 130 militares y los seis Eurofighter procederán del Ala 14, con base en Los Llanos (Albacete). Será la octava vez que los cazas españoles acudan al Báltico en un despliegue cuyo coste ronda los 50 millones anuales.

Además, España mantiene un contingente de 350 militares del Ejército de Tierra dentro de un batallón multinacional en Letonia, en el marco de la misión Presencia Avanzada Reforzada, con la que la OTAN quiere mostrar a Rusia su compromiso con la defensa de las antiguas exrepúblicas soviéticas frente a cualquier agresión. Y cuenta con una batería de misiles Patriot en la frontera de Turquía con Siria, para prevenir ataques con misiles balísticos, pendiente de prorrogarse por un nuevo periodo de seis meses a partir de diciembre.

Finalmente, desde el pasado 30 de junio y durante un año, una fragata española está al mando de la flotilla de escoltas en el Mediterráneo (SNMG2), una de las cuatro agrupaciones navales con que cuenta la OTAN como fuerza de respuesta inmediata en caso de crisis. Su primer destino fue precisamente el mar Negro donde, junto a una flotilla aliada de cazaminas, participó en julio pasado en unas maniobras organizadas por la marina búlgara y visitó el puerto de Odessa (Ucrania), mostrando la bandera de la OTAN ante las costas de Crimea.

https://elpais.com/espana/2020-11-03/espana-enviara-cazas-para-patrullar-el-mar-negro-con-la-otan.html

martes, 6 de octubre de 2020

Los sistemas de misiles costeros rusos disparan varios misiles contra el destructor de misiles británico Dragon





El ejército ruso emitió una advertencia y disparó varios misiles hacia el destructor de misiles británico.

El destructor de misiles británico HMS Dragon, que ingresó a las aguas del Mar Negro, ignoró la advertencia sobre la inadmisibilidad de ingresar al área designada del Mar Negro y varios misiles de crucero antibuque fueron disparados en su dirección. Se sabe que el buque de guerra fue llevado para ser escoltado por aviones militares rusos y barcos rusos de la Flota del Mar Negro, siguiendo activamente los movimientos del destructor.

El destructor de misiles británico había entrado en el Mar Negro la noche del 4 de octubre.

“El destructor de misiles HMS Dragon de la Royal Navy pasó el Bósforo y entró en el Mar Negro. El barco fue tomado para apoyar a las fuerzas de la Flota del Mar Negro de la Armada rusa " , según el canal" Observador Militar "de" Telegram ".

Al mismo tiempo, hace unas horas se conoció el cierre de tres grandes áreas por parte del ejército ruso a la vez, como se informó anteriormente, debido al lanzamiento de cohetes, que comenzó en la mañana del 6 de octubre.


“Rusia introduce restricciones temporales en los vuelos en el Mar Negro durante los próximos 5 días a partir del 6 de octubre. (¿ejercicios?) " , - el canal" Telegrama "-Canal" Notas del Cazador "informa sobre ello, publicando el mapa correspondiente de las zonas cerradas.


martes, 14 de julio de 2020

Aviones de reconocimiento de la OTAN fueron descubiertos sobre el Mar de Barents y el Mar Negro



En el cielo sobre el Mar de Barents y el Mar Negro, se descubrieron aviones de reconocimiento de la OTAN que volaban a la frontera estatal rusa, según el Centro Nacional de Gestión de Defensa.

Para identificar e interceptar objetivos, los aviones de combate de las fuerzas aéreas de la Flota del Norte y el Distrito Militar del Sur despegaron.

Resultó que en el cielo sobre el Mar de Barents estaba el avión de reconocimiento R-3C de la Fuerza Aérea Noruega, “Orion”, sobre el Mar Negro el avión de reconocimiento “Poseidon” de la Armada de los EE.UU. R-8A Poseidon, el RC-135 de la Fuerza Aérea de los EE.UU. y el avión no tripulado RQ-9A de la Fuerza Aérea de los EE.UU.. Los cazas rusos escoltaron los aviones a una distancia segura y, después de abandonar la frontera estatal, regresaron a los aeródromos.

Los aviones extranjeros no violaron la frontera estatal de Rusia; los vuelos se llevaron a cabo en estricta conformidad con las Reglas internacionales para el uso del espacio aéreo.