El "triunfo" de la buena voluntad.
11 de junio de 2019
Foto: wallpaperflare.com
India sigue siendo el mayor comprador de armas rusas, a pesar de que la alianza de Moscú con Beijing es demasiado estrecha y una clara mejora en las relaciones entre Rusia y Pakistán.
El indudable crecimiento del complejo poder estatal de la India, que permite reclamar el papel de la cuarta potencia mundial (después de Estados Unidos, la Federación Rusa y la República Popular de China), es la principal razón de las grandes ambiciones. En Delhi, consideran que, en primer lugar, su benevolencia es el tema de la lucha entre los actores de los tres primeros. En segundo lugar, la mayor parte posible de productos de alta tecnología, incluido el equipo militar de todas las clases, debe hacerse en el país, y preferiblemente en sus propios proyectos. Para el actual Primer Ministro Narendra Modi, el lema Make in India es la esencia de su política interna.
En la construcción militar, esto lleva a consecuencias peculiares. En la gran mayoría de los casos (el tanque Arjun, el caza Tejas, el helicóptero Dhruv, etc.), el desarrollo de la tecnología para los proyectos indios reales en realidad resulta ser un completo fracaso. La implementación de los planes se retrasó durante décadas, por lo que el equipo está moralmente obsoleto incluso antes del lanzamiento de la serie, su rendimiento y confiabilidad son extremadamente bajos, lo que no le permite competir con ninguna muestra extranjera. Como norma, la calidad y las armas son muy mediocres, fabricadas bajo licencias extranjeras, que, en particular, muestran la tasa más alta de accidentes en la Fuerza Aérea de la India.
La política de importación es igual de original. Su personificación puede considerarse la licitación para la compra de un caza ligero que ha estado ocurriendo desde 2008. Se planificó la compra de 126 autos, de los cuales 108 se ensamblaron bajo licencia en las fábricas del país. El ganador fue el francés Rafale, pero el acuerdo final involucra la compra de no 126, sino solo 36 unidades, listas, sin licencia. La oferta de combatientes no ha comenzado hasta ahora, aunque han pasado 11 años.
“El desarrollo de tecnología para sus propios proyectos en la mayoría de los casos se convierte en un completo fracaso”
Surgieron varios conflictos en la esfera de la cooperación técnico-militar entre Delhi y Moscú. Los más conocidos son los desacuerdos sobre los problemas con el armamento antiaéreo y electrónico de las fragatas del Proyecto 11356 (Talwar) y el fuerte aumento en el precio del portaaviones modernizado Vikramaditya en comparación con el contrato original. Las solicitudes de las autoridades militares de la India con respecto al potencial de combate del equipo han aumentado considerablemente. Por ejemplo, abandonaron el proyecto 11661 construido por orden de la fragata debido a la debilidad de las armas. Curiosamente, este barco con el nombre de "Tatarstán" se convirtió en parte de la Armada rusa y se convirtió en el buque insignia de la flotilla del Caspio. Además, para el Caspio, se construyó una segunda fragata del mismo proyecto, Daguestán. Es decir, las solicitudes de la India eran más altas que las de la propia Rusia.
Por iniciativa de Delhi, se puso fin a la cooperación en el proyecto del avión de transporte mediano MTA (aviones de transporte multiusos) basado en el Il-214 ruso. Además, en la iniciativa de la India, el trabajo en el caza de quinta generación (Aviones de combate de quinta generación, FGFA) basado en el Su-57 se redujo. Los socios no están satisfechos con las opciones de aviónica y sigilo. Es extremadamente difícil decir qué tan legítimas son las reclamaciones y si el abandono del proyecto no tiene un fondo económico. Como resultado, Delhi se quedó sin un luchador de quinta generación, ya que no podrá crearlo por sí solo.
Sin embargo, la cooperación técnico-militar de nuestros países sigue siendo muy importante.
Uno de los proyectos conjuntos más importantes es el KR PJ-10 BrahMos, creado sobre la base del misil ruso Yakhont. En India, la salida superará las mil unidades, se crean como transportadores universales (lanzadores terrestres en un chasis de autos, bombarderos Su-30, submarinos y barcos de superficie) y objetivos (tierra, superficie). KR PJ-10 "BrahMos" son considerados como el principal sistema de misiles de las Fuerzas Armadas de la India.
Otro proyecto importante es la producción autorizada de uno de los transportistas de BrahMos, el caza-bombardero Su-30MKI. La producción total debe alcanzar los 272 aviones, en el momento en que el programa está cerca de completarse. Para el Su-30MKI, el Ejército indio adquiere un número significativo (más de 700) de los motores de repuesto AL-31FP. Aparentemente, al menos 20 Su-30MKI serán producidos adicionalmente. Estos "veinte" deberían, en primer lugar, compensar las pérdidas en desastres (ya se han perdido ocho autos), y en segundo lugar, la falta general de aviones de combate modernos en la fuerza aérea del país. La escasez se debe al fracaso de la licitación para un caza ligero, el abandono del FGFA y el fracaso del avión de fabricación local "Tejas".
Rusia está actualizando todos los cazas MiG-29 entregados previamente al nivel de MiG-29UPG (similar al MiG-29SMT ruso). Cerca de 20 autos ya han pasado este procedimiento.
Delhi está lanzando una producción con licencia de helicópteros multiuso Ka-226. Se supone que debe dejar salir 200 coches. Los próximos 48 helicópteros Mi-17V5 serán probablemente adquiridos en Rusia.
La adquisición de tanques rusos T-90 (tanto compras directas como producción autorizada) es extremadamente importante para las fuerzas terrestres. El número total de tanques de este tipo, aparentemente, superará las dos mil unidades (ahora aproximadamente 1.400), lo que confirma el fallo de su propio tanque Arjun. Para el T-90 y el T-72 lanzado anteriormente en la India, bajo licencia, se lanza el ATGM Svir 9M119, que se lanza a través de un cañón de tanque.
El lanzamiento con licencia del BMP-2 continúa. Se fabricaron más de dos mil autos, se esperan no menos de 150.
India planea comprar 250 motores diesel YaMZ-238 para vehículos blindados MPV, que son fabricados por indios sobre la base de los Casspires sudafricanos.
En los próximos años, Moscú suministrará a Delhi cinco regimientos (al parecer, dos divisiones en cada uno) de los misiles S-400, que mejorarán cualitativamente el estado de la defensa terrestre de la India extremadamente arcaica hoy. Para su refuerzo, los militares probablemente adquirirán dos aviones DRLO A-50I (radar Falcon israelí en el ruso Il-76).
Se ha firmado un contrato para el suministro de cuatro fragatas de tipo Talvar adicionales (anteriormente, se construyeron seis de esos barcos para la India en Rusia). Dos de ellos estaban destinados inicialmente a la Armada rusa, pero no se completaron debido a la negativa de Kiev a suministrar motores de turbina de gas. Ahora la propia India comprará instalaciones en Ucrania. Dos fragatas más de este tipo se construirán directamente en la India. Para ellos, así como para los barcos lanzados anteriormente, Rusia continuará suministrando armas y equipo. Por supuesto, la munición de Talvarov incluirá el BraMos SLCMB.
Es probable que el segundo submarino, Pr. 971, sea arrendado a la Armada rusa.
Por lo tanto, el MTC de Rusia e India continuará, aunque solo sea porque no hay proyectos alternativos para Delhi (T-90, Su-30MKI, BrahMos). Y forman la base del equipamiento técnico de las fuerzas armadas nacionales. Como reconocieron los funcionarios indios, la reciente adquisición del S-400 ZRS no fue solo militar, sino también política. Está diseñado para equilibrar las compras masivas por parte de la India de equipo estadounidense (obuses M777, helicópteros Apache y Chinuk, aviones anti submarinos Poseidon R-8A, trabajadores de transporte C-17A y C-130J, tipo DKDD de Austin). Moscú estaba descontento con estas entregas (especialmente en el contexto de la cancelación del proyecto FGFA), y en Delhi encontró importante responder.
La tradición de medio siglo de cooperación técnico-militar vincula fuertemente a la India con Rusia. Tanto el personal militar como el personal técnico de las Fuerzas Armadas de la India ( "Healthy Delhi es un espíritu sano" ) están acostumbrados a explotar nuestro equipo, lo cual es extremadamente modesto en condiciones climáticas difíciles en comparación con los modelos occidentales. Esta circunstancia, la amplitud de la nomenclatura y el volumen de compras hacen de Delhi el socio más importante de Moscú.
Cabe señalar que la gama de armas y equipos que China compró en Rusia fue mucho más reducida, incluso cuando en términos de valor sus importaciones de la Federación de Rusia eran más indias. La República Popular de China adquirió equipos destinados a la guerra contra los Estados Unidos y Taiwán y a las tecnologías de copia. Finalmente, es imposible imaginar una situación en la que Delhi (a diferencia de Pekín) sea un oponente militar de Moscú, por lo que el suministro de armas en este caso no conlleva ningún riesgo político-militar.
La agravación de las relaciones con Pakistán probablemente lleve a un mayor aumento en la compra de equipo militar por parte de la India. Además, en Delhi apenas notarán que Islamabad usó equipo estadounidense y chino contra las fuerzas indias. La posición de la Federación Rusa durante el conflicto actual fue neutral, por lo que Moscú definitivamente no se negará a vender una cantidad adicional de armas y equipo militar a la India.
Director Adjunto del Instituto de Análisis Político y Militar
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