POR DEFENCEUPDATE · 11 DE JULIO DE 2018
Por lo tanto, el escenario ya está listo para una nueva ronda de pruebas de selección extenuantes para fijar en el siguiente avión importante para los Guardianes de los Cielos. El MMRCA 2.0, como se lo llama con cariño, es otra versión de la competencia MMRCA celebrada hace unos años para adquirir nuevos aviones de combate para fortalecer los escuadrones de la Fuerza Aérea de la India. MMRCA 1.0 vio dos máquinas europeas en la etapa final y el jet Rafale Dassault Aviation fue finalizado como el ganador.
Desafortunadamente, el acuerdo no pudo ser finalizado entre el gobierno indio y Dassault sobre ToT y finalmente fue descartado por el nuevo gobierno. Como un esfuerzo interino, se firmó un acuerdo para la compra directa de 36 aviones Rafale. Debido a que el número de escuadrones ha disminuido debido al retiro de equipos obsoletos, MMRCA 2.0 era inevitable.
En esta serie, dilucidaremos los seis contendientes seguros para el MMRCA 2.0. Entonces, primero tomamos el Monstruo de Rusia, el MiG-35. Ahora, podemos echar un vistazo más de cerca al aspirante sueco, el Saab Gripen-E.
Contender 2 - El Saab 'Gripen-E'
Gripen-E es un luchador mejorado de la serie Gripen. Es un luchador ligero con capacidades avanzadas de guerra electrónica y capacidades multirole más amplias.
El radar AESA de Gripen es superior y tiene un campo de visión más alto que otros radares AESA en el mundo, el campo de visión del radar de Gripen es de 120, mientras que la mayoría de los otros radares tiene un campo de visión de 60 grados. Gripens tiene uno de los enlaces tácticos más avanzados. Gripen transporta misiles aire-aire de gran calibre y portador de misiles aire-aire bastante mortíferos como AMRAAM, uno de los misiles más mortíferos en el cielo y una pantalla montada en helles para bloquear y lanzar misiles.¡Lo cual puede apuntar al adversario a 90 grados fuera de la vista! Y ellos también tienen IRST.La próxima arma mortal de grippen es un misil meteórico de largo alcance, que tiene tres veces la capacidad de matar de AMRAAM y con un alcance y mordern alto. ¡Meteor no tiene zona de escape de 60 km! Gripen ha derrotado a los F16 y F18 en ejercicios de combate en 2004 (es una variante de Gripen más antigua). Gripen demostró ser superior especialmente en los combates de BVR que en los F16 y F18. Grippen tiene un enlace de datos avanzado, como ya he mencionado.
Un Gripen puede compartir sus datos de radar con otros cuatro gripenses, es decir, un solo gripen puede encender su radar mientras sus compañeros pueden apagar su radar (también es un poco irritable ya que otros gripens no emiten ondas de radar) Gripen puede atacar coordinadamente a un adversario , mientras que uno atasca al adversario othet gripen puede seguirlo mientras otro lo ataca.
Gripen E tiene armas como bombas de planeo guiadas, misiles aire-aire de largo alcance y ágiles y pesados armamentos antibuque. Además, la aeronave tiene un golpe de precisión inherente y una capacidad de parada, dice que las ofertas de Saab Gripen E aquí son las habilidades contemporáneas de guerra electrónica, que es lo que realmente importa en la guerra de la próxima generación. El precio es alto, pero eso es porque Gripen tiene mucho que ofrecer.
Gripen NG es el luchador multiobjetivo más avanzado del mundo. Gripen es, por diseño, un verdadero avión de combate multifuncional, capaz de realizar una amplia gama de misiones aire-aire, aire-superficie y reconocimiento bajo cualquier condición en cualquier entorno. Saab también ha establecido un plan integral dentro de la iniciativa india Make in India, que incluirá la transferencia de tecnología de punta; la creación de un ecosistema aeroespacial en la India, incluida una instalación de fabricación; creación de una base de proveedores locales; empleo de una fuerza laboral india bien entrenada en ingeniería y manufactura.
Sensor Suite: ~
Este es bastante impresionante entre todos los 4G.
Selex Galileo-Raven ES-05 AESA. Este radar ofrece una cobertura de 200 ° debido a su técnica de placa basculante que ve donde otros están ciegos. Esto se vuelve bastante importante en una misión CAS.
En un combate aéreo BVR, el Gripen puede simplemente bloquear el objetivo y disparar el misil y alejarse sin tener que comprometer el enlace de datos del radar con el misil. La placa oscilante reposiciona el radar y continúa rastreando el objetivo y lo engancha. Esto es imposible para un radar AESA de placa fija. Se sabe que el radar tiene un alcance de 222 km con múltiples modos de exploración para combates Air-Air y Air-Surface.
El sistema de sensor pasivo IRST (Infra-Red Seach and Track) / producto activo Skyward G-infrarrojo de Selex-ES está sincronizado (adquisición de transmisión de datos entre dispositivos) y también brinda la capacidad de colgar la reconciliación de misiles para luchar.
El Gripen-E también contará con una pantalla de área amplia (WAD) que le da al piloto una mejor percepción de la situación y salva la brecha entre las entradas del piloto y el manejo del luchador.
Gripen E tiene una nueva arquitectura electrónica (Net Centric Warfare - NCW). Juzgado diez veces más rápido que sus competidores. El nuevo sistema central PPLI (ubicación e identificación precisa del participante) conecta todos los sensores internos y externos de la pendiente (RAVEN, IRST, EW39, pod de ATFLIR) y luego ofrece las mejores respuestas a las amenazas. Esto es ahora lo mejor en Gripen como yo y después de F 35 es el único luchador que puede hacerlo.
El Gripen E es impulsado por el motor turboventilador F414G de General Electric (GE) con una potencia de 22,000 lb (98 kN). Cuenta con una nueva turbina de alta presión y un nuevo compresor de seis etapas y alta presión. "El motor y el diseño de la aeronave le permiten volar a velocidad supersónica sin usar una cámara de postcombustión". El Gripen E cuenta con una cabina digital con tres pantallas multifuncionales (MFD) grandes, incluidas algunas pantallas 3D. La cabina también cuenta con un acelerador manual (HOTAS) que proporciona una conciencia situacional superior para el piloto.
Gripen es un avión de gran capacidad y, al mismo tiempo, una opción rentable para la India.
https://defenceupdate.in/mmrca-2-0-swedish-legend-the-saab-jas-39-gripen-e-f/
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