Las fuerzas aeroespaciales rusas y el ejército sirio lanzaron una poderosa ofensiva en el norte de Siria

El ejército sirio y las Fuerzas Aeroespaciales Rusas han lanzado una operación militar en el norte de Siria.

Hace unas horas, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas lanzaron una serie de poderosos ataques con misiles y bombas contra posiciones yihadistas en la provincia de Latakia. Según datos preliminares, las inmediaciones del asentamiento de Kabani y la región de Jebel al-Akrad fueron objeto de ataques. Los ataques también fueron realizados por las fuerzas del ejército sirio, mientras que varias fuentes de la oposición informan que actualmente se está llevando a cabo una poderosa ofensiva contra las posiciones de los yihadistas.

 

En las fotografías presentadas, se pueden ver los primeros ataques de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas sobre las posiciones de los yihadistas. Según algunos informes, el campamento terrorista fue atacado y la operación en sí se lleva a cabo con el objetivo de despejar completamente la región de los militantes, lo que indica su amplia escala.



La parte rusa aún no ha dado ningún comentario sobre la información que ha aparecido sobre la realización de una operación militar especial contra terroristas, sin embargo, se supo anteriormente que los militantes en esta dirección han aumentado seriamente su agrupación, incluso al recibir un nuevo lote de armas de Turquía.

Es notable el hecho de que hace unos días se desplegó un avión ruso A-50 AWACS en Siria, que probablemente se utilizará para coordinar las acciones de los militares.

https://avia.pro/news/vks-rf-i-siriyskaya-armiya-nachali-moshchnoe-nastuplenie-na-severe-sirii

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Cinco extraños misiles de crucero de la Unión Soviética

La revista TPO - National Interest señala 5 extraños misiles de crucero de la Unión Soviética y más tarde de Rusia. Curiosamente porque se parecen más a aviones, se disparan desde aviones, pero son misiles.

Un cohete, en realidad un avión en miniatura, de la Unión Soviética.

De hecho, estos primeros misiles de crucero soviéticos eran esencialmente aviones en miniatura ... lanzados desde aviones.

Cohete KS-1 Komet

El Komet fue posiblemente el primer misil tierra-aire soviético. El desarrollo comenzó después de la Segunda Guerra Mundial y el propósito principal fueron los misiles antibuque. Se utilizó contra grupos de buques de guerra de superficie de la OTAN o los Estados Unidos.

En la superficie, Komet se ve muy inusual. Es aproximadamente del mismo tamaño que el caza a reacción soviético MiG-15, con grandes tomas de aire justo debajo de la nariz y esencialmente las mismas alas y grupo de cola. Se dice que el rendimiento es similar al del MiG-15.

A diferencia de los misiles de crucero modernos, el KS-1 está propulsado por un motor a reacción, una réplica de un motor Rolls-Royce, equipado con una ojiva explosiva de 600 kg.

El cohete Sopka

El Sopka se parece al KS-1, pero se dispara desde lanzadores móviles tirados por camiones, lo que permite que estos misiles de crucero se coloquen fuera de las defensas aéreas. - fuerza Aerea. Tiene un refuerzo para sacar el misil del lanzador terrestre y acelerar, cuando se activa el motor a reacción del cohete.

El misil Sopka se ha desplegado en varios lugares de Polonia y Alemania Oriental en preparación para el enfrentamiento en caso de una invasión de la OTAN. Sopka también se exportó con éxito a Egipto, donde se utilizó contra la Armada israelí durante la Guerra de Yom Kippur de 1973.

Cohete FKR-1

Aunque las primeras variantes estaban equipadas con explosivos convencionales de alta eficiencia, la variante FKR-1 estaba equipada con una ojiva nuclear. Los misiles FKR-1 tienen un largo alcance considerando el momento en que nacieron, unos 180 kilómetros.

Al igual que su predecesor, el Sopka, el FKR-1 también es capaz de viajar por la carretera y se puede lanzar desde un vehículo de lanzamiento, en lugar de hacerlo desde el aire. Durante la Crisis de los Misiles Cubanos, se señaló una gran cantidad de misiles FKR-1 en la Bahía de Guantánamo (Cuba) y Florida (Estados Unidos).

En 1962, el primer ministro soviético Nikita Khrushchev dijo que si estallaba una guerra con Estados Unidos debido a la presencia soviética en Cuba, la base naval de la Bahía de Guantánamo (bajo el control de la armada estadounidense) "desaparecería". Lost on the first day "tomó una acción hostil y tomó cohetes para ayudar con esto.

Los historiadores no están de acuerdo sobre la cuestión de si los comandantes de tierra tienen la autoridad para ordenar el lanzamiento del FKR-1. Sin embargo, la presencia de misiles nucleares tácticos soviéticos tan cerca de Estados Unidos era en sí misma un motivo de alarma.

KSR-2

El diseño KSR-2 apareció a principios de la década de 1960, era una versión mejorada del misil Komet. Aunque está equipado con un motor cohete, este diseño conserva las mismas alas y grupo de cola de Komet. Diseño nuevo y sólido, capacidades significativamente superiores. Los motores de propulsión de cohetes permiten que el KSR-2 sea lanzado desde altitudes más bajas y a velocidades más bajas. También tiene un alcance notablemente extendido: hasta 200 km en comparación con menos de 100 km del Komet.

¿Pájaro o avión?

Los primeros intentos de perfeccionar los misiles de crucero fueron esencialmente aviones en miniatura, mientras que los drones de hoy parecen casi como los primeros misiles de crucero. ¿Una evolución circular?

https://www.tienphong.vn/hanh-trang-nguoi-linh/nam-ten-lua-hanh-trinh-ky-la-cua-lien-xo-1767684.tpo

¿Por qué la armada rusa quiere abrir más bases en África?

TPO - Después de que el primer ministro ruso Mikhail Mishustin aprobara la construcción de una nueva base naval en la costa del Mar Rojo de Sudán el mes pasado, declaraciones oficiales del Kremlin dicen que la instalación es un centro logístico. La sustancia es defensiva: se utiliza principalmente como estación de suministro para buques de guerra rusos.

La armada rusa aumenta su presencia en África

A pesar de estas garantías, los medios rusos aún aclamaban la base como la puerta de entrada de Moscú al Mar Rojo y al Océano Índico, ampliando el alcance de sus fuerzas navales. Los términos del acuerdo de la base, anunciado el 8 de diciembre, parecen respaldar esta segunda postura: a cambio de ayuda militar, Sudán permitirá que Rusia mantenga la base al menos 25. año, permitiendo al país incrementar su influencia en el espacio marítimo. (Port Sudan es la capital del estado del Mar Rojo, Sudán. Se encuentra en la costa del Mar Rojo, la principal ciudad portuaria de Sudán-PV).

La nueva base naval fue la culminación de décadas de estrechas relaciones entre Moscú y Jartum. El líder Omar al-Bashir ha forjado gradualmente lazos más profundos con Rusia durante las últimas tres décadas, según World Politics Review.

Aunque Rusia apoya un embargo de exportación de armas de la ONU en 2005 contra las partes en la devastadora guerra civil en Darfur (la parte más occidental de Sudán), Moscú ha enviado tanques T-72, lanzagranadas. y armas pequeñas a Sudán en 2008, según World Politics Review.

En una reunión en noviembre de 2017 con el presidente ruso Vladimir Putin, Bashir acusó a Estados Unidos de apoyar a los rebeldes en Darfur y pidió a Rusia que protegiera a Sudán de la agresión estadounidense, al tiempo que afirmó que Sudán podría ser " La llave de Rusia para África ". Esta reunión dio lugar a negociaciones preliminares sobre la construcción de una base naval rusa en Sudán. (Rusia tiene actualmente una base naval en Tartus, Siria-PV)

Las aspiraciones fundamentales de Moscú y la asociación más amplia entre Rusia y Sudán se vieron amenazadas por el levantamiento en Sudán en 2019, que culminó con el derrocamiento de Bashir en abril de ese año. .

Según Occidente, Rusia desplegó mercenarios en Sudán de Wagner Group, un contratista de seguridad privada, en 2018. Estas fuerzas especiales inicialmente tenían la tarea de apoyar los esfuerzos mineros. oro de M-Invest, una empresa propiedad de la figura líder del Grupo Wagner, Yevgeny Prigozhin. Después de que Bashir fue derrocado, apoyaron los esfuerzos del ejército sudanés para mantener el control del país.

Para restablecer las relaciones con Rusia, el jefe de gobierno de transición de Sudán, Abdel Fattah al-Burhan, se reunió con Putin en octubre de 2019 en la histórica Cumbre Rusia-África en Sochi, sentando las bases. para la reactivación de las conversaciones sobre una base naval rusa en Sudán.

Según World Politics Review, debido a que los cambios políticos en Jartum podrían alterar las relaciones, el Kremlin ve la base del Mar Rojo como un medio para mantener una asociación de seguridad con Sudán. En particular, Rusia quiere asegurarse de que Sudán siga siendo un cliente leal de su equipo militar.

Sudán es el tercer mercado de armas más grande de Rusia en África, después de Argelia y Egipto. Sudán también brinda apoyo diplomático en la Liga Árabe al presidente sirio Bashar al-Assad, un aliado clave de Rusia. En diciembre de 2018, Bashir se convirtió en el primer líder árabe en visitar Siria desde que comenzó la guerra civil allí en 2011.

Además, Rusia utilizará una base naval en el Mar Rojo para fortalecer las relaciones con Burhan y sus aliados en el ejército sudanés.

Junto con un enfoque más amplio hacia el Medio Oriente, Rusia ve al ejército como el defensor de la estabilidad de Sudán. Los medios estatales rusos también citaron con frecuencia la transición fallida de Sudán de 1985 a 1989, devastada por el sectarismo.

https://www.tienphong.vn/hanh-trang-nguoi-linh/vi-sao-hai-quan-nga-muon-mo-them-can-cu-o-chau-phi-1768820.tpo

El Ejército ruso a punto de incorporar su submarino más potente

CIENCIA Y TECNOLOGÍA

22 DICIEMBRE 2020

IGOR ROZIN

Estos monstruos submarinos defenderán a los barcos de la armada rusa así como las fronteras del país.

A finales de 2020 el Ministerio de Defensa ruso terminará las pruebas estatales del submarino nuclear 885M Kazán.

Se trata de los submarinos de propulsión nuclear con misiles de crucero más actuales.

Se han creado para defender los barcos en marcha, atacar barcos y bases enemigas con misiles de crucero y desconectar las comunicaciones enemigas con equipos radioeléctricos. 

Estos submarinos son los primeros en estar equipados con un reactor nuclear de cuarta generación. Se espera que tengan una vida útil de 25-30 años y no tendrán que ser recargados. Gracias al reactor de nueva generación se reduce significativamente su nivel de ruido: el bucle de refrigeración primario del reactor facilita la circulación natural del agua y, por lo tanto, no requiere el funcionamiento continuo de las bombas de circulación principales, que son el principal factor de ruido en un submarino nuclear.

Ministerio de Defensa de la Federación Rusa

“Estos submarinos nucleares son algunos de los sistemas tecnológicos de armas más secretos. No suponen la continuación de la tecnología submarina de la era anterior, sino que son totalmente nuevos y diferentes. Cuentan con los últimos sistemas de puntería, además de componentes y mecanismos totalmente nuevos. Estos son los equipos más avanzados tecnológicamente de las escuelas de ingeniería soviéticas y rusas”, dijo Vadim Kozulin, profesor de la Academia de Ciencias Militares.

Estos submarinos del proyecto 885 tienen 30 torpedos y minas submarinas. Algunos de ellos se colocan en contenedores de transporte externo y de lanzamiento. Según varios informes, el coste de cada submarino es de más de 40.000 millones de rublos (casi 500 millones de dólares).

El principal armamento de los submarinos del proyecto 885/885M son los misiles Kalibr-PL.

Actualmente, los misiles de crucero Kalibr son la guinda del pastel del sistema de armas ruso. Cada misil tiene un alcance de 300-2.600 km. Además, en lugar de una trayectoria balística descendente, el Kalibr se aleja de la topología local directamente sobre las cabezas de las personas.

Otro factor importante es su carga explosiva. Los avances tecnológicos de la próxima década permitirán que cada ojiva de misil contenga un impacto casi nuclear.

“Será un arma de gran precisión, altamente maniobrable, sin contaminación radiactiva en la zona de ataque. Así que después del impacto, las tropas de tierra podrán operar en la zona”, señaló el experto militar.

https://es.rbth.com/technologias/86506-ejercito-ruso-punto-incorporar-submarino-potente

Refuerzos llegan de todos lados; se avecina gran batalla en Al-Raqa

Soldados del Ejército sirio izan una bandera nacional y una imagen de Bashar al-Asad en la base aérea de Al-Tabqa en Al-Raqa, 16 de octubre de 2019. (Foto: AFP)

Publicada: miércoles, 23 de diciembre de 2020 23:25

Actualizada: jueves, 24 de diciembre de 2020 1:40

Siria se prepara para otra batalla en el norte, enviando refuerzos a la provincia de Al-Raqa, donde registra una escalada de ataques de Turquía y sus mercenarios.

El Ejército sirio ha estado enviando refuerzos cerca de la base aérea de Al-Tabqa, ubicada en el oeste de la provincia de Al-Raqa (norte), según reportó el miércoles el portal local Al-Masdar News, que informó que la milicia kurdo-árabe Fuerzas Democráticas Sirias (FDS) también ha desplegado más tropas en la ciudad de Ain Isa, sita en la referida provincia.

Mientras tanto, precisa el reporte, los terroristas apoyados por Turquía han enviado refuerzos al campo de Ain Isa mientras se preparan para lanzar una nueva ofensiva para hacerse con el control de esta ciudad.

Esto mientras los medios indican que, ante los intentos de las milicias proturcas para asaltar Ain Isa, Rusia ha desplegado, en los últimos días, un sistema de radar de contrabatería 1L271 Aistyonok y un “radar volador” A-50, en respaldo a las fuerzas sirias.

De hecho, Siria y Rusia siguen enviando grandes cantidades de refuerzos militares a Al-Raqa, en respuesta a los ataques del Ejército de Turquía y sus mercenarios contra las regiones bajo el control de las fuerzas sirias y sus continuas violaciones del alto el fuego en las regiones norteñas del país árabe.

Fuerzas turcas y terroristas atacan al Ejército sirio en Al-Raqa

El Ejército de Turquía y los terroristas proturcos también mantienen feroces enfrentamientos con la milicia FDS en el norte sirio, en particular en Ain Isa.

Choques entre milicias apoyadas por EEUU y Turquía en Siria

A medida que se intensifican los ataques turcos, varios observadores estiman que, abandonadas por su principal patrocinador, EE.UU., las FDS se verían obligadas a llegar a un acuerdo con las fuerzas sirias, igual al que facilitó, en octubre de 2019, la toma por el Ejército del pleno control de la ciudad de Manbij, en la provincia noroccidental de Alepo.

https://www.hispantv.com/noticias/siria/484344/refuerzos-batalla-raqqa-turquia-kurdos

Momento del submarino nuclear estadounidense cruza el Estrecho de Ormuz en medio de mayores tensiones con Irán: video

por News Desk

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USS Georgia transita por el Estrecho de Ormuz el 21 de diciembre de 2020 (Foto cortesía: US Naavy)

BEIRUT, LÍBANO (11:45 PM) - El submarino nuclear USS Georgia, acompañado por otros buques de guerra, cruzó el Estrecho de Ormuz el lunes, en medio de intensas tensiones entre Irán y Estados Unidos.

Las imágenes de video publicadas por la Marina de los EE. UU. Muestran al submarino acompañado por dos cruceros de misiles guiados en ruta hacia el Golfo Pérsico después de abandonar la base de la Quinta Flota en Bahrein.

El submarino puede transportar hasta 154 misiles de crucero Tomahawk y albergar alrededor de 66 personal de operaciones especiales.

ANUNCIO

El cruce de este submarino se produce cuando el comandante de las fuerzas estadounidenses en Oriente Medio, el general Frank McKenzie, dijo que su país está "listo para responder" si Irán lo ataca en el primer aniversario del asesinato del general Qassem Soleimani.

https://www.almasdarnews.com/article

China envía una serie de tanques ligeros cerca de la frontera con India

Según Eurasiantimes, la situación fronteriza entre China y la India sigue siendo bastante tensa, aunque se han celebrado muchas rondas de negociaciones entre los dos países.

Algunas fotos compartidas recientemente por China Military muestran que el ejército chino ha desplegado muchos tanques ligeros Tipo 15 cerca de la región de Ladakh de la Línea de Control Práctico China-India (LAC). como un intento de incrementar su presencia militar allí.

Además, la decisión de traer los tanques ligeros Tipo 15 aquí también forma parte del "entrenamiento práctico en entornos de frío extremo".

Según Eurasiantimes, los tanques ligeros Tipo 15 tienen la ventaja de la maniobrabilidad cuando operan en terreno montañoso, donde los tanques medianos como el ruso T-90 o el M1A2 de fabricación estadounidense tendrán muchas dificultades para moverse. siguió adelante.

Tanques de tipo 15 desplegados en áreas heladas cerca de Ladakh. Foto: Militar de China

Tanque tipo 15 probado en hielo y nieve. Foto: Militar de China

En la prueba participaron dos tanques Tipo 15. Foto: Militar de China

Tuan Tran

https://vietnamnet.vn/vn/the-gioi/quan-su/trung-quoc-dieu-loat-xe-tang-hang-nhe-sat-bien-gioi-an-do-699888.html

La nueva versión armada del Mi-8 culmina con éxito las pruebas en Rusia

La nueva versión armada del Mi-8 culmina con éxito las pruebas en Rusia

© Foto : Rostekh/Anton Tushin

El nuevo helicóptero ruso de transporte y combate Mi-8AMTSh-VN pasó con éxito las primeras pruebas y confirmó su estado de vehículo de asalto aerotransportado (BMD, por sus siglas en ruso).

"El prototipo Mi-8AMTSh-VN en pruebas recientes disparó misiles guiados del complejo Ataka-VM contra objetivos que imitaban vehículos blindados enemigos. El disparo fue reconocido como exitoso", informó una fuente en el complejo militar-industrial a la versión rusa de Sputnik, agregando que el helicóptero también usó cohetes y cañones no guiados en contenedores aéreos.

El nuevo helicóptero se ha convertido en un vehículo verdaderamente multifuncional para realizar misiones de ataque, asalto y transporte aéreo gracias a las armas guiadas mejoradas y la mayor capacidad de supervivencia, indica el reporte.

Las pruebas de vuelo del Mi-8AMTSh-VN comenzaron en julio de 2020. La aeronave fue desarrollada en la Fábrica de helicópteros Mil de Moscú sobre la base de helicópteros de la serie Mi-8/17, teniendo en cuenta la experiencia de los conflictos locales, en particular, la experiencia del uso de helicópteros de ataque y transporte en Siria. 

Armamento y armadura 

El helicóptero recibió un motor VK-2500-03, que puede operar con confianza a grandes altitudes y en climas cálidos, y un rotor principal mejorado. El Mi-8AMTSh-VN está dotado con un nuevo equipo de observación y navegación que le permite operar en condiciones climáticas difíciles y de noche. También tiene un sistema de defensa a bordo que puede suprimir misiles con cabezas infrarrojas y de radar.

El armamento del helicóptero está compuesto por ametralladoras, cañones en contenedores aéreos, misiles no guiados, bombas y un sistema de armas de misiles guiados con sistema de vigilancia y avistamiento, que permite combatir objetivos terrestres y aéreos. Dos puertas laterales y trampillas adicionales brindan la posibilidad de aterrizaje ultrarrápido.

La cabina del nuevo helicóptero está protegida por una armadura de titanio y el compartimiento de transporte está cubierto con una armadura ligera de aramida. Los componentes más importantes del helicóptero también están cubiertos con armadura. 

Todo esto aumenta la capacidad de supervivencia del helicóptero y mejora drásticamente la protección de la tripulación y la fuerza de aterrizaje, afirman los desarrolladores.

De acuerdo con el Ministerio de Defensa de Rusia, los primeros diez Mi-8AMTSh-VN recibirán brigadas de aviación del Ejército que trabajan en interés de las Fuerzas Aerotransportadas.

https://mundo.sputniknews.com/defensa/202012211093899281-la-nueva-version-armada-del-mi-8-culmina-con-exito-las-pruebas-en-rusia/

La furtividad del Su-57: todos los puntos sobre las íes

© Sputnik / Vladímir Astápkovich

Por Alexander Terekhin

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A lo largo de los últimos años el caza ruso Su-57 ha sido objeto de las críticas de expertos de la aviación de todo el mundo. Aseguraban que en realidad no pertenecía al prestigioso club de los aviones de combate de la quinta generación.

Probablemente las críticas que con mayor frecuencia se escuchaban estaban relacionadas a sus características stealth, o de furtividad. Al fin y al cabo, una reducida radiodetectabilidad es uno de los atributos obligatorios para los cazas de esta clase.

¿Cómo debe ser una planta motriz de la quinta generación?

Obviamente, la mayor parte de los comentarios negativos se basa en las unidades de prueba del Su-57, que sirven para propósitos específicos y que en muchas ocasiones no tienen nada que ver con las características de furtividad de las aeronaves.

¿La parte del avión que mayores preguntas suscitaba eran los motores y en todos sus aspectos: las tomas de aire, los propios motores y sus toberas.

Múltiples medios occidentales destacan la ausencia de conductos de admisión en forma de S que deberían tapar los ventiladores de los motores, tal y como se puede apreciar en los cazas estadounidenses F-22 Raptor y F-35 Lightning II.

Dicha medida se adopta porque en la proyección frontal las hélices de las turbinas pueden ser una fuente de fuertes reflejos para las señales de los radares enemigos.

En las imágenes se puede apreciar que en la proyección frontal no se ve el propio motor, y por consiguiente tampoco se ven sus hélices: solo se divisa el material radioabsorbente de los conductos de admisión curvados.

Sin embargo, en el Su-57 fue adoptado otro sistema para lidiar con este problema. Sus conductos de admisión no están lo suficientemente curvados como para cumplir con este propósito, pero el caza ruso tiene otro as en la manga que ha sido revelado en las grabaciones de un documental emitido en la televisión estatal rusa.

En las imágenes el piloto arranca los motores, que a su vez activan los sistemas hidráulicos y elevan las extensiones de raíz del borde de ataque, que también funcionan como unos flaps de maniobras. En este momento por un breve instante queda al descubierto el interior de la toma de aire del Su-57.

Aunque a primera vista se ve poco dentro de ella, algunos internautas experimentaron con la exposición de las imágenes. Revelaron la presencia de un bloqueador de radares dentro del conducto de admisión. Dicho dispositivo se ocupa de disipar las señales de radar y no deja que se reflejen.

​Las toberas de los motores también han sido objeto de críticas, pues se aseguraba que también comprometían la furtividad del caza. No obstante, cabe destacar que estas afirmaciones se basan en los motores AL-41F1, conocidos como motores de primera etapa.

Aunque sus toberas no fueran concebidas con la furtividad en mente, estos propulsores sí permiten a la aeronave volar a velocidades supersónicas sin usar los postquemadores —uno de los requisitos comúnmente aceptados para los cazas de la quinta generación—.

Con ello, dichos propulsores son solo una solución temporal, mientras que los motores definitivos de la segunda etapa —o los Izdeliye 30— se están poniendo a punto y se someten a todas las pruebas necesarias. Estos, a su vez, sí cuentan con un diseño de toberas pensado para disipar las señales de radar enemigas.

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Aunque no se trate de unas toberas planas como las que se ven en los F-22 Raptor, sí son muy similares a las que emplean otros cazas de la quinta generación, a saber: el F-35 Lightning II y el J-20 chino. En el caso de estos dos últimos, estas toberas no suscitan dudas sobre sus cualidades de furtividad, razón por la cual cabría esperar lo mismo del Su-57.

Al mismo tiempo, las toberas tanto del AL-41F1 como del Izdeliye 30 le proporcionan un empuje vectorial tridimensional, algo que no se observa en ninguna otra aeronave de la quinta generación. Esta característica le proporciona a la aeronave una maniobrabilidad insuperable, tal y como se ha demostrado en múltiples ocasiones.

Adicionalmente, los motores de la segunda etapa le proporcionarán un empuje de 18 toneladas de fuerza frente a las 15 del motor derivado del Su-35S. Las pruebas y la puesta a punto de los nuevos motores deberían finalizar en 2022, y, a partir de 2025, los Su-57 ya estarán dotados de ellos.

Control de calidad y otras medidas de furtividad

Las imágenes de las líneas de producción de los Su-57 han revelado también que se había lidiado con otro defecto al que se hacía alusión en el contexto de su furtividad: las grandes brechas entre algunos de los paneles externos que se observaban en las unidades de prueba de este caza. Efectivamente, para que una aeronave tenga las máximas cualidades de furtividad hace falta que tenga el menor número posible de protuberancias y que sea lo más lisa posible.

​De estas imágenes se desprende que la calidad de ensamblaje en las unidades de serie es sustancialmente superior, lo cual no es de sorprender. Si las funciones de los Su-57 de prueba no consistiesen en comprobar su radiodetectabilidad (o solo algunos de sus aspectos), sería lógico que los ingenieros no prestaran tanta atención a esta parte de la aeronave.



Al fin y al cabo, las unidades de prueba no responden por el producto final y solo sirven para examinar determinadas características de una aeronave.



Un ejemplo de la diferencia entre las aeronaves de prueba y las que se fabrican en serie es su sensor IRST —sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos—. Este se encuentra en la parte delantera de la aeronave —justo delante del acristalamiento de la cabina de pilotos—, y su recubrimiento puede reflejar las señales de los radares enemigos.

Sin embargo, en las aeronaves de serie podemos observar la solución que adoptaron los diseñadores de esta aeronave: a diferencia de los sensores que se encuentran en los cazas Su-35S y MiG-35, el del Su-57 gira 180 grados cuando no está en uso, dejando al descubierto solo su parte trasera, que está recubierta de material radioabsorbente.

​Al mismo tiempo, cabe destacar que la presencia de un sistema IRST puede aumentar la furtividad de la aeronave de otro modo. Puesto que se basa en la búsqueda de los rastros infrarrojos que deja la maquinaria enemiga, en determinadas condiciones hace posible no usar el radar, que en sí mismo es un potente emisor de señales capaz de revelar la posición de la aeronave que lo usa.

© FOTO : INSTAGRAM / FIGHTER_BOMBER_

El dron ruso Ojotnik: los puntos puestos sobre todas las íesMientras tanto, ni el F-35 ni el F-22 poseen un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos. Lo mismo ocurre con los radares laterales que, a diferencia de estas aeronaves, posee el Su-57. Gracias a ellos, el caza ruso puede emplear la maniobra de beaming sin la ayuda de aviones AWACS. 

Esta maniobra consiste en mantener una dirección en 90 grados en relación con el radar enemigo, interfiriendo así en sus pulsos doppler. De tal modo, a ojos del radar la aeronave apenas se mueve, y por lo tanto es automáticamente descartada como posible objetivo.

Vistos todos estos hechos y que en la fabricación de los Su-57 se emplean las tecnologías más avanzadas —por ejemplo, la realidad aumentada—, no cabe duda de que esta aeronave podría deparar muchas sorpresas más desde el punto de vista técnico.

https://mundo.sputniknews.com/defensa/202012211093896394-la-furtividad-del-su-57-todos-los-puntos-sobre-las-ies/

Aero-India 2021: ¡Prepárate! Llegan grandes máquinas voladoras de Rusia

POR EZANIME.NET23 DE DICIEMBRE DE 2020

El acuerdo de cooperación técnica y militar mutua se ha extendido por otros diez años y ahora vencerá en 2030. (Crédito: imagen de PTI)

Uno de los mayores expositores durante el próximo Aero-India 2021 será Rusia. En una interacción con los medios de comunicación a principios de semana, el embajador de Rusia en India, Nikolay Kudashev, anunció la demostración de «aviones de combate Su-57, Su-35 y MiG-35, helicópteros Ka-52, Ka-226, Mi-17B -5, Mi-26, S-400 y los sistemas Buk «. También se espera que se exhiban muchos otros artículos y equipos nuevos.

Cooperación de defensa indo-rusa

India y Rusia están trabajando para profundizar aún más sus lazos de defensa y planean cerrar contratos por valor de $ 15 mil millones. Las dos partes ya se encuentran en etapas avanzadas de discusiones para el desarrollo y producción conjuntos de plataformas militares, armas y fabricación de repuestos.

Fabricación de repuestos en India

Esto es importante ya que más del 60 por ciento de las plataformas y armas que utilizan las fuerzas armadas indias son de Rusia, para garantizar que no haya retrasos en la obtención de los repuestos, el plan es ahora fabricarlos aquí con la ayuda de Rusia.

La lucha contra la amenaza del terrorismo es otro paso en la cooperación bilateral de Defensa entre las dos partes.

El acuerdo de cooperación técnica y militar mutua se ha ampliado otros diez años y ahora vencerá en 2030.

Tratos con Rusia

Como se informó anteriormente, existe un contrato entre los dos países para los sistemas de misiles tierra-aire (SAM) de largo alcance S-400 Triumf ‘SA-21 Growler’. Este acuerdo tiene un valor de alrededor de $ 5,43 mil millones, y la Fuerza Aérea India (IAF) obtendrá cinco kits de regimiento Triumf.

El avión de combate mejorado Mikoyan-Gurevich MiG-29UPG ‘Fulcrum-E’.

Tanto India como Rusia han creado una empresa conjunta para fabricar helicópteros utilitarios ligeros Kamov Ka-226T ‘Hoodlum’. Se espera que se produzcan alrededor de 140 helicópteros de origen ruso en la India y se utilizarán como los principales helicópteros utilitarios ligeros para las Fuerzas Armadas de la India.

Cuatro fragatas del Proyecto 11356 clase Grigorovich para la Armada de la India. Mientras que dos de los cuatro se están construyendo en el Astillero Yantar (una subsidiaria de United Shipbuilding Corporation), y se espera que se entreguen en 2024.

Los dos restantes se ensamblarán en Goa Shipyard Limited, India, que se está actualizando para acomodar las nuevas fragatas. Los barcos clase Almirante Grigorovich son una variante mejorada de las seis fragatas clase Talwar que la Armada de la India tenía en su flota entre 2003 y 2013. Se espera que estas nuevas fragatas tengan el sistema de misiles de crucero Indo-Ruso BrahMos que puede ser disparado desde un lanzador bajo cubierta.

Como informó anteriormente Financial Express Online, BrahMos Aerospace ya está entregando misiles de crucero lanzados desde tierra y mar al Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea de la India.

El ejército indio está utilizando 1.000 de los tanques de batalla principales T-90S Bhishma. Estos tanques se han fabricado en India bajo el ToT de Rusia.

La producción de zuecos de descarte estabilizados con aletas perforadoras de blindaje 3VBM42 Mango 125 mm (APFSDS) continúa.

Se están celebrando conversaciones entre los dos países sobre tecnologías antitanques que protegerían a las tropas.

Los misiles guiados antitanque (ATGM) Konkurs-M ‘AT-5b Spandrel’ ya están bajo producción / licencia de Bharat Dynamics Limited (BDL).

Ya existe una empresa conjunta para la fabricación de fusiles de asalto AK-203 de 7,62 mm para las Fuerzas Armadas de la India. El plan es fabricar fusiles de asalto Kalashnikov AK-203 de 7,62 mm serie 200 para las Fuerzas Armadas de la India.

¿Qué dijo el enviado ruso sobre la Cooperación de defensa entre los dos países?

“La Cooperación de Defensa Rusia-India se basa en el intercambio de tecnologías y empresas conjuntas. Esto ayuda a la India a promover la producción local y expandir su potencial de exportación militar ”, dijo Nikolay Kudashev.

Sobre los helicópteros Ka-226 y los rifles AK-203, según el enviado «Pronto veremos un buen progreso».

https://www.ezanime.net/aero-india-2021-preparate-llegan-grandes-maquinas-voladoras-de-rusia/