Cinco extraños misiles de crucero de la Unión Soviética

La revista TPO - National Interest señala 5 extraños misiles de crucero de la Unión Soviética y más tarde de Rusia. Curiosamente porque se parecen más a aviones, se disparan desde aviones, pero son misiles.

Un cohete, en realidad un avión en miniatura, de la Unión Soviética.

De hecho, estos primeros misiles de crucero soviéticos eran esencialmente aviones en miniatura ... lanzados desde aviones.

Cohete KS-1 Komet

El Komet fue posiblemente el primer misil tierra-aire soviético. El desarrollo comenzó después de la Segunda Guerra Mundial y el propósito principal fueron los misiles antibuque. Se utilizó contra grupos de buques de guerra de superficie de la OTAN o los Estados Unidos.

En la superficie, Komet se ve muy inusual. Es aproximadamente del mismo tamaño que el caza a reacción soviético MiG-15, con grandes tomas de aire justo debajo de la nariz y esencialmente las mismas alas y grupo de cola. Se dice que el rendimiento es similar al del MiG-15.

A diferencia de los misiles de crucero modernos, el KS-1 está propulsado por un motor a reacción, una réplica de un motor Rolls-Royce, equipado con una ojiva explosiva de 600 kg.

El cohete Sopka

El Sopka se parece al KS-1, pero se dispara desde lanzadores móviles tirados por camiones, lo que permite que estos misiles de crucero se coloquen fuera de las defensas aéreas. - fuerza Aerea. Tiene un refuerzo para sacar el misil del lanzador terrestre y acelerar, cuando se activa el motor a reacción del cohete.

El misil Sopka se ha desplegado en varios lugares de Polonia y Alemania Oriental en preparación para el enfrentamiento en caso de una invasión de la OTAN. Sopka también se exportó con éxito a Egipto, donde se utilizó contra la Armada israelí durante la Guerra de Yom Kippur de 1973.

Cohete FKR-1

Aunque las primeras variantes estaban equipadas con explosivos convencionales de alta eficiencia, la variante FKR-1 estaba equipada con una ojiva nuclear. Los misiles FKR-1 tienen un largo alcance considerando el momento en que nacieron, unos 180 kilómetros.

Al igual que su predecesor, el Sopka, el FKR-1 también es capaz de viajar por la carretera y se puede lanzar desde un vehículo de lanzamiento, en lugar de hacerlo desde el aire. Durante la Crisis de los Misiles Cubanos, se señaló una gran cantidad de misiles FKR-1 en la Bahía de Guantánamo (Cuba) y Florida (Estados Unidos).

En 1962, el primer ministro soviético Nikita Khrushchev dijo que si estallaba una guerra con Estados Unidos debido a la presencia soviética en Cuba, la base naval de la Bahía de Guantánamo (bajo el control de la armada estadounidense) "desaparecería". Lost on the first day "tomó una acción hostil y tomó cohetes para ayudar con esto.

Los historiadores no están de acuerdo sobre la cuestión de si los comandantes de tierra tienen la autoridad para ordenar el lanzamiento del FKR-1. Sin embargo, la presencia de misiles nucleares tácticos soviéticos tan cerca de Estados Unidos era en sí misma un motivo de alarma.

KSR-2

El diseño KSR-2 apareció a principios de la década de 1960, era una versión mejorada del misil Komet. Aunque está equipado con un motor cohete, este diseño conserva las mismas alas y grupo de cola de Komet. Diseño nuevo y sólido, capacidades significativamente superiores. Los motores de propulsión de cohetes permiten que el KSR-2 sea lanzado desde altitudes más bajas y a velocidades más bajas. También tiene un alcance notablemente extendido: hasta 200 km en comparación con menos de 100 km del Komet.

¿Pájaro o avión?

Los primeros intentos de perfeccionar los misiles de crucero fueron esencialmente aviones en miniatura, mientras que los drones de hoy parecen casi como los primeros misiles de crucero. ¿Una evolución circular?

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