La principal tarea del helicóptero Mi-28 es destruir los tanques y la mano de obra enemiga. También pueden trabajar en objetivos terrestres, para realizar reconocimientos y patrullas en el área
El arma principal del Cazador Nocturno es el misil de ataque . El alcance de estos misiles - seis kilómetros. La probabilidad de golpear el objetivo como "tanque" a una distancia de 3000 a 6000 m es de 0.7… 0.8. Los misiles son capaces de perforar armaduras con un grosor de al menos 800 normales (detrás de la defensa dinámica), la unidad de combate es de hasta seis kilogramos. El sistema de control de misiles es una búsqueda de dirección semiautomática con la transferencia de comandos a través del enlace de radio. Tiene una alta inmunidad al ruido debido al uso de dos códigos especiales y cinco frecuencias fijas durante la guía de misiles.
La velocidad máxima del Mi-28N es de 300 km / h, el alcance en la versión de combate es de hasta 450 km. Gracias al equipo a bordo, el helicóptero puede volar por la noche a pocos metros sobre el suelo, usando gafas de visión nocturna y una estación de observación y observación OPS-28 durante todo el día.
A diferencia de los helicópteros Apache, el Mi-28N tiene una reserva de cabina seria y una reserva de algunos de los sistemas más importantes. La posibilidad de volar en un motor con su retirada automática al modo de emergencia en caso de fallo o derrota del segundo. Las reservas para el puesto de pilotaje resisten un impacto directo de balas perforantes de 12,7 mm, proyectiles de fragmentación de alto explosivo de 20 mm y fragmentos de misiles guiados.
El helicóptero tiene doble control: uno en el lugar de trabajo del piloto y el segundo en el lugar de trabajo del copiloto. El control del helicóptero desde la cabina delantera se lleva a cabo de manera similar al control desde la cabina trasera, mientras que los controles del helicóptero en la cabina se mueven sincrónicamente
Esto permite, en primer lugar, reducir significativamente el costo de reentrenamiento (entrenamiento) del personal de vuelo (pilotos o cadetes de escuelas), y en segundo lugar, en caso de una emergencia, el segundo miembro de la tripulación puede tomar el control. La introducción de un nuevo sistema de control requirió mejoras significativas en el diseño del fuselaje del helicóptero y la instalación de un sistema de control adicional desde la cabina del piloto-operador.
- estudio de la superficie de la tierra (mar) para detectar objetos móviles y estacionarios de contraste de radar;
- detección de obstáculos durante vuelos en helicóptero a bajas altitudes (H <50 m);
- visión general del espacio aéreo y la detección de objetivos aéreos;
- visión general del espacio aéreo y la imagen de radar de las formaciones meteorológicas;
- identificación y emisión de información sobre los objetivos detectados al complejo de aviónica del helicóptero (azimut, elevación, rango de inclinación, velocidad radial);
- Seguimiento automático de hasta cuatro objetivos.
Los Mi-28 en octubre de 2015 fueron transferidos a Siria, donde, como parte del Grupo de Aviación de la Fuerza Aérea Rusa, atacan las posiciones de terroristas. El Mi028 también fue utilizado ampliamente por la fuerza aérea iraquí y jugó un papel importante en las campañas para la liberación de ciudades, en particular, Faluya, Ramadi y otras operaciones.
https://tvzvezda.ru/weapon/aviation/content/201810221736-91f7.htm
