sábado, 23 de mayo de 2020

En Libia, un UAV de ataque turco fue derribado tratando de atacar aviones rusos

Sergey Domrachev - 13:00, 23 de mayo de 2020



No muy lejos de la ciudad de Tarhun, un avión no tripulado de ataque turco fue derribado en el camino hacia la base aérea de al-Jufra, controlada por el Ejército Nacional de Libia (Ejército Haftar), donde se encuentran los aviones MiG-29 y Su-35 rusos recientemente desplegados .

El UAV turco Bayraktar TB2 se dirigía desde Trípoli en dirección sureste a lo largo de un camino directo al objeto.

Los cazas LNA lograron derribar el dron con un sistema de defensa aérea de rango medio, presumiblemente esto se hizo con la ayuda del sistema de defensa aérea Kvadrat (Cube).


Sistemas de Pantsir rusos neutralizados en Libia


Por STEPHEN BRYEN23 DE MAYO DE 2020

Fuerzas leales al Gobierno de Acuerdo Nacional (GNA) de Libia, reconocido por la ONU, desfilan un camión del sistema de defensa aérea Pantsir en la capital, Trípoli, el 20 de mayo de 2020, después de su captura en la base aérea de al-Watiya. Foto: AFP


Rusia tiene un ojo morado en Libia ya que al menos tres de sus sistemas de defensa aérea Pantsir S-1 (SA-22 Greyhound) fueron sacados por drones armados turcos Bayraktar TB-2.

Los drones, aparentemente en manos de las fuerzas oficiales del gobierno libio (Gobierno de Acuerdo Nacional o GNA), en realidad son operados por personal turco. 

Turquía ha estado enviando armas ilegalmente a Libia y ha desplegado 1.500 soldados y miles de personal no uniformado para ayudar al gobierno libio a defenderse de los ataques del llamado Ejército Nacional de Libia encabezado por el autoproclamado mariscal de campo Khalifa Belqasim Haftar. 
Aeronave no tripulada Bayraktar TB2 completó 100 mil horas de ...
Turquía ha tenido un gran impacto en los últimos días, obligando a Haftar a abandonar su intento de tomar Trípoli y poner a sus fuerzas a la fuga. Haftar ha perdido su base aérea clave en al-Watiya.

Las fuerzas de Haftar son apoyadas por Egipto, los EAU y Rusia. Según los informes, a la luz de las ganancias significativas del GNA y el retroceso de las fuerzas de Haftar desde Trípoli, Rusia ha intervenido con aviones de combate para evitar su derrota total a manos de las fuerzas del gobierno libio respaldadas por Turquía. 

Las fuerzas de Haftar aseguran haber tomado el antiguo aeropuerto ...
El avión fue enviado desde la base aérea de Khmeimim en Siria y supuestamente incluye SU-24 y MIG-29. El Su-24, un viejo avión, es básicamente una plataforma de ataque terrestre, mientras que el MIG-29 fue enviado por superioridad aérea. 
Rusya'nın darbeci Hafter'e gönderdiği MiG-29 savaş uçağı uydu görüntüleriyle ortaya çıktı
En respuesta, Turquía realizó un ejercicio aéreo a gran escala en el Mediterráneo como advertencia a los rusos. El ejercicio incluyó al menos 10 aviones de combate F-16, un avión de transporte Atlas 400M de fabricación europea, un avión AWACS (Boeing 737 AEW & C E-7 Wedgetail) y un avión de transporte C-130.
TCG Gökova Arrived In Qatar |Turquía también ha desplegado fragatas de clase G, el F496 TCG Gökova, F497 TCG Göksu, F490 TCG Gaziantep, F495 TCG Gediz (más el engrasador de reabastecimiento Akbay clase A595 TCG Yarbay Kudret Güngör). Estas son fragatas FFG-7 modernizadas de EE. UU. Con mejores armas y un sistema de control y comando digitalizado. Turquía los está utilizando para escoltar barcos cargados con entregas de armas clandestinas al gobierno libio que están prohibidas por las Naciones Unidas. 

Un barco de contrabando de armas fue detenido por la Armada francesa, lo que llevó a los turcos a usar escoltas armadas. Las fragatas también se están utilizando contra las fuerzas de Haftar. 
SM-3 Block IB archivos – Galaxia Militar
Los turcos dispararon un viejo misil SM-3 modelo, un gran misil de defensa aérea estadounidense que no es adecuado para un papel de contraataque. El SM-3 no golpeó nada y aterrizó en un campo de granja libio.


Las fuerzas de Haftar también tienen algunos drones chinos armados suministrados por los EAU. El 17 de mayo, uno de los drones de Haftar, un UAV armado Wing Loon (también conocido como el Pterodáctilo I de Chengdu) fue derribado.
desarrollo defensa y tecnologia belica: Wing Loong II, así es el ...

El éxito más importante ha sido el uso de Turquía de su dron armado Bayraktar TB-2. Ha puesto fuera de servicio al menos 3 sistemas de defensa aérea Pantsir que fueron enviados a Haftar por los Emiratos Árabes Unidos, que anteriormente los compraron a Rusia. La diferencia entre la versión de EAU y la versión rusa es el vehículo de transporte.

Los EAU están a mitad de camino en el proceso de compra de unos 50 sistemas, la mitad de ellos con neumáticos de goma y la otra mitad con seguimiento parcial. Los vehículos UAE Pantsir se basan en el chasis del camión MAN SX 45 8 'x 8' alemán en lugar del Ural-5323 ruso. 
Análisis Militares: EAU modernizará sus Pantsir (actualizado)
El 3 de marzo, el Bayraktar destruyó un sistema Pantsir en la provincia de Idlib perteneciente al ejército sirio, y un segundo Pantsir fue destruido en Siria junto con varios radares, también en la provincia de Idlib, el 11 de marzo.

El inventor de Bayraktar, Selçuk Bayraktar, es una celebridad en Turquía debido a los éxitos del dron en Siria y Libia. 


El ataque más importante de Bayraktar fue el 18 de mayo cuando el avión no tripulado atacó la base aérea de al-Watiya al este de Trípoli y cerca de la frontera con Túnez. Al-Watiya fue un activo estratégico importante para Haftar. Después del ataque con aviones no tripulados, las fuerzas del gobierno libio entraron y ocuparon la base, que había sido uno de los activos militares más importantes de Haftar. 

Los drones destruyeron al menos tres perchas de cemento "a prueba de bombas" que almacenaban aviones y protegían dos sistemas Pantsir. Uno de los Pantsirs fue aplastado cuando toda la estructura se derrumbó sobre él; el segundo, estacionado dentro de un refugio "a prueba de bombas" fue quemado por la explosión pero no destruido. Más tarde fue tomada por las fuerzas gubernamentales, puesta en una camioneta de plataforma plana y desfilaron por Trípoli. Se especula que el Pantsir ahora se dirige a Turquía.
La batalla por Al-Watiya | Descifrando la Guerra
El Pantsir es considerado como un sistema moderno y los turcos ahora podrán explotarlo y encontrar medios para bloquear su radar.

No está claro por qué los Pantsirs se escondían en refugios y no se usaban para defender la base aérea. Muy posiblemente Haftar no tenía operadores para ellos.

Al menos dos de los Pantsirs destruidos, al menos uno en Siria y el otro en Libia (sin contar a los dos en al-Watiya), fueron golpeados por aviones no tripulados turcos y nunca fueron devueltos. Al mismo tiempo, los Pantsirs operados por los rusos en la base aérea de Khmeimim son acreditados (por los rusos) con derribar al menos siete drones armados y una serie de misiles disparados por las fuerzas estadounidenses y francesas. (Los reclamos rusos son muy disputados por los EE. UU. Y Francia). Es muy probable que los operadores del ejército sirio y libio GNA Pantsir estén mal entrenados o el sistema tenga fallas, o ambos.

El Pantsir S1 se desplegó por primera vez con las fuerzas armadas de Rusia en 2012. Combina misiles de defensa aérea y cañones de tiro rápido en un solo paquete transportable por carretera. 

El Bayraktar TB-2 es un dron armado de resistencia media impulsado por un motor austriaco Rotax de cuatro cilindros y 100 caballos de fuerza. Se ha utilizado contra objetivos duros, incluidos tanques, vehículos blindados de personal, búnkers y perchas y, a veces, contra civiles.

Los turcos lo han usado para matar a los que dicen son miembros del PKK, la organización política militante kurda que Turquía considera terroristas. Cinco aviones del PKK fueron asesinados por un avión no tripulado Bayraktar en noviembre de 2019 en Irak. El Bayraktar es fabricado en Turquía por Baykar Defense en Estambul. El sistema es operado por Turquía, Qatar y Ucrania. El dron lleva un misil llamado MAM-L. Tiene 160 mm de diámetro y pesa 22 kg. Es fabricado en Turquía por Rokestan. 

- AFP


Rusia bota una nueva fragata diseñada para portar misiles hipersónicos




El astillero Severnaya Verf bota al agua la fragata Admiral Golovkó, en San Petersburgo, 22 de mayo de 2020.Viktor Chumakov / Sputnik


Con el nombre de Admiral Golovkó, la tercera fragata rusa del proyecto 22350 fue botada al agua este viernes en San Petersburgo, en los astilleros de Severnaya Verf.

La Admiral Golovkó es la tercera en su estilo y dentro del mencionado proyecto 22350, dirigido a la armadura de naves multifuncionales de alta mar y construidas según las tecnologías de sigilo; esto es, con amplio uso de materiales compuestos y otras medidas que minimizan su sección transversal ante el radar. Para ese mismo objetivo se usa una nueva geometría de casco y de superestructura del navío.


Pensados para llevar a cabo tareas en alta mar, como parte de agrupaciones navales y en estrecha coordinación con aviones y submarinos, estos buques podrían ser los primeros en portar los novedosos misiles hipersónicos Tsirkón, que engrosarán los arsenales de la Marina en los proximos años, según el almirante Nikolái Evménov, comandante en jefe de la Armada rusa.

Con eslora de 135 metros y una manga de 15 metros, las fragatas del Proyecto 22350 tienen un desplazamiento de 4.500 toneladas. Al día de hoy están armadas con piezas de artillera naval A-192 Armat de 130 milímetros, y sus 32 lanzadores de misiles cuentan con un arsenal de 128 proyectiles de esa naturaleza, que incluyen los antibuque Onix, los Kalibr-NK y los antiaéreos Poliment-Redut.



El láser se fija sobre el buque de transporte anfibio USS Portland (LPD 27), actualmente desplegado cerca de Pearl Harbor.

El USS Portland (LPD 27) realiza una prueba del sistema de arma láser en el Pacífico. 16 de mayo de 2020.U.S. Pacific Fleet


La Flota del Pacífico de la Armada de EE.UU. anunció este viernes que su buque de transporte anfibio USS Portland (LPD 27) derribó con éxito un avión no tripulado con un arma láser en el océano Pacífico, durante la primera prueba en el mar del sistema de armas láser de alta energía de la Armada.

La prueba tuvo lugar el pasado 16 de mayo mientras el USS Portland operaba en Pearl Harbor, Hawái.

"Al realizar pruebas avanzadas en el mar contra aviones no tripulados y pequeñas embarcaciones, obtendremos información valiosa sobre las capacidades del Demostrador del Sistema de Armas Láser de Estado Sólido contra posibles amenazas", comunicó el comandante del USS Portland, capitán Karrey Sanders.

La Flota del Pacífico declaró que el sistema de armas se está desarrollando debido al "creciente número de amenazas", que incluyen vehículos aéreos no tripulados, pequeñas embarcaciones armadas y sistemas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento de adversarios.

"Este [demostrador] es una capacidad única que el USS Portland puede probar y operar para la Armada, allanando el camino para futuros sistemas de armas", señaló Sanders.


Caza ruso derribó un avión no tripulado estadounidense sobre Siria



Combatiente de las fuerzas aeroespaciales rusas destruyó el avión no tripulado estadounidense sobre Siria.

Un vehículo aéreo no tripulado propiedad de la Fuerza Aérea de los EE. UU. fue destruido por un caza ruso sobre territorio sirio. Estados Unidos expresó su protesta a este respecto, sin embargo, como resultado, se suponía que el avión no tripulado se utilizaría para un posible ataque contra la base aérea militar rusa "Hmeimim".

“El caza ruso derriboó por un pequeño avión no tripulado estadounidense. El Pentágono proporcionó este pequeño avión no tripulado a las fuerzas armadas de Nusra (un grupo terrorista prohibido en Rusia). Cuando los enfrentamientos crearon tensión, el Pentágono proporcionó a estas fuerzas armadas equipos militares, como drones, para apoyar sus operaciones. Mientras el ejército estadounidense estaba ocupado con la guerra iraní, Rusia evaluó con precisión la situación. Elegir el mejor momento para comenzar un ataque general contra los militantes en Idlib. La fuerza aérea rusa es mucho más fuerte que los rebeldes sirios, por lo que inicialmente esta batalla no fue intensa. Pero a medida que el Pentágono intervino en este asunto, la situación en la batalla se volvió confusa. Estos drones son una poderosa ayuda del Pentágono para los rebeldes sirios, lo que evitó que el ejército ruso eliminara rápidamente la fortaleza de los rebeldes en esta batalla. Aún más peligroso es que los drones también pueden poner en peligro la vida de las tropas rusas. Mientras el ejército ruso cumple su misión, este avión no tripulado es capaz de destruir a los combatientes rusos. El piloto ruso apreció el peligro y destruyó decisivamente el dron ", - informa la publicación de información de Sohu.

Dada la información proporcionada, es probable que sea un pequeño avión no tripulado de ataque, lo que indica que Estados Unidos ha amenazado la vida de los militares rusos, que el comando ruso puede considerar como una amenaza inmediata.

Hasta el momento, el Ministerio de Defensa de Rusia no ha hecho declaraciones al respecto.


AWACS franceses sobre el mar Mediterráneo central








Alrededor de las 10:00 CEST, del 20 de mayo, un Boeing E-3CF (204) de la Fuerza Aérea Francesa salió de Avord AB en dirección sur.

Hemos seguido el vuelo de este AWACS hasta el oeste de Cerdeña, luego la señal ha desaparecido.

Ahora, alrededor de las 12:00 CEST, el avión es rastreado nuevamente en algún lugar sobre el mar Mediterráneo central por receptores de Malta

No sabemos la posición exacta de la aeronave porque es rastreada por el Modo-S.

En el pasado reciente, un Boeing C-135FR de la Fuerza Aérea francesa y un Boeing E-3CF hicieron una misión en Misrata, probablemente con algo de Rafale.


Bielorrusia se involucró en la guerra en Libia: los combatientes y pilotos del MiG-29



Los combatientes MiG-29 que aparecieron en Libia resultaron ser bielorrusos, también pilotos.
Análisis Militares: Se estrelló un MiG-29 Bielorruso

Bielorrusia vendió sus cazas MiG-29 a Libia, que el Ejército Nacional de Libia ahora puede usar para atacar las posiciones de las fuerzas del Gobierno de Unidad Nacional e incluso destruir buques de guerra turcos ubicados en o cerca de las aguas territoriales de Libia.

“El ejército nacional libio de Khalifa Haftar anunció el inicio de una operación contra objetivos turcos en Libia utilizando aviones de combate y helicópteros. Según el canal Telegram del Militarista, estamos hablando de los cazas MiG-29 y los helicópteros de combate Mi-24 recibidos de Bielorrusia. Los pilotos también son de nuestro país y de Serbia ", informa la publicación bielorrusa" Bielorruso Partisano ".

La parte bielorrusa aún no ha comentado sobre la información que ha aparecido, sin embargo, a diferencia del hecho de que los cazas MiG-29 fueron desplegados desde el territorio de la base aérea militar rusa "Khmeimim" en Siria, también se confirmó la información de que se trataba de aviones de combate bielorrusos. Edición ItaMilRadar.

"De acuerdo con información de varias fuentes, estos son 6 MiG-29 bielorrusos que estaban en servicio anteriormente, que no son aviones de la Fuerza Aérea de Rusia, pero que serán utilizados directamente por la Fuerza Aérea de la Aeronave". Los pilotos deben ser libios (pero, por supuesto, no hay evidencia de esto) " , - se indica en el material publicado.

Debe aclararse que la parte rusa aún no ha confirmado o refutado los datos sobre la transferencia de sus aviones a Libia, según lo informado por los medios de comunicación turcos y libios.


viernes, 22 de mayo de 2020

Contrato para la construcción de dos UDCpara la Armada Rusa firmado



El Ministerio de Defensa de Rusia ha firmado un contrato para construir dos buques de asalto anfibios universales para la Armada. La puesta y construcción de los buques se llevará a cabo en el astillero Kerch "Gulf". Esto es reportado por TASS citando una fuente en el complejo de defensa-industrial.





Según la fuente, el departamento militar firmó un contrato con el CCG ara construir dos UDC. El valor del contrato fue de 100 mil millones. rublos, la colocación de barcos tendrá lugar en un futuro próximo. No se dieron otros detalles.


El contrato fue firmado, su valor total - alrededor de 100 mil millones de rublos. La colocación del barco vence en las próximas semanas

Anteriormente se informó de que la colocación de dos UDC está prevista para mayo de
este año y tendrá lugar en Kerch en el "Golfo" del CCG. También se sabe que los buques anfibios universales nacionales recibirán los nombres "Sebastopol" y "Vladivostok" destinados a portahelicópteros de la clase Mistral ordenados desde Francia. Esta decisión fue tomada por el Estado Mayor de la Armada.

El buque principal será parte de la Armada Rusa hasta 2027, el
primer buque en serie - hasta 2030. Inicialmente, el desplazamiento de los buques no debe exceder de 15 mil toneladas, y el número de helicópteros a bordo - no más de diez. Más tarde se informó que la Armada finalmente decidió los parámetros de los barcos colocados y recibirán un desplazamiento de 25.000 toneladas.

Está previsto que UDC lleve 20 helicópteros pesados y será capaz de transportar hasta dos batallones de infantes de marina con una fuerza total de hasta 900 efectivos

El submarino español S-80 no tocará agua hasta 2021 por el coronavirus


El submarino español S-80 no tocará agua hasta 2021 por el coronavirus


El coronavirus obliga a Navantia a retrasar la puesta a flote del primer submarino S-80 para la Armada española. La nave tenía previsto tocar agua este próximo otoño y ahora tendrá que esperar hasta principios de 2021, aunque todavía no se ha fijada una fecha exacta.


El parón provocado por la expansión de la pandemia detuvo la actividad en las instalaciones de la compañía en Cartagena. Después de dos meses sin apenas trabajo, esta semana comenzaron a reincorporarse de manera escalonada los empleados de Navantia y empresas auxiliares de la planta, La naviera, que ya cuenta con el 70% de la plantilla, seguirá con el plan de construcción del submarino, aunque su entrega se ha postergado de manera inevitable. El primer sumergible, el S-81, bautizado Isaac Peral, tenía que ser enviado a la Armada en septiembre 2022, fecha que muy probablemente no pueda cumplir Navantia. Difícil también lo tendrá para finalizar a tiempo el S-82 (Narciso de Monturiol), para mayo de 2024; el S-83 (Cosme García), previsto para marzo de 2026; y el S-4 (Mateo García de los Reyes), que tendría que estar construido y probado en julio de 2027.



Durante estos días, la compañía naval negocia un nuevo día para el flote del Isaac Peral con la oficina del programa S-80, dependiente de la Dirección General de Armamento y Material del Ministerio de Defensa. Mientras, los trabajos en los astilleros se centran en la puesta a punto de la tensión eléctrica de la nave. Uno de los últimos pasos dados en su construcción fue el cierre del casco resistente en el mes de diciembre.

¿Qué es el submarino S-80?

Los S-80 son una serie de sumergibles españoles desarrollados por Navantia para la flota del país, aunque también destinados para la exportación. En el caso de España, estas nuevas naves sustituirán a los actuales S-70.
Un submarino único por su tamaño, pero también por sus capacidades, especialmente por su sistema de propulsión. A diferencia de la mayoría de submarinos, que tienen que subir casi hasta la superficie diariamente para recargar sus baterías con motores de diésel, el S-80 contará con un sistema de propulsión anaeróbico, desarrollado por la compañía Abengoa, para evitar estos ascensos. Este permite cargar las baterías del submarino en inmersión con una pila de combustible, que emplea hidrógeno producido mediante procesado de bioetanol y oxígeno para generar energía eléctrica, lo que permite navegar al sumergible durante semanas sin salir a superficie.



Esta tecnología, única en el mundo, será instalada primero en el S-83, en un principio en julio de 201, y después en el S-84. El S-81 y el S-82 lo incorporarán en su primera gran inmovilización, cuando ambas naves sean reacondicionadas.

El programa del S-80 comenzó en 2005, momento desde el que ha ido sorteando obstáculos, como un problema de sobrepeso, solucionado con un aumento de su longitud de 10 metros. Proyecto en el que España ha invertido 3.900 millones de euros.


Misterioso miG-29 caza aparece en la base aérea libia en poder de las fuerzas respaldadas por Rusia

ROB SCHLEIFFERT / WIKIMEDIA
Las imágenes satelitales han surgido mostrando al menos un avión de combate MiG-29 Fulcrum en una base aérea en Libia bajo el control de fuerzas alineadas con el general pícaro Khalifa Haftar. Esto sigue a los informes de que seis MiG-29, así como un par de aviones de combate Su-24 Fencer, habían llegado recientemente para unirse al Ejército Nacional Libio de Haftar, o LNA.

De ser cierto, esto podría representar una escalada importante en el conflicto en ese país y se produce en medio de un intercambio de amenazas entre el grupo de Haftar y Turquía, este último de los cuales apoya al Gobierno de Acuerdo Nacional o GNA, reconocido por las Naciones Unidas. Esta misma semana, las fuerzas alineadas con el GNA también enrutaron elementos del LNA en la parte occidental del país, recapturando una base importante junto con varias armas y otros equipos.
Por Joseph TrevithickPublicado en THE WAR ZONE


El 21 de mayo de 2020, Brian Castner, un investigador de armas del equipo de crisis de Amnistía Internacional, publicó en Twitter una imagen satelital tomada dos días antes de la base aérea de Al Jufrah, situada en el centro de Libia, que mostraba un MiG-29 Fulcrum remolcado por un camión a lo largo de la principal pista de rodaje de la base. La Zona de Guerra ya está asegurando sus propias imágenes satelitales de esta base para tratar de confirmar aún más cuántos de estos aviones de combate, así como cualquier otro avión, pueden estar allí.







MiG-29 on the ground at al-Jufrah, 19 May 20. Grid: 29.1916, 16.0112 https://twitter.com/SameralAtrush/status/1263331177387229185 …







GOOGLE MAPS


Un mapa que muestra la ubicación relativa de la Base Aérea de Al Jufrah, en el centro, a Trípoli, la capital internacionalmente reconocida de Libia, que el GNA controla, en el oeste y Bengasi, la sede del LNA, en el este.
GOOGLE EARTH


Una imagen satelital con una vista general de la Base Aérea de Al Jufrah.


Fathi Bashagha, Ministro del Interior del GNA, que tiene su sede en la capital internacionalmente reconocida de Trípoli en el oeste de Libia, había dicho anteriormente en el día que la media docena de MiG-29 y dos Su-24 - no especifica ninguna variante en particular - había aterrizado en algún lugar en la parte oriental de Libia después de volar al país a través de la base aérea khmeimim de Rusia en Siria, según Bloomberg. Bashagha también afirmó que un par de Su-35 Flankers rusos habían escoltado a los aviones, al menos en una parte de su viaje.

Vale la pena señalar que Libia, en su conjunto, está sujeta a un embargo internacional de armas, pero las Naciones Unidas han encontrado repetidamente partidarios del GNA y el LNA violando esas prohibiciones. El principal benefactor del GNA, en la actualidad, es Turquía,mientras que el LNA de Haftar, que tiene su principal centro en la ciudad oriental de Bengasi y controla gran parte del resto del país, goza del apoyo de Rusia, los Emiratos Arabes Unidos y Egipto,entre otros.

No está claro dónde vino este MiG-29 recién llegado, o cualquiera de estos otros llegados reportados, y quién podría estar operandolos. "No estaba claro si aquellos eran aviones reacondicionados que habían pertenecido a la fuerza aérea de Haftar o adiciones a su flota", dijo la historia de Bloomberg,pero Libia nunca antes había recibido MiG-29 de ninguna fuente.

El Aviationista señaló que había habido informes no confirmados de seis MiG-29 rusos que volaban a Siria a través de Irán, junto con un transporte de pasajeros Tu-154, y que estos aviones podrían haber continuado hacia Libia. Los Tu-154 de Rusia son similares en función de sus Il-62M, que han sido un avión de apoyo típico para tipos similares de despliegues en otras partes del mundo en los últimos años. Rusia también ha sido un importante apoyo del LNA de Haftar en los últimos años y, según los informes, ya ha enviado mercenarios para reforzar las fuerzas de los hombres fuertes libios sobre el terreno.



· 21h



The GNA's security chief Fathi Bashagha said at least six MiG-29s and two Su-24s have flown into eastern Libya from Russia's Khmeimim Airbase in Syria, escorted by two Russian Air Force Su-35 fighters, to bolster the LNA. 69/https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-05-21/haftar-s-forces-announce-air-campaign-against-turkey-in-libya …





Last week the Записки охотника Telegram Channel said that a Russian Tu-154 aircraft landed in Iran's Hamadan Airbase as a stop over as it flew from Russian to Syria, and it was escorted by 6 MiG-29 fighters. Presumably, these are the same fighters. 70/https://avia.pro/news/rossiya-perebrasyvaet-v-siriyu-shest-istrebiteley-mig-29 …
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Otros informes, también no confirmados, dijeron que Bielorrusia, un aliado ruso desde hace mucho tiempo y un país que tiene una historia de suministro de aeronaves a regímenes controvertidos y países bajo embargointernacional de armas, como Siria,podría haber suministrado los aviones. También vale la pena señalar que hubo informes en 2016 de que Egipto, así como Sudán, habían proporcionado aviones de combate al LNA, ayudando a reemplazar las pérdidas de combate y el desgaste general debido a la limitada capacidad de mantenimiento en sus ya pequeñas y diversas flotas después de años de conflicto. La Fuerza Aérea Egipcia, que ha volado operaciones de combate directo en Libia en apoyo de Haftar en el pasado, también opera versiones avanzadas del MiG-29M.



· 20h



Une idée de la version des Mig-29 envoyés (SMT?) ?



not sure if russians, my sources are talking about belarussian 9.13, so Mig 29s, probably the version upgraded by ARP558 which looks similar to the SMT but without the dorsal tank
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El alcance completo y el origen de los aparentes refuerzos aéreos del LNA no están claros, ni si las fuerzas de Haftar realmente los están operando o si un tercero, como Rusia o mercenarios que Moscú u otra persona ha suministrado, los estará volando. La aparición de un MiG-29 en Al Jufrah encajaría con comentarios recientes de Saqr Al-Jaroushi, jefe de la Fuerza Aérea del LNA, de que la "campaña aérea más grande de la historia libia" era inminente y que las fuerzas turcas en el país serían "objetivos legítimos".

Turquía se ha visto cada vez más directamente envuelta en la guerra civil de Libia desde al menos mayo de 2019,suministrando al GNA una variedad de vehículos blindados y armas pesadas, incluidos los drones armados Bayraktar TB2, así como apoyo consultivo.

PRESIDENCIA TURCA DE INDUSTRIAS DE DEFENSA


Un TB2 turco que lleva varias municiones guiadas de precisión.


Los TB2 jugaron un papel decisivo en la recaptura de la Base Aérea Al Watiya,que está situada al oeste de Trípoli, a principios de esta semana. Las fuerzas de GNA y sus aliados turcos destruyeron o capturaron en particular ocho sistemas de defensa aérea de punto móvil Pantsir-S1 de fabricación rusa que los EAU habían suministrado al LNA de Haftar en el último año.