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BASE DE LA FUERZA AÉREA DE TYNDALL, Fla. -
La devastación causada por el huracán Michael el otoño pasado empujó el entrenamiento y las operaciones del F-22 Raptor fuera de la Base de la Fuerza Aérea de Tyndall , pero los pilotos del 43.º Escuadrón de Combate regresarán periódicamente a Tyndall para reparar el sigilo del Raptor. Revestimiento, dijo el comandante del escuadrón.
Mientras que los pilotos de los estudiantes de la 43.a. todavía conducen entrenamiento académico y simulador en Tyndall, sus F-22 y sus operaciones de vuelo se han movido 62 millas por el camino a Eglin Air Force, Florida . Sin embargo, dado que la mayoría de la infraestructura única y el personal necesario para reparar el bajo revestimiento observable del Raptor todavía se encuentran en Tyndall, el F-22 comenzará a regresar a su base de operaciones para realizar algunos procedimientos de mantenimiento LO, dijo el teniente coronel Ryan Wick, comandante del 43.o Escuadrón de Combate.
https://www.airforcetimes.com/news/your-air-force/2019/03/06/the-f-22-is-back-at-tyndall-air-force-base-well-kind-of/
La IAF ha confirmado recientemente que de 4 a 5 misiles aire-aire AIM-120C-5 (BVRAAM) fueron disparados contra un solo avión Sukhoi-30MKI indio que huyó del F-16, que no solo se evadió con éxito, también lograron bloquear su radar, haciéndolos pasar de un misil guiado a un cohete no guiado que no solo perdió su objetivo sino que también se estrelló sin destruir ningún objetivo. 
Según informes anteriores de la Fuerza Aérea de los EE. UU., se ha confirmado más o menos que, en simulaciones virtuales, incluso el Su-27SM3 más antiguo podría esquivar uno o dos BVRAAMS disparados a larga distancia por variedades de aviones de combate operados por los Estados Unidos y también tuvo una alta tasa de éxito para su propio contraataque. En las simulaciones, el Legacy Su-27SM3 no solo superó la maniobra de los BVRAAM operados por los EE. UU., Sino que también le dio a su piloto la oportunidad de contraatacar. Los Su-30MKI, que viene con motores de control de vector de empuje (TVC) y con Jammers superiores indios e israelíes, no solo se ha superado con éxito de los resultados de simulación predichos por la USAF, sino que también pudo haber creado nuevos dolores de cabeza para los planificadores militares de todo el mundo.
