lunes, 7 de enero de 2019

La emisora ​​estatal china da a conocer la primera imagen de un nuevo drone furtivo

La emisora ​​estatal china da a conocer la primera imagen de un nuevo drone furtivoLa televisora ​​estatal china, CCTV, lanzó la primera imagen del nuevo avión Yon, Sky Hawk, o avión de propulsión a reacción .
Sólo unos pocos días después de la publicación del video que muestra el primer vuelo del nuevo avión no tripulado, se publicó la primera foto detallada del último avión no tripulado de sigilo chino.

El Tian Ying es un dron furtivo de largo alcance capaz de llevar a cabo una serie de misiones, desde reconocimiento y alerta temprana hasta supresión de defensa aérea, ataque a tierra. y combate aéreo

El nuevo avión no tripulado Chinse es desarrollado por la Corporación de Industria e Industria Aeroespacial de China (CASIC).

Según fuentes locales, el avión no tripulado tiene bahías de armas internas, lo que lo hace capaz de lanzar armas, como misiles anti-radiación, misiles aire-tierra o anti-barcos y bombas de precisión guiadas a larga distancia.

Se espera que el Tian Ying tenga 10 metros de largo y una envergadura de 22 metros. Tiene un peso máximo de despegue de 13,000 kilogramos, con una altitud de crucero de 10-13 kilómetros, una velocidad de crucero de 0.5-0.6 de un Mach, y puede permanecer en vuelo durante 15 horas.


https://defence-blog.com/news/chinese-state-broadcaster-unveils-first-image-of-new-stealth-drone.html

Estados Unidos realizó 36 ataques aéreos en Yemen el año pasado

Un vehículo aéreo no tripulado Reaper MQ-9 realiza una misión de combate en el sur de Afganistán en 2008. Imagen: Teniente Coronel Leslie Pratt / Fuerza Aérea de EE. UU.
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El Comando Central de los EE. UU. Emitió un comunicado el lunes 7 de enero, en el que describía el número de huelgas de contraterrorismo que realizó en Yemen el año pasado.Según CENTCOM, en 2018 se sancionaron 36 ataques aéreos en todo el país, dirigidos a los beligerantes de Al Qaeda y el Estado Islámico.

Estados Unidos realizó 10 ataques aéreos en enero, seis en febrero, siete en marzo, cuatro en abril, dos en mayo, dos en junio, dos en julio, uno en agosto y dos en septiembre, según el Comando Central. No se realizaron ataques aéreos en los meses de octubre, noviembre o diciembre.

La Oficina de Periodismo de Investigación ha informado que las 36 huelgas mataron entre 31 y 42 personas, de las cuales 8 a 15 son civiles.

Se dijo que los ataques aéreos tuvieron lugar en los gobernantes de Abyan, al Bayda, Hadramawt, Shabwah y Zamakh, dijo CENTCOM.

Los EE. UU. Comenzaron a atacar a militantes yemeníes que usaban ataques con aviones no tripulados en 2002. Esto se intensificó después de la fusión de Al Qaeda en Yemen y Al Qaeda en Arabia Saudita para formar Al Qaeda en la Península Arábiga en 2007. La presencia de ISIS tiene más incentivó la intervención estadounidense en Yemen.

Las cifras de 2018 muestran una disminución significativa en el número de ataques aéreos estadounidenses en Yemen, frente a los 131 ataques aéreos realizados en el país el año anterior.

Washington no es el único gobierno involucrado en ataques aéreos en Yemen; La Fuerza Aérea de Yemen y la Real Fuerza Aérea Saudita también continúan realizando ataques en el país.Estados Unidos también ha mantenido su apoyo a los esfuerzos del gobierno yemení y de los esfuerzos de la coalición dirigida por Arabia Saudita contra los rebeldes hutíes.

El domingo, CENTCOM dijo que Jamal al-Badawi, el presunto autor del ataque USS Cole en el 2000, murió en un ataque aéreo estadounidense en Yemen a principios de este mes.

Badawi, un agente legado de al-Qaeda en Yemen, murió en un ataque aéreo en la gobernación de Marib el 1 de enero, dijo el comando .

Badawi fue acusado por un gran jurado federal de Estados Unidos en 2003, acusado de 50 cargos de varios delitos de terrorismo, incluido el asesinato de ciudadanos estadounidenses y personal militar de los Estados Unidos, y también fue acusado de intentar con co-conspiradores atacar un buque de la Armada de los Estados Unidos en enero 2000, según el portavoz de CENTCOM, Capitán Bill Urban.

https://thedefensepost.com/2019/01/07/us-airstrikes-yemen-2018/

LA FUERZA AÉREA EGIPCIA USA EL ESPACIO AÉREO ISRAELÍ DURANTE ATAQUES A¡LISIS EN EL NORTE DE SINAÍ: EL ACTUAL


IMAGEN ILUSTRATIVA: Un avión de combate Rafale de la Fuerza Aérea Egipcia.

Aviones de guerra egipcios "a veces" utilizan el espacio aéreo israelí para llevar a cabo ataques aéreos contra terroristas en el marco de la campaña antiterrorista en curso en la región de Sinaí del Norte de Egipto, destacó el presidente Abdel Fattah el-Sisi en una entrevista con 60 minutos de CBS. Durante la misma entrevista, el Presidente confirmó que el ejército egipcio está en contacto con Israel por su operación contra los terroristas en el Sinaí del Norte.

En los últimos años, los medios de comunicación israelíes han difundido múltiples rumores que especulan que los aviones de Israelli llevan a cabo ataques contra objetivos terroristas en Egipto. Sin embargo, estos rumores nunca han sido denunciados por los militares egipcios. Ahora, parece que, de hecho, los jets egipcios usan el espacio aéreo israelí.


https://southfront.org/egyptian-air-force-uses-israeli-airspace-during-strikes-on-isis-in-north-sinai-preisdent/


N. Tuan Son |01/07/2019 18:18

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Ilustraciones

El Jerusalem Post informó que un caza F-15 de la Fuerza Aérea israelí había caído en una situación particularmente peligrosa mientras volaba a una altitud de casi 10,000 metros y tuvo que perder la tapa de la cabina.
Jerusalem Post citó a un oficial superior de la fuerza aérea que dijo que fue una de las trese xplosiones de caza F-15 que perdió la tapa de la cabina mientras volaba alrededor del mundo.

El piloto y el navegante (también conocido como oficial de navegación y conductor de armas) condujeron al caza F-15 a  la base del aeropuerto de Tel Nof en el centro de Israel y volar hacia el sur.


Mientras volaba, la cabina del piloto se alejó repentinamente por razones desconocidas, pero definitivamente no fue disparada desde afuera o por un misil sirio, lo que causó que dos personas cayeran en el Aire frío hasta -45-45 ° C, aeronaves en vuelo y ruidos fuertes.

Cuando los miembros de la tripulación de vuelo comprendieron que podían sufrir lesiones por la repentina tapa de la cabina, tuvieron que calcular de inmediato el tiempo y la capacidad para hacer que el avión aterrizara de forma segura en la base. Si el aeropuerto está ubicado al este de la ciudad de Beersheba o no.


Lucha contra la fuerza aérea israelí F-15.

La tripulación tenía que comunicarse entre sí en todos los sentidos, incluso mediante comunicaciones de radio y gritos en el aire. Anunciaron con éxito la estación de control de tráfico aéreo en el aeropuerto, a unos 15 km de donde se encontraron con el incidente para solicitar un aterrizaje de emergencia.

Los pilotos tuvieron dificultades para comunicarse entre sí y tuvieron que soportar vientos fuertes y un clima frío y frío para mantener el avión en problemas y controlar el avión hacia el aeropuerto de reserva donde se encontraban. aterrizaje seguro.

Según un alto funcionario de la Fuerza Aérea de Siria, el accidente ocurrió sin signos o advertencias inusuales cuando se abrió la tapa de la cabina del F-15.

http://soha.vn/tiem-kich-f-15-gap-khan-nguy-kq-israel-mat-phan-lon-luc-luong-trong-nhieu-tuan-20190107172649682.htm

Pilotos chinos nombran al caza ruso Su-35 "rey de los cazas de cuarta generación"


Pilotos chinos nombran al caza ruso Su-35 "rey de los cazas de cuarta generación"
© Foto : Sukhoi Company



La escuadra de las Fuerzas Aéreas de China que cuenta con los cazas rusos Su-35 está llevando a cabo sus preparativos para la participación en unas maniobras internacionales en el extranjero.


No obstante, algunos expertos chinos criticaron el uso de los avanzados aviones hechos en Rusia mientras que las Fuerzas Aéreas del país asiático disponen de los cazas de quinta generación J-20 de fabricación china.


© SPUTNIK / YEVGENY BIYATOV
Otro aspecto de las aeronaves de combate Su-35 que fue criticado es su coste.



Respondiendo a estas alegaciones, los pilotos chinos pusieron en duda el profesionalismo de los expertos y dijeron que ellos no tienen ningún problema con los Su-35. Además, subrayaron que los expertos no están al tanto ni sobre las capacidades técnicas de los Su-35, ni de las misiones que van a cumplir.

De acuerdo con ellos, la comparación entre el Su-35 y J-20 no es adecuada, puesto que pertenecen a clases distintas y sirven para objetivos diferentes. Lo que es más, elmedio China Military destacó la opinión de los pilotos chinos que manejan los Su-35.

"Los pilotos chinos consideran que el Su-35 es el rey entre los cazas de cuarta generación", se dice en el artículo.

Por sus características, el Su-35 pertenece a la generación 4++ y se aproxima a los cazas de quinta generación: excepto en la tecnología 'stealth' y el radar con antena en fase activa, este caza ruso reúne la mayoría de los requisitos de los aviones de quinta generación.

https://mundo.sputniknews.com/defensa/201901071084584770-su-35-rey-cazas-pilotos-chinos-opinion-vs-j-20/

EEUU compara poder militar entre China y Taiwán

EEUU compara poder militar entre China y Taiwán: El Pentágono hace una comparación entre el poder militar de China y el de Taiwán. Ambas partes experimentan una escalada de tensiones por disputas territoriales.

FOTOS: Publican espectaculares imágenes de la Tierra y la Luna, hechas durante la misión Chang'e-4

FOTOS: Publican espectaculares imágenes de la Tierra y la Luna, hechas durante la misión Chang'e-4: Fueron enviadas a través del satélite artificial de reenvío Queqiao, que está operando en la órbita del halo alrededor del segundo punto de Lagrange L2 del sistema Tierra-Luna.

domingo, 6 de enero de 2019

RUSIA,CHINA E IRÁN SON CITADOS POR ESTADOS UNIDOS COMO LAS MAYORES »AMENAZAS A LA SEGURIDAD NACIONAL»




China, Rusia e Irán han sido identificadas como las tres «amenazas a la seguridad nacional» más grandes para los Estados Unidos en un informe oficial del gobierno de los Estados Unidos en el que se enumeran las 26 amenazas de seguridad más importantes.

Titulado «Amenazas emergentes de largo alcance que enfrentan los Estados Unidos», el informe fue compilado por la Oficina de Responsabilidad del Gobierno con sede en Washington.

Encuestó a cuatro agencias federales de los EE. UU. Para que presentaran las 26 peores amenazas identificadas por los Departamentos de Defensa, Estado y Seguridad Nacional de los EE. UU., Así como la Oficina del Director de Inteligencia Nacional (DNI), informó el medio de noticias The National Interest.

Señalando a la «expansión global china», el informe alegaba: «China está organizando sus recursos diplomáticos, económicos y militares para facilitar su ascenso como potencia regional y global».

«Esto puede desafiar el acceso de los EE. UU. Al aire, el espacio, el ciberespacio y los dominios marítimos», agregó aún más, enfatizando: «el uso del ciberespacio y la guerra electrónica en China podría afectar a varios sistemas y operaciones de los EE. UU.»

Al describir la «expansión global rusa», luego acusó a Moscú de «aumentar su capacidad para desafiar a los Estados Unidos en múltiples dominios de guerra, incluido el intento de lanzar ataques de energía dirigidos por computadora contra los activos militares de los Estados Unidos».

«Rusia también está aumentando su presencia militar y política en lugares clave de todo el mundo», subrayó aún más, sin señalar que muchos de los movimientos militares rusos se producen en respuesta a medidas similares de la alianza militar de la OTAN liderada por Estados Unidos cerca de sus fronteras y en otros lugares.

El informe luego señala a Irán como la tercera amenaza más grande para los intereses estadounidenses, acusando a la República Islámica de «expandir el tamaño y las capacidades de sus fuerzas militares y de inteligencia, así como desarrollar una tecnología que podría usarse para construir ICBM y la guerra cibernética».

Esto es mientras Washington y sus aliados europeos han recurrido repetidamente a medidas políticas y económicas hostiles para obligar a Irán a renunciar a su avanzada tecnología de misiles desarrollada en el país como una fuerza puramente defensiva tras la guerra destructiva impuesta por el Iraq en el país en la década de 1980. en el que el país enfrentó una prohibición internacional de armas liderada por grandes potencias como Estados Unidos, Europa Occidental y la antigua Unión Soviética.

Un comandante militar iraní de alto rango describe la prueba de misiles balísticos más reciente del país como «significativa» y dice que Irán continuará probando misiles convencionales.
El informe además nombró a Corea del Norte como la cuarta amenaza principal, citando su desarrollo de ICBM que pueden afectar a América del Norte.

También identificó a los gobiernos inestables, el terrorismo, el extremismo y la inestabilidad política en África, América Latina y el Caribe como la quinta mayor amenaza contra los intereses estadounidenses, afirmando que «podrían gravar los recursos estadounidenses necesarios para contrarrestar el terrorismo y la ayuda humanitaria».

El terrorismo fue incluido como la sexta amenaza importante para Estados Unidos en el informe, y dijo: «Los terroristas podrían avanzar en sus tácticas, incluyendo la construcción de armas nucleares, biológicas o químicas, o aumentar el uso de las comunicaciones en línea para llegar a nuevos reclutas y difundir propaganda».

Las siguientes 20 mayores amenazas para América fueron identificadas de la siguiente manera:

Nuevos adversarios y corporaciones privadas. Es posible que surjan nuevos estados que amenacen a los EE. UU. Curiosamente, el informe de la GAO teme que «las corporaciones privadas obtengan recursos que podrían otorgarles más influencia que los estados».
Operaciones de información. Los adversarios como Rusia, China e Irán aprovecharán las redes sociales, la inteligencia artificial y el procesamiento de datos para librar una guerra de información.
Inteligencia artificial. AI permitirá a los adversarios diseñar mejores armas.
Comunicaciones cuánticas. La tecnología cuántica podría dar lugar a comunicaciones que la inteligencia de los EE. UU. No puede interceptar ni descodificar, al tiempo que las comunicaciones de los EE. UU. Son más vulnerables a la interceptación.
Internet de las Cosas. Las redes que controlan la infraestructura crítica, como la red eléctrica, son vulnerables.
Drones. «Los adversarios están desarrollando capacidades autónomas que podrían reconocer rostros, comprender gestos y unir las voces del personal de Estados Unidos, lo que podría comprometer las operaciones de Estados Unidos», dijo GAO. «Los vehículos terrestres, submarinos, aéreos y espaciales no tripulados pueden usarse para combate y vigilancia».
Biotecnología. Los estados, terroristas y criminales podrían usar la modificación del ADN para crear súper soldados.
Tecnologías emergentes. Nuevas tecnologías, como la impresión 3D, que podrían permitir a los terroristas fabricar armas.
Armas de destrucción masiva. Más actores los están desarrollando.
Guerra electrónica. Otras naciones están desarrollando tecnología que puede interrumpir las comunicaciones de los EE. UU., Las computadoras y las redes satelitales.
Armas hipersónicas. Rusia y China están desarrollando armas Mach-5-plus que pueden penetrar las defensas antimisiles de los Estados Unidos. Significativamente, el informe señala que «no hay contramedidas existentes» para estas armas.
Armas de contraespacio. Además del esfuerzo ruso, «China está desarrollando capacidades para llevar a cabo ataques a gran escala en contra de satélites utilizando medios novedosos de guerra física, cibernética y electrónica».
Misiles No solo misiles terrestres y marinos, sino también «misiles espaciales que podrían orbitar la Tierra».
Plataformas de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR). Los futuros avances en inteligencia artificial, sensores, análisis de datos y plataformas espaciales podrían crear un entorno de «ISR ubicuo», donde las personas y los equipos podrían ser rastreados en todo el mundo en tiempo casi real.
Aeronave. China y Rusia están desarrollando aeronaves más rápidas y de mayor alcance, incluyendo aeronaves furtivas.
Armas submarinas. «Rusia ha logrado avances significativos en la tecnología y las tácticas submarinas para escapar de la detección de las fuerzas estadounidenses. China está desarrollando sistemas acústicos submarinos que podrían coordinar los ataques de enjambres, el uso de grandes cantidades de activos simples y fungibles para vencer a los oponentes, entre los vehículos y proporcionar mayor submarino conciencia.»
Armas cibernéticas. Además de Rusia y China, Irán y Corea del Norte están desarrollando capacidades de ataque cibernético que podrían dirigirse a una variedad de sistemas, como el control del tráfico aéreo o la atención médica.
Enfermedades infecciosas. El cambio climático y el aumento de los viajes mundiales podrían propagar pandemias resistentes a los medicamentos.
Cambio climático. Un clima más extremo, como huracanes y sequías más frecuentes, y el aumento del nivel del mar podrían interrumpir el suministro de alimentos y energía. El derretimiento del hielo del Ártico está abriendo nuevas rutas marítimas en el norte, «potencialmente incrementando el acceso de Rusia y China a la región y desafiando la libertad de navegación que Estados Unidos tiene actualmente».
Migración en masa. Los desastres, ya sean naturales o causados ​​por el hombre, estimularán los flujos de población que podrían afectar los recursos militares y civiles de los Estados Unidos.


https://es.news-front.info/2019/01/06/rusia-china-e-iran-son-citados-por-estados-unidos-como-las-mayores-amenazas-a-la-seguridad-nacional/

Este diseñador ruso está creando trajes espaciales para la exploración de Marte CIENCIA Y TECNOLOGÍA 28 DICIEMBRE 2018 ANASTASÍA STEPÁNOVA



Final Frontier Design

Nikolái Moiséiev, que creó la empresa Final Frontier Designs, trabajaba en la industria espacial soviética, pero luego comenzó a crear su propio traje espacial y recibió financiación de la NASA.


Piensa en Marte. Ese lejano, polvoriento y rojo planeta con cientos de miles de cráteres. Diseñar un traje espacial para este ambiente es una tarea desafiante y complicada. Un traje marciano necesita proporcionar y mantener una atmósfera respirable, regular la temperatura, suministrar agua y alimentos, y gestionar los residuos durante 12 horas. También debe contener tecnología para recopilar datos biomédicos, rastrear la ubicación, así como registrar datos de audio y vídeo según sean solicitados. Tal vez, por todo esto, no hay un traje espacial así en producción.

Pero Nikolái Moiséiev quiere cambiar eso. A este ingeniero ruso le gustan los desafíos y ya ha demostrado al mundo que si hay una persona destinada a marcar tendencias en la moda espacial, es él. 

Un guante de 100 mil dólares

En 2009 Moiséiev y su socio Ted Southern ganaron los 100.000 del Astronaut Glove Challenge de la NASA, cuando sus guantes presurizados superaron la tecnología actual de la NASA en varias categorías clave.

Estos nuevos guantes son capaces de ser usados con sensores de tableta y tienen articulaciones únicas que nunca antes se habían usado en guantes de trajes espaciales. La articulación hecha a medida en el pulgar permite al usuario presionar este dedo contra el dedo índice para agarrar objetos pequeños.


Final Frontier Design

Otra innovación era la articulación de los nudillos, que proporciona más movilidad con menos resistencia, por lo que el usuario consume menos oxígeno. Puede sonar a algo demasiado técnico, pero para la tecnología de los trajes espaciales esto supuso un gran paso en la dirección correcta.

“Tardé muchos días y noches en encontrar la solución”, recuerda Moiséiev. “Me sumergí completamente en el problema y seguí pensando en él todo el tiempo. ¡Incluso soñé con soluciones! Entraba en una especie de medio sueño, pero no me dormía completamente, ni tampoco estaba despierto. Algo más parecido a la meditación, repasando cientos de opciones...”.

Con el dinero del premio, Moiséiev y Southern abrieron la empresa Final Frontier Design en 2010 en Nueva York. Durante los ocho años siguientes la compañía ha tenido sus altibajos, pero ahora está más cerca que nunca de un diseño de trajes espaciales seguro, innovador y práctico para las misiones tripuladas en Marte.
Los trajes espaciales actuales

Aparte de todas las características descritas anteriormente, el traje espacial marciano también debe ser lo suficientemente fuerte como para soportar pequeñas partículas de polvo, que podrían dañar el hardware. Para poder trabajar en la superficie de Marte, el traje debe ser flexible, razonablemente ligero, proteger de la radiación y ser capaz de soportar condiciones climáticas adversas. Lo ideal es que el traje también tenga un sistema de autolimpiado para eliminar bacterias y olores humanos. El traje espacial debe ser tan cómodo y tan fácil de usar como la ropa normal.


Final Frontier Design

El equipo actual no cumple con estos estándares. Existe un traje espacial para la realización de la actividad extravehicular (EVA, por sus siglas en inglés), que se utiliza para “caminar” fuera de la Estación Espacial Internacional (ISS). También está el traje espacial de la actividad intravehicular (IVA) de emergencia, que se usa dentro de la nave mientras se viaja hacia y desde la ISS. El EVA funciona como una nave espacial portátil, teniendo una masa de 114 kg. Afortunadamente, los astronautas no experimentan todo este peso en microgravedad. Los astronautas usan el traje IVA, que pesa entre 10 a 18 kg, dentro de la nave espacial, durante el lanzamiento y el reingreso. ¿Disfrutando de un agradable paseo por Marte con algo de esto puesto? ¡De ninguna manera!
Las raíces de los trajes espaciales

Durante toda su vida profesional Moiséiev ha pensado en cómo mejorar los trajes espaciales. Durante 20 años trabajó en Zvezda, una empresa rusa líder en investigación y desarrollo, especializada en sistemas de soporte vital para vuelos a gran altitud. Es uno de los pocos ingenieros del mundo que ha trabajado en todos los diseños de trajes espaciales en servicio actualmente.

En 1988 Moiséiev fabricó unos guantes de traje espacial para paseos espaciales, que todavía se utilizan en el traje espacial Orlan hoy en día. Trabajó en un diseño de botas espaciales y ganó un concurso de la NASA en 2001 por el mejor diseño de botas espaciales para Marte. Las botas que diseñó eran cómodas y tan móviles como las zapatillas de deporte, a la vez que protegían como botas militares.


Final Frontier Design

A pesar de crear tantas innovaciones e incluso de diseñar un prototipo de traje marciano mientras estuvo en Zvezda, sus planes para crear un traje espacial para Marte no fueron apoyados. La razón fue la inexistencia de una misión a Marte en el programa de Roscosmos (la Agencia Espacial Federal Rusa). Pero Moiséiev no abandonó su sueño y se mudó a Estados Unidos para trabajar en su propia empresa.

Ahora los diseños de Final Frontier Designs están obteniendo contratos de la NASA y puliendo su prototipo para mejorar el sofisticado equipo. ¡El cielo es el límite!

¿Sabías que la URSS diseñó un cohete para viajar a Marte en 1971? Pincha aquípara conocer esta increíble historia.

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https://es.rbth.com/technologias/82355-disenador-ruso-creando-trajes-espaciales-exploracion-marte

El helicóptero de guerra de las Malvinas se convirtió en Airbnb de $ 45 por noche



      Interesante noticia recomendada por nuestro compañero Gus

      Gracias amigo


      Crédito: Mercury Press

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      El Sr. Roughton compró el terreno al gobierno por $ 320,000 y comenzó a crear un parque de vacaciones, completo con un alojamiento único.

      William Roughton, un agricultor de brócoli y col rizada, salió de su zona de confort cuando invirtió $ 30,000 en la conversión de un viejo helicóptero Westland Lynx en una casa de vacaciones peculiar en su parque de vacaciones: www.reamhills.co.uk, que es un antiguo campo de bombardeo de la RAF .

      Este inusual emparejamiento comenzó en 2014 cuando se le dio la oportunidad de comprar RAF Wainfleet, un antiguo campo de bombardeo que estaba rodeado por su granja de vegetales.


      La afirmación de la RAF Wainfleet a la fama era que era el campo de entrenamiento utilizado por las tripulaciones de los Dambusters, el famoso equipo de bombas de la Segunda Guerra Mundial.© reamhills.co.uk

      Para 2017, la antigua Torre de Control se había convertido en cuatro unidades de alojamiento, pero la pieza de resistencia del Sr. Roughton ha sido la conversión del Lynx en una pequeña unidad de vacaciones para dos personas.

      La conversión del helicóptero fuera de servicio tardó seis semanas en completarse. Ahora, no solo hay un espacio acogedor, sino que la cabina también viene equipada con luces intermitentes y una banda sonora que reproduce los ruidos del motor.

      El Sr. Roughton compró el Lynx por un capricho hace cinco meses por $ 24,000 luego de ver un anuncio en Google. Luego reclutó a dos amigas, Diana Fryer y Josh French, para ayudar con la conversión a una unidad de lujo de Airbnb a un costo de $ 5,000.
      Debido a que el Ejército opera al menos dos variantes del Lynx, este, el Mk.7 y el AH.9 con ruedas en lugar de patines, al piloto se le recuerda constantemente qué variante está volando. Foto: Jerry Gunner

      El interior del helicóptero está equipado con un cómodo futón doble que se pliega durante el día para proporcionar un área para sentarse.

      También hay un televisor de pantalla plana, una mesa de café y una mini-nevera. El calor es proporcionado por la calefacción por suelo radiante, un lujo con el que los usuarios originales de Lynx solo podían soñar.

      Pero, sin duda, el principal atractivo de este alojamiento tan diferente es la cabina con sus luces y ruidos de motor que reproducen las vistas y los sonidos originales del helicóptero cuando se usó operativamente.El helicóptero Lynx se está reabasteciendo de combustible en la cabina de vuelo del HMS Ark Royal durante el DISTEX

      Cada noche que pases en el helicóptero te costará $ 45, pero los turistas tendrán que pagar un poco más, ya que el Lynx aún no tiene baño.

      Esto significa que actualmente el helicóptero solo se puede reservar si la pareja se hospeda en una de las otras habitaciones, que comienzan en $ 70 por noche.

      El Sr. Roughton habló sobre el trabajo que tuvieron que hacer para convertir el helicóptero.Dijo que uno de sus dichos favoritos, "el que se atreve a ganar", vino del personaje, Del Boy en la serie de televisión, Only Fools and Horses .

      Siguiendo este lema, se lanzó de cabeza al negocio de los campamentos de vacaciones, una empresa muy diferente al cultivo de hortalizas.
      © reamhills.co.uk

      El helicóptero no era fácil de convertir, ya que estaba hecho de aluminio y las paredes redondeadas no se prestaban fácilmente para crear una habitación. Había tuberías, cables y cables por todas partes que tenían que ser movidos.

      Sin embargo, el Sr. Roughton dijo que disfrutaba de la creatividad de construir el parque de vacaciones, por lo que decidió hacer el trabajo él mismo, solo con la ayuda de sus dos amigos. Dijo que había una curva de aprendizaje muy pronunciada, pero que todos habían disfrutado de la experiencia.
      © reamhills.co.uk

      Pero ahora él tiene que aprender un nuevo conjunto de habilidades ya que tratar con los clientes es muy diferente a cultivar vegetales, ¡después de que todos los vegetales no respondan!

      A pesar de toda su incertidumbre, está encantado de que el nuevo alojamiento ya haya sido reservado para tres noches, sin que se haya anunciado.
      © reamhills.co.uk

      Westland Helicopters fabricó el Lynx para uso militar. Estos helicópteros comenzaron a producirse en la década de 1970 en la base de Westland en Yeovil.
      Museo de vuelo del ejército, Wallop medio

      El avión fue utilizado por las fuerzas aéreas y marinas de muchos países, y los británicos utilizaron este tipo de helicóptero durante la Guerra de las Malvinas en 1982.

      Los helicópteros Lynx tradicionalmente transportaban ocho misiles antitanque, dos vainas de cohetes de 70 mm, dos torpedos, dos cañones de 20 mm y dos cargas de profundidad o dos misiles Sea Skua.

      Su principal objetivo era proteger a la flota británica del ataque submarino, pero también dispararon contra buques argentinos. Uno de esos buques, el bote patrullero AlferezSobral , fue dañado en mayo de 1982 por misiles.Un helicóptero Army Lynx flota durante un ejercicio en Bosnia

      Así que si quieres una experiencia diferente, el lugar perfecto para una estancia única. Si le apetece algo completamente inusual, no dude en quedarse en nuestro helicóptero Lynx especialmente convertido para pasar la noche: el sueño de todos los niños.
      Tenemos estancias de 1 noche a partir de $ 141, por favor, tenga en cuenta:


      Lo sentimos, no aceptamos mascotas en nuestro helicóptero. 
      Todos los alojamientos son para no fumadores. 
      Todas las literas son camas personalizadas. Por favor traiga sus propios sacos de dormir / colchas, almohadas y ropa de cama 
      . Radiografía Zulu 676 - Capacidad para 4 personas.

      Nuestro 1982 Westland Lynx XZ676 se ha transformado profesionalmente en alojamiento nocturno. Su elegante interior incluye capacidad para hasta 4 personas (2 adultos y 2 niños), un fregadero de cocina, una mini nevera y un microondas, un calefactor, un televisor LED y una elegante iluminación LED para complementarlo. El uso del inodoro y ducha en las inmediaciones está incluido.
      Características e instalaciones clave


      Hecho a medida bajo doble doble 'litera' con capacidad para dos personas en la cola del helicóptero. 
      Dos camas individuales en la sala de estar con capacidad para 2 
      TV de pantalla plana LED 
      Área de cocina con fregadero pequeño, agua fría y caliente, mini nevera y microondas 
      Wi-Fi 
      Calefacción de zócalo y ventilación de techo 
      Mesa y sillas de jardín 
      Espacio de estacionamiento

      https://www.warhistoryonline.com/instant-articles/falklands-war-helicopter-converted-into-45-a-night-airbnb.html?fbclid=IwAR3gXCs082wNrPVTmq-2O-u9Kgc-KBRPoHOGrMhDcpc-X-FvYk5yDS6K0KM%20%20Responder