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El primer vistazo a la próxima generación del SSBN

Mar 02 octubre 2018Por HI Sutton

El primer vistazo a la próxima generación del SSBN

 El Triomphant Class SSBN de Francia se encuentra entre los submarinos más modernos de la OTAN, pero ya se está trabajando en un conjunto de reemplazo para entrar en servicio alrededor de 2032. El sitio web de noticias de la defensaNavy Recognition dio un vistazo anticipado al diseño de reemplazo de Naval grupo .

La tercera generación de SSBN francés (después de la Clase Redoutable y la Clase de Triomphant), el programa se conoce actualmente como SNLE-3G (Sous-Marin Nucléaire Lanceur d'Engins de 3rd Génération). Se trabajará en el proyecto Bagan en 2012 y se espera un desarrollo a gran escala en 2019. Se planean cuatro barcos y la asignación presupuestaria para 2017 fue de 117,733,692 Euros.

El SNLE-3G será más grande que el actual Triomphant Class SSBN, de aproximadamente 6-10 metros de longitud y aproximadamente 2,000 toneladas de desplazamiento (14,500 toneladas surgieron frente a 12,640 toneladas). Esto es similar a una tendencia en otros proyectos SSBN occidentales, como la Clase Colombia de la Armada de los EE. UU. Y la Clase del Acorazado de la Armada Real. El aumento es probablemente impulsado por el espacio del reactor y la maquinaria que será significativamente más silencioso que la generación actual. Sin embargo, no se traducirá en más tubos de misiles: según la información anterior, SNLE-3G transportará 16 misiles balísticos. La tendencia general en los diseños occidentales es hacia menos misiles.

Especificaciones SNLE-3G

Desplazamiento: 14,500 toneladas emergidas 

Longitud: 148 metros (est) 

Viga:? 

Borrador: ? 

Tripulación:? 

Velocidad: ? 

Alcance: Ilimitado 

Armamento: 16 x SLBM (M-51 o reemplazo), tubos de torpedo para torpedos pesados ​​F21 de 533 mm (21 ")

1. 2. 3.

Clase reductora (SNLE-1G), 2. Clase de Triomphant (SNLE-2G), 3. Línea de tiempo DCNS (ahora Grupo Naval) que incluye la entrada en servicio SNLE-3G proyectada.

La combinación de hidroplanos delanteros montados en la vela y superficies de control de popa en forma de X es similar a la Clase Colombia. Sin embargo, las superficies largas del jinete son distintivas. En general, el diseño parece avanzado y en consonancia con el ritmo de desarrollo de los submarinos, pero aún así es relativamente convencional. No es una salida radical de los barcos actuales en términos de forma general. Sin embargo, internamente, los sistemas clave como la propulsión y el sonar pueden evolucionar significativamente. 

Imagen de reconocimiento naval

La última representación es ampliamente consistente con los gráficos anteriores de 2017. Tenga en cuenta que los timones X son más pequeños y la adición de un tubo de matriz remolcada en la línea central: 

http://www.hisutton.com/SNLE-3G.html

Grupo Naval (/ DCNS), 2017

Los nadadores de combate de Kazajstán exhiben artes occidentales

Losejercicios de Poisk-2018 de CSTO (Organización del Tratado de Seguridad Colectiva)celebrados en el borde del embalse de Kapchagai en Kazajstán el 4 de octubre incluyeron un asalto de nadadores de combate. Los buzos de las Fuerzas Especiales de Kazajstán fueron equipados con una gama de equipos occidentales.

Cabe destacar que el equipo incluía los vehículos de propulsión de buzo de la serie Suex XK Navy (DPV) de fabricación italiana:

Aprende TODO sobre las fuerzas especiales subs Covert Shores 2nd Edition . Una historia mundial de las Fuerzas Especiales navales, sus misiones y sus vehículos especializados. SELLOS, SBS, COMSUBIN, Sh-13, Spetsnaz, Kampfschwimmers, Comando Hubert, 4RR y muchos más. 

A pesar de ser el país sin litoral más grande del mundo, Kazajstán estableció una Fuerza Naval en 2003. Operan principalmente desde Aktau en el Mar Caspio, pero también operan en aguas interiores. La Fuerza general tiene 3.000 efectivos y catorce embarcaciones de patrulla costera, una serie de barcos de buzo de buzo producidos localmente y fuerzas especiales RHIB.

La unidad de Nadador de Combate de Kazajstán ha ejercido previamente en Irán en 2017 y con fuerzas anfibias rusas en años anteriores. este año operaron inflables Zodiac y la mayoría de los equipos de buceo parecen ser de la marca Scubapro:

Entre las armas se incluyeron las sub-ametralladoras Heckler & Koch MP5SD de fabricación alemana, así como las variantes pesadas de AK-74 con  Zenit suministrados por Rusia y las acciones de FAB Defense M4 israelíes y empuñaduras de bípode. 

Fotos de ejercicios de ODKB-CSTO.org y liter.kz .

Aunque algunos informes mencionan que el aparato de respiración no produjo burbujas, las fotos del ejercicio muestran un equipo de SCUBA con aire de circuito abierto regular. Se cree que la Fuerza Naval de Kazajstán tiene algunos rebreathers OMG / Siel MK4 CDV Pro de fabricación italiana y tablas de navegación occidentales:

Por HI Sutton

http://www.hisutton.com/Poisk-2018.html

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Los monstruos rusos vuelan sobre la cima de la ola - Terrores con enemigos

VietTimes: Rusia tiene todo lo que se necesita para revivir el plan de pantalla (avión de efecto de superficie), un vehículo que transporta y transporta sistemas únicos de armamento antiaéreo. El Ekranoplan no es un barco de superficie de baja velocidad, sino un sistema de misiles de ataque, que vuela a una altura de 1 a 5 metros y un lanzador "Moskit" en movimiento a una velocidad de 500 kilómetros.

Prototipo ruso del prototipo de avión anfibio polaco.

En la mesa redonda celebrada en el Foro Militar -2018 , Viktor Chirkov, asesor del Presidente de la Federación de Construcción Naval (OSK), dijo que la compañía participaría activamente en la creación de un escudo militar. .Inmediatamente, el ministro de Comercio e Industria ruso, Denis Manturov, dejó en claro que los escudos construidos bajo el "Programa Nacional de Armas-2027" estarán armados con misiles.

La segunda mitad de la década de 1960. Los satélites de reconocimiento estadounidenses registraron un objeto extraño en el mar Caspio y capturaron fotografías de alta calidad. Después de analizar las fotografías, los analistas de la CIA dijeron que era un nuevo avión anfibio. Pero, ¿qué tiene de extraño? ¿El motor gigante de unos 100 metros tiene una envergadura sorprendentemente pequeña de unos 40 metros? La CIA presentó las fotografías con expertos de la NASA. Hay tres ingenieros que hacen una suposición audaz: los rusos han desarrollado un nuevo tipo de tecnología, no un avión o un barco, sino algo "activo" en el borde. género de ambos. Un artículo publicado en Jane's Intelligence Revue escribió:

"Los expertos creen que el ala de esta máquina secreta produce una elevación suficiente para alcanzar una altura de 9-10 m sobre la superficie aerodinámica". Pronto la máquina increíble fue nombrada "screenoplan" ...

Este es un dispositivo que vuela a altitudes relativamente bajas sobre el agua, el suelo, la nieve o el hielo en los confines de la "superficie aerodinámica"."Efecto de superficie" es una bolsa de aire formada por una corriente de aire en movimiento. Las alas de los planetas crecen generando sustentación debido al aumento de la presión debajo del plano inferior a altitudes muy bajas. El aumento de la presión del ala al suelo o la superficie del agua, se refleja y el impacto oportuno en el ala.

El mar Caspio se ha convertido en el punto de observación de los satélites espías estadounidenses. Los oficiales de inteligencia y expertos estadounidenses han estado especulando durante años sobre la posible existencia de una máquina inusual. ¡Y en 1989, la Unión Soviética experimentó con el lanzamiento de misiles de crucero desde el plano de pantalla (Proyecto 903 "Luna")! De esta manera Occidente no puede jugar; Todas las fuerzas de la inteligencia espacial y espacial de la OTAN están establecidas. Los datos, según los cuales la terrible máquina rusa puede volar hasta una distancia de 2000 km a una velocidad de unos 500 km / h, transportan 6 misiles antiaéreos Moskit. Los estadounidenses identificaron a la Unión Soviética como planeando construir ocho pantallas de ataque, asignadas a las flotas del norte y del Pacífico. E incluso cuatro planetas invisibles frente al radar, que no pueden ser destruidos, llevan 24 misiles Mosquito que pueden sabotear a un grupo de portadores atacantes o causar graves daños a la Marina de los Estados Unidos. Además, estos "rusos inteligentes" han creado aviones de pantalla anfibios, cada uno capaz de transportar hasta 200 soldados o dos vehículos blindados.

Los almirantes de la Marina de los Estados Unidos necesitan pensar en muchas cosas. Nuevas tácticas contra el "monstruo ruso" exigen la movilización de recursos humanos y financieros. ¿Cómo hacerlo? Continuando el combate aéreo, las unidades equipadas con misiles F-15 son capaces de disparar objetivos a una altura de 6 metros. ¿O podría un dispositivo de este tipo destruirse con el misil de crucero anti-barco Harpoon? Pero el Screenoplan no es un barco de superficie de baja velocidad, es un sistema de misiles de ataque, que vuela a una altura de 1 a 5 metros y un mosquito que se lanza a 500 km / h.

Si bien es difícil encontrar contramedidas, los comandantes de la Marina de los EE. UU. Fueron salvados por el colapso de la Unión Soviética y el alto el fuego de la producción de escudos de misiles adicionales. La única versión "Luna", probada por disparos en vivo, se encuentra actualmente en un negocio de defensa en la costa del Caspio. Intentan mantener la máquina única hasta la resurrección. Y eso, obviamente, sucederá pronto.

Una declaración reciente del asesor de la Presidencia de la Unión de Asociaciones de Constructores Navales y el Ministro de Industria y Comercio de la Federación Rusa se basa en qué.

En primer lugar, se trata de un logro científico y tecnológico, obtenido después de que se creara la película de los planetas soviéticos, bajo la dirección del talentoso diseñador Rostislav Alekseev. Segundo, el Programa Focalizado Federal (FTP) "Desarrollo de dispositivos marítimos marinos" para el período 2009-2016, que especifica el desarrollo del proyecto conceptual en el plano de pantalla. En tercer lugar, el hecho de que los screenoplanes todavía estaban en desarrollo después del colapso de la Unión Soviética. Los miembros de la Asociación "Ekranoplan" construyen conjuntamente un avión de pantalla de 14 toneladas y el pasajero "Akvaglaid-30" en el río Lena están probando la alta velocidad "Burevestnik-24". La oficina central de diseño Alekseev todavía está trabajando en la pantalla.

¿Por qué son tan importantes estas máquinas? La respuesta está en las innegables ventajas.

1. Alta supervivencia. Mucho más seguro que los aviones convencionales.En el caso de un choque en el vuelo, el screenoplan puede aterrizar en el agua incluso cuando las olas son fuertes. Uno o dos motores no tienen peligro de grandes planetas de pantalla, ya que el número de motores se divide en dos grupos. Un motor en el grupo de crucero está roto, lo cual puede ser compensado por el motor en el grupo de inicio.

2. Para el despegue y el aterrizaje, las aeronaves de efecto de superficie solo requieren un área de agua suficientemente grande o un terreno plano.Puede moverse igualmente bien sobre el agua, la nieve o donde no hay camino. Para Rusia, esto es muy importante!

3. Ekranoplan es capaz de realizar una variedad de tareas, tanto militares como civiles.

4. Militar Ekranoplan tiene características tácticas y técnicas que superan a los buques de guerra y las hidroala. La velocidad es de 400 - 600 km / h o más.Con una altitud de vuelo de 1 a 10 metros, las aeronaves de efecto de superficie prácticamente no están obstruidas en el radar. Aún no se dispone de un arma dedicada contra los planetas de pantalla.

Los screenoplanes heredan de los buques grandes, espaciosos, cómodos y aerotransportados: velocidad y distancia. Cuando hay un conflicto militar, las batallas de combate están equipadas con misiles de ataque (supersónicos o de crucero) o sistemas de defensa aérea, así como equipos de detección y personal, que pueden transportarse rápidamente a cualquier Apunta al mar en dirección al principal ataque de enemigos potenciales.

Y lo más importante. Actualmente, otros países participan activamente en el desarrollo de aviones de efecto superficial. Los Estados Unidos están construyendo un gran proyecto de transporte militar ULTRA de Boeing Pelican.Hasta 1.400 toneladas de carga (20 tanques o 3.000 efectivos) y transportados a más de 12.000 km a 460 km / h. El 14 Pelican ULTRA manejará la tarea de mover una división de los Estados Unidos a cualquier parte del mundo en cuestión de horas.

Rusia es el país que produce este tipo de vehículo de transporte (o un arma atacante, como lo llama alguien) no podrá perdonarte si estás en la búsqueda de esta raza ...

Según SP

https://viettimes.vn/quai-vat-nga-bay-qua-dinh-ngon-song-noi-kinh-hoang-voi-ke-thu-304733.html