viernes, 27 de abril de 2018

¿India pronto construirá F-16 (armado con tecnología F-35?)



POR DFNS · 27/04/2018

Por Asia Times – The National Interest – Traducción Desarrollo y Defensa
Lockheed ve un enorme potencial para los negocios de la compañía en la India, planes para los que se alinean con la campaña “Made in India” del primer ministro Narendra Modi.

El contratista estadounidense de defensa Lockheed Martin está endulzando un potencial acuerdo con India, ofreciéndose a vender las últimas tecnologías de aviones de combate en una apuesta por el pedido de aviones más grande del mundo. India está buscando propuestas para un total de 110 aviones, totalizando un mínimo reportado de US $ 15 mil millones.

Se ofrecerán radares avanzados en sus aviones de combate F-35 de quinta generación en los jets F-16, dijo el vicepresidente de Lockheed, Vivek Lall, en una entrevista reportada por Bloomberg . “Hay muchas tecnologías que entran en el F-16 de F-35 y F-22, incluido el último radar en estas plataformas”, dijo Lall. “Es una plataforma contemporánea y de vanguardia”.

Según los informes, la oferta también incluye una oferta para trasladar la única línea de producción del F-16, actualmente con sede en Fort Worth, Texas, a la India.

“Potencialmente, India podría emerger como un centro de fabricación para F-16. Del mismo modo que la industria de la aviación ha crecido en Turquía a lo largo de los años para F-16 y aviones de combate, existe la posibilidad de que la India se convierta en un importante centro para los F-16 “, según John Losinger de Integrated Fighter Group Communications de Lockheed. “La belleza de F-16 es que potencialmente podría colocar a India en la gran cadena global de suministros. Pero el resultado depende de la decisión de adquisición del Gobierno “, fue citado diciendo en el Hindu Business Line .

“La adquisición de la defensa en todo el mundo es un proceso largo y la India no es …read more




https://es.dfns.net/2018/04/27/india-pronto-construira-f-16-armado-con-tecnologia-f-35/

los riesgos nucleares de la rivalidad entre India y Pakistán en el sur de Asia



POR DFNS · 27/04/2018


En visita a Lambayeque, en el norte medio

maquina-de-combate.com – El presidente Martín Vizcarra se ha tomado un tiempo en su apretada agenda para inspeccionar el avión de combate MiG-29 de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) en el marco de una visita de trabajo a la Región Lambayeque.

El día de ayer, 26 de abril, el mandatario fue trasladado junto a una comitiva a bordo del avión presidencial Boeing 737-528 a las instalaciones del Grupo Aéreo N° 6 en la ciudad de Chiclayo, donde tuvo la oportunidad de inspeccionar uno de los dos cazas MiG-29UBP que tiene en inventario la FAP, tras recibir los honores de estilo por parte de la unidad militar.


Martín Vizcarra fue recibido por comandante general del Ala Aérea N° 1, mayor general FAP Moisés Barack Castro y por el comandante del Grupo Aéreo N° 6, coronel FAP Javier Tryon Carbone, quien dicho sea de paso formó parte de la delegación peruana que en agosto del año pasado tuvieron la oportunidad de realizar por lo menos un vuelo de prueba a bordo de un caza MiG-29M2 en Rusia. El oficial de caza Tryon Carbone acompañó al inspector general FAP, teniente general Rodolfo García Esquerre y al teniente general Rodolfo Pereyra Cúneo como representantes del instituto armado en la expo internacional Army 2017 (Ejército 2017) que se realizó entre el 22 y 27 de agosto en la localidad de Kubinka, muy cerca a la capital Moscú.

La visita de los oficiales FAP fue aprovechada por RAC-MiG para presentar el caza MiG-29M/M2 a la Fuerza Aérea del Perú y darles una muestra de las capacidades del caza. El fabricante ruso está interesado en venderle a la FAP sus cazas MiG 29M/M2 o el más avanzado MiG-35. El vuelo de prueba del MiG-29M2 …read more



https://es.dfns.net/2018/04/27/el-presidente-martin-vizcarra-se-familiariza-con-el-caza-mig-29-de-la-fuerza-aerea-del-peru/

F-35 en Japón aún perdiendo peleas de perros contra F-15 a veces: aquí está el por qué


 Por Alex Lockie


El sistema de armas más caro de la historia, el F-35 Lightning II de los EE. UU. ,sigue perdiendo a veces con el F-15 de 1970 en combates aéreos durante los escenarios de entrenamiento en Japón.

La Fuerza Aérea de Estados Unidos en voca del piloto capitán. Brock McGehee, cuando se le preguntó por Defense News si los F-35 en la base aérea de Kadena en Japón todavía a veces se pierde a los combatientes de la Guerra Fría, dijo "Es decir, a veces."

El F-35 ha estado plagado durante mucho tiempo por los informes de que no puede pelear tan bien como aviones más antiguos y mucho más baratos, a pesar de estar en desarrollo durante casi dos décadas y afirmar que revoluciona el combate aéreo.

En 2015, War is Boring publicó un informe de un piloto de pruebas que decía que el F-35 no podía girar o subir lo suficientemente rápido como para seguir el ritmo de los jets más viejos, y los F-16 arrastrando tanques de combustible pesados ​​bajo ala todavía lo derrotaban rutinariamente.

Pero muchas cosas han cambiado desde 2015. El F-35 ha tenido su software actualizado y las tácticas refinadas.
POR QUÉ LOS AVIONES DE LA GUERRA FRÍA AÚN PUEDEN OBTENER UNA VICTORIA, POR AHORA

El teniente coronel retirado del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos,David Berke, le dijo a Business Insider anteriormente que los jets más antiguos se han beneficiado de décadas de desarrollo y capacitación, por lo que los nuevos pilotos actuales han establecido las mejores prácticas. Como el F-35 todavía está en sus primeros días, Berke dijo que lo mejor está por venir.


"La mayor limitación para el F-35 es que los pilotos no están familiarizados con la forma de volar. Intentan volar el F-35 como su avión viejo", dijo Berke.

Pero los pilotos de las peleas de perros de Kadena contra los F-15 pueden estar por encima, de acuerdo con Berke, quien dijo que debido a que nunca antes habían volado un jet asi, no traerán malos hábitos con ellos, y en su lugar aprenderán cómo hacerlo. vuela el F-35 como el avión único que es. "Serán sus tácticos mejores y más efectivos", dijo Berke.
F-35S EN UNA DESVENTAJA IMPORTANTE A CUALQUIER JET HEREDADO EN UN COMBATE AÉREO

"El F-35 no puede pelear con un Typhoon (o un Su-35), nunca en un millón de años", dijo previamente a Business Insider Justin Bronk, un experto en aviones de combate del Royal United Services Institute .

La razón por la cual, según Bronk y otros expertos en el F-35, es que el F-35 simplemente no es un perro de caza. El diseño sigiloso del F-35 exigió mucho de la forma del avión, que lo restringió en algunas dimensiones. Como resultado, no es el avión más dinámico que los EE. UU. Podrían haber construido, pero no tiene por qué serlo.

En cambio, el F-35 depende del sigilo. Los F-35, empleados correctamente en la batalla, anotarían la mayoría de sus muertes con misiles de largo alcance disparados desde fuera del alcance visual .

"Si te metes en una pelea de perros con el F-35, alguien comete un error. Es como pelear con un cuchillo en una cabina telefónica", escribió el piloto civil de F-16 Adam Alpert de la Guardia Aérea de Vermont en 2016 después de entrenar en F -35 simuladores.

La conclusión es que en el entrenamiento, todos los jets pierden "a veces". Que el F-35 puede defenderse y superar un jet refinado durante cuatro décadas para destacarse exclusivamente en el combate aire-aire, cuando el F-35 ha sido diseñado para luchar, bombardear, espiar y escabullirse, muestra su tremenda gama y potencial.

https://www.military.com/daily-news/2018/04/24/f-35s-japan-still-losing-dogfights-f-15s-sometimes-heres-why.html

Boeing completa la prueba final de la FAA en el programa de petroleros KC-46

Resultado de imagen de petroleros KC-46

27 DE ABRIL DE 2018 
FUENTE: FLIGHTGLOBAL.COM 
POR: GARRETT REIM 
LOS ANGELES


El programa de petroleros KC-46 de Boeing completó todas las pruebas de vuelo del certificado de tipo suplementario (STC) requerido para la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos luego de un exitoso vuelo de reabastecimiento y comunicaciones con un C-17.



Boeing dijo el 26 de abril que planea presentar los datos e informes resultantes a la FAA para su revisión.

Como parte de las pruebas, se requirió un equipo combinado de Boeing y la Fuerza Aérea de los EE. UU. Para validar los sistemas de auge y embudo para el reabastecimiento de combustible aéreo con aviones receptores múltiples, como el F-16, F / A-18, C-17 y A-10.

El equipo también tuvo que demostrar que el KC-46 estaba tomando combustible de KC-135, KC-10 y otros tanques KC-46. El avión también realizó pruebas de iluminación nocturnas y diurnas, y probó sus sistemas de defensa y aviónica.



El KC-46, derivado del diseño 767-2C de Boeing, está construido en las instalaciones de la compañía en Everett, Washington.

Boeing se encuentra actualmente bajo contrato por los primeros 34 de los 179 tanques previstos para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Estados Unidos llega a Sri Lanka para ejercicio militar de dos semanas

Estados Unidos llega a Sri Lanka para ejercicio militar de dos semanas

Soldados estadounidenses realizaron un concierto de música en Trincomalee el miércoles, mientras marcaban su llegada a la isla para el ejercicio de asociación del Pacífico de este año con la armada de Sri Lanka. El ejercicio, que tendrá lugar durante las próximas dos semanas, incluirá al menos 36 eventos diferentes con personal de los Estados Unidos, Canadá, el Reino Unido, Australia, Francia, Perú y Japón, junto con los soldados de Sri Lanka.

“Estoy muy emocionado de ver a nuestro equipo trabajando codo con codo con la gente de Sri Lanka”, dijo el capitán David Bretz, comandante de la misión de Pacific Partnership 2018 cuando el buque hospital USNS Mercy atracó en Trincomalee el miércoles. .

“A través de Pacific Partnership, estamos forjando lazos de confianza, amistad y asociación con el pueblo de Sri Lanka que nos ayudarán a prepararnos juntos para una multitud de contingencias que enfrentan nuestras naciones con desastres naturales y provocados por el hombre. Nos sentimos honrados de ser huéspedes en este país y trabajar al lado de nuestros homólogos de Sri Lanka “.

El concierto de los soldados estadounidenses en Trincomalee se produce a pesar de la continua preocupación de los lugareños por la continua intrusión de tropas de Sri Lanka en la vida civil cotidiana. Las organizaciones de la sociedad civil tamil y los políticos han expresado reiteradamente su preocupación con respecto a la militarización del noreste, que continúa hasta nuestros días.

Justo este mes, el departamento de estado de EE. UU. Informó que “homicidios ilegítimos; tortura; abuso sexual; detención arbitraria; detención prolongada; la falta de restitución de la propiedad por parte de los militares “fueron los” asuntos de derechos humanos más importantes “en Sri Lanka.

Sin embargo, a lo largo de 2017, se llevaron a cabo varios ejercicios de cooperación militar, incluida la capacitación antiterrorista para las tropas de Sri Lanka.
Se reestablece Peace Corps

El mes pasado, EE. UU. también anunció que restablecerá su programa de Peace Corps en Sri Lanka, luego de que el programa se cerrara en la isla hace casi 20 años. El restablecimiento del programa se produce en medio de los crecientes lazos militares entre los Estados Unidos y Sri Lanka.

“Pacific Partnership 2018 ofrece una excelente oportunidad para que los militares de Sri Lanka y Sri Lanka sirvan a Sri Lanka necesitados y amplíen nuestra creciente asociación en ayuda humanitaria y de desastres”, dijo el embajador de Estados Unidos en Sri Lanka, Atul Keshap, en un comunicado de prensa esta semana. “Desde clínicas médicas hasta conciertos públicos gratuitos, nuestros marineros llevarán lo mejor de América a las comunidades locales”.

En las palabras de apertura de la asociación, el Subjefe de Misión Robert Hilton dijo que los ejercicios “escribirán el capítulo más nuevo” en las relaciones entre los dos gobiernos.

“Pacific Partnership es un testimonio del apoyo de Estados Unidos a una Sri Lanka reconciliada, próspera y segura. Aún más, refleja nuestro compromiso de mantener y fortalecer los lazos de asociación entre nuestros países “.


https://www.mercadomilitar.com/estados-unidos-llega-a-sri-lanka-para-ejercicio-militar-de-dos-semanas-18011/

Las dos Coreas acuerdan ‘desnuclearización completa’ de península





Publicada: viernes, 27 de abril de 2018 9:17
Actualizada: viernes, 27 de abril de 2018 13:41

Los mandatarios de las dos Coreas han anunciado este viernes tras una cumbre bilateral un acuerdo alcanzado entre ambas partes, tras largas horas de conversaciones, para iniciar un proceso de negociaciones orientado a la desnuclearización de la península coreana.

A través de un comunicado conjunto, el líder norcoreano y el presidente de Corea del Sur, Kim Jong-un y Moon Jae-in, respectivamente, han confirmado el objetivo común a Pyongyang y Seúl de lograr “una península de Corea libre de armas nucleares mediante una desnuclearización completa”.

“Las dos partes acuerdan cumplir con sus roles y responsabilidades, ya que ambos países reconocen que las medidas adoptadas por Corea del Norte de cara a la desnuclearización de la península tienen una importancia significativa y son una medida capital”, reza el documento.

La declaración conjunta incluye también el cese de los “actos hostiles”, la conversión en “zona de paz” de su frontera, altamente militarizada, y el impulso a negociaciones multilaterales con otros países, incluido Estados Unidos. Se prevé también una visita del mandatario surcoreano al país vecino durante el otoño boreal de este año.


Las dos partes acuerdan cumplir con sus roles y responsabilidades, ya que ambos países reconocen que las medidas adoptadas por Corea del Norte de cara a la desnuclearización de la península tienen una importancia significativa y son una medida capital”, señala un comunicado conjunto emitido por las dos Coreas.



El líder norcoreano ha expresado su confianza en la conferencia de prensa posterior a la cumbre en que los ciudadanos de las dos Coreas puedan un día cruzar la frontera entre ambas naciones libremente, llegando incluso a decirse seguro de que Corea del Norte y del Sur se reunificarán en el futuro. 

Kim ha prometido hacer todo lo posible para implementar los compromisos alcanzados en la reunión con Moon y ha declarado que dos Coreas mantendrán una estrecha coordinación para asegurarse de no “repetir el pasado desafortunado que vio cómo los acuerdos intercoreanos anteriores se quedaban en nada”.

Según el líder norcoreano, en este camino podría haber obstáculos y dificultades, pero no es posible “alcanzar la victoria sin dolor”.

Los dos líderes se han reunido en la mañana de hoy viernes, acontecimiento que ha convertido a Kim Jong-un en el primer líder norcoreano que pisa técnicamente suelo surcoreano desde finales de la Guerra de Corea (1950-1953), que concluyó con un alto el fuego, en vez de un tratado de paz.

Tanto Corea del Norte como Corea del Sur han decidido tomar las medidas necesarias para evitar enfrentamientos en el mar Amarillo y garantizar la existencia de una zona de paz en esa área.

ftn/mla/fmk/hnb
https://www.hispantv.com/noticias/coreas/375405/kim-moon-acuerdo-desnuclearizacion-nuclear-peninsula

miércoles, 25 de abril de 2018

"Sapsan", "Taran" y "Pishchal" contra aviones no tripulados





El representante más grande de la familia de complejos multifuncionales es Sapsan. Se implementa en forma de un sistema estacionario, diseñado para el trabajo a largo plazo en un solo lugar. Aún no se ha especificado cómo debe verse este complejo. En el acceso abierto, las imágenes de todo el "Peregrino" como un todo o sus componentes individuales están ausentes. Quizás se publiquen en un futuro cercano.

Al mismo tiempo, la preocupación "Automática" demostró la aparición del elemento principal del complejo móvil "Taran". Su dispositivo de antena se propone instalar en la posición con un trípode liviano. Todas las antenas necesarias se fijan en el soporte en forma de X. Al mismo tiempo, se utilizan seis antenas, cubiertas por cubiertas radio-transparentes, y el mismo número de unidades equipadas con una gran cantidad de antenas de barra.Además, aparentemente, la estructura del complejo "Taran" incluye una estación de control, instalaciones de comunicación, etc.

El tercer desarrollo nuevo es el complejo portátil "Pishchal", hecho en el factor de forma del rifle. El dispositivo que pesa alrededor de 3 kg está construido sobre la base de una caja de luz de tipo rifle y tiene controles apropiados.En lugar de los elementos de armas pequeñas, la electrónica necesaria se fija en la cama. Delante, en lugar del tronco, hay un gran bloque con varias antenas transmisoras, cubiertas con una carcasa común de formas complejas. Desde el punto de vista de la ergonomía y el método de aplicación, "Pishchal" es obviamente similar a las armas pequeñas existentes.

Los desarrolladores de complejos avanzados de guerra electrónica multifuncional han especificado algunas de sus características. Se afirma que la operación del UAV depende de tres canales de radio. Uno se usa para recibir comandos de operador, el segundo es requerido para telemetría, transmisión de señal de video, etc., y el tercero es para recibir señales de navegación por satélite. Todos estos canales están en diferentes bandas de frecuencia.En el caso del equipamiento militar, hay una cierta dificultad. Su equipo de a bordo tiene la función de ajuste de frecuencia: en caso de interferencia y supresión de una frecuencia, el receptor y el transmisor cambian a otro.

Según datos abiertos, los nuevos complejos de la preocupación "Automatización" tienen en cuenta esta característica del equipo no tripulado y pueden contrarrestarlo. En su composición hay sistemas para el análisis de canales de radio, capaces de encontrar nuevas frecuencias operativas de equipos enemigos. Después de eso, la fuente de la llamada La interferencia deslizante se reconfigura y suprime el canal detectado. Si el complejo enemigo no tripulado intenta nuevamente cambiar frecuencias, la instalación de guerra electrónica los encuentra de nuevo y amortigua la señal útil con interferencia.

RIA Novosti cita las palabras de Sergey Shiryaev, diseñador jefe de nuevos complejos, sobre las consecuencias de la operación de tales sistemas EW. El especialista señaló que el efecto del uso de complejos multifuncionales es aproximadamente el mismo. Los vehículos aéreos no tripulados "se vuelven locos". El tipo de helicóptero de aparato entra en modo estacionario, hace oscilar el viento, lo que puede conducir a un sacacorchos plano y a una caída al suelo. El esquema de aviones UAV continúa en vuelo, pero entra en un declive incontrolado. Como en el primer caso, dicho vuelo termina con una colisión con la superficie.

El complejo multifuncional más grande y poderoso de la nueva familia es Sapsan. Según los datos publicados, este sistema puede tratar con cualquier tipo de vehículo aéreo no tripulado. Está equipado con un conjunto de herramientas de vigilancia y detección. Para buscar y apoyar objetivos aéreos, se propone utilizar una estación optoelectrónica con un canal de imágenes térmicas, una estación de radar y una estación de reconocimiento técnico de radio. El rango máximo de detección de objetivos es de hasta 100 km.

Según el tipo de objetivo y los riesgos asociados con él, se puede tomar una decisión sobre el trabajo posterior.Bajo ciertas condiciones, "Halcón Peregrino" puede atacar independientemente al objetivo con un haz electromagnético dirigido. La interferencia en diferentes frecuencias interfiere con la electrónica de a bordo con un resultado claro. Además, el complejo puede trabajar en conjunto con la defensa aérea "tradicional". Los datos sobre objetivos aéreos especialmente peligrosos pueden transferirse a complejos antiaéreos, que, en consecuencia, son responsables de su destrucción.


Dispositivo de antena del complejo "Taran"



El complejo móvil "Taran" se caracteriza por características técnicas menos elevadas, pero está destinado a resolver otros problemas y utiliza otros métodos de trabajo. Este sistema está diseñado para proteger objetos estacionarios o equipos en posiciones, para lo cual se lleva a cabo de la forma más compacta posible y tiene la posibilidad de un despliegue rápido.

"Taran", como Sapsan estacionario, monitorea las ondas y busca signos de presencia de UAV. Cuando se detecta un objeto potencialmente peligroso sobre un área protegida, se crea un domo de interferencia. La aeronave no tripulada no puede penetrar en el espacio protegido sin daños, al menos para la efectividad del combate. El trabajo de pleno derecho de la aeronave dentro del alcance del "Taran" está excluido. La potencia de los transmisores de este complejo asegura la creación de un "domo" con un radio de más de 900 m. Operan a diferentes frecuencias, pero no interfieren con la comunicación móvil y son inofensivos para las personas.

El complejo portátil "Pishchal" tiene objetivos y tareas similares, pero difiere con las técnicas de aplicación. En su caso, la búsqueda de objetivos se lleva a cabo visualmente, y para apuntar al objeto encontrado se realiza "en la pistola". Al mismo tiempo, los canales de comunicación y el receptor de navegación por satélite se suprimen en el rango de línea de visión. La batería recargable incorporada permite que "Pishchali" funcione durante 1 hora. Al igual que otros complejos, el producto portátil no representa ningún peligro para el operador. Con suficiente potencia de transmisión, el llamado. el lóbulo posterior de la emisión de radio dirigida hacia el operador cumple con los requisitos de seguridad.

Al desarrollar una nueva familia de medios de guerra electrónica, la preocupación "Automática" prestó atención a los sistemas de observación y detección. Los vehículos aéreos no tripulados, especialmente el sector civil, son de pequeño tamaño y están construidos con un uso extensivo de plástico. Debido a esto, es extremadamente difícil detectar estaciones de radar de tipos existentes.

En este caso, los complejos de Sapsan, Taran y Pishchal tienen sus propias instalaciones especializadas de monitoreo o pueden trabajar con sistemas individuales de este propósito. Se han desarrollado medios pasivos y activos de observación. El radar del tipo pasivo solo recibe señales de radio del objetivo y en ellas determina su ubicación. Hay varios modelos de tales dispositivos; su rango de detección máximo alcanza 50-75 km. Un localizador activo, a su vez, puede buscar drones en una zona de 90 km de diámetro.

Según datos abiertos, ya se han puesto a prueba nuevos proyectos de complejos multifuncionales. Los sistemas de tres tipos, así como, posiblemente, algunos equipos asociados, se controlan en los vertederos y deben confirmar las características del diseño. Tomará algún tiempo completar los controles, pero ya se afirmó que todo el trabajo se completará en los próximos meses.

De acuerdo con los planes reales, para fin de año la preocupación "Automática" lanzará una producción en serie de nuevas muestras. Como clientes potenciales, se están considerando el Ministerio de Defensa, el Servicio Federal de Seguridad, Rosgvardia, el Ministerio del Interior y otras agencias encargadas de hacer cumplir la ley.Además, los complejos de REB pueden estar interesados ​​en empresas industriales y organizaciones de la sociedad civil que necesitan medios de protección contra amenazas actuales y futuras. Finalmente, se informa el interés de las organizaciones extranjeras.

Hay muchas razones para creer que los nuevos desarrollos domésticos en el campo de la lucha contra los vehículos aéreos no tripulados encontrarán a su comprador e irán al servicio, tal vez incluso en diferentes estructuras. Esto se ve facilitado tanto por sus altas características y amplias oportunidades, como por el desarrollo de la dirección no tripulada y las amenazas asociadas. Bajo las condiciones existentes, los complejos especializados de guerra electrónica pueden convertirse en un medio efectivo para proteger diversos objetos, e incluso superar la defensa aérea tradicional por sus características.


Producto "Pishchal"



El progreso en el campo de los UAV condujo a la aparición de una gran variedad de tipos de equipos para diferentes propósitos con diferentes características. Al mismo tiempo, todos ellos son capaces de resolver tareas militares: llevar a cabo un reconocimiento o entregar cierta carga de combate al objetivo. La experiencia siria de los últimos años muestra que incluso los drones más simples y baratos pueden ser utilizados para reconocimiento o huelgas. Tienen capacidades limitadas, pero este menos se compensa con la organización correcta del ataque.

Los complejos de defensa aérea que usan radares, misiles y armas diseñados para la aviación de pleno derecho no siempre pueden detectar y golpear un pequeño vehículo no tripulado. Además, en muchos de tales casos, tal ataque es desventajoso desde el punto de vista económico. En ciertas situaciones, el costo de un misil antiaéreo excede el precio de un UAV y el posible daño de su pequeña carga de combate.

En tales situaciones, la guerra electrónica se convierte en una alternativa ventajosa y conveniente a la defensa aérea "tradicional". Con todas sus ventajas, los drones tienen una serie de debilidades. En primer lugar, dependen de la comunicación por radio. Los canales de radio intercambian datos con la consola del operador y reciben comandos. Además, la comunicación por radio se usa para la navegación. La supresión de estos canales, como mínimo, obstaculiza la operación adicional del UAV, y en algunas situaciones puede conducir a su muerte.

A diferencia de una cierta complejidad y alto costo, los sistemas EW especializados diseñados para derrotar a las aeronaves no tripuladas son bastante baratos en su funcionamiento. Para destruir el objetivo, no se usan misiles o proyectiles, y el costo de la electricidad es incomparablemente menor que el costo de la munición. Al mismo tiempo, dichos complejos usan objetivos de vulnerabilidad innata. Los resultados reales y calculados del uso de esta técnica son obvios.

Las fuerzas armadas y los servicios especiales de varios países ya se han dado cuenta de que no se deben utilizar medios antiaéreos, sino sistemas de guerra electrónica, para combatir vehículos aéreos no tripulados de una serie de clases. En este sentido, varios estados están desarrollando complejos especializados de este tipo. Ya se han creado varias muestras similares en nuestro país. Algunos de estos productos han sido probados y ahora se ofrecen a clientes potenciales. En un futuro cercano, la lista de productos rusos disponibles se repondrá con los complejos multifuncionales "Sapsan", "Taran" y "Pishchal" de la preocupación "Automatics". Probablemente, en el futuro harán una contribución significativa a la protección de ciertos objetos frente a amenazas no tripuladas.

Sobre los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://ao-avtomatika.ru/
http://rostec.ru/


https://topwar.ru/140253-sapsan-taran-i-pischal-protiv-bespilotnikov.html

Informe secreto reveló el grave estado del equipamiento militar






Un mes antes del traspaso del Gobierno kirchnerista a los recién llegados del macrismo quedó asentado en un documento secreto la "severa degradación del estado de alistamiento operativo" de las Fuerzas Armadas.

La nota oficial, archivada en oficinas del teniente general Bari del Valle Sosa, fue producida por el entonces jefe del Estado Mayor Conjunto, teniente general Luis María Carena y dirigida al ministro saliente Agustín Rossi. La descripción, fechada el 10 de noviembre de 2015, corresponde al estado en que se encontraba el Instrumento Militar de la Defensa, -así se define al aparato integrado por todas las unidades del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea-, según el Plan de Capacidades Militares (Plancamil 2011), en vísperas de la asunción de Macri.

Ese Plan de carácter secreto es la piedra fundamental que usa el Poder Ejecutivo (el presidente de la Nación en su rol de comandante en jefe de las FF.AA.) para emitir la Directiva de Política de Defensa, cómo deben emplearse las fuerzas para el cumplimiento de la misión establecida en la Constitución Nacional.

La importancia del Plancamil 2011 aún en vigencia es que revela el estado y situación de los medios y las previsiones de renovación, reparación, mejoras y mantenimiento en el período de 2012 a 2016.

Dice el general Carena en su informe "... En ese sentido se contemplaba para el primer quinquenio (2012-2016) una etapa de estabilización del Instrumento Militar de la Defensa Nacional, con la finalidad de producir una progresiva recuperación de las capacidades degradadas". ... "Se preveía que para el año 2016 se habrían recuperado, modernizado y obtenido TREINTA Y SIETE (37) sistemas de armas"... "...Además, para completar tal previsión se programaron SESENTA Y OCHO (68) proyectos con Inversión de la Defensa (PID) considerados prioritarios para ser desarrollados en dicho quinquenio."... De los estudios realizados por este Estado Mayor Conjunto se observa el cumplimiento de DOS (2) proyectos de los SESENTA Y OCHO (68) previstos para el primer quinquenio"

Y agrega más adelante: "Comparando esta situación con lo informado por las Fuerzas a fines de 2014 y su actualización a octubre de 2015, surge una disminución en la cantidad de proyectos que se van a cumplir a finales del quinquenio lo que impacta directamente en la cantidad de sistemas de armas a desarrollar". Más claro, el alto oficial ya advertía a la dirigencia política del ministerio que no se habían alcanzado los objetivos de inversión ni de reequipamiento.


Lista

Se sabe que en la lista estaban, por caso, la incorporación de un buque de apoyo para rescate de submarinos, el reemplazo de los aviones supersónicos Mirage, la provisión de vehículos blindados multirueda, la incorporación de patrulleros oceánicos, etc.

La asunción de Macri no modificó la matriz de caída libre hacia la indefensión del aparato militar criollo. Uno supondría que el contenido de la pieza redactada por el extitular del Estado Mayor Conjunto fue parte de la información que recibieron los sucesores de Rossi: Julio Martínez y Oscar Aguad y elevada a la Presidencia. En dos años de gestión Macri sólo autorizó la compra de aviones de entrenamiento para la Fuerza Aérea, un compromiso político con los Estados Unidos. Frenó la adquisición de patrulleros oceánicos de origen francés por controversias de intereses económicos con el Gobierno de Macron y confirmó que no habrá renovación de aviones supersónicos para la Fuerza Aérea.

El teniente general Carena finaliza su informe con dos párrafos lapidarios: "Lo expresado (n.r. falta de inversión) impacta en los sistemas a mantener o recuperar por una superior exigencia en los mismos, lo que deviene en una degradación severa del estado de alistamiento operativo de los medios e implica que para revertir esta situación se requerirá un esfuerzo financiero superior al previsto". "La degradación producida por la operación de sistemas más allá de su ciclo de vida útil entraña no sólo altos niveles de riesgo operativo, sino también de riesgo patrimonial y posibilidad de daños en las personas y en los bienes propios o de terceros". El naufragio del submarino ARA San Juan parece retratarse en las advertencias que hizo Carena. En el mismo andarivel se ubica la operación de la escuadrilla de aviones A4-AR previstos para el control del espacio aéreo durante la sesión del G-20. Carecen de repuestos para un sistema clave que hace a la seguridad del piloto, el asiento de eyección.

Por Edgardo Aguilera

16/04/18

Ambito.com

http://www.defensasur.com.ar/index.php/america-del-sur/116-argentina/10911-informe-secreto-revelo-el-grave-estado-del-equipamiento-militar

HÍBRIDO F-22 Y F-35: EXPERTO MILITAR QUE DIJO QUÉ TIPO DE LUCHADOR HARÁ ESTADOS UNIDOS CON JAPÓN











18:15 25 de abril de 2018 
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El estadounidense F-22 Raptor se convirtió en el primer caza en serie de la quinta generación. El avión resultó ser increíblemente caro, pero significativamente superior a la generación anterior de cazas estadounidenses en sus capacidades de combate.

Naturalmente, todos estaban interesados ​​en este avión en mayor o menor medida. Muchos incluso querían comprarse algo similar, a pesar del precio astronómico. Sin embargo, EE. UU. dijo que el F-22 no se suministró para la exportación, y poco después comenzaron a desarrollar un nuevo caza ligero F-35, que ya acordaron exportar.

Uno de los países que deseaba comprar el F-22 era Japón. En 2007, la Tierra del Sol Naciente apeló al señor supremo de ultramar con la solicitud de vender algunas piezas, pero los estadounidenses nuevamente se negaron. Dos años más tarde, la producción de estos luchadores se completó, y la pregunta desapareció por sí misma.


Fuente de la foto: flickr.com

Tomó 11 años, a Reuters, citando a sus fuentes, de repente anunció que Lockheed Martin ofrece ujn híbrido a  Tokio basado en el F-22 y F-35, que combinará ambas aeronaves y los dos aviones sobresalir.

No hay duda de que Tokio estará de acuerdo. Los japoneses necesitan cazas pesados ​​para obtener la supremacía aérea, con un sólido radio de combate y excelentes características de velocidad. Después de eso, Lockheed Martin seguirá recibiendo el permiso del gobierno de los EE. UU. Y podrá comenzar a trabajar. ¿Qué pasará como resultado?

Para entender cómo se puede proponer a la revista japonesa híbrido "Palabra y Acción" se ha dirigido al piloto honrado de Rusia, Candidato de la Ciencia, el mayor general Vladimir Alexandrovich Popov.

Dado que los japoneses necesitan un avión más pesado, es lógico suponer que el híbrido se construirá sobre la base del fuselaje bimotor F-22. Pero el relleno electrónico o bien obtendrá el futuro automóvil de un F-35 más joven, o será fundamentalmente nuevo. Con este enfoque, el experto está de acuerdo.

https://slovodel.com/509871-gibrid-f-22-i-f-35-voennyi-ekspert-rasskazal-kakoi-istrebitel-sdelayut-ssha-dlya-yaponii

No quedó ni rastro: caza polivalente ruso Su-30SM hunde una fragata cerca de la costa siria (VIDEO)

Captura de pantalla
YouTube / @Nikolay Kuchkov
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El día después del ataque a Siria, perpetrado el 14 de enero por fuerzas de Estados Unidos, el Reino Unido y Francia, un cazabombardero ruso Su-30SM hundió un destructor sirio decomisado con un misil de crucero Kh-35 a modo de demostración. El video, publicado este miércoles en Internet, es un claro aviso a navegantes para que no intenten agredir bases rusas.


En la noche del sábado 14 de abril, una coalición encabezada por Estados Unidos atacó con misiles a la República Árabe Siria. Sus objetivos fueron bases aéreas, centros de comunicaciones, así como instalaciones que los estadounidenses consideraban "plantas de producción de armas químicas".

De 103 misiles lanzados desde barcos, submarinos y aviones, 71 fueron derribados por la defensa aérea siria.

Mucho antes del ataque, el Estado Mayor General de Rusia, en nombre de su jefe, Valeri Guerásimov, había advertido de que en caso de amenaza para la vida de los uniformados rusos, las Fuerzas Armadas tomarían todas las medidas para protegerlos, destruyendo tanto los medios de ataque (misiles), como sus portadores (buques y aviones). Unos días antes de la agresión, en Internet apareció información sobre vuelos de entrenamiento de cazabombarderos Su-30SM y bombarderos tácticos Su-34 con misiles antibuque X-35 en sus pilones externos.
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