viernes, 15 de agosto de 2014

Majmur, el hogar que se convirtió en ciudad fantasma


Peshmergas kurdos en un carro de combate T-55 (Foto: Boris Niehaus)


Majmur, el hogar que se convirtió en ciudad fantasma
Última actualización 15/08/2014@15:04:15 GMT+1

Su familia se ha quedado en Erbil, la capital del Kurdistán, adonde llegó huyendo de los yihadistas, pero Taher Omar ha decidido volver a Majmur, ahora una ciudad fantasma, porque aquí está su hogar y no está dispuesto a perderlo.

El pasado jueves, al escuchar los rumores sobre la llegada de los yihadistas del Estado Islámico (EI) a su ciudad, Omar, de 45 años, tuvo que huir en su coche hacia Erbil, la capital del Kurdistán iraquí ubicada a 40 kilómetros al noreste de Majmur, junto a su mujer y sus tres hijos.

Horas más tarde, los yihadistas arrebataron el control de la ciudad a las tropas kurdas, quienes lo recuperaron el domingo.

Omar tiene una tienda en el mercado de Majmur, pero, ante la ausencia de compradores, ha preferido ayudar en el restaurante Sirwan, a la entrada de la ciudad, preparando brochetas y sandwiches.

Su familia se ha quedado en Erbil, "porque tienen miedo, ya que la ciudad está rodeada por el Estado Islámico y no es segura", dice a Efe.

Sin embargo, Taher ha vuelto, aunque asegura tener miedo "porque los yihadistas están tan cerca que podrían llegar en unos minutos".

Tan solo unos pocos clientes, todos ellos hombres, compran algo de comida en el restaurante Sinwar. Las calles colindantes están vacías, haciendo de Majmur una ciudad casi desértica, llena de edificios quemados, restos de bombas y agujeros de metralla en las paredes de las casas.

Muy pocos coches transitan sus carreteras, la mayoría de ellos trasladan soldados que van y vienen del frente, algunos heridos.

Alrededor de la ciudad, decenas de militares kurdos pueblan el frente de batalla y vigilan las posiciones del EI, tres kilómetros más allá.

"Los yihadistas se quedaron dos o tres días en Majmur, pero hemos planeado una estrategia para vencerles y lo conseguimos, señala a Efe desde el frente de batalla el coronel de las tropas kurdas Selim Surchi.

Añade que los "peshmergas", como también se conoce a las fuerzas kurdas iraquíes, pusieron "una línea de soldados y otra que la apoyaba bombardeando su artillería, lo que provocó que después de 20 horas se fueran".

Muchos de los que vuelven a sus hogares tras haber huido se encuentran con desagradables sorpresas.

"Me han robado 130 ovejas y no sé qué voy a hacer sin ellas, Majmur está vacío, no se puede hacer nada", dijo a Efe el ganadero Hushyar Sabah, de 42 años.

Su casa, o lo que queda de ella, es la viva imagen de los ataques. Una oveja yace muerta en el costado del abrevadero, que está prácticamente destruido, y un agujero causado por un proyectil de artillería sustituye el techo del baño.

"Pensábamos que los peshmergas protegerían nuestra ciudad, pero no lo hicieron y el Estado Islámico entró en ella", se queja Sabah.

Nayat Ibrahim, de 32 años y trabajador en lo que encuentra, también muestra su enfado y pide como solución a los países europeos que "ayuden a construir en el Kurdistán un nuevo Israel, es decir, un país independiente dentro del mundo árabe en Oriente Medio".

Esto es una muestra del sentimiento antiárabe que florece en la población kurda y que se ha acrecentado debido a esta última ofensiva, que amenaza de cerca al Kurdistán.

"En mi familia han muerto diez personas por culpa de los árabes y de los persas", denuncia Ibrahim.

En esta ocasión, y ataviado con una camiseta con la bandera estadounidense, agradece también el apoyo de Washington: "Si no fuera por el apoyo de Estados Unidos nos matarían a todos".

Omar, Salah e Ibrahim huyeron de su casa y han vuelto para encontrarse con una ciudad fantasma. Aún así, quieren defenderla e intentar recuperar la vida que tenían, o algo parecido, antes de que el EI provocara su espantada.

Algunas noches vuelven a Erbil para estar con sus familias, que no se atreven de momento a regresar. Sin embargo, en Majmur no pegan ojo, solo hablan y están atentos a lo que pueda suceder.

"Aquí no estamos seguros, en cualquier momento puede caer un misil o una bomba", alerta Salah.


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Rusia e India crearán un minimisil de crucero BrahMos

© brahmos.com

Rusia e India comienzan a desarrollar el nuevo misil crucero BrahMos mini, cuyo primer lanzamiento está programado para 2017.
La empresa rusa NPO Mashinostroyeniya y la Organización de Investigación y Desarrollo para la Defensa (DRPO, por sus siglas en inglés) de la India están siendo las encargadas de desarrollar una miniversión del misil BrahMos, según anunció a Ria Novosti Sudhir Mishra, director general de la empresa conjunta ruso-india BrahMos Aerospace. Las especificaciones técnicas de la nueva munición aún se desconocen.

Según Mishra, el misil ya está listo pero hace falta preparar el avión para su uso. Durante los próximos tres años, informó el alto directivo, se realizarán las pruebas de la munición. A principios de 2015 BrahMos mini será lanzado desde el caza Su-30MKI. Está previsto que en 2016 las Fuerzas Aéreas de la India adopten el complejo del caza Su-30MKI con los misiles BrahMos. 

"La principal ventaja del misil de crucero BrahMos es la posibilidad de usarlo desde una gran variedad de plataformas. El objetivo prioritario ahora es llevar a cabo las pruebas de vuelo del misil de crucero, lanzado desde el caza Su-30MKI", explicó Mishra en declaraciones recogidas por Itar Tass

"La segunda tarea importante consiste en mejorar las capacidades de producción. Actualmente ya hemos recibido pedidos de muchos operadores. Como consecuencia, tenemos que garantizar la entrega a tiempo de los productos", aseguró el citado responsable de BrahMos Aerospace. 

BrahMos está siendo desarrollado conjuntamente por la India y Rusia basándose en el misil supersónico ruso Onyx. Su alcance es de 300 kilómetros. En total, BrahMos Aerospace trabaja en tres versiones de munición: de mar, aire y tierra. 


Rusia informa de que Ucrania está intentando destruir el convoy de ayuda humanitaria


MOSCÚ, 15 (EUROPA PRESS)

El Ministerio de Exteriores de Rusia ha informado de que fuerzas ucranianas están intentando destruir el convoy de ayuda humanitaria destinado al este de Ucrania.

El comunicado oficial del Ministerio tiene lugar después de que el Ejército ucraniano informara de que había destruido parcialmente una "columna acorazada" rusa en el este de Ucrania, según ha informado el presidente ucraniano, Petro Poroshenko.

El diario británico 'The Guardian' ha informado esta mañana de que una columna de vehículos militares rusos había entrado en territorio ucraniano, en el marco del operativo para entregar ayuda humanitaria a las regiones del este de Ucrania.

La columna habría entrado en territorio ucraniano tras rebasar al convoy humanitario --que se ha detenido a un lado de la carretera-- a través de un camino de tierra y de un agujero en la valla que demarca la línea limítrofe.

(EuropaPress)

Rusia: No existe ningún convoy militar que haya cruzado la frontera con Ucrania

© RIA Novosti Anton Denisov

El Ministerio de Defensa de Rusia manifestó que las especulaciones sobre un presunto convoy militar ruso que traspasó la frontera con Ucrania son totalmente falsas.
"El Ministerio de Defensa de Rusia desmiente las informaciones sobre la presunta 'destrucción' de un convoy militar ruso por parte de militares ucranianos que supuestamente había cruzado la frontera entre Rusia y Ucrania la víspera", señaló el Ministerio a través de un comunicado. 

"Tales acusaciones basadas en algún tipo de fantasía, o más bien en suposiciones de periodistas, no deben ser objeto de una discusión seria por parte de funcionarios de alto nivel de ningún país", indica el comunicado firmado por el portavoz oficial del Ministerio, el general mayor Ígor Konashénkov, citado por RIA Novosti. 


Tales acusaciones basadas en algún tipo de fantasía, o más bien en suposiciones de periodistas, no deben ser objeto de una discusión seria por parte de funcionarios de alto nivel de ningún país 

A su vez, el Departamento de Fronteras del Servicio Federal de Seguridad de Rusia también desmintió que vehículos blindados o militares de la federación hayan cruzado la frontera con Ucrania. Esto en respuesta a los rumores difundidos por la prensa británica. 

Sin embargo, los periodistas ingleses no han ofrecido ninguna prueba fehaciente que confirme sus denuncias. Mientras, Kiev mantiene silencio sobre este asunto. 

Por su parte, la ONU no confirma las declaraciones de las autoridades de Ucrania sobre el ingreso a su territorio de equipo militar ruso, sin embargo, considera que tales informes indican la necesidad de una inmediata disminución de la tensión y el inicio del diálogo, según relató a Itar-Tass el portavoz Farhan Haq.

Este viernes, EE.UU. llamó a Ucrania a no emplear armamento pesado para no incrementar el número de víctimas civiles en la operación que despliega en el sureste del país, informa la portavoz del Departamento de Estado, Marie Harf.



Kiev dice que el ejército ucraniano ha destruído parte del convoy militar ruso


El portavoz militar del Ejército ucraniano, Andriy Lysenko, ha anunciado que las fuerzas armadas ucranianas han atacado y destruido parte del presunto convoy militar ruso que ha entrado en el país.
Ucrania denuncia la entrada de vehículos militares rusos en su territorio

La operación Antiterrorista (ATO) de Ucrania ha confirmado en un comunicado, recogido por la agencia de noticias Ukrinform, que una columna de vehículos militares rusos ha entrado en su territorio por uno de los controles fronterizos que está en manos de los separatistas prorrusos.

"La Inteligencia ha confirmado que una columna de ACP (vehículos blindados para transportar al personal) y militares de los Urales han cruzado la frontera a través del puesto de control de Izvaryne, que está temporalmente cerrado", ha dicho el ATO.

De acuerdo con las autoridades ucranianas, los militares rusos estáncirculando por Molodohvardiysk, en la región de Lugansk (este). Aunque no han podido determinar cuántos efectivos hay, han subrayado que no son muchos.

El diario británico 'The Guardian' había informado de que una columna de vehículos militares rusos había entrado en territorio ucraniano, en el marco del operativo para entregar ayuda humanitaria a las regiones del este de Ucrania.

"Acabamos de ver una columna de vehículos con placas militares rusas cruzar la frontera con Ucrania", ha escrito en Twitter Shaun Walker, periodista de 'The Guardian', que ha detallado que se trata de 23 ACP apoyados por camiones cisterna.


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Arrancan los ejercicios Sélenga 2014 en Mongolia



Cañon autopropulsado Akatsia© RIA Novosti. Vitali Ankov
11:33 15/08/2014

Moscú, 15 ago (Nóvosti).



Las maniobras ruso-mongolas Sélenga 2014 comenzaron hoy en el territorio de Mongolia, comunicó el portavoz del Distrito Militar Este de Rusia, coronel Alexandr Gordéev.

"Un grupo táctico de 500 militares rusos con armamento reglamentario realizó una marcha de 15 kilómetros desde la estación ferroviaria de Bayan Tumen hasta el polígono de Munkh Khet donde se desarrollarán los ejercicios", precisó el oficial.

Tres helicópteros Mi-24 del Ejército ruso, según Gordéev, sobrevolaron el polígono en el que soldados de ambos países se entrenarán para la lucha antiterrorista.

El portavoz dijo que por primera vez fueron trasladados a Mongolia cañones autopropulsados Akatsia de 152 mm, lanzacohetes múltiples Grad y sistemas antiaéreos autopropulsados Shilka.

Rusia y Mongolia efectúan las maniobras conjuntas Sélenga desde el año 2008.

Rusia inveryirá de $ 9 mil millones en vehículos aéreos no tripulados en 2020 para competir otras Naciones



Unidas 40 UAV para Rusia

Rusia inversión de $ 9 mil millones en vehículos aéreos no tripulados en 2020 para competir otras Naciones UAV especializados
Publicado por: Udaynti Patel 20 de marzo 2014 0 645 Vistas


Con el fin de estar en la primera línea junto con otras naciones en  potenciar sus sistemas de defensa, Rusia, una de las naciones poderosas del mundo, también se centra en alimentar su sistema de defensa.

Últimamente, la nación ha anunciado que gastar una enorme cantidad de alrededor de US $ 9 millones de dólares en sus UAVs militares no tripulados (Ariel) Vehículos para el año 2020.

La única misión del ministerio ruso de defensa derrochar en un gran presupuesto como es la adquisición de nuevos aviones no tripulados, que mejorarán las instalaciones de investigación, de comunicación y de combate de las fuerzas armadas rusas. En este momento, el ejército ruso está operando una flota de unos 500 aviones.
¿Por qué Rusia está invirtiendo un presupuesto tan Whopping en vehículos aéreos no tripulados?

Bueno, las necesidades de vigilancia de Rusia son indiscutibles como la reciente guerra en Georgia demostró el valor de los UAV,  la mayoría eran de fabricación israelí.

En comparación con los aviones tripulados, vehículos aéreos no tripulados (Unmanned Ariel Vehicles) cuentan con un área mucho más pequeña de vista y también son propensos a los accidentes. Sin embargo, facilitan mucho la resistencia, la supervisión centralizada cortando costo por hora. Tal combinación se supone que es perfecta para mantener un ojo en infraestructuras críticas como largas tuberías de petróleo y gas.

-Dos veces rusas Cuestiones UAVs:

Aparte de por encima de la causa mencionada, los problemas relacionados con UAV de Rusia son de dos tipos. La primera de ellas es que Rusia se queda un poco atrás en tecnología de vehículos aéreos no tripulados. Su sector de la defensa sigue siendo frágil debido a los recortes presupuestarios impactantes en 1990, cuando los gastos de la economía y de defensa de Rusia se derrumbó.

Para un país como Rusia, pequeñas y medianas UAVs no son proyecto aeroespacial por lo que técnicamente difícil. Sin embargo, el principal problema radica en la localización de recursos y tiempo del proyecto puede ser un reto en un sistema federal, que aún no se ha recuperado, así como la actualización, y llama a sus ingenieros accesibles para respaldar proyectos estratégicos y / o orientadas a la exportación en la mano.

Desde 2007, la nación ha hecho progresos considerables en este campo; sin embargo, no se resolvió su problema inmediato en el momento y la lentitud de los progresos que puede dar una idea clara por qué el problema sigue dando vueltas. Y por encima de él el desempeño de UAV de Rusia en Georgia ha añadido a sus dificultades.

Ahora, vamos a arrojar luz sobre su segundo problema d que es menos dócil, ya que ha sido un punto débil de Rusia persistente.

Para un buen desempeño, los UAVs tienen miniaturización, así como componentes ligeros para sus cargas útiles. Esto siempre ha sido un dolor de cabeza para el equipo ruso que tiende a ser sobredimensionado en lugar de sobre ingeniería. Asimismo, el país ha tenido tradicionalmente problemas para producir electrónica convenientes que son necesarios para el back-end de los UAV.

Naciones como Estados Unidos e Israel tienen UAVs ultra-modernas y de alta tecnología, han de alguna manera poner a Rusia para diseñar su estrategia de vehículos aéreos no tripulados.


http://www.defenceaviation.com/2

Ejército ruso inicia maniobras de frontera cerca de la OTAN



El Ejército ruso comenzó hoy maniobras militares cerca de la frontera con Estonia, miembro de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN): unos 2.600 soldados aterrizaron en paracaídas en la zona de Pskov, en el noroeste del país, informó el Ministerio de Defensa en Moscú.

Además, las unidades simularon la toma de edificios de importancia estratégica.
En la maniobra tierra-aire participaron unos 20 helicópteros y aviones y también fuerzas especiales bielorrusas, según los datos.
Los ejercicios militares continuarán hasta el sábado. En las últimas semanas Occidente acusó a Rusia de aumentar la tensión en el marco de la crisis ucraniana con sus maniobras militares.

Fuente: Dpa.


http://www.mdzol.com/nota

Ejército ruso entra en China para ejercicio antiterrorista multinacional


Tropas rusas se están dirigiendo hacia el lugar donde se celebrará un ejercicio antiterrorista multinacional, en la región autónoma de Mongolia Interior, en el norte de China, confirmaron este viernes las fuentes militares chinas.

  La escuadra rusa, compuesta por 800 soldados, entró en China el miércoles para reunirse con sus contrapartes pertenecientes a otros miembros de la Organización de Cooperación de Shanghai(OCS), que incluyen a China, Kazajistán, Kirguizistán y Tayikistán.

  Según las informaciones anteriores, Rusia también mandaría 12 aeronaves para participar en el simulacro que tendrá lugar del 24 al 29 de agosto en la base de entrenamiento de Zhurihe. Las aeronaves entrarán en China el domingo, de acuerdo con las autoridades militares chinas.

  Este simulacro es el quinto de su tipo dentro del marco de la OCS y tendrá como objetivo combatir el terrorismo, el separatismo y el extremismo, salvaguardar la paz y estabilidad regionales y mejorar la capacidad de coordinación militar en la lucha contra el terrorismo, según el Ministerio de Defensa Nacional de China.

  La OCS, fundada en Shanghai en 2001, está compuesta por China, Kazajistán, Kirguizistán, Rusia, Tayiskistán y Uzbekistán como miembros. Afganistán, la India, Irán, Mongolia y Pakistán son observadores y Bielorrusia, Turquía y Sri Lanka son socios de diálogo.

Isabel


http://espanol.cri.cn/

jueves, 14 de agosto de 2014

¿Dónde estaba el submarino fantasma de la Guerra Fría?




¿Dónde estaba el submarino fantasma de la Guerra Fría?
Por JJ. Altea
Última actualización 09/08/2014@11:59:39 GMT+1
unque los datos sobre el NR-1, nombre el clave con el que se lle­gó a conocer, son bas­tantes escasos, sí se sabe que fue botado en 1969 y es­tuvo operativo hasta hace una dé­cada. Diseñado por Hyman Ric­kover, el ingeniero y almirante que creó los buques y submarinos ató­micos estadounidenses más admi­rados en los años 60 y 70, esta nave ha sido considerada durante déca­das un submarino ‘fantasma’ al no figurar en ningún documento ofi­cial de la Armada...aunque se ru­moreaba sobre su existencia.

Destacaba por su eslora -longitud- de 42,67 metros y su sistema de propulsión nuclear, algo que le garantizaba una autonomía casi infinita –se dice que podía permanecer sin salir a superficie durante un mes-. Además, su diseño también le convirtió en el submarino que más profundi­dad podía alcanzar -915 metros- de todos los utilizados por la Ar­mada estadounidense en la época.

Incluía un original sistema de ruedas desplegables que le per­mitía posarse sobre el fondo marino y desplazarse por él gracias a sus turbinas. Por otro lado, para manipular objetos situados en el exterior disponía de un brazo articulado que podía ser controla­do gracias a que el operario que lo manejaba era ca­paz de ver el exterior a través de tres pequeños ojos de buey –ventanas redondas propias de los buques-.



Recuperó dos bombas atómicas caídas en España
De las contadas misiones que se le 'adjudicaron' a es­ta nave destacan: las que debían localizar las rutas que efectuaban los submarinos soviéticos, algunas opera­ciones para cartografiar zonas del fondo marino de in­terés militar, además de la ejecución de labores de sal­vamento. Como curiosidad, entre sus hitos están la recuperación de dos bombas atómicas caídas de un bombardero norteamericano frente a Palomares -Al­mería- y el rescate de los componentes del transbor­dador espacial Challenger, que explotó en 1986 poco después de su lanzamiento en Cabo Cañaveral -Cali­fornia-. La guerra fría -el enfrentamiento en todo ti­po de campos, entre EEUU y la URSS desde 1945 has­ta la caída del muro de Berlín en 1989- fue uno de los conflictos estratégicos más apasionantes de la historia y la lucha por informar y des­informar se convirtió en una poderosa arma de disuasión. Aún hoy, los expertos discu­ten sobre la existencia de al­gunos mitos y leyendas de aquella época, como la red de escuchas Echelon –que detec­taba cualquier conversación telefónica con palabras como ‘bomba’, ‘atentado’. Entre ellas también está la del conocido como ‘submarino fantasma’. Se trata de los secretos me­jor guardados por el Pentágo­no e incluso en nuestros días se considera que existe mucha 'información oscura' en torno a él. Su leyenda se ha incrementado con todo tipo de declara­ciones que han sido publicadas por los medios de comunicación por supuestos tripulantes del NR-1, que dieron a conocer que ni siquiera sus esposas conocían su trabajo en él. Ahora, tras casi una década en una de las dársenas de la base naval de la US Na­vy en Groton -Connecticut-, donde estuvo situado su centro de operaciones, la Armada estadounidense ha restaurado el NR-1 y lo mostrará en el museo abierto al público que tiene la base - Ussnautilus.org-, uno de los mejores de este tipo en EE.UU.



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