Los buques de combate litoral "baratos" de la Armada cuestan casi tanto para funcionar como los destructores de misiles guiados

POR THOMAS NEWDICK Y TYLER ROGOWAY 12 DE ABRIL DE 2021

MARINA DE EE.UU. / DOMINIO PÚBLICO

Los buques de combate litoral supuestamente baratos de la Armada de los Estados Unidos han añadido otro elemento a su lista aparentemente interminable de problemas con la revelación de que el costo de operar los buques es mucho más alto de lo previsto, comparando desfavorablemente incluso con un destructor de misiles guiados de la clase Arleigh Burke, mucho más capaz. Como resultado, el servicio está considerando cambiar el mantenimiento de los buques de guerra de manos de contratistas a la Marina, lo que, a su vez, significaría que sus tripulaciones tendrán que ser aumentadas para cubrir las demandas de mantenimiento. Al principio, el complemento de tripulación relativamente pequeño a bordo de estos barcos era un punto de venta clave y estaba destinado a reducirlos costos generales.

David B. Larter de Defense News informó de este último desarrollo en la saga LCS hoy. Los datos presupuestarios obtenidos por la publicación revelan que el costo anual de ejecutar un solo LCS es actualmente de alrededor de $70 millones, en comparación con aproximadamente $81 millones para un destructor de misiles guiados de la clase Arleigh Burke (DDG).

ESPECIALISTA EN COMUNICACIÓN DE MASAS/MARINA DE LOS EE. UU. 1ª CLASE ACE RHEAUME

El Buque de Combate Litoral USS Independence (LCS-2) en marcha frente a la costa de San Diego.

No se proporcionaron cifras específicas para ninguna de las dos subclases LCS (que son barcos muy diferentes) o cualquiera de los diferentes vuelos de Arleigh Burkes. Si bien es poco probable que el vuelo IIA actual y los futuros buques del vuelo III cueste lo mismo para operar que los buques de vuelo I y II anteriores, las cifras son malas noticias para el programa LCS, cualquiera que sea la forma en que lo mires.

Después de todo, mientras que los Burke están bien establecidos en el servicio de la Marina de los EE. UU., y, más allá de ser mucho más prolíficos, también son significativamente más grandes, con la futura variante del vuelo III con un desplazamiento estimado completamente cargado de 9.500 toneladas largas. En comparación, el LCS de la clase Independence tiene un desplazamiento de 3.050 toneladas largas, mientras que el diseño de la clase Freedom desplaza más cerca de 3.450 toneladas largas.

Navy's 'Cheap' Littoral Combat Ships Cost Nearly As Much To Run As Guided Missile Destroyers (thedrive.com)