Pat Host, Washington, DC - Jane's International Defense Review
31 de marzo de 2020
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UAVOS y King Abdulaziz City for Science and Technology (KACST) han utilizado por primera vez dos estaciones de control en tierra (GCS) para volar su vehículo aéreo no tripulado (UAV) Saker-1B de altitud media, larga resistencia (MALE).
Los UAV, con esta capacidad de control de vuelo progresivo, pueden aterrizar automáticamente en pistas remotas ubicadas a miles de kilómetros de distancia, donde una tripulación puede atenderlos antes de despegar para otra misión, según un comunicado de UAVOS. La compañía cree que esta capacidad ahorrará recursos de las estaciones de comando al eliminar la necesidad de regresar al punto de despegue original para el abastecimiento de combustible.
UAVOS y el KACST a fines de 2019, por primera vez, usaron dos GCS para volar su Saker-1B MALE UAV. (UAVOS)
"Las pruebas a gran escala fueron importantes para confirmar las interacciones entre el sistema de control de vuelo, las estaciones de comando y control y la carga útil integrada", dijo el CEO y desarrollador principal de UAVOS, Aliaksei Stratsilatau, en un comunicado.
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