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Los países pequeños están tomando medidas extremas para detener los viajes internacionales en un esfuerzo por detener la propagación de COVID-19. Aquellos acostumbrados a viajar en jet privado están acostumbrados a exigir lo que quieren y conseguirlo. Como resultado, los vuelos en jet privado que escapan y se dirigen a países turísticos, como los del Caribe, actualmente tienen una gran demanda y no siempre ocurren en las circunstancias más legales.
Los más ricos estan tratano de sortear las prohibiciones de vuelos con vuelos privados en jet, ya que están desesperados por entrar o regresar de los países del Caribe, muchos de los cuales tienen prohibiciones de viaje internacionales parciales o completas. Los que tienen prohibiciones completas incluyen Guatemala, El Salvador, Honduras, Trinidad y Tobago, Colombia, Panamá, Costa Rica y Ecuador. Las prohibiciones parciales de viajes internacionales están vigentes para Belice, Jamaica, Haití, República Dominicana, Antigua y Barbados, Santa Lucía, Granada y Venezuela. Estos países albergan a muchos expatriados ricos. El dinero que algunos de ellos gastan en vuelos privados es asombroso. Un viaje de ida y vuelta a Europa en un jet Gulfstream 550 desde los Estados Unidos con cinco pasajeros puede costar fácilmente al cliente seis cifras.
Tyler RogowayPublicado en THE WAR ZONE
Con el mundo paralizado de muchas maneras por la pandemia de COVID-19, los ultra ricos aún tienen lugares donde estar y las opciones de aerolíneas no solo se están volviendo restrictivas, sino que están disminuyendo . En la actualidad abundan los rumores de pilotos de aviones privados, tanto de operaciones de vuelos chárter como de departamentos de vuelos privados, que reciben grandes bonos para entrar y salir de los países turísticos del Caribe sin ser detectados y eludiendo los requisitos de aduanas y puertos de entrada. Si bien no es imposible, es un juego extremadamente arriesgado para jugar.
Los aviones privados o alquilados operan bajo demanda, cuando y donde sus clientes o propietarios los necesiten. Los pilotos de jet privado tienen una "bolsa de trucos" que los pilotos de aerolíneas no tienen, incluidos vuelos nocturnos a aeropuertos cerrados, vuelos VFR de baja altitud, trucos para evitar las líneas de llegada, partiendo bajo las reglas de vuelo visual (VFR) para evitar largas rutas de salida y muchos otros. Y esa es la lista de opciones legales. Con tanto dinero en juego, sin duda los operadores de jet privados menos acreditados tienen una bolsa de trucos menos que legal.
Ayer en Guayaquil, Ecuador, la alcaldesa Cynthia Viteri recurrió a la detención de vuelos en el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo al ordenar que los vehículos terrestres se estacionen en la pista. Se alega que se tomó la medida para evitar que dos aviones, uno de KLM e Iberia, lleguen desde Europa. Ha aparecido un video de un helicóptero Robinson, sobrevolando los vehículos estacionados.
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