La INS Karavatti fue entregada oficialmente el pasado 18 de febrero.
Las otras tres unidades de la serie entraron en servicio entre 2014 y 2017.
Se trata de buques con una eslora de 109,2 metros y un desplazamiento de más de 3.000 toneladas centrados en la lucha antisubmarina.
Desde sus comienzos ha sido un programa polémico por el excesivo desplazamiento y el escaso armamento que portan.
Garden Reach Shipbuilders and Engineers Ltd., (GRSE), entregó la cuarta y última corbeta ASW clase Kamorta (también llamada clase P-28) y bautizada como INS Kavaratti a la Armada India el pasado 18 de febrero de 2020.
Este buque de guerra es el 104º construido y entregado por GRSE desde su creación y es el último de esta serie de corbetas de guerra antisubmarina.
Los tres primeros buques de la serie -INS Kamorta, INS Kadmatt e INS Kiltan– fueron entregados a la Armada India entre 2014 y 2017, y forman parte de la Flota Oriental de la Armada India. Hay que recordar que este ha sido un programa polémico pues, con más de 3.000 toneladas de desplazamiento, se trata de buques pobremente armados que han sido rechazados por armadas como la de Filipinas o la brasileña.
La Kavaratti tiene una eslora total de 109,2 m y desplaza 3.150 toneladas a plena carga. Cuenta con una autonomía de más de 3.400 millas náuticas a una velocidad sostenida de 18 nudos y puede acomodar a 17 oficiales y 106 marineros y suboficiales.
Respecto al armamento, este incluye un cañón principal Oto Melara 76/62 de tiro rápido, versiones mejoradas de los lanzacohetes antisubmarinos rusos RBU-6000 y tubos lanzatorpedo dobles DTA-53 de 533 mm.
Además, como característica reseñable, tanto la INS Kavaratti y como la INS Kiltan son los dos primeros buques de guerra de cierta entidad en la Armada India a los que se les ha instalado una superestructura hecha de material compuesto, en concreto de fibra de carbono.
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