por Chris Pocock
- 11 de enero de 2018, a las 14:50
El Falco EVO fue exhibido en el Dubai Airshow con el propio radar de vigilancia Gabbiano de Leonardo. (Foto: Chris Pocock)
Leonardo ha entregado el primer sistema Falco EVO a uno de los dos clientes en Oriente Medio / Golfo para la versión más grande de la vigilancia UAS. El Falco EVO voló por primera vez en 2012 , y ofrece una carga útil de 120 kg que se puede volar por más de 22 horas, en comparación con 70 kg y 14 horas para el Falco original. Los dos clientes para el Evo son probablemente Jordania y Arabia Saudita, que compraron el modelo anterior.
La entrega se realizó en septiembre pasado, pero no se anunció hasta el Salón Aeronáutico de Dubai en noviembre, donde Leonardo exhibió un Falco EVO equipado con el propio radar multimodo ligero Gabbiano de la compañía. Esto se ofrece como una alternativa al radar PicoSAR / GMTI, también fabricado internamente por Leonardo, que dice que es "la única compañía en Europa capaz de ofrecer un sistema completo de extremo a extremo RPAS que incluye sensores, sistema de gestión de misión, y la estación de control en tierra ". También se ofrecen el sensor Leonardo Sage ESM / ELINT y la torreta del sensor LEO EO / IR, aunque el avión exhibido en Dubai llevaba un sistema L-3 Wescam MX-8.
Leonardo dice que más de 50 sistemas Falco están actualmente en operación en tres continentes, habiendo registrado más de 10,000 horas de vuelo. El cliente de lanzamiento fue Pakistán, y se cree que Turkmenistán es el otro cliente en Asia Central. Leonardo solo reconocerá a un cliente de Falco, las Naciones Unidas, para lo cual brindará un servicio administrado en el Congo como parte de la misión de estabilización de MONUSCO. Recientemente, Leonardo se asoció con el operador aéreo certificado Heli Protection Europe (HPE) con el objetivo de ampliar su oferta de "drones como servicio" en el ámbito civil.
También en Dubai, el Complejo Aeronáutico de Pakistán exhibió un modelo del Falco original, que ha producido bajo licencia. (Foto: Chris Pocock)
La Fuerza Aérea de Pakistán (FAP) ha utilizado el Falco para vigilar a los insurgentes en sus zonas fronterizas del noroeste, y ha recibido ejemplos de producción autorizada del Complejo Aeronáutico de Pakistán (PAC) en Kamra. Un alto oficial de FAP dijo recientemente a AIN que la experiencia operativa con el Falco había sido "mixta"; algunos de los UAV se habían bloqueado después del fallo del control de enlace de datos. Pero reconoció que esto fue "en parte culpa nuestra, por no comprar todo el paquete de la estación terrestre a los italianos".
Pakistán ha buscado una capacidad armada de UAV durante algunos años. El Falco originalmente no recibió esta capacidad y Estados Unidos se negó a suministrar MQ-1 Predators o MQ-9 Reapers a Pakistán (aunque los empleó encubiertamente en el espacio aéreo de Pakistán para atacar a los terroristas). Por lo tanto, la Comisión Nacional de Ingeniería y Ciencia del país desarrolló su propio UAV armado llamado Burraq. Esto se reveló públicamente en marzo de 2015, después de un exitoso lanzamiento de prueba de un misil de superficie aérea indígena guiado por láser llamado Barq.
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2018-01-11/leonardo-delivers-more-falco-uavs-middle-east
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