El caza furtivo de quinta generación más nuevo de Rusia (con nombre en código Felon como designación de la OTAN) estaba en exhibición en la línea de ensamblaje de la Planta Komsomolsk-on-Amur (parte de la Compañía Sukhoi Grupo Unificado de Fabricación de Aeronaves - UAC).
Cabe recordar que la primera versión de producción en masa del caza Su-57 se estrelló en diciembre de 2019 en un bosque en el Lejano Oriente de Rusia: Territorio de Khabarovsk.
Actualmente, la fábrica de Komsomolsk-on-Amur está modernizando su capacidad de producción para lanzar una línea de ensamblaje continua para el último caza furtivo Su-57 , anunció UAC el 12 de agosto.
Curiosamente, la imagen muestra claramente el sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) 101KS-V del caza Su-57 instalado en la nariz. También se puede ver el nuevo cabezal de repostaje aéreo y el capó del radar.
También es fácil ver tomas de aire asimétricas modificadas que aparecen en este caza furtivo. Al menos un avión del escuadrón de pruebas inicial de 11 ha llevado a cabo la mejora anterior.
"En Komsomolsk-on-Amur, la capacidad de producción ha sido mejorada y modernizada, lo que nos permite completar con éxito nuestro plan de adquisiciones de defensa a tiempo. Según el contrato, lo tenemos. planea entregar 76 Su-57 al Ministerio de Defensa para 2028 ”, informó el director ejecutivo de Sukhoi, Ilya Tarasenko, al ministro de Defensa, Sergei Shoigu, durante su visita de negocios.
El ministro de Defensa ruso dijo anteriormente que había firmado un contrato para comprar 76 cazas Su-57 de quinta generación.
Según datos oficiales, el plan para entregar todos los cazas furtivos se completará en 2028.
Felon despegó por primera vez el 29 de enero de 2010. En comparación con la familia Su-27, el Su-57 combina las funciones de ataque y combate mientras utiliza materiales compuestos y tecnología mejorada, así como configuración aerodinámica, asegurando una baja exposición de señales de radar e infrarrojos.
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