Un grupo de pilotos de combate de la Guardia Nacional Aérea de Hawái han llevado a cabo una demostración para evaluar si volar aviones a mayor velocidad consume menos combustible al tiempo que ahorra horas de vuelo.
La demostración se realizó en apoyo del Programa de Energía Operacional de la Fuerza Aérea.
Un total de seis aviones de combate F-22 Raptor volaron de Alaska a JB Pearl Harbor-Hickam, Hawai, para participar en la demostración junto con dos extensores aéreos de reabastecimiento de combustible KC-10 el 13 de agosto.
Un grupo de F-22 junto con un petrolero acompañante volaron a una velocidad más alta, mientras que el otro grupo voló el perfil estándar y actuó como un grupo de control.
Durante el vuelo de cinco horas de duración, los investigadores recogieron múltiples puntos de datos para comparar los resultados de ambos grupos.
El avión que voló más rápido podría reducir más del 10% del tiempo total de vuelo y el seis por ciento del combustible requerido para este tipo de redespliegue.
El subsecretario adjunto de Energía Operacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), Roberto Guerrero, dijo: "El año pasado, aproximadamente 1,250 aviones de combate de la Fuerza Aérea fueron desplegados / redesplegados de esta manera.
"Una ejecución inteligente como esta no solo nos ahorra costos operativos, sino que, lo que es más importante, preserva el tiempo en el avión para salidas de mayor valor como el combate y el entrenamiento".
La fuerza aérea gasta cerca de $ 5 mil millones cada año y se dice que es el mayor consumidor de combustible en todo el gobierno federal de los EE. UU.
La USAF busca aumentar la eficiencia energética operacional mientras continúa asegurando el éxito de la misión y planea aplicar este método a otros aviones de combate.
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