La Fuerza Aérea publicó los resultados de la investigación sobre la muerte del piloto de combate de un caza F-16, mayor Ohad Cohen-Nov, quien falleció al abandonar su aeronave durante un fallido aterrizaje en la base aérea Ramon, en octubre pasado.
Cohen-Nov intentó aterrizar al retornar de una misión de combate en la Franja de Gaza, y se cree que la desigual distribución del peso de las bombas y misiles provocó una asimetría que desató la catástrofe.Ohad Cohen-Nov Foto: Fuerza Aerea de Israel
La investigación concluyó que la tripulación del F-16 actuó de acuerdo con los procedimientos y las directivas apropiadas, y decidió abandonar la aeronave tras perder el control. Además, no se encontraron fallas técnicas en el aparato.
La investigación puso de relieve dos lecciones centrales que la Fuerza Aérea tomará de aquí en adelante. La primera es qué los pilotos realizarán simulaciones asimétricas durante su entrenamiento y la segunda, que en situaciones futuras, los pilotos pueden deshacerse de las municiones en el mar con el fin de equilibrar la aeronave.
Representantes de la empresa Lockheed Martin participaron en la investigación, en particular en el análisis de los aterrizajes asimétricos qué Israel ha llevado a cabo en los últimos ocho años con los F-16.
El comandante de la Fuerza Aérea general Amir Eshel aceptó los resultados de la investigación y determinó que se trató de un accidente trágico. Eshel ordenó nuevas simulaciones de entrenamiento, exámenes, pruebas de vuelo e instrucción de los pilotos con el objeto de aumentar la seguridad.
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