Noticiasimprimir noticiaenviar noticia a un amigoEnglish translation bandera inglesa Seguirán evolucionando Los vehículos no tripulados cada vez más presentes por su bajo coste, según el IISS 07/02/2014 (Infodefensa.com) Madrid – Los aviones no tripulados tendrán cada vez más presencia tanto en guerras como en tareas de vigilancia, debido a que su coste será cada vez menor, según concluye el Instituto de Estudios Estratégicos Internacionales (IISS) de Londres en su informe anual El balance militar del 2014. Capítulo a pate son las cuestiones éticas y legales sobre si es posible utilizar estos aparatos por control remoto para llevar a cabo ataques contra terroristas de Al Qaida en Pakistán o Yemen, sin matar civiles inocentes. Doug Barrie, analista del IISS, recordó que la reducción de costes ha puesto a estos aparatos (UV, por sus siglas en inglés) al alcance de muchos países pero también de empresas e individuos. La proliferación seguirá con “desde los que puedes guardar a los que tienen plenas capacidades de combate” para uso por las Fuerzas Armadas. "Aunque los programas informáticos guiados por una inteligencia artificial y los sistemas 'racionales' sean cada vez más avanzados, un proceso de decisión autómata como base para operaciones letales será un umbral que los políticos y el público difícilmente querrán cruzar", sostuvo en analista de IISS. Al alcance de empresas e individuos El informe dice que los sistemas más pequeños han reducido costes, poniéndolos al alcance de empresas, individuos y países de recursos limitados. Los países occidentales, pronostica el IISS, tratarán de retener su dominio de esta tecnología desarrollando UV más avanzados, por ejemplo supersónicos. En la conferencia de prensa de lanzamiento del informe, Barrie negó que los UV vayan a acabar con los aviones pilotados por personas. "Creo que se ha dado marcha atrás en eso. Veremos un uso combinado durante algún tiempo", explicó

(defensa.com) Un Eurofighter Thypoon de la Royal Air Force se encuentra en la Base Aérea de Nellis, en Nevada (EEUU), participando en los “Red Flag”, uno de los ejercicios de entrenamiento de combate aéreo más importantes del mundo, que comenzaron esta semana y que se desarrollarán hasta el 14 de febrero.

Estas maniobras de combate aéreo aúnan habitualmente a la Fuerza Aérea de Estados Unidos con las de otros países aliados. Este año, además del Eurofighter Thypoon “FGR4” del Sexto Escuadrón de la RAF en Leuchars, Reino Unido aporta un Tornado “GR-4s” y un “E-3D” Sentry. Por su parte, la Fuerza Aérea australiana participa con aviones F-18 y un E-7. 

Al igual que en 2013, en lo que se definió como el efecto “high kinetic”, el sistema de ayudas defensivas del Eurofighter (Defensive Aids Sub Systems - DASS en sus siglas en inglés) será vital en el éxito de las maniobras. 

La base de la Fuerza Aérea de EEUU de Nellis es una de las más grandes del mundo. Las aeronaves operan desde el campo de pruebas y entrenamiento de Nevada, con más de 15.000 millas cuadradas de espacio aéreo y 4.700 millas de terreno acotado. Más de 125 aeronaves están programadas para salir de Nellis dos veces al día y permanecer en el aire durante un máximo de cinco horas. Los tiempos están programados para adaptar otras misiones de vuelo, ofreciendo a los participantes del “Red Flag” un valioso entrenamiento y ejecutando una gran variedad de misiones de combate.

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