De acuerdo con un reciente estudio, un lidar de un solo fotón podría detectar y seguir a 60 kilómetros de distancia a uno de los cazas furtivos estadounidenses más escurridizos.
Lockheed Martin F-35B Difoosion
Un caza que se aproxima a casi 2.000 kilómetros por hora no es un objetivo fácil de encontrar. Mucho menos si ha sido diseñado precisamente para resultar difícil de detectar. El F-35 estadounidense basa buena parte de su supervivencia en reducir su firma frente a los radares convencionales. Pero un equipo de científicos chinos ha planteado una alternativa: en lugar de buscarlo con ondas de radio, iluminarlo con un láser y esperar el diminuto destello que regresa. Según sus cálculos, un sistema de lidar de un solo fotón podría detectarlo a 61,5 kilómetros durante la noche.
La cifra procede de un estudio publicado en Aero Weaponry y ha sido liderado por Li Zhiyuan de la Academia de Misiles Aerotransportados de China. El estudio no describe un arma terminada ni demuestra que exista ya un misil equipado con este sensor. Es un modelo matemático destinado a estudiar si un lidar capaz de detectar fotones individuales podría utilizarse como sistema de búsqueda y seguimiento contra un avión furtivo como el F-35C.
https://www.larazon.es/tecnologia/china-crea-sensor-laser-detectar-f35-casi-2000-kmh_202610016abe34aefb43da4b7c312f73.html
El principio es sencillo de explicar. Un lidar (acrónimo de Detección y Medición por Luz) emite pulsos de luz y mide el tiempo que tarda una pequeña parte de esa luz en regresar después de reflejarse en un objeto. Con esa información puede determinar su distancia y, dependiendo del sistema, reconstruir detalles de su forma. La diferencia en este caso está en la sensibilidad: el modelo chino utiliza un sistema de un solo fotón, diseñado para extraer información incluso cuando el eco luminoso es extraordinariamente débil.
Para intentar acercarse a las limitaciones que tendría un dispositivo instalado en un misil, el equipo de Zhiyuan utilizó pulsos láser de apenas 1 milijulio y una lente de 100 milímetros de diámetro, además de un sistema que trabaja a una longitud de onda de 1.064 nanómetros. En los cálculos se tuvieron en cuenta factores como la transmisión de la luz a través de la atmósfera, la luz de fondo del cielo, la dispersión atmosférica y el ruido producido por el propio detector.
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