jueves, 7 de marzo de 2019

Kawasaki C-2 de Japón en 2019 Avalon Airshow

Por IndraStra Global News Team




Atributo de imagen: Kawasaki C-2 aterrizando en el aeropuerto de Avalon en Australia, durante 2019 Avalon / Fuente: YouTube ScreengrabAeropuerto en Australia , durante 



Durante 2019 Avalon Airshow (del 26 de febrero al 3 de marzo de 2019) en Australia, la Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón (JASDF, por sus siglas en inglés) exhibió su avión de transporte C-2 Kawasaki. Avalon 2019 es el mayor espectáculo aéreo del hemisferio sur y uno de los cinco principales del mundo. Este año, un récord de 347 aeronaves participó, combinado con 600 aeronaves visitantes adicionales. La Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón ( JASDF ) exhibió su avión de transporte Kawasaki C-2. 


El Kawasaki C-2 (anteriormente conocido como XC-2 y CX) es un avión de transporte militar de tamaño mediano, con doble turbofan, de largo alcance y alta velocidad desarrollado y fabricado por Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company, una división aeroespacial de Kawasaki. Industrias pesadas. Cuenta con un diseño de monoplano de ala alta: 43.9 m de largo, 44.4 m de ancho y 14.2 m de alto. Entró en servicio con JASDF en junio de 2016, presenta un rango de crucero de 4.722 m (7.600 km) con una velocidad máxima de 553 mi / h (890 km / h) y puede transportar una carga útil de 30 toneladas. Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company , una división aeroespacial de Kawasaki Heavy Industries . Cuenta con un diseño de monoplano de ala alta: 43.9 m de largo, 44.4 m de ancho y 14.2 m de alto. Entró en servicio con JASDF en junio de 2016, presenta un rango de crucero de 4,722 m


El avión está propulsado por un par de motores turbofan General Electric CF6-80C2K. Al compartir componentes del fuselaje con la aeronave de patrulla marítima Kawasaki P-1 (MPA) *, el fuselaje de los C-2 es sustancialmente más grande para acomodar una amplia plataforma de carga interna, que se suministra con un sistema automático de carga / descarga para reducir las cargas de trabajo Personal y equipo de tierra.Motores turbofan General Electric CF6 -80C2K. Al compartir componentes del fuselaje con la aeronave de patrulla marítima Kawasaki P-1 (MPA)




Atributo de imagen: General Electric CF6-80C2K1F Motor en JASDF Gifu Air Base 30 de octubre de 2016, / Fuente: Wikipedia (fr)Motor General Electric CF6 -80C2K1F en la base aérea JASDF Gifu 30 de octubre de 2016, / Fuente:


Kawasaki ha desarrollado un nuevo material de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP)CFRP ) para aeronaves, llamado KMS-6115, que combina la última fibra de carbono industrial de alto rendimiento con resinas epoxi de bajo costo que presentan una alta tenacidad. Se ha utilizado para fabricar el fuselaje delantero y el estabilizador horizontal de la aeronave. Además, el C-2 está equipado con una suite de aviónica que incluye una cabina de vidrio completa, controles de vuelo de vuelo por cable, un sistema de navegación de alta precisión, sistema de gestión de vuelo táctico, sistemas de autoprotección, sistema de visión nocturna y vuelo. Instalación de reabastecimiento. El avión también está equipado con un sistema automático de carga y descarga para el manejo de carga.


POSIBLES VENTAS EXTRANJERAS


Durante el espectáculo, un representante de la compañía confirmó que Japón ofrecerá su avión de transporte C-2 a Nueva Zelanda para el programa de Capacidad de Movilidad Aérea Futura (FAMC) del país. Nueva Zelanda para la Capacidad de Movilidad Aérea del país (FAMC)


A principios de agosto de 2017, según los informes de los medios locales , los Emiratos Árabes Unidos (EAU) se acercaron a Japón para comprar varios C-2 e iniciaron la negociación. Más tarde, en mayo de 2018, ambos países firmaron un acuerdo de cooperación de defensa . Se espera que el acuerdo pase por alto la cláusula actual de Japón que prohíbe las exportaciones de equipo y tecnología de defensa a países involucrados en conflictos (en el caso de los Emiratos Árabes Unidos, su conflicto yemení) .Emiratos Árabes Unidos (EAU) se acercaron a Japón para comprar varios C-2 e iniciaron la negociación. A finales de mayo de 2018, ambos países firmaron un Conflicto yemení )


Se espera que el C-2, en el rol de transporte aéreo estratégico, compita directamente con el Airbus A400M Atlas y el Ilyushin Il-76.


https://www.indrastra.com/2019/03/Japan-s-Kawasaki-C-2-at-2019-Avalon-005-03-2019-0009.html

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