31 DE JULIO DE 2021
Entre las novedades de este año que vimos en
Maks , la feria internacional de aeronáutica y espacio en Moscú / Zhukovsky , además del ya conocido
nuevo Checkmate fighter presentado en el evento, destacan los proyectos de dos nuevos aviones a bordo. En el stand de la UAC (United Aircraft Corporation), el gigante que reúne a los principales fabricantes de aviones rusos, pudimos observar, en la parte reservada para la oficina Mikoyan-Gurevich , maquetas de nuevos proyectos para un caza abordo y un dron.
Estos son el Pmki ( perspektivnyy mnogofunktsionalny korabelny istrebitel - futuro luchador embarcado de múltiples roles ) y el Pmk-Bla ( perspektivny mnogofunktsionalny korabelny-Bla - futuro UAV embarcado de múltiples roles ). Al margen, también notamos un modelo de otro caza ligero polivalente , o Lms , cuyo proyecto, por lo tanto, podría ir junto con el de Sukhoi (el Lmfs)
"soplado" en Mig el pasado mes de mayo .
Según los medios rusos, estos serían aviones de quinta generación , pero a pesar de las líneas furtivas, deberían ser proyectos para aviones de generación 4.5+ : no sabemos, sin embargo, ya que son "aviones de papel" por el momento, cuáles son las especificaciones. y lo que el equipo. El diseño sigiloso, de hecho, no es el único requisito para tener un caza de quinta generación, sino que se necesitan nuevos sistemas electrónicos y de comunicación que permitan a la aeronave interactuar en tiempo real con otros activos presentes en el campo de batalla.
Fuentes de Mig le dijeron a
Ria Novosti que la famosa oficina planea presentar los primeros prototipos en los próximos años. “La compañía está trabajando en un prometedor caza de quinta generación basado en portaaviones, que se construirá utilizando tecnologías furtivas. Ahora que la fase de modelado por computadora está en marcha, se espera que los primeros prototipos de la máquina se presenten en los próximos años ”, dice la fuente,“ como parte del proyecto, la posibilidad de crear una versión del caza con despegue y aterrizaje vertical ”, continuó. Se espera que el avión sea del tamaño del último nacido en Mikoyan-Gurevich, el Mig-35. .
La aeronave, si ve la luz, se construirá con arquitectura sistémica: una aeronave basada en portaaviones más una aeronave no tripulada de más de diez toneladas, que se construirá en forma de ala volante. En particular, el UAV, en los planes de Mig, debería usarse siguiendo el concepto de wingman leal pero con una multifuncionalidad empujada: parece que los diseñadores rusos están pensando en una plataforma automática para el ataque pero también para repostar en vuelo. Aparentemente, el nuevo Uav tomará todas las manos del dron Skat , un concepto para una Ucav, también de la oficina de Mig, que data de 2005 y se presentó en los Maks de 2007 que, sin embargo, no tuvo éxito, aunque algunas fuentes informan que el trabajo se retomó en 2020, probablemente precisamente para desarrollar una versión diferente y navalizada, el mismo que hemos visto en forma de maqueta en Zhukovsky.
El modelo del UAV embarcado muestra la opción de tener las dos aletas en forma de V invertidas, que se acoplan a los lados del motor (simple) y se caracteriza por la entrada de aire dorsal en el borde dentado ya notado en el Skat. La aeronave pilotada a bordo, en cambio, resulta ser bimotor y con configuración de plano frontal canard ; en la parte trasera del avión hay dos aletas inclinadas hacia el exterior y por el diseño de la cabina parece que podría ser un monoplaza.
Junto con el Checkmate (que por ahora no tiene designación oficial), hay por lo tanto otros dos cazas polivalentes ( por ahora solo en papel): el escritor piensa que el proyecto LMFS ( liogkiy mnogofunktsionalniy frontovoi samolyet - avioneta frontal multifunción ) se ha fusionado en la nueva creación de Sukhoi presentada recientemente en Maks. El proyecto de Mig para el caza ligero es profundamente diferente al que se filtró en los últimos meses (pensamos en una reedición del Mig 1.44 ): el modelo visto es de un solo lado y con una cabina larga que podría significar estar frente a dos Luchador de asientos. El nuevo caza embarcado, junto con el UAV, representa una auténtica novedad, aunque sea el diseño del primero
para recordar el Mig 1.44 : ambos comparten las mismas soluciones de construcción de canard de dos vías, dos motores y la cubierta delantera .
No solo Checkmate en Maks 2021, incluso si en lo que respecta a las novedades de Mig, estamos hablando de modelos a escala que probablemente verán la luz, si los fondos lo permiten, en los próximos años. Sin considerar que, más que el nuevo caza embarcado, el UAV, necesitará una nueva unidad naval para transportarlo como único portaaviones vigente en el Vmf ( Voenno-morskoj flot ) no tiene catapulta, necesaria para lanzar un "Pesado" como parecía el PMK-Bla, y los trabajos de reacondicionamiento actuales que está realizando el
almirante Kuznetsov , retrasados por accidentes, no incluyen su instalación.
https://it.insideover.com/difesa/un-nuovo-caccia-e-un-drone-imbarcati-per-la-russia.html
Un montón de F-35 están parados sin sus motores | Google
