Los expertos del ejército se acercan a la industria en busca de tecnologías de exoesqueleto para aumentar la resistencia y ayudar a levantar cargas pesadas

Los exoesqueletos pueden mejorar la fuerza y ​​la resistencia de los soldados, al tiempo que reducen el riesgo de lesiones al levantar, mover o realizar movimientos repetitivos.

John Keller

10 de febrero de 2021

NATICK, Mass. - Los expertos en robótica del Ejército de los EE . UU . Se están acercando a la industria para encontrar compañías capaces de desarrollar tecnologías de exoesqueleto para mejorar el desempeño de los soldados durante tareas repetitivas en el campo de batalla o en movimiento de carga.

Funcionarios del Army Natick soldier Systems Center en Natick, Massachusetts, publicaron una solicitud de información (W911QY-21-R-CDDC-EXO) el lunes para el proyecto Exoesqueletos motorizados y no motorizados para el aumento del rendimiento humano durante maniobras o actividades de apoyo logístico.

Los expertos del ejército ven los exoesqueletos como una forma prometedora de mejorar la fuerza, la resistencia y la ergonomía de los soldados de forma segura y, al mismo tiempo, reducir el riesgo de lesiones físicas al levantar cargas pesadas, atravesar terrenos desafiantes o realizar movimientos repetitivos.

Este aviso es para ayudar a los investigadores del Ejército a evaluar el estado del mercado de exoesqueletos y sus tecnologías habilitadoras. Los investigadores están interesados ​​principalmente en soluciones de exoesqueleto en el nivel de preparación tecnológica (TRL) 5, que describe la tecnología de placa de pruebas que puede estar en entornos simulados o de la vida real.

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Los expertos del ejército dicen que están particularmente interesados ​​en tecnologías de exoesqueleto para la industria automotriz, otras agencias gubernamentales o aplicaciones relacionadas.

Las tecnologías de exoesqueleto deberían poder aumentar la fuerza y ​​la productividad de los soldados, o reducir el riesgo de lesiones durante el levantamiento, la carga, la descarga y el transporte. Las soluciones propuestas deben ser compatibles con herramientas u otras interfaces de carga de servicio militar comunes.

Las soluciones deben ser para trabajos livianos pero ergonómicamente desafiantes como el uso de herramientas o trabajos por encima de la cabeza desde una variedad de posturas. Los expertos también quieren tecnologías de exoesqueleto que permitan a un soldado levantar más de 50 libras, o que varios soldados carguen y descarguen objetos de más de 100 libras.

Las tecnologías pueden permitir que las tareas de manipulación de cargas de varias personas sean realizadas de forma segura por un solo combatiente. Las soluciones deberían reducir las cargas de trabajo para permitir a los soldados transportar cargas pesadas a largas distancias a velocidades rápidas.

Los investigadores están interesados ​​en los exoesqueletos que ayudan a los soldados a caminar y marchar mientras llevan cargas tan pesadas como de 99 a 136 libras. Las tecnologías también deberían ayudar a los soldados a transportar cargas de hasta 75 a 90 libras mientras se encuentran agachados, subiendo escaleras o arrastrándose en espacios reducidos o maniobrando en el campo de batalla.

Los exoesqueletos también deberían ser capaces de ayudar a los soldados a derribar puertas, realizar maniobras de combate a corta distancia, cavar y llenar sacos de arena, transportar combatientes heridos que pesen hasta 270 libras, cargar y descargar tarimas, mantener aviones o vehículos en alturas elevadas, saltar desde lugares altos y recuperarse rápidamente después del paracaidismo.

Las empresas interesadas deben enviar por correo electrónico informes técnicos de cinco páginas en formato .PDF a Chad Haering del Ejército a más tardar el 12 de marzo de 2021 a chad.w.haering.civ@mail.mil .

Hay más información en línea en https://beta.sam.gov/opp/943d1bc778ac4eac818b251a898be0f7/view .

https://www.militaryaerospace.com/unmanned/article/14197174/exoskeleton-endurance-heavy-loads

La pantalla táctil de aviónica en el F-35 puede ser difícil de usar porque la turbulencia dificulta el control de los dedos

Los problemas surgen cuando reemplaza los botones físicos gruesos con pantallas táctiles, lo que causa todo tipo de problemas cuando se trata de situaciones de crisis.

10 de febrero de 2021

WASHINGTON - El caza de ataque conjunto F-35 es el avión de combate más abarrotado de tecnología digital de la historia, producto de un proceso de diseño de varias décadas y billones de dólares que ha sido famoso por su desorden. Boing Boing informa. Continuar leyendo artículo original

La electrónica militar y aeroespacial toma:

10 de febrero de 2021 - Pero el jet está ahí fuera y los pilotos lo están pilotando. Un gran cambio de diseño con el F-35 es que elimina muchos de los pequeños interruptores físicos de aviónica que abarrotaban las cabinas de los aviones más antiguos y los reemplaza con una gran pantalla táctil.

En teoría, la pantalla de cristal es genial. Con su pantalla táctil , puede configurarla para que muestre prácticamente todo lo que desee en cualquier diseño que desee. Tomemos, por ejemplo, una pantalla de combustible. Puede tenerlo en una ventana grande que le muestra todo lo que posiblemente desee saber sobre el sistema de combustible de la aeronave.

El inconveniente está en la completa falta de respuesta táctil. Puede ser un desafío presionar el botón correcto en la pantalla siempre que el avión esté en movimiento, ya que a veces es un viaje bastante accidentado. Uno de los mayores inconvenientes es que no puede sujetar la mano contra nada mientras escribe.

John Keller , editor en jefe

Military & Aerospace Electronics

DRONES QUE LANZAN MISILES. COMIENZA EL NUEVO PROGRAMA DE DARPA.

La tecnología militar sigue avanzando con sus propios objetivos, algo que siempre ha ocurrido y que siempre ocurrirá.

La mala noticia es que ahora ya han comenzado el programa de drones, autónomos, que consiguen lanzar misiles, la buena es que, como suele ser habitual, la tecnología militar se suele transformar en algo con objetivos más nobles después de algunos años.

Este proyecto es parte del programa LongShot, y tiene como objetivo crear un vehículo no tripulado capaz de desplegar armas aire-aire. En la imagen superior podéis ver un diseño otorgado a Northrup Grumman, Lockheed Martin y General Atomics para la primera fase del programa.

El plan es que el sistema se lance desde un avión tripulado más grande, despegue hacia un área determinada fuera del camino de los misiles terrestres y participe en múltiples amenazas de combate utilizando sus armas. Al tratarse de un avión no tripulado similar a un dron, ningún humano resultaría dañado si es derribado por otro vehículo.

Quieren cambiar la forma en que se realizan las operaciones de combate aéreo, un medio alternativo para generar capacidad de combate y que mantenga a los pilotos seguros dentro de rangos de enfrentamiento de posibles amenazas, mientras que los vehículos se encargarían de disparar primero.

Más adelante, el programa LongShot construirá un sistema de demostración lanzado desde el aire a gran escala que muestra sus capacidades de vuelo controlado antes, durante y después del lanzamiento de armas.

Ya habían estado investigando cómo atacar objetivos desde una distancia mayor, ahora se trata de querer disparar misiles mucho más cerca de los objetivos.

Esperemos que con el tiempo se pueda usar algo así para entregar bienes en zonas de rescate o de difícil acceso.

Imagen superior: Long Shot Unmanned Air Vehicle – DARPA

https://wwwhatsnew.com/2021/02/09/drones-que-lanzan-misiles-comienza-el-nuevo-programa-de-darpa/

Rusia completó la prueba del dron interceptor automático Wolf-18

Duy Trinh |02/10/2021 05:14 p.m.

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El caza furtivo Su-57 de quinta generación de Rusia vuela para una demostración en el espectáculo aéreo internacional MAKS en los suburbios de Moscú el 27 de agosto de 2019. Foto documental: AFP / VNA

Según el corresponsal de VNA en Moska, Rusia ha completado las pruebas de una versión modernizada del último dron interceptor Wolf-18, capaz de encontrar y luego derribar o estrellar el dron. (UAV) enemigo está en modo totalmente automático.

En un comunicado, los representantes de las empresas de fabricación declararon: "La versión de prueba de vuelo de las actualizaciones Wolf-18, incluida la prueba de destruir objetivos en la práctica, se completó con éxito. La aeronave no ha mejorado mucho el conductor .

La compañía ahora planea realizar pruebas estatales en 2021.

El UAV Wolf-18 está equipado con un nuevo sistema de posicionamiento óptico que aumenta el rango de detección de objetivos aéreos, así como un sistema de control mejorado que permite que el UAV funcione en modo completamente automático.

Anteriormente, el UAV capaz de derribar este objetivo fue construido para que el ejército ruso protegiera la radiación, la química y la biología.

https://soha.vn/nga-hoan-tat-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-danh-chan-tu-dong-wolf-18-20210210152540729.htm

Argelia demanda a Francia la descontaminación e indemnizaciones por las pruebas nucleares de la Francia colonial

El número de ensayos nucleares realizados por Francia en Argelia, con el pretexto de la investigación científica, alcanzó “17 explosiones, además de otras pruebas complementarias”, declaró el jefe del servicio de los ingenieros de combate del mando de las fuerzas terrestres de Argelia, el general Bouzid Boufrioua, en una entrevista con la revista El Djeich.

Aseguró que Francia debe “asumir sus responsabilidades históricas” mediante la descontaminación de los sitios de ensayos nucleares realizados en el Sáhara argelino y la indemnización a las personas que padecen patologías derivadas de estos ensayos atómicos.

Refiriéndose a la ratificación por 122 Estados de la Asamblea General de la ONU, el 7 de julio de 2017, de un nuevo tratado sobre la prohibición de las armas nucleares, este funcionario indica que “el principio de quien contamina paga se ha introducido y es oficialmente reconocido”.

“Esta es la primera vez que la comunidad internacional pide a las potencias nucleares que rectifiquen los errores del pasado”, dijo.

Precisó, al respecto, que el número de ensayos nucleares realizados por Francia con el pretexto de la investigación científica alcanzó “17 explosiones (4 en la superficie en Reggane y 13 subterráneas en In Ekker) y otras pruebas adicionales”.

Las pruebas de superficie realizadas en Reggane, continuó, “han causado contaminación en gran parte del sur de Argelia”.

“Sus efectos se han extendido a los países africanos vecinos, mientras que una serie de pruebas subterráneas han escapado al control, lo que ha provocado la propagación de productos de fisión debido a la explosión y la contaminación de grandes áreas”, agregó.

Al detallar las consecuencias de estas pruebas, el general Bouzid Boufrioua cita “los inmensos, muy radiactivos y longevos residuos, algunos de los cuales están enterrados bajo tierra y otros permanecen al aire libre, por no hablar de la radiación esparcida por vastas áreas, han provocado un gran número de víctimas entre la población local y daños al medio ambiente que lamentablemente continúan hasta el día de hoy”, agregó.

El general argelino reveló que el estado ha realizado trabajos de protección y limpieza en los sitios que fueron escenario de las pruebas nucleares francesas en el desierto.

También ha desplegado capacitaciones en seguridad en los sitios, realizado “marcación y escuadrado de los límites de los sitios, reconocimiento y vigilancia aérea de áreas contaminadas, seguridad sanitaria de los elementos, asistencia médica de la población local, y control y análisis periódicos de fuentes de agua y cierre de pozos cercanos a áreas contaminadas”, dijo.

“Hemos logrado erradicar el fenómeno ligado a la remoción aleatoria de residuos radiactivos y evitar que los ciudadanos se acerquen a zonas contaminadas, además del seguimiento continuo de la situación radiactiva”, añadió. Él deploró, sin embargo, “la falta de información técnica sobre la naturaleza de las explosiones nucleares y el material contaminado enterrado”.

Llamó a esta falta de datos un “crimen mayor cometido por la Francia colonial”.

Source: Sputnik

https://spanish.almanar.com.lb/498588

Rusia responde a amenazas de OTAN con furiosa maniobra de cazas

El Gobierno ruso anunció que dos bombarderos estratégicos de tipo Tupolev Tu-160 en un entrenamiento volaron sobre los mares de Barents, Groenlandia y Noruega.

“Dos bombarderos Tu-160 realizaron un vuelo programado con antelación sobre las aguas neutrales de los mares de Barents, Groenlandia y Noruega, la duración del vuelo fue de unas 12 horas”, informó el martes el Ministerio ruso de Defensa en un comunicado, recogido por la agencia rusa de noticias TASS.

La nota detalla que los bombarderos fueron escoltados por cazas de la aviación de la Flota Rusa del Norte, y subraya que los aviones de largo alcance de la aviación del país euroasiático vuelan sistemáticamente sobre las aguas neutrales del Ártico, al Atlántico Norte, el Pacífico y los mares Negro y Báltico.

Estos movimientos aéreos rusos tienen lugar en momentos en que han aumentado los vuelos de espionaje de algunos países occidentales, cerca de las fronteras rusas, sobre todo, de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), liderada por EE.UU.

mrp/ncl/mrg

https://www.hispantv.com/noticias/rusia/487245/rusia-responde-a-amenazas-de-otan-con-furiosa-maniobra-de-cazas

China y la India empiezan el repliegue de tropas simultáneo en la frontera

PEKÍN (Sputnik) — China y la India comenzaron la retirada de tropas simultánea en la zona fronteriza disputada, informó el portavoz del Misterio de Defensa chino, Wu Qian.

"Según el consenso alcanzado durante la novena ronda de negociaciones a nivel de comandantes, las fuerzas indias y chinas comenzaron el 10 de febrero una retirada simultánea planificada de las tropas en la primera línea en las costas sur y norte del lago Pangong Tso", dijo Wu en el comunicad

https://mundo.sputniknews.com/asia/202102101094384974-china-y-la-india-empiezan-el-repliegue-de-tropas-simultaneo-en-la-frontera/

Los submarinos más nuevos del proyecto “Lada” estarán armados con misiles “Kalibr”

Según él, los submarinos diesel-eléctricos «Kronstadt» y el «Velikie Luki» del proyecto «Lada» entrarán en servicio con la flota rusa en el 2022. Al mismo tiempo, los submarinos más nuevos recibirán armas modernas, informa RIA Novosti.

“Los barcos estarán armados con los últimos misiles de crucero Kalibr. Habrá un motor eléctrico diferente: menos ruidoso, pero más potente”, explicó.

Anteriormente se supo que el submarino nuclear «Severodvinsk» llevó a cabo un lanzamiento de entrenamiento de un misil de crucero «Kalibr» desde el Mar de Barents en un objetivo en un campo de entrenamiento en la región de Arkhangelsk. El disparo se desarrolló como de costumbre. El misil “Kalibr” cubrió una distancia de varios cientos de kilómetros y alcanzó el objetivo asignado en el sitio de prueba, informa Vechernyaya Moskva.

Fuente

https://es.news-front.info/2021/02/09/los-submarinos-mas-nuevos-del-proyecto-lada-estaran-armados-con-misiles-kalibr/

Residentes de Florida confunden un misil de la Marina de Estados Unidos con un ovni en Palm Beach

La creencia en la vida extraterrestre es tan fuerte en algunos que luchan por ver signos de extraterrestres en todas partes. Si bien algunas teorías OVNI todavía perturban las mentes no solo de los ciudadanos promedio sino también de los científicos, otras fichas alienígenas parecen ser solo objetos muy básicos.

El martes, cuando un extraño objeto brillante apareció en el cielo sobre Palm Beach, Florida, muchos residentes del estado inmediatamente sacaron sus cámaras en un aparente impulso de capturar lo que creían que era un ovni.

Después de filmar las posibles imágenes extraterrestres, la gente recurrió a Twitter para preguntar si alguien más en Florida había presenciado las señales de los visitantes espaciales en el cielo.

https://es.news-front.info/2021/02/10/video-residentes-de-florida-confunden-un-misil-de-la-marina-de-estados-unidos-con-un-ovni-en-palm-beach/

El Su-57 recibió la cabina más automatizada

El caza polivalente ruso de quinta generación Su-57 recibió una cabina con el máximo grado de automatización de procesos. Así se afirma en la revista de United Aircraft Corporation "New Horizons".

Según la publicación, el proceso de pilotaje y uso en combate está al máximo automatizado en el caza Su-57. Gracias a esto, fue posible crear un caza polivalente monoplaza, y no una versión biplaza, donde el control de armas se confía al copiloto.

En teoría, el piloto, después del despegue y hasta el momento del aterrizaje, puede no volar en absoluto, sino buscar y atacar objetivos. Además, este proceso también está suficientemente automatizado.

- dijo el jefe del departamento de cabañas de la Oficina de Diseño de Sukhoi, Nikita Dorofeev.

Según él, la automatización, la integración de la información y el soporte inteligente eran los requisitos que definen la ergonomía de la cabina del caza de quinta generación. El sistema de apoyo inteligente instalado en la aeronave ayuda al piloto a realizar misiones de combate. Se enfatiza que lo hace no solo sobre la base de la situación actual, sino también teniendo en cuenta la previsión de su desarrollo.

Anteriormente se informó que el Su-57 puede recibir una versión de dos asientos, esta opción se está considerando en interés de un cliente extranjero. No se excluye la opción de pedir un caza biplaza para las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.

https://topwar.ru/179792-teoreticheski-mozhno-ne-zanimatsja-pilotirovaniem-su-57-poluchil-maksimalno-avtomatizirovannuju-kabinu.html

Sirios atacan "Tochki-U" en la refinería de petróleo de militantes pro-turcos

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En la noche del 9 de febrero de 2021, el ejército árabe sirio utilizó misiles OTRK 9K79-1 Tochka-U contra militantes pro turcos. Los ataques tuvieron como objetivo posiciones en la parte sur de la provincia de Idlib y la provincia norteña de Hama, así como una refinería de petróleo cerca de la ciudad de Tarhin en la provincia de Alepo.



Al mismo tiempo, llegó información de diversas fuentes de que uno de los lanzamientos indicados por la OTRK desde la base aérea de Khmeimim no tuvo éxito. En la web aparecieron videos realizados en la zona de la ciudad costera de Jabla, que presuntamente muestran este mismo momento.


A su vez, la refinería de los militantes pro-turcos quedó definitivamente asombrada. Esto se puede juzgar por la gran conflagración que azotó su territorio. Se especifica que también se registró sobre el objeto un "dron desconocido" similar al UAV Orion. Además, se informó de un muerto y varios heridos.



Tenga en cuenta que esta no es la primera vez que las instalaciones de refinación de petróleo en el norte de la provincia de Alepo se ven afectadas. Este territorio está bajo el control de Ankara después de la operación del "Escudo del Éufrates" de las Fuerzas Armadas de Turquía (agosto de 2016 - marzo de 2017).

El 23 de octubre de 2020, poderosas explosiones sacudieron la ciudad de Jub al-Qusa, ubicada entre Jerablus y Manbij. Estos son misiles Iskander-M de la base aérea de Khmeimim. Este lugar era el mayor mercado negro de petróleo y productos derivados del petróleo de la región. El 24 de noviembre, "aviones desconocidos" bombardearon una refinería de petróleo en la ciudad de Kabasin.

https://topcor.ru/18565-sirijcy-udarili-tochkami-u-po-neftezavodu-protureckih-boevikov.html

Todas las bases aéreas turcas en Azerbaiyán estaban dentro del radio de destrucción del OTRK ruso.

A pesar de que Rusia no intervino en el conflicto que tuvo lugar entre Armenia y Azerbaiyán a fines del año pasado, se conoció sobre las intenciones de Ankara de construir al menos dos bases aéreas militares en el territorio de Azerbaiyán y una base donde tropas turcas. se desplegará permanentemente. En respuesta a tal escalada, Rusia está lista para usar sus sistemas de misiles tácticos Iskander contra las bases aéreas militares turcas; estas últimas controlan todas las instalaciones militares turcas en el territorio de Azerbaiyán.

La escalada de la situación en la región continúa principalmente debido a las acciones de Ankara: anteriormente, Ereván y Bakú anunciaron sus intenciones de comenzar a establecer relaciones diplomáticas entre los dos países, sin embargo, obviamente, la intervención de Turquía conduce a un nuevo conflicto en la región. . Sin embargo, el especialista apunta que esta vez Rusia no insultará a su aliado y estará dispuesta a brindar una protección total a Armenia en el marco de los acuerdos existentes sobre la OTSC.

“Si Erdogan cree que su ejército invencible puede causar estragos en la región, Rusia estará lista para poner rápidamente a Turquía en su lugar. No importa cuántas bases militares turcas aparezcan en el territorio de Azerbaiyán, todas ellas se convertirán en objetivos de los sistemas de misiles tácticos; si es necesario, solo llevará unos minutos destruir los aeródromos militares de Ankara ”, enfatiza el especialista.

Cabe señalar que, por razones desconocidas, Turquía está desplegando varios miles de sus militares en la frontera con Armenia, lo que crea tensión adicional.

Подробнее на: https://avia.pro/news/vse-aviabazy-turcii-v-azerbaydzhane-okazalis-v-radiuse-porazheniya-rossiyskih-otrk

El Su-35 ruso pudo atravesar los sistemas de defensa aérea, escondiéndose detrás de otro avión

Los misiles de defensa aérea no notaron el Su-35 ruso.

El caza ruso Su-35 generación 4 ++ logró romper los sistemas de defensa aérea, engañando a las estaciones de radar. El avión de combate ruso pudo esconderse detrás del bombardero estratégico Tu-95, acercándose a él a una distancia insegura, lo que a su vez llevó al hecho de que los cálculos de defensa aérea no notaron su ubicación.

"Uno de los Su-35 estaba a una distancia de dos kilómetros de los porta misiles, patrullando el espacio aéreo, el otro se acercó al Tu-95MS a una distancia segura para engañar a los sistemas terrestres de defensa aérea", dijo el servicio de prensa. del Distrito Militar Occidental, dijo.

El hecho de que el caza ruso engañó a los medios de defensa aérea es, por supuesto, una buena calidad del avión de combate ruso, sin embargo, los expertos llaman la atención sobre un factor muy negativo: el sistema de defensa aérea ruso pasó a través de una maniobra fraudulenta, que ahora plantea una serie de dudas sobre su fiabilidad, y aunque el tipo de complejos utilizados por el departamento de defensa ruso no se denomina, si hablamos del S-400, esto arroja dudas sobre las altas capacidades de esta arma.

Подробнее на: https://avia.pro/news/rossiyskiy-su-35-smog-prorvatsya-cherez-sredstva-pvo-prikryvshis-drugim-samolyotom