Binh Nguyen |01/07/2021 11:16
Una delegación de oficiales de alto rango PK-KQ investigando el caza Su-35 en la Exposición MAKS en Rusia.
El editor en jefe del Journal of Arms Export (Rusia) Frolov dijo que esta es una premisa muy importante, allanando el camino para que la Fuerza Aérea vietnamita reciba cazas de nueva generación como el Su-30SM o Su-35.
Buenas noticias para la Fuerza Aérea de Vietnam
Hace un año, en enero de 2020, las agencias de noticias rusas y muchas agencias de prensa vietnamitas informaron simultáneamente que Hanoi había firmado un contrato de 350 millones de dólares con Moscú para encargar aviones de combate. Nuevo sistema fabricado por Rusia.
Según la agencia de noticias Vedomosti, según el contrato, la parte rusa producirá y entregará a Vietnam 12 aviones de combate ligeros y entrenará a los pilotos del jet Yak-130 con un valor total de 350 millones de dólares.
TASS - Agencia Estatal de Noticias de la Federación de Rusia también se complace en anunciar y enfatizar que Rusia es el mayor proveedor de armas de Vietnam y algunos países del sudeste asiático. El ejército vietnamita está equipado actualmente con muchos cazas, submarinos y barcos de misiles modernos de fabricación rusa.
Vedomosti, citando fuentes de la industria de defensa rusa, dijo que, según los términos de un contrato de 350 millones de dólares firmado en 2019, Rusia vendería a Vietnam al menos 12 Yak-130. Sin embargo, aún no se ha determinado la hoja de ruta para la transferencia de estos aviones de combate ligeros de nueva generación y el entrenamiento de pilotos a reacción a Vietnam.
Esta es una línea de aviones diseñada para entrenar a los pilotos de aviones de combate para que vuelen en aviones de combate de nueva generación. Además de la misión principal de entrenar pilotos, el Yak-130 también está equipado con armas aire-aire y aire-tierra, incluidos misiles guiados y bombas para misiones antiaéreas y de ataque terrestre.
Según Vedomosti, con este contrato, Vietnam se convierte en el sexto país en pedir Yak-130 a Rusia, después de Argelia, Bangladesh, Myanmar, Laos y Bielorrusia.
En el sudeste asiático, tanto Myanmar como Laos poseen actualmente el Yak-130, que puede entrenar a pilotos de aviones de combate y puede asumir el papel de defensa aérea y combatientes de ataque terrestre.
Andrei Frolov, editor en jefe del Arms Export Journal (Rusia), dijo que este contrato es una premisa particularmente importante para que la Fuerza Aérea vietnamita compre cazas más modernos de Rusia, incluidos el Su-30SM y
Su-35 .
Entrenador a reacción Yak-130 de fabricación rusa.
El periódico Times of Moscow evaluó que el campo de la cooperación de defensa entre Moscú y Hanoi está creciendo.
Después del colapso de la Unión Soviética, el primer contrato de venta de armas se firmó en 1994-1995, según el cual Vietnam ordenó cazas Su-27SK de un solo hombre y cazas Su-27UBK de 2 hombres. tren. Con estos nuevos aviones, la Fuerza Aérea de Vietnam ha establecido la primera unidad de la fuerza aérea equipada con modernos cazas de cuarta generación.
En la década de 2000, el volumen de exportación e importación de armas entre los dos países continuó aumentando rápidamente cuando Vietnam compró 36 cazas Su-30MK2 más, 2 complejos de misiles antiaéreos S-300PMU1, varios tipos de radares, sistemas de misiles. Bastion-P shore fire, 4 buques de defensa antimisiles Gepard-3.9, buque de misiles de ataque rápido recién construido Molniya 1241.8 bajo licencia.
En particular, en diciembre de 2009, los dos países firmaron un gran contrato por valor de más de 4 mil millones de dólares para construir seis submarinos Kilo del proyecto 636 Varshavyanka. En 2017, Vietnam ordenó 64 tanques T-90 modernos. Los principales contratos de adquisición han ayudado a Vietnam a ascender a la posición de quinto mayor cliente en comprar armas rusas.
Aunque recientemente no ha habido contratos importantes entre Hanói y Moscú, ciertamente habrá más compras de armas nuevas en el futuro debido a la necesidad de modernizar el ejército para garantizar la disponibilidad. listo para luchar y defender la patria de Vietnam.
Allana el camino para que el Su-30SM y el Su-35 regresen a Vietnam
Andrei Frolov, editor general del Journal of Arms Export (Rusia), dijo que el Yak-130 que ordenó Vietnam reemplazará y al mismo tiempo será el complemento perfecto para el avión de entrenamiento a reacción L-39.
Hizo hincapié en: "En términos de nieve, Vietnam puede elegir otros entrenadores de jet, pero el Yak-130 llamó la atención de Hanoi debido a sus características tácticas perfectas mientras los precios son muy competitivos ... Además, la compra del Yak-130 allana el camino para que los cazas rusos Su-30SM y Su-35 tengan la oportunidad de llegar a la Fuerza Aérea de Vietnam.
En el futuro, la Fuerza Aérea de Vietnam puede comprar más cazas Su-35 (arriba) y / o Su-30SM (abajo).
La elección de Vietnam para elegir un entrenador ligero con jet de Rusia no es sorprendente porque este avión cumple perfectamente con todos los criterios:
Primero , el Yak-130 se adapta a sus necesidades. Actualmente, la Fuerza Aérea de Vietnam posee cazas Su-27 y Su-30MK2 de fabricación rusa, el uso de aviones de entrenamiento del mismo origen con muchas similitudes será muy conveniente, ayudando a acortar tiempo de formación piloto, ahorre mucho dinero.
Actualmente, el Yak-130 es considerado por la Fuerza Aérea Rusa como la columna vertebral de las escuelas de entrenamiento de pilotos de combate y luego se convierte en aviones de combate de clase superior como MiG-29, MiG-35, Su-30. , Su-34, Su-35, ... e incluso el moderno caza furtivo Su-57.
En segundo lugar, una flecha golpea muchos objetivos. El Yak-130 puede manejar hasta el 80% del entrenamiento de pilotos de combate en aviones de combate supersónicos y es una réplica de la cuarta y quinta generación de aviones de combate. de Rusia.
Por lo tanto, si en el futuro, Vietnam compra líneas de combate más modernas de Rusia, el Yak-130 es, por supuesto, la mejor opción para entrenar a los pilotos para que las utilicen.
Además, cuando sea necesario, el Yak-130 puede servir como un caza polivalente ligero porque está equipado con radar y aviónica para usar misiles guiados por Vikhr, misiles aéreos Misiles aire-aire R-73 y misiles aire-tierra guiados por láser y bombas guiadas KAB-500Kr.
Los primeros Yak-130 de la Fuerza Aérea de Vietnam están a punto de ser enviados. Foto: Izvestia.
En tercer lugar, el precio es razonable. Según los contratos que Rusia ha firmado con clientes extranjeros, el precio unitario actual de Yak-130 es de unos 15 millones de dólares / unidad, también puede ser más alto dependiendo de la opción del socio por armas / cuándo apoyo económico así como mantenimiento, reparación, suministro de repuestos, ...
Mientras tanto, el "hermano" inmediato del Yak-130 es el Alenia Aermacchi M-346 Master de fabricación italiana, que cuesta más de $ 20 millones / unidad. Otro competidor es el KAI T-50 Golden Eagle de Corea, que tiene un precio de no menos de 25 millones de dólares por unidad. El Hongdu L-15 chino, que ya es inferior en reputación y confiabilidad, está a la par del Yak-130.
Eso sin mencionar que si compra aviones occidentales, Vietnam también tiene que gastar mucho más para comprar armas y equipo para garantizar el funcionamiento de nuevos aviones. En cuanto al Yak-130, puede aprovechar una variedad de artículos disponibles sin tener que comprar adiciones importantes.
Según información publicada recientemente por los medios rusos, los primeros Yak-130 construidos bajo un contrato con Vietnam se formaron en la línea de producción en la Fábrica de Aviación de Komsomolsk-on-Amur (KnAAZ). ).
En unos meses se pueden completar y probar, antes de entregarlos a la Fuerza Aérea de Vietnam.
Con suerte, los Yak-130 serán una premisa para que la Fuerza Aérea de Vietnam vaya directamente a la modernización, entrenando excelentes pilotos para volar en cazas Su-30SM y Su-35 o incluso cazas furtivos. Futuro Su-57.
https://soha.vn/chuyen-gia-nga-viet-nam-ky-hop-dong-350-trieu-usd-voi-nga-mo-duong-cho-su-30sm-va-su-35-20210106090335907.htm
