"Yak-201" - un caza de quinta generación con un sistema de despegue horizontal.

En todo momento, los diseñadores de aviación rusos se adelantaron a sus colegas. Aviones soviéticos y rusos ocuparon posiciones de liderazgo en la industria de aviones militares. Sin embargo, también hubo proyectos ambiciosos que podrían cambiar el estado de las cosas en el mundo, pero tuvieron que ser abandonados. Se trata de crear un nuevo caza Yak-201 .

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El desarrollo del caza de quinta generación en la Oficina de Diseño de Yakovlev comenzó en los años 90. Para entonces, el Yak-38, que estaba en servicio, ya se estaba desvaneciendo. Se requería un nuevo avión , capaz de competir en igualdad de condiciones con sus homólogos occidentales.

Se planeó que el Yak-201 estuviera equipado con un sistema similar al sigilo occidental . Gracias al uso de pantallas especiales, se planeó lograr una invisibilidad completa para radares y sistemas de defensa aérea. Como la mayoría de los cazas domésticos, el Yak-201 está diseñado para controlar a un piloto . Velocidad máxima: 1800 kilómetros por hora, rango de vuelo: más de 2 mil kilómetros, techo: 15 kilómetros.

Para facilitar su uso, se planeó que el Yak-201 estuviera equipado con un sistema de despegue horizontal , que permite el uso de aeronaves en ausencia de pistas. El armamento también fue planeado como el más moderno.

Desafortunadamente, la crisis económica y la inestabilidad política en el país llevaron al hecho de que el Ministerio de Defensa tuvo que abandonar al luchador de nueva generación.

https://zen.yandex.ru/media/id/5d8a41ad4e057700b1d6d172/iak201-istrebitel-5-pokoleniia-s-sistemoi-gorizontalnogo-vzleta-5ea1a04731edd23bacdaafc7

"Toda la verdad sobre el proyecto invisible Tu-180": los expertos en medios pensaron que esta era nuestra respuesta a los Estados Unidos.

A finales del siglo XX, los aviones fabricados con la tecnología Stealth recibieron una amplia respuesta. Apareció un bombardero en los Estados Unidos que no se pudo detectar utilizando sistemas de defensa aérea estándar. Dado que los ingenieros estadounidenses y rusos siempre fueron de la mano entre sí, esforzándose por superar a sus oponentes, se podría suponer que Rusia también tiene su propio bombardero fabricado con esta tecnología.

Fuente de la foto: Yandex.

En uno de los artículos publicados en los medios de comunicación occidentales, apareció el avión Tu-180 , cuyo nombre en código era "Invisible". Lo más probable es que los expertos extranjeros decidieron que este es el mismo bombardero hecho con la tecnología Stealth. Sin embargo, a juzgar por los datos oficiales , dicho avión nunca existió en Rusia, y sus fotografías resultaron ser una broma común.

La publicación, que se hizo  el 1 de abril de 1996, dijo que la Oficina de Diseño de Tupolev demostró al público en general su último desarrollo: el bombardero Tu-180 . Fue posicionado como el primer proyecto realizado con la tecnología Stealth. La base fue tomada por el bombardero estratégico estratégico Tu-160, que recibió una serie de mejoras significativas.

Dado el régimen de secreto, es poco probable que descubramos si tal avión realmente lo era, o si esta publicación se convirtió en una broma habitual de los inocentes . Es posible que dicho proyecto tuviera un lugar donde estar, pero se escondiera del público en general.

https://zen.yandex.ru/media/id/5d8a41ad4e057700b1d6d172/vsia-pravda-o-proekte-tu180-nevidimka-ekperty-smi-podumali-chto-eto-nash-otvet-ssha-5eacfadc79cddb12c52fe048

El último bombardero ruso T-60 "Pigeon".

Ya en los años 80, comenzó el primer desarrollo del avión supersónico T-60 . Nuestros ingenieros están trabajando en el proyecto, que recibió el nombre poético "Pigeon".

En los últimos años de la existencia de la URSS, expertos de la Oficina de Diseño de Sukhoi trabajaron en la "Paloma". El colapso del imperio soviético enterró muchos proyectos prometedores, uno de ellos fue el T-60.

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Finalmente, nuestro complejo militar-industrial se movió tanto que pudo continuar el trabajo activo en este proyecto.

Ahora hay nuevos materiales y tecnologías disponibles, lo que simplifica enormemente el diseño y la fabricación de este moderno bombardero de nueva generación.

No se puede encontrar mucha información sobre el avión. Hasta ahora, solo se conocen las dimensiones:

- longitud 40 metros;

- la altura es de 10 metros;

- ancho máximo 37 metros;

- alcance de 6 mil km.

En servicio con la "Paloma" planean entregar los últimos misiles X -15. La altitud de vuelo será de 20 mil kilómetros.

Se proporciona un modo de pilotaje totalmente autónomo cuando la presencia del piloto es mínima. El último radar cuántico será el primero en identificar al enemigo y lanzar un ataque preventivo.

El primer vuelo de demostración está planeado no antes de cinco años después. El lanzamiento en serie de la paloma T-60 se espera para 2030.

Los logros de los científicos soviéticos fueron útiles; en su equipaje, la Federación Rusa está fortaleciendo su poder militar.

https://zen.yandex.ru/media/weaponsadviser/noveishii-russkii-bombordirovscik-t60-golub-5eabce01271ade25fc6d7410

Siria abandonó los sistemas rusos de misiles de defensa aérea Pantsir-S por "futilidad" y cambió a Buk-M2E

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Siria abandonó los sistemas rusos de misiles de defensa aérea Pantsir-S por "futilidad" y cambió a Buk-M2E

FacebookTwitterVkontakteCompañeros de clase3Siria se negó a usar el sistema de defensa antimisiles de defensa aérea Pantsir-S contra misiles israelíes, debido a su baja eficiencia, y cambió a Buk-M2E

En los últimos meses, los sistemas de misiles de defensa aérea Pantsir-S han mostrado resultados muy pobres al repeler los ataques israelíes, por lo que el ejército sirio cambió a un sistema Buk-M2E más confiable y ya logró establecerse , que previamente había demostrado su eficacia en el combate. Drones turcos y misiles.

"Debido a las características de combate insatisfactorias del sistema de defensa aérea Pantsir-S, las fuerzas de defensa aérea sirias han comenzado a utilizar el último sistema de defensa aérea móvil Buk-2ME para interceptar misiles israelíes ", informa Sina, citando fuentes del ejército sirio.

Debe aclararse que el ejército sirio repelió los dos últimos ataques utilizando el sistema de defensa aérea Buk-M2E, mientras que la efectividad de este complejo, teniendo en cuenta la cantidad de misiles alcanzados. Ascendió a alrededor del 65-70%, y aunque Damasco aún no ha podido controlar completamente los ataques de Israel, los expertos dicen que en este momento, a diferencia del sistema de defensa de proyectiles y misiles, ni un solo complejo Buk-M2E ha sido destruido. no fue así, mientras que parte de la "Shell" siria fue destruida por misiles israelíes.

Debería aclararse que antes los medios informaron, citando fuentes del ejército sirio, que los radares de varios sistemas rusos ubicados en el territorio de la República Árabe ni siquiera vieron aviones israelíes y los misiles que lanzaron.

Подробнее на: http://avia.pro/news/v-sirii-otkazalis-ot-rossiyskih-zrpk-pancir-s-iz-za-bespoleznosti-i-pereshli-na-buk-m2e

Más allá del F-22 o F-35: conoce al F-3 6th Generation Stealth Fighter de Japón

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por Charlie Gao

Hasta abril y marzo de 2020, se ha informado constantemente sobre la elección de con quién se asociaría Japón para su avión de combate de próxima generación "F-3", con titulares aparentemente contradictorios sobre quién sería el socio. Esto puede dar la impresión de que Japón está dudando en su elección de socios en el proyecto. Sin embargo, una lectura más profunda de los artículos muestra que la política de Japón ha sido bastante consistente, y los desarrollos recientes son una simple reducción de opciones.

Para tener una idea de cuánto ha cambiado el proyecto, vale la pena ver informes anteriores sobre el tema. En agosto de 2018, The Diplomat informó que Japón estaba considerando asociarse con el Reino Unido . 2019 trajo la noticia de que el luchador tendría mucho desarrollo local según los requisitos. A principios de marzo de 2020, Nikkei Asian Review confirmó que el Reino Unido estaba a favor de trabajar con los Estados Unidos. Pero a principios de abril de 2020, The Diplomat informó que Japón había rechazado el plan Lockheed Martin para la próxima generación de aviones de combate a fines de marzo de 2020, lo que podría sugerir que Estados Unidos estaba nuevamente fuera.

Este anuncio llevó a la Military Watch Magazine a publicar una pieza titulada "Japón dice no a los diseños estadounidenses y británicos: desarrollará un caza de sexta generación por sí mismo", lo que sugiere que Japón lo estaba eliminando totalmente solo, quizás en parte debido a la presión de China . Pero luego, el 18 de abril de 2020, Sankei News informó que el gobierno japonés quería establecer un grupo de trabajo de empresas estadounidenses y japonesas para trabajar en el caza furtivo de la próxima generación, confirmando que Estados Unidos estaba dentro.

Pero Japón no flip flop. El rechazo del plan Lockheed Martin fue el rechazo de un caza propuesto que era un híbrido del F-35 y el F-22, no un rechazo de la participación de los Estados Unidos. Como Japón ha declarado que prefiere que el caza de próxima generación se desarrolle en gran medida localmente, esto no debería ser una sorpresa. Pero al mismo tiempo, el documento de 2018, el Programa de Defensa de Medio Término (MTDP), que estableció qué aviones reemplazará el F-3, dijo que la cooperación extranjera es deseable siempre y cuando el programa esté "liderado por Japón". " Entonces, lo que sucedió en abril y marzo de 2020 es que Japón confirmó que querría asociarse con compañías estadounidenses en un caza de sexta generación, pero no quería diseños existentes que se le propusieran.

Esto afirma la posición de Estados Unidos como líder en tecnología aeroespacial en el mundo alineado con Occidente. Según Overt Defense , el Reino Unido fue rechazado del programa de combate por temor a que un proyecto de combate líder del Reino Unido no tenga muchos socios, lo que ralentiza el desarrollo y aumenta los costos. También se temía la integración con las armas estadounidenses, de las cuales Japón todavía tiene grandes reservas.

Implícitamente, Japón también puede dudar de la capacidad de un luchador británico para ser realmente multiusos, dado el lento ritmo al que las armas británicas se han integrado en los tifones Eurofighter de la Royal Air Force. En cualquier caso, una asociación con compañías estadounidenses es un paso significativo hacia adelante para el programa de combate F-3 de Japón, que será una pieza crucial para mantener la seguridad de Japón en el futuro cercano.

Charlie Gao estudió ciencias políticas e informáticas en el Grinnell College y es un comentarista frecuente en temas de defensa y seguridad nacional.

https://nationalinterest.org/blog/buzz/beyond-f-22-or-f-35-meet-japans-f-3-6th-generation-stealth-fighter-150526

Alemania. La izquierda se niega a comprar cazas F-18 y bombas atómicas estadounidenses.

por GJ

La izquierda alemana no quiere comprar aviones F-18 a los estadounidenses. Foto: Pixabay

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La izquierda alemana no quiere comprar aviones F-18 a los estadounidenses. Tampoco quiere quedarse con las bombas atómicas del "Tío Sam".

El jefe del club de gobierno conjunto del SPD en Alemania, Rolf Muenzenich, cree que Alemania no debería aceptar estacionar armas nucleares en su territorio. Los socialdemócratas están hablando de ojivas nucleares estadounidenses, que han estado en Alemania desde la Guerra Fría.

"Debajo de una capa de concreto, hay varias bombas estadounidenses en Alemania. Probablemente no haya muchos de ellos, no tienen demasiada potencia de fuego y probablemente estén ubicados en la base de Buechel (Renania-Palatinado en Alemania Occidental). En caso de una guerra nuclear, los estadounidenses no lanzarán estas bombas por sí mismos. Los entregarán a Alemania y sus aviones Tornado los llevarán a su destino ", explica el Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung.

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Juntas, las bombas estadounidenses y los bombarderos alemanes forman un sistema disuasorio de la OTAN. Sin embargo, ahora la izquierda alemana quiere que los estadounidenses saquen sus juguetes de su territorio.

El caso es delicado, porque el SPD es parte de la coalición gobernante, y su socio, CDU / CSU, Angela Merkel, no acepta esa solución. Sin embargo, el poder de Merkel ahora está amenazado porque los socialdemócratas están siendo tomados por la facción izquierdista, lo cual es genial para continuar la coalición.

El tema de las bombas atómicas ha regresado, porque Alemania pronto tendrá que deshacerse de los obsoletos bombarderos Tornado. Su lugar debía ser reemplazado por los modernos F-18 estadounidenses. Por supuesto, no es gratis.

El jefe del SPD, Norbert Walter-Borjans, dijo a FAS que estaba en contra del "estacionamiento, la codecisión y, en particular, el uso de armas nucleares". Por lo tanto, se opondrá a la compra de bombarderos F-18.

A su vez, la subdirectora del club parlamentario del SPD, Gabriela Heinrich, cree que la disuasión de bombas es un "anacronismo". Debido a la resistencia de la izquierda, la decisión de comprar el F-18 probablemente no se tomará hasta las nuevas elecciones.

Fuente: Deutsche Welle

https://nczas.com/2020/05/04/niemcy-lewica-nie-chce-zakupu-mysliwcow-f-18-i-amerykanskich-bomb-atomowych/

Rusia ayudó al Su-22 Siria a ser tan fuerte como el caza estadounidense

Según la información disponible públicamente, el Su-22 fue diseñado para misiones de ataque terrestre con una variedad de bombas y misiles aire-tierra. La nariz de la aeronave no está equipada con radar, solo el sistema de orientación óptica Klen-PS en Su-22M3 o Klen-54 en Su-22M4.

Ataque sirio Su-22.

Como resultado, el Su-22 no lleva radar ni misiles tierra-aire de largo alcance, lo cual es una limitación importante en la guerra moderna. Y esto a menudo hace que el Su-22 pierda cuando lucha en el Medio Oriente.

Para que estos atacantes realicen nuevas misiones como el ataque superficie y el combate aéreo, el Su-22 deberá realizar un proceso de actualización bastante completo.

Sukhoi actualmente está cooperando con la Fuerza Aérea Siria para llevar a cabo un paquete de elevación de cable con Su-22. Según esta fuente, además de reforzar el bastidor de la carrocería y extender la vida útil, el cambio más significativo en el chasis Su-22 es que las viejas alas extendidas han sido reemplazadas por alas fijas unidas en la esquina. 45 grados

El mayor cambio para que cambie el Su-22 es equipar al luchador con el radar multifunción PhaThom, un producto conjunto entre Phazatron y Thomson-CSF que reemplazó al sistema Klen.

Basado en información disponible públicamente, el radar PhaThom es capaz de detectar objetos voladores con una superficie de radar de 5m2 desde una distancia de 75 km, rastrear 10 objetivos y atacar simultáneamente 2 objetivos.

Y para que la línea se convierta en un caza verdaderamente versátil, el fabricante ruso también equipa el avión con software de control moderno y aviónica, lo que permite la compatibilidad con ambas armas. Rusia y la OTAN.

Con esta actualización, el fabricante Sukhoi Rusia cree que el avión de ataque Su-22 Su-22 de la Fuerza Aérea Siria se ha transformado por completo y se ha convertido en un caza versátil capaz de luchar y enfrentar independientemente Cualquier luchador moderno, incluso si es estadounidense F / A-18.

https://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-khi/nga-giup-su-22-syria-manh-ngang-tiem-kich-my-3401449/

¿Quién ayudó a Irán a 'descifrar' al patriota estadounidense?

A principios de abril de 2020, los medios rusos citaron un informe iraní sobre la desactivación exitosa de los sistemas de defensa aérea Patriot desplegados en Irak.

No solo eso, Irán también publicó una foto de las bases estadounidenses más grandes en Irak con un dron (UAV).

Una de ellas es la Base de la Fuerza Aérea Harir ubicada en Batas, norte de Irak (Región Autónoma Kurda). Tan pronto como se publicó esta información, hubo muchas opiniones diferentes sobre Patriot y su capacidad para atacar a Irán.

Sistema patriota.

Y la teoría más importante es que Teherán utilizó sistemas de guerra electrónica (EW) de última generación fabricados en Rusia y UAV integrados con EW para llevar a cabo esta misión.

Actualmente, las fuerzas y equipos líderes mundiales EW son innegables, Mosocw también tiene una "tradición" de apoyo militar para Irán, especialmente desde que Rusia se unió a la guerra en Siria

Y en el caso del apoyo de Rusia, es muy probable que Irán descifre con éxito algunos parámetros del sistema de defensa aérea Patriot de los EE. UU., Y ha desarrollado nuevos dispositivos de guerra electrónica en el UAV específicamente destinados a estos agujeros

No solo eso, Irán es uno de los pocos países del Medio Oriente que construyó fuerzas de guerra electrónica, Teherán también tiene experiencia con armas estadounidenses de alta tecnología como UAV o aviones espías.

En el pasado, se cree que el sistema de guerra electrónica de Irán deshabilitó el avión de reconocimiento sigiloso estadounidense RQ-170 Sentinel, forzándolo a aterrizar. Las víctimas de EW Irán también tenían otros UAV líderes de los EE. UU., RQ-11, Scan Eagle y RQ-9, aviones de ataque no tripulados pesados.

En particular, después de revelar información para alcanzar al Patriota de los Estados Unidos, el mayor general Amir Ali Hajizadeh de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) emitió una declaración que:

"La guerra electrónica es una de las áreas más importantes del sistema de defensa iraní y han demostrado el poder de suprimir incluso las armas más fuertes del oponente".

El general iraní agregó que, junto con los sistemas de desarrollo propio, Rusia transfirió a Irán un sistema de guerra electrónica móvil 1L222 Avtobaza. Este es un sistema automático de interferencia en varios tipos de señales de emisión.

1L222 Avtobaza tiene un alcance de cientos de kilómetros, una altitud máxima de 30 km, el sistema es capaz de detectar señales en el rango de frecuencia de 8-17.5Mhz. El sistema es capaz de gestionar más de 60 objetivos.

Se sabe que Avtobaza es capaz de bloquear señales de satélite, simular señales de ondas de radar desde la estación de control en tierra, perturbando los sistemas de control y navegación del enemigo.

Además, el sistema es capaz de contrarrestar los sistemas de guerra electrónica del enemigo, asegurando que las fuerzas armadas iraníes trabajen bien en un entorno de guerra electrónica fuerte.

El sistema también se implementa en varios buques de guerra de la Armada iraní para mejorar el combate y el poder defensivo. Las especificaciones de estos sistemas casi no se publican, lo que hace que la capacidad de este sistema se convierta en una gran incógnita.

Los expertos dicen que Irán pudo haber usado Avtobaza junto con vehículos aéreos no tripulados para lanzar la supresión de la defensa aérea de Estados Unidos en Irak, con los componentes principales como Patriot

https://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-khi/ai-giup-iran-be-khoa-patriot-my-3400458/

El complejo ruso 1L222 Avtobaza podría ser interceptado un avión no tripulado letón

Los sistemas de inteligencia electrónica ejecutiva rusa pudieron interceptar el dron letón desde tres direcciones.

Hace unas horas, en el espacio aéreo de Letonia, en circunstancias aún poco claras, se perdió el control sobre un vehículo aéreo no tripulado. El dron todavía se encuentra en el espacio aéreo del país, sin embargo, no responde a las órdenes del operador y su sistema de posicionamiento se apaga inesperadamente. En este contexto, los expertos recordaron que solo los armamentos de Rusia tienen sistemas terrestres de inteligencia de radio ejecutiva, que pueden interceptar el control de drones, y si tales argumentos son ciertos, Rusia podría obtener el control del dron desde tres direcciones diferentes a la vez.

“En un comunicado de prensa, la Agencia de Aviación Civil informó que el sábado 2 de mayo, durante un vuelo controlado, el sistema de control del vehículo aéreo no tripulado fue desactivado por razones técnicas. Actualmente, la altitud del dron puede superar los 200 metros. El tamaño del dron volador es de 3.5 x 5.5 metros, pero su peso es de 26 kilogramos. La velocidad del dron es de aproximadamente 70 km / h. El dron tiene suficiente combustible para aproximadamente 90 horas de vuelo. Por lo tanto, instamos a los ciudadanos a monitorear la evolución del espacio aéreo hasta las siguientes declaraciones de la Agencia de Aviación Civil. Los servicios de rescate, las Fuerzas Armadas Nacionales y el Ministro de Transporte fueron informados sobre lo que sucedió ”, informa la edición letona de LSM.

Los expertos llaman la atención sobre el hecho de que las capacidades del 1L222 Avtobaza, un complejo de reconocimiento de inteligencia radio-técnica en tierra en servicio con Rusia, son suficientes para controlar dentro de un radio de 400 kilómetros, es decir, el ejército ruso bien podría tomar el control del avión no tripulado desde el este , direcciones sur o noreste.

Подробнее на: http://avia.pro/news/rossiyskiy-kompleks-1l222-avtobaza-mog-perehvatit-stavshiy-neupravlyaemym-latviyskiy

La resonancia del radar ruso atascó el F-35 israeli

Los combatientes israelíes F-35, que se esconden detrás de regiones montañosas y colinas a lo largo de las fronteras sirias y libanesas, serán visibles después de la puesta en servicio del radar de resonancia rusa, ubicado en Egipto, directamente contra Israel. El alcance del radar sobre el horizonte permite ver todos los aviones israelíes ubicados en la región del Mediterráneo, y dadas las capacidades de los sistemas de defensa aérea S-300 y S-400, dichos aviones pueden ser derribados incluso antes de que estos alcancen la distancia de lanzar sus propios misiles.

“Eli Dekel, un investigador retirado de sistemas militares, ha encontrado la ubicación exacta y la ubicación de dos estaciones de radar que pueden detectar aviones y misiles a una distancia de hasta 1.100 km. Se construyó una estación en Javelin Oved a una distancia de unos 40 km. al este del canal de Suez. El segundo puesto fue en el Golfo de Suez en una colina entre Jabel al-Galla y Kabir. Estas son las últimas estaciones de radar rusas, que permiten la detección temprana de varios tipos de aviones y misiles a largas distancias, así como también proporcionan una alerta temprana de las fuerzas de aviación y defensa egipcias sobre la preparación oportuna para la amenaza. Otra característica de estos radares es su capacidad de capturar simultáneamente 500 objetivos. Equipar a Egipto con radares de última generación es parte del proceso acelerado de armar y construir infraestructura militar, principalmente en el este de Egipto y el Sinaí. El sistema también proporciona datos para sistemas de intercepción dentro de 350 km. Esta área incluye a todo Israel ".- informa la publicación "NZIV".

Dada la preocupación del ejército israelí, la situación puede no desarrollarse a favor de Tel Aviv, ya que de hecho, incluso los  cazas sigilosos del F-35 serán descubiertos cientos de kilómetros antes de sus objetivos.

Подробнее на: http://avia.pro/news/rossiyskaya-rls-rezonans-zazhala-izrailskie-f-35

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Cuatro buques de guerra de la OTAN y un submarino nuclear ingresan al mar de Barents

Hace unas horas se supo que al menos tres destructores de misiles estadounidenses, incluidos el USS Donald Cook, el USS Porter y el USS Roosevelt, así como la fragata inglesa HMS Kent, acompañados por el buque tanque de suministro USNS, Entró en las aguas del mar de Barents, acercándose de cerca a las fronteras del norte de Rusia. Además, según estimaciones preliminares, el submarino nuclear del USS Albany también puede ubicarse aquí, así como la aparición del avión de reconocimiento militar Boeing RC-135W. Según la fuente, esta situación no se ha observado en las fronteras de Rusia durante mucho tiempo, lo que puede causar una gran preocupación.

“Los destructores de misiles estadounidenses USS Donald Cook (DDG 75), USS Porter (DDG 78), USS Roosevelt (DDG 80), la fragata inglesa HMS Kent (F 78) con el apoyo del buque tanque USNS Supply (T-AOE 6) ingresaron hoy al Mar de Barents . Un equipo tan representativo de la Marina de los EE. UU. En el reino de la Flota del Norte ni siquiera recordaba cuántos. Seguramente el submarino nuclear USS Albany SSN753 está con ellos, y el reconocimiento RC-135W de Mildenhall salió hoy allí ” , informa la comunidad de la Línea Operativa a Telegram.

Sin embargo, como se supo, el Pentágono advirtió al departamento de defensa ruso sobre la aparición de una gran cantidad de sus buques de guerra en aguas territoriales rusas, para evitar posibles conflictos, además, esto se hizo el 1 de mayo, sin embargo, los expertos no excluyen que el ejército ruso comenzará a rastrear Actividad de la flota estadounidense en esta región.

Подробнее на: http://avia.pro/news/chetyre-boevyh-korablya-nato-i-atomnaya-podvodnaya-lodka-voshli-v-barencevo-more