SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
sábado, 21 de marzo de 2020
Vídeo: Ruisa lanza bombas inteligentes contra terroristas en Siria
Vídeo: Ruisa lanza bombas inteligentes contra terroristas en Siria: Drones rusos, equipados con bombas inteligentes, golpean las posiciones de los terroristas en la provincia siria de Idlib (noroeste).
Estados Unidos cambia programa para suplantar armas soviéticas y rusas en Europa
El Departamento de Estado de los Estados Unidos está cambiando la estrategia del Programa Europeo de Promoción de la Recapitalización (ERIP), en el cual los Estados Unidos han otorgado subvenciones a los países europeos para rechazar las armas rusas y soviéticas . Como informa el portal defencenews.com, ahora Estados Unidos asignará "inversiones específicas".
Estados Unidos lanzó un programa de incentivos en 2018. Inicialmente, se suponía que estaba diseñado para países europeos que en el pasado formaban parte del Pacto de Varsovia. El proyecto se llamó Programa Europeo de Incentivos de Recapitalización, o ERIP, y en la primera etapa, se asignaron $ 190 millones para su implementación. Se asignaron subvenciones a países incluidos en el programa (Croacia, Grecia, Eslovaquia, Albania, Bosnia y Macedonia del Norte) para deshacerse del equipo militar soviético y ruso lo antes posible y reemplazarlo con equipo estadounidense, siempre que se agregara la misma cantidad y la promesa de no comprar más armas rusas (para comprar repuestos) no prohibido)
Posteriormente, Estados Unidos aumentó el gasto de este programa a $ 277 millones, y Lituania y Bulgaria se sumaron a los países mencionados.
Pequeñas cantidades asignadas a los países para comenzar a comprar equipos estadounidenses permitieron a los fabricantes estadounidenses de armas celebrar contratos por un valor de más de $ 2.5 mil millones.
Como explicó el Departamento de Estado, ahora Estados Unidos no otorgará subvenciones a los países, dentro de los cuales pueden elegir equipos estadounidenses, sino cambiar a "inversiones específicas", es decir asignará fondos para armas o equipos específicos. Bulgaria fue la primera en probar esta iniciativa en sí misma, a la que Estados Unidos asignó "asistencia" de $ 56 millones para la compra de aviones de combate F-16. Como resultado, Bulgaria gastará $ 1.673 mil millones en ocho combatientes estadounidenses y equipos y armas relacionados.
Ejército FLRAA avanza con valor y desafiante
or David Donald
- 17 de marzo de 2020, 11:44 a.m.
El V-280 Valor de Bell refina el concepto del rotor basculante Osprey V-22 al introducir cuchillas basculantes, en lugar de que toda la góndola gire. (Foto: Bell)
El programa Future Aircraft Assault Aircraft (FLRAA) del Ejército de EE. UU. Ha logrado un progreso significativo con la adjudicación de contratos del 16 de marzo a los postores Bell y Sikorsky / Boeing. Los contratos cubren el trabajo de demostración competitiva y reducción de riesgos (CD&RR) asociado con el Bell V-280 Valor y Sikorsky / Boeing SB> 1 Defiant . Con los premios, estos dos tipos se convierten en los contendientes oficiales para la selección de FLRAA, que está destinada a encontrar un reemplazo para el Sikorsky UH-60 Black Hawk.
El Sikorsky / Boeing SB> 1 Defiant voló por primera vez el 21 de marzo del año pasado. (Foto: Lockheed Martin)
Los contratos se han adjudicado a través del canal de la Autoridad de Otras Transacciones (OTA), que es más flexible que el proceso contractual tradicional del Departamento de Defensa, y que no requiere que el Ejército libere los valores del contrato. Durante dos años, las compañías producirán diseños conceptuales y realizarán estudios de riesgo y comercio, lo que conducirá al lanzamiento de un programa completo de competencia récord y selección descendente en 2022. El diseño ganador de FLRAA está programado para entrar en servicio alrededor de 2030.
Tanto Bell como Sikorsky / Boeing se basarán en la gran cantidad de datos de vuelo acumulados con los prototipos V-280 y SB> 1, que fueron producidos para las pruebas del Demostrador de Tecnología Multirrol Conjunto (JMR-TD) del Ejército. Mientras que la mayoría del trabajo de JMR-TD fue financiado por la compañía, el Departamento de Defensa está proporcionando alrededor de dos tercios de los fondos para la fase CD&RR.
El V-280 Valor voló por primera vez en diciembre de 2017 y ahora ha acumulado más de 170 horas. Ha alcanzado su velocidad de crucero óptima prevista de 280 nudos , con una velocidad máxima de más de 300. El SB> 1 voló por primera vez en marzo de 2019, pero fue puesto a tierra temporalmente poco después, ya que se resolvió un problema técnico encontrado con un banco de pruebas en tierra. Regresó al aire en septiembre y ha estado volando regularmente desde entonces. El objetivo es impulsar su envolvente de velocidad a al menos 250 nudos.
EL PRIMER LUCHADOR TEJAS FOC LLEGA A LOS CIELOS CON UN MONTÓN DE CARACTERÍSTICAS MEJORADAS
El primer luchador Tejas FOC llega a los cielos con muchas características mejoradas. Una nueva variante del avión de combate ligero de la India (LCA) Tejas completó su primer vuelo con éxito
BANGALORE: Una nueva variante del avión de combate ligero de la India (LCA) Tejas completó su primer vuelo con éxito aquí el lunes. Pilotado por Air Commodore KA Muthanna (Retd), Chief of Test Flying (CTF), Hindustan Aeronautics Ltd (HAL), el caza Tejas SP-21 (producción en serie) despegó del aeropuerto HAL aquí a las 12:54 pm y aterrizó de regreso a las 01:34 pm después de 40 minutos de exitoso vuelo inaugural.
Esta es la primera variante de Despeje Operacional Final (FOC) del caza Tejas producido por la División LCA, el ala más joven de HAL. En los próximos dos años, HAL tendrá que desplegar 16 combatientes FOC Tejas (incluido SP-21) y ocho entrenadores para la Fuerza Aérea de la India (IAF).
Una de las características clave de la nueva variante de Tejas es la sonda de reabastecimiento de combustible aire-aire que le da una ventaja durante las misiones duraderas. Las nuevas variantes podrán volar sin parar durante más de ocho horas con el apoyo de reabastecimiento de combustible aire-aire, lo que dará un impulso a las operaciones de la IAF.
Durante el vuelo del martes, se probó el perfil del fuselaje en el que se probó el rendimiento del motor y el avión. Como práctica obligatoria, se dice que el piloto también ha volado una salida invertida que duró 10 segundos.
Durante el vuelo de hoy, el piloto sacó 8G y tocó velocidades supersónicas que demostraron la capacidad del fuselaje y el motor.
Las fuentes de HAL dicen que es probable que Tejas SP-22 vuele a fines de este mes y que dos combatientes más (SP-23, SP-24) se unirán a la fiesta a fines de mayo. Se espera que Tejas SP-22 se someta a EGR (funcionamiento en tierra del motor) esta semana.
Planes de la IAF
Fuentes de la IAF dicen que el segundo escuadrón de Tejas (No 18, Flying Bullets) se formará en la Estación de la Fuerza Aérea Sulur probablemente el próximo mes, con la inducción de los primeros cuatro combatientes.
Jefe de Estado Mayor del Aire Jefe Mariscal RKS Bhadauria, que realizó la revisión de Tejas el 2 de marzo, ha dicho a todos los interesados que trabajen en sinergia hacia la operacionalización efectiva de la flota de Tejas.
El Jefe de la IAF también revisó las variantes IOC, FOC, Tejas MkIA y Tejas MkII y pidió a DRDO y HAL que aceleren los cronogramas de desarrollo.
En una entrevista reciente a Onmanorama, el Jefe de la IAF dijo que con la inducción del segundo escuadrón, la IAF mejorará la utilización operativa de los Tejas.
"El Tejas tiene muy buenas capacidades y, a medida que ganemos experiencia, continuaremos expandiendo su utilidad operativa en los planes de la IAF", había dicho el Jefe de Aire Mariscal Bhadauria.
Aprendizaje pasado
Los funcionarios de HAL dicen que se han beneficiado inmensamente de la experiencia de producir 16 combatientes en la configuración del COI (Autorización operativa inicial).
“Las lecciones de las entregas recientes de combatientes de Tejas a la IAF nos han resultado útiles en el esquema actual de las cosas. El SP-21 podría haber volado mucho antes, siempre y cuando la autorización para las configuraciones de software llegara antes de las autoridades ”, dice un funcionario.
El LSTT (prueba de taxi de baja velocidad) para SP-21 se llevó a cabo el 10 de marzo seguido de HSTT (prueba de taxi de alta velocidad) el 13 de marzo.
Características FOC
SP-21 se jacta de características clave como sonda de reabastecimiento de aire a aire, pistola Gsh-23 mm, reabastecimiento de presión con configuración de tanque de tres gotas, lámpara de navegación de ala mejorada, pilón en tándem y recuperación automática de baja velocidad, por nombrar algunos. Aquí hay un vistazo rápido a las nuevas características:
Sonda de reabastecimiento de combustible aire-aire: esta característica novedosa de reabastecimiento de combustible en el aire introducida en las variantes de FOC mejorará el alcance sin toques adicionales ni paradas en boxes para repostar. Este es el primer desi fighter en tener esta característica.
Mejora del sistema de combustible: más de 2350 kg de capacidad de transporte de combustible de la variante IOC con sus tanques de caída externos de 1200 y 800 litros de capacidad, Tejas FOC tiene un tanque de caída adicional de 725 litros en la línea central con reabastecimiento a presión.
Más allá de los misiles Visual Range (BVR): el confiable misil Derby ha expandido la envoltura de disparo haciéndolo más letal. Esta característica fue probada y aprobada para toda la envoltura FOC mediante un estudio exhaustivo de las características de separación de misiles.
Cañón de cañón doble GSH de 23 mm: este cañón ruso fue disparado a fondo contra Nasik antes de subir a bordo del SP-21. El arma integral daría una ventaja al piloto en caso de un escenario de combate cuerpo a cuerpo.
Equipo motivado
A pesar de los retrasos en el despliegue de Tejas SP-21, la División LCA Tejas se aseguró de que el equipo joven se reuniera y se mantuviera concentrado en los últimos seis meses.
“Todos están motivados aquí y son dueños del programa Tejas. El liderazgo asegura que incluso las sugerencias del personal más joven se tengan en cuenta. Hemos recibido capacitación desde el primer día en esta División en que la voz del cliente es primordial ”, dice un empleado.
Según ella, la estructura plana que se mantiene en la División ha permitido prácticas de toma de decisiones más fluidas.
Escenas jubilosas
El aeropuerto de HAL fue testigo de escenas jubilosas poco después de que el piloto aterrizara después de la salida inaugural. Ingenieros, pilotos, técnicos, personal de seguridad y altos funcionarios vitorearon mientras el piloto entraba.
El piloto recibió la ducha habitual en el asfalto poco después de salir de la cabina.
Los miembros del equipo levantaron al piloto con un Tricolor con los rugidos de 'josh alto' reverberando por todas partes.
indiandefensenews.in/2020/03/first-tejas-foc-fighter-takes-to-skies.html
RUSIA SUMINISTRARÁ UN LOTE DE HELICÓPTEROS KA-31 AEW A LA INDIA
Helicóptero de alerta temprana aerotransportado KA-31
Rusia recibió una solicitud de la India para suministrar un lote de helicópteros de alerta temprana (AEW) en el aire KA-31 que probablemente se basarían en el portaaviones indígena (IAC)
"Recientemente recibí una solicitud de un suministro adicional de helicópteros marinos Ka-31", dijo el director del Servicio Federal Ruso para la Cooperación Militar-Técnica (FSVTS) de Rusia, Dmitry Shugaev, en una entrevista con Interfax el lunes.
El KA-31 es un helicóptero AEW único con un radar plegable debajo del cuerpo. Su helicóptero está diseñado para la protección de unidades de buques de guerra que operan más allá de los radares costeros y la cobertura de aviones ERW (Early Radar Warning) contra ataques aéreos. Proporciona detección de objetivos de bajo nivel y objetivos aéreos y de superficie terrestres o marítimos e informes automáticos a los puestos de control terrestres y a bordo de buques o sistemas de defensa aérea.
El consejo de adquisición del Ministerio de Defensa de la India había aprobado un acuerdo de INR 3.600 millones de rupias ($ 520 millones) para 10 helicópteros Kamov Ka-31 con Rusia para fortalecer su capacidad contra las amenazas aéreas a sus portaaviones y grandes buques de guerra, se informó en mayo de 2019.
El Ka-31 lleva un radar giratorio que se guarda debajo de su fuselaje cuando no está en uso. El Ka-31 utiliza el sistema de radar 'Oko', que puede detectar objetivos aéreos a una distancia de hasta 200 km. El radar Oko también es capaz de buscar objetivos en la superficie del mar o en tierra.
El KA-31 ofrecido a la venta por Russian Helicopters tiene alas plegables para poder guardarlo en espacios reducidos como en la cubierta de un barco o portaaviones.
Aviones VKS entregarán a Italia 8 equipos de virólogos militares rusos y equipos médicos para combatir COVID-19 - Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
21/03/2020 23:54:03
Moscú 21 de marzo INTERFAX - Rusia envía equipos móviles de médicos militares, desinfectantes y equipos médicos a Italia para ayudar a combatir el coronavirus, dijo el sábado el Ministerio de Defensa ruso.
El envío de especialistas militares rusos está programado para comenzar el domingo 22 de marzo, dijo el Ministerio de Defensa ruso en un comunicado a Interfax.
"Por instrucciones del Comandante Supremo de las Fuerzas Armadas de Rusia, Vladimir Putin, Ministro de Defensa General del Ejército Sergey Shoigu, se han dado instrucciones para crear un grupo aéreo para acelerar la entrega de asistencia a la República Italiana en la lucha contra el coronavirus a partir del 22 de marzo", dijo el Ministerio de Defensa ruso.
"Según la disposición de la parte italiana, el avión de transporte aéreo involucrado de las Fuerzas Aeroespaciales rusas entregará 8 equipos móviles de virólogos y médicos militares rusos, complejos de desinfección de aerosoles para vehículos y territorios, y equipos médicos a la república", dijo el Ministerio de Defensa.
Como informó Interfax, el sábado tuvo lugar una conversación telefónica entre el presidente ruso Vladimir Putin y el primer ministro italiano Giuseppe Conte.
"La situación en torno a la pandemia de coronavirus, así como las medidas tomadas en ambos países para contrarrestar la propagación de la infección, fueron discutidas a fondo. Vladimir Putin expresó su apoyo al liderazgo y al pueblo de Italia en relación con la situación epidemiológica extremadamente difícil que prevalece en la República Italiana", dijo el servicio de prensa del Kremlin.
"En respuesta a una apelación del lado italiano, el presidente ruso confirmó su disposición a proporcionar rápidamente la asistencia necesaria y describió sus parámetros específicos. En particular, está previsto suministrar equipos de protección, sistemas móviles basados en KAMAZ para la desinfección de aerosoles de transporte y territorio, equipos médicos y de otro tipo, así como enviar equipos de especialistas rusos para asistencia práctica en las áreas más afectadas del país, que serán entregados a través del Ministerio de Defensa con la participación de las fuerzas aeroespaciales Etov de la Federación de Rusia", - dijo en un comunicado.
Entre los países europeos, la mayoría de los casos de coronavirus están en Italia.
El número total de muertes de Sovid-19 en Italia el viernes llegó a 4 mil 825 personas, según el portal de estadísticas Worldometer. Entonces, el viernes, 793 personas murieron a causa de Sovid-19 en Italia. Además, el número de casos recién registrados fue de 6 mil 557. Entre el número total de casos 53 mil 578 en estado grave, según el portal, 2 mil 857 personas.
En Rusia, se detectaron 53 casos de coronavirus por día, un total de 306, dijo el sábado la sede operativa.+
Rusia lanzó con éxito el tercer grupo de satélites de comunicaciones británicos OneWeb en órbita
** Ahora hay 74 dispositivos OneWeb
Moscú en órbita . 22 de marzo. INTERFAX: los 34 satélites de comunicaciones de la compañía británica OneWeb se separaron del bloque de refuerzo Fregat después del lanzamiento del vehículo de lanzamiento Soyuz-2.1b desde el cosmódromo de Baikonur en Kazajstán, informó OneWeb.
"Nuestros satélites están separados de la etapa superior normalmente. Estamos esperando la confirmación de la señal de los dispositivos", dijo la compañía en Twitter.
El cohete Soyuz se lanzó a las 20:06 hora de Moscú el sábado desde Baikonur, llevaba el refuerzo Frigate con 34 satélites OneWeb, que se están poniendo en órbita como parte de la creación de una red de Internet por satélite. A las 20:16 hora de Moscú, la etapa superior con satélites separados de la tercera etapa del cohete. En los próximos 3,
El lanzamiento de los satélites OneWeb fue el tercero de los 21 planeados y el segundo, desde el cosmódromo de Baikonur.
En junio de 2015, Roscosmos State Corporation firmó un contrato con Arianespace y OneWeb para 21 lanzamientos comerciales de 672 satélites de comunicación del sistema espacial OneWeb en vehículos de lanzamiento Soyuz-2 con unidades de refuerzo de la familia Fregat de los cosmodromos del Centro Espacial Baikonur, Vostochny y Guayana. .
El primer lanzamiento tuvo lugar en la primavera de 2019 desde el cosmódromo de Kourou, luego se lanzaron seis vehículos y en febrero se lanzaron otros 34 vehículos en órbita. Por lo tanto, en la actualidad, la constelación orbital OneWeb es de 74 satélites.
Está previsto que, debido a la cobertura total de la superficie de la Tierra, la constelación orbital de satélites de comunicación OneWeb permitirá a los usuarios de todo el mundo proporcionar acceso a Internet de banda ancha.
El lanzamiento se dedicó al 55 aniversario de la primera caminata espacial de Alexei Leonov y se llevó a cabo en el contexto de la pandemia de coronavirus, que ya ha tenido un impacto en la industria espacial y de cohetes en todo el mundo. En particular, la NASA interrumpió la implementación de varios de sus programas, y el Centro Espacial de Guayana suspendió todos los programas de lanzamiento. La mayoría de los especialistas rusos que trabajaban en el puerto espacial de Kourou tuvieron que regresar a Rusia. Baikonur continúa su trabajo, pero allí también se introducen medidas de seguridad: los empleados de Roscosmos que proporcionaron el lanzamiento de los satélites OneWeb pasaron un control de salud adicional a su llegada a Kazajstán, además, los periodistas no pueden ingresar al puerto espacial
China desafía a EEUU con ejercicios antisubmarinos en disputado mar
China desafía a EEUU con ejercicios antisubmarinos en disputado mar: El Ejército chino efectuó un simulacro antisubmarino luego de que EE.UU. aumentara provocaciones militares en el mar de la China Meridional a finales de febrero.
Indonesia quiere reemplazar el ruso Su-35 con el estadounidense F-35
El subdirector del Ministerio de Defensa de Indonesia, Vahyu Shakti Trentongo, comentó sobre la información que apareció varias semanas antes sobre las intenciones del país de abandonar la adquisición de los combatientes rusos Su-35. Según él, se planea que el Su-35 ruso sea reemplazado por cazas F-35, y la razón de esto fue un obstáculo, y dado el hecho de que Washington rechazó cualquier presión de Washington, los expertos creen que Indonesia y Rusia simplemente no estuvieron de acuerdo.sobre las condiciones.
“Según Trangongo, en este momento Indonesia no puede comprar aviones a Rusia. Según él, todavía hay algunos obstáculos para el plan de compra. Sin embargo, no quiso informar qué obstáculos enfrenta Indonesia al comprar 11 combatientes. "Todavía no podemos comprar porque hay algunos obstáculos", dijo. Por otro lado, Trangongo dijo que estaba considerando otras opciones. Dijo que se estaban abriendo oportunidades para reemplazar las compras de aviones rusos con aviones F-35 de los Estados Unidos. "Estamos explorando la posibilidad de transferir compras al F-35 desde los Estados Unidos", dijo.- al respecto сообщает CNN Indonesia
Debe aclararse que Indonesia no ha anunciado oficialmente su negativa a comprar aviones de combate rusos, sin embargo, teniendo en cuenta la declaración de Vahyu Shakti Trentongo, los expertos creen que el acuerdo no se llevará a cabo, especialmente dado que Estados Unidos amenaza con imponer sanciones contra cualquier país. adquiriendo armas rusas
Подробнее на: http://avia-es.com/news/v-indonezii-hotyat-zamenit-rossiyskie-su-35-na-amerikanskie-f-35
se F-35
Caso confirmado de COVID-19 en ejercicio de bandera roja
Caso confirmado de COVID-19 en ejercicio de bandera roja
Por George Allison
Un miembro del servicio de la OTAN en la Base de la Fuerza Aérea de Nellis, Nevada, dio positivo por Coronavirus (COVID-19).
El miembro del servicio, que estaba en la base de la Bandera Roja 20-2, ingresó al aislamiento en el momento del inicio de los síntomas y permanecerá aislado de acuerdo con los protocolos.
El miembro del servicio ha recibido tratamiento médico, dice la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
“Estamos siguiendo la guía de los CDC para el personal que tuvo contacto cercano con la persona afectada. Las operaciones de vuelo para la Bandera Roja 20-2 ya habían concluido y el personal participante está en proceso de regresar a sus estaciones de origen.
Nellis AFB continúa trabajando en estrecha colaboración con nuestros funcionarios de salud federales, estatales y locales para garantizar que nuestros esfuerzos de detección y respuesta estén coordinados. El liderazgo de Nellis AFB supervisará constantemente la situación y proporcionará información adicional a medida que esté disponible ”.
El ejercicio Red Flag es un ejercicio de entrenamiento de combate aéreo avanzado de dos semanas realizado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos varias veces al año. Su objetivo es ofrecer entrenamiento realista de combate aéreo para pilotos militares y otros miembros de la tripulación de vuelo de los Estados Unidos y países aliados. Cada año, se realizan de cuatro a seis ejercicios de Bandera Roja en la Base de la Fuerza Aérea de Nellis, Nevada, mientras que hasta cuatro más, denominados Bandera Roja - Alaska, se llevan a cabo en la Base de la Fuerza Aérea de Eielson, Alaska.
Siria, ¿el partido entre Turquía y Damasco de Idlib se traslada a Ain Issa?
¿El juego entre Turquía y Siria se mueve a Ain Issa? Damasco sorprendentemente envía muchos refuerzos a la SAA. ¿Assad solo quiere mostrar sus músculos o hay algo más?
El partido entre Turquía y Damasco, debido al puesto en Idlib, podría trasladarse al noreste de Siria. El área fronteriza en Kurdistán con la zona de influencia de Ankara ha vuelto repentinamente a la palestra. Esto se debe a que Bashar Assad acaba de enviar refuerzos masivos al ejército (SAA) a Ain Issa. Se habla de cientos de hombres junto con piezas de artillería y vehículos blindados. No está claro si lo que está sucediendo es solo una acción para "mostrar los músculos" o si hay algo más en el aire. Ciertamente, la ciudad está ubicada en la M4, la carretera que, en el tramo entre Trumba y Ain al-Havr, debe ser patrullada conjuntamente por los militares del TAF y Rusia. Pero que por el momento solo está cubierto en un corto tramo por amenazas de seguridad, dudo de los obstáculos creados por la población y las amenazas de los grupos rebeldes locales.
Mientras tanto, el estancamiento militar continúa en Idlib. Ankara intenta resolver el problema de las patrullas conjuntas con Rusia a lo largo del M4
Mientras tanto, el estancamiento militar y el respeto sustancial por la tregua continúa en Idlib. En las últimas 24 horas solo ha habido una violación (en ambos lados). El ejército de Damasco atacó un convoy turco cerca de Jisr Ashughour. Esto provocó la respuesta de la artillería TAF, que bombardeó unidades SAA hacia Arihah. Además, Ankara continúa enviando refuerzos, vehículos y equipos a Siria y ha abierto una base militar en el área de Al-Jeneh. Los soldados de Assad, sin embargo, continúan la ofensiva entre la provincia y Hama. Por el momento, los enfrentamientos más duros se registran en el cuadrante de la montaña de Zawiyah. Además, el problema de las patrullas conjuntas Rusia-Turquía en el M4 sigue sin resolverse. Fuentes locales revelan que las negociaciones están en curso con los grupos locales y la población, que sin embargo aún no han logrado resultados. De hecho, las actividades se detienen.
Se está preparando un laboratorio volador para probar el primer motor eléctrico en Rusia
En Rusia, se han comenzado los preparativos para un laboratorio de vuelo basado en el avión Yak-40 para probar la primera planta de energía híbrida con un motor eléctrico, informa RIA Novosti con referencia al servicio de prensa del P.I. Baranova ( TsIAM ).
Las pruebas están programadas para 2022, dijo el servicio de prensa. Dijeron que para las pruebas de vuelo, uno de los motores Yak-40 en la parte trasera del avión será reemplazado por un motor de turbina de gas con un generador eléctrico. En este caso, se instalará un motor eléctrico en la nariz del avión, que utiliza el efecto de la superconductividad a alta temperatura y un sistema criogénico.
Una característica del desarrollo ruso es un complejo de energía eléctrica superconductora de alta temperatura, que permite aumentar la eficiencia de los componentes eléctricos y su potencia específica.
El primero fue ... En Uralvagonzavod, comenzaron a enviar el T-90M en serie. Источник контента: https://naukatehnika.com/pervyij-poshel-serijnyiy-t-90m.html naukatehnika.com
Shumilin Hoy a las 10:56 4282 0 0 Según la información publicada por la Televisión Pública de Rusia en su emisión, Uralvagonzavod completó el montaje de los primeros tanques T-90M de producción. Nuevos tanques irán a Moscú para participar en el desfile militar de mayo, durante el cual pasarán por primera vez en los adoquines de la Plaza Roja. Recuerde que el T-90M Proryv (Object 188M) se desarrolló como parte del desarrollo del Proryv-3 y es una versión mejorada del tanque principal ruso T-90 . Se instala una nueva torre de diseño, un sistema de control de incendios actualizado y otros subsistemas en el T-90M. El tanque principal T-90M recibió una torre de nuevo diseño. 
El tanque T-90M se fabrica de acuerdo con el esquema clásico: el compartimento de control en la parte delantera del casco, el compartimento de combate en el centro y el compartimento del motor en la popa. Una torre soldada multicapa de un nuevo tipo con municiones y aire acondicionado realizada fuera del compartimiento de combate. El tanque está equipado con pantallas anti-acumulativas y el sistema de protección dinámica Relict. También se puede equipar con el complejo de defensa activa Arena-M. Tanque T-90M en pruebas El tanque T-90M está equipado con un sistema de propulsión modular con un motor diesel V-92S2F con una capacidad de 1130 hp.
El control del tanque se lleva a cabo mediante el timón, también se utiliza un sistema de cambio automático con la posibilidad de operación manual. Tanques de serie T-90M en la tienda de transferencia molar "Uralvagonzavod" Tanques de serie T-90M en la tienda de transferencia molar "Uralvagonzavod" Según el contrato firmado en agosto de 2017, se suponía que Uralvagonzavod abastecería al Ministerio de Defensa de Rusia con 30 tanques T-90M en 2018-2019. De estos 30 tanques T-90M, se suponía que diez eran vehículos de una nueva construcción, y los 20 restantes fueron reacondicionados durante la revisión de los tanques T-90.
Sin embargo, en realidad, el suministro del T-90M comenzó solo ahora, es decir al menos un año de retraso. Uralvagonzavod tendrá que compensar esto en el futuro, ya que después del primer contrato de 2017 para 30 tanques T-90M, el Ministerio de Defensa de Rusia en 2018 y 2019. celebró dos contratos más con la planta para el suministro de un total de 130 tanques más. Según un representante de Uralvagonzavod, el T-90M puede convertirse en el principal tanque de batalla de las fuerzas armadas rusas.
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NASA mostró el primer helicóptero marciano
POLUX 734 34 1
El Laboratorio de Propulsión a Chorro de la NASA publicó una instantánea que muestra una muestra de vuelo de un helicóptero marciano. Este pequeño avión se lanzará en Marte este verano junto con el rover Perseverance ("Persistence"). La foto fue tomada el 14 de febrero de 2019. Una plataforma de aluminio y soportes laterales sostendrán el helicóptero sobre el cuerpo del vehículo.
El primer helicóptero marciano de la historia tiene una masa de 1,8 kg. Está equipado con dos tornillos coaxiales con un radio de aproximadamente 120 cm, que giran a una velocidad de 2400 rpm. El cuerpo del helicóptero tiene forma cúbica con una longitud lateral de menos de 10 cm. La duración máxima del vuelo será de 90 segundos, la altura será de hasta 5 m. El proyecto inicial fue más ambicioso y asumió vuelos de cientos de metros, la velocidad del rotor debería ser de hasta 3000 rpm.
Marina de los EE. UU. Futuro submarino clase Virginia USS Vermont completa las pruebas Alpha Sea
El nuevo submarino de ataque rápido de la clase Virginia de la Marina de los EE. UU., El futuro USS Vermont (SSN 792), completó sus pruebas de alfa alpha el 18 de marzo, anunció General Dynamics Electric Boat (GDEB).
El futuro USS Vermont, ahora Unidad de Precomisionamiento (PCU) Vermont, partió en su primer viaje en mar abierto, llamado Alpha Sea Trials, el 15 de marzo. Los ensayos de Alpha Sea incluyen una gama de operaciones submarinas y de plantas de propulsión, sumergiéndose para primera vez, y las carreras de alta velocidad en y debajo de la superficie para demostrar que la planta de propulsión del barco es totalmente capaz de la misión.
From left: Ship Mgr. of Vermont (SSN 792), Tanner Glantz; Dir. of Ships Mgmt., Stan Gwudz; and Adm. James Caldwell on the dock after Vermont’s return from alpha sea trials on March 18.
El futuro USS Vermont, designado SSN 792, es el tercer barco de la Marina de los EE. UU. Que lleva el nombre del "Estado de la Montaña Verde".
El barco es el 19º submarino de ataque clase Virginia y el primero de los diez submarinos Block IV clase Virginia. La construcción del barco comenzó en mayo de 2014 y fue bautizada el 20 de octubre de 2018 .
Los submarinos del bloque IV de la clase Virginia incluyen cambios de diseño para reducir el costo total de propiedad (RTOC) y aumentar la disponibilidad operativa al disminuir el número planificado de disponibilidades de depósito de cuatro a tres.
Los submarinos de la clase Virginia están construidos para operar en las aguas profundas y litorales del mundo mientras realizan una guerra antisubmarina (ASW); guerra de buques anti-superficie (ASuW); guerra de huelga; apoyo de fuerzas de operaciones especiales (SOF); inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR); guerra irregular; y misiones de guerra minera. Su sigilo, resistencia, movilidad y potencia de fuego inherentes les permite apoyar directamente cinco de las seis capacidades centrales de la estrategia marítima: control del mar, proyección de potencia, presencia hacia adelante, seguridad marítima y disuasión.
Electric Boat y su socio, Huntington Ingalls Industries (HII) Newport News Shipbuilding (NNS), comparten la construcción de los submarinos clase Virginia en virtud de un acuerdo de equipo. El 18º submarino clase Virginia, el USS Delaware (SSN-791), fue entregado a la Armada por HII el año pasado
Aviones de combate F-16 de Taiwán revueltos para interceptar combatientes chinos J-11 y aviones KJ-500 AEW 20 de marzo de 2020 Aire 223 Vistas
El caza F-16 de Taiwán (izquierda) vuela junto al bombardero H-6 de China (derecha) / foto cortesía del Ministerio de Defensa Nacional
La fuerza aérea de Taiwán ha vuelto a luchar para advertir a los aviones chinos que se acercan, en el último aumento de la tensión militar entre Pekín y la isla que afirma como propia.
En el segundo incidente de este tipo en dos meses, la Fuerza Aérea de Taiwán (oficialmente la Fuerza Aérea de la República de China) ha revuelto los aviones de combate F-16 Fighting Falcon para enfrentarse a los aviones de combate del Ejército Popular de Liberación de China (EPL). Según los informes, los aviones fueron revueltos para encontrarse con aviones de alerta temprana KJ-500 escoltados por cazas de superioridad aérea de peso pesado J-11, que habían volado cerca de las aguas al suroeste de Taiwán para ejercicios nocturnos. El Ministerio de Defensa de Taiwán declaró sobre el incidente: "Después de que nuestro avión de reconocimiento aéreo y patrullero respondiera adecuadamente, y transmitiera (una orden) para ahuyentarlos, el avión comunista salió volando de nuestra Zona de Identificación de Defensa Aérea".
Taiwán se ha quejado repetidamente de que China ha intensificado sus ejercicios cerca de la isla cuando debería centrar sus esfuerzos en combatir la propagación del coronavirus.
China ha dicho que tales ejercicios son para proteger su soberanía y enviar una advertencia de que no tolerará ningún movimiento hacia la independencia formal de Taiwán.
Deeply honored to be accompanying @iingwen on the #OceansOfDemocracy 2019 Presidential Visit. Looking forward to seeing #Taiwan’s very good friends in #Palau, #Nauru & #MarshallIslands. Time for takeoff! JW
39 people are talking about this
Taiwán se enfrenta hoy a un equilibrio de poder cada vez más desfavorable en el aire, y desde casi la paridad con el EPL en la década de 1980 ahora se enfrenta a una desventaja cuantitativa y cualitativa abrumadora.
El Consejo de Adquisición de Defensa de la India autoriza la adquisición de 83 aviones Tejas para Rs. 38,000 millones de rupias
El Consejo de Adquisición de Defensa autorizó el miércoles la adquisición de 83 versiones avanzadas de aviones Tejas, dijeron las fuentes.
El ministerio de defensa ha dado el visto bueno para un Rs. Adquisición de 38,000 cr de aviones de combate ligeros de próxima generación que se han desarrollado localmente, y es probable que la producción vea componentes de fabricación de los jets en el sector privado.
El Consejo de Adquisición de Defensa (DAC) liderado por el ministro de Defensa Rajnath Singh aprobó el contrato y el precio para adquirir 83 de la aeronave. Se espera la aprobación del Comité de Seguridad del Gabinete (CCS) en breve.
"El Light Combat Aircraft Tejas diseñado localmente por la Agencia de Desarrollo de Aviones (ADA) bajo la Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) y fabricado por Hindustan Aeronautics Limited (HAL) será la columna vertebral de la Fuerza Aérea India en el futuro", un declaración del ministerio de defensa, dijo.
"Si bien se habían realizado pedidos de 40 aviones Tejas con HAL en configuraciones iniciales, el DAC allanó el camino para la adquisición de 83 de la versión más avanzada Mk1A del avión de HAL al finalizar los problemas contractuales y de otro tipo", dijo el miércoles el comunicado .
“La propuesta ahora se someterá a la consideración del Comité de Seguridad del Gabinete (CCS). Esta adquisición será un gran impulso para 'Make in India' ya que la aeronave está diseñada, desarrollada y fabricada de forma indígena con la participación de varios proveedores locales además de HAL ”, dijo el comunicado.
Aunque la declaración del ministerio de defensa no mencionó el precio, se espera que el pedido de 83 aviones Tejas cueste 39.000 millones de rupias. Se espera que el Tejas forme la columna vertebral de la flota de la IAF en los próximos años.
Esta adquisición será un gran impulso para el buque insignia del gobierno de Narendra Modi "Make in India", ya que el LCA está diseñado, desarrollado y fabricado de forma indígena con la participación de varios proveedores locales además de HAL, agrega el comunicado.
En su conferencia de prensa anual antes del día de la Fuerza Aérea de la India el 8 de octubre, el jefe aéreo indio RKS Bhadauria había dicho que la fuerza buscaría en plataformas indígenas como el Tejas y el avión de combate medio avanzado (AMCA) para cumplir con los requisitos de su escuadrón números y modernizar su inventario con aviones de cuarta generación plus y quinta generación.
Según la declaración del ministerio de defensa, el Consejo de Adquisición de Defensa también aprobó la adquisición de equipos de defensa indígenas por alrededor de ₹ 1.300 millones de rupias. Las propuestas fueron para la adquisición de fusibles aéreos y simuladores de doble cúpula para el avión Hawk Mk32 para la IAF, según el comunicado.
Dado que se espera que la legendaria flota MiG 21 esté en tierra dentro de cuatro años, el LCA reemplazará a los aviones de origen ruso en las bases aéreas avanzadas.
La Fuerza Aérea de EE. UU. Prueba con éxito un nuevo misil aire-aire avanzado de alcance medio
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos realizó con éxito la nueva prueba de un misil aire-aire avanzado de mediano alcance, o también conocido como AMRAAM.
El 26 de febrero de 2020, un F-15E Strike Eagle del 40 ° Escuadrón de Prueba de Vuelo lanzó un AMRAAM cerca de la Base de la Fuerza Aérea Eglin. El Capitán Brett Hughes y el Capitán Kevin Tinsley del 40 ° Escuadrón de Prueba de Vuelo disparan un misil aire-aire avanzado de alcance medio.
Un F-15E Strike Eagle del 40.o Escuadrón de Prueba de Vuelo se prepara para disparar un misil aire-aire avanzado de alcance medio cerca de la Base de la Fuerza Aérea Eglin, Florida, 26 de febrero de 2020. (Foto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Por Tech. Sgt. John Raven)
Un F-15E Strike Eagle del 40.o Escuadrón de Prueba de Vuelo se prepara para disparar un misil aire-aire avanzado de alcance medio cerca de la Base de la Fuerza Aérea Eglin, Florida, 26 de febrero de 2020. (Foto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Por Tech. Sgt. John Raven)
La misión del 40 FLTS es liderar una prueba excepcional y entregar resultados relevantes.
El AMRAAM es el misil más allá del alcance visual más popular del mundo y se le atribuyen diez asesinatos aire-aire. Tiene un alcance de hasta 86 millas y vuela a velocidades de más de 3,000 mph.
El sitio web de Raytheon dijo que, adquirido por 37 países, incluido EE. UU., El misil AMRAAM probado en combate se ha integrado en los F-15, F-16, F / A-18, F-22, Typhoon, Gripen, Tornado y Harrier . Los misiles AIM-120C5 y AIM-120C7 están completamente integrados en el F-35 y admiten la capacidad operativa inicial F-35B del Cuerpo de Marines de los EE. UU. Como el único misil aire-aire calificado en el F-35.
El Capitán Brett Hughes y el Capitán Kevin Tinsley del 40 ° Escuadrón de Prueba de Vuelo disparan un misil aire-aire avanzado de alcance medio cerca de la Base de la Fuerza Aérea Eglin, Florida, 26 de febrero de 2020.
En el papel aire-aire, ningún otro misil se compara con el misil AMRAAM. La sección de guía activa avanzada del arma proporciona a la tripulación un alto grado de flexibilidad y letalidad de combate. Su diseño de buscador maduro le permite encontrar rápidamente objetivos en los entornos más desafiantes de combate.
Submarinos de la Flota del Norte dispararán misiles hipersónicos
Submarino nuclear multipropósito "Severodvinsk" del proyecto 885 (código "Ash")© Servicio de prensa de la flota norteña ZVO / TASS
MOSCÚ, 20 de marzo. / TASS /. Submarinos de la Flota del Norte en el futuro cercano llevarán a cabo misiles hipersónicos de disparo de prueba. Esto fue anunciado en una entrevista con el periódico "Estrella Roja" por el comandante de la Flota del Norte, el vicealmirante Alexander Moiseev.
SOBRE ESTE TEMADesde minibombas hasta el Centro Hipersónico. Lo que crea el mayor desarrollador de misiles rusos
"En el futuro cercano, nuestros submarinos comenzarán a experimentar armas hipersónicas. Ya nos han asignado tales tareas", dijo el comandante.
Como una fuente en el complejo militar-industrial le dijo a TASS el 11 de marzo, está previsto probar el misil hipersónico Zircon desde una posición de submarino desde un submarino nuclear multipropósito del proyecto 885 (código "Ash") (parte de la Flota del Norte). Anteriormente, otra fuente de TASS anunció planes para probar este misil desde el submarino principal del proyecto actualizado 885M (código "Yasen-M") "Kazan", que a partir de marzo se planea transferir a la Flota del Norte antes de finales de este año.
El Zircon se usó por primera vez desde un barco a principios de enero. La fragata del Proyecto 22350, el Almirante Gorshkov disparó un cohete desde el Mar de Barents a una distancia de más de 500 km hacia un objetivo costeroç
Los B-2 vuelan con los holandeses F-35 por primera vez
Los B-2 vuelan con los holandeses F-35 por primera vez
20 de marzo de 2020 | Por Brian W. Everstine
Dos B-2 que se desplegaron en Europa como parte de una rotación de la fuerza de tarea de bombarderos volaron junto a la Fuerza Aérea de los Países Bajos y sus F-35A el 18 de marzo, marcando la primera vez que el bombardero sigiloso voló junto a cazas holandeses de quinta generación.
Los bombarderos, desplegados desde la Base de la Fuerza Aérea Whiteman, Missouri, hasta la RAF Fairford, Inglaterra, se unieron con los F-35A para un vuelo de familiarización sobre el Mar del Norte. Las fotografías del vuelo muestran un F-15C de la RAF Lakenheath, Inglaterra, volando junto a un B-2 y F-35.
Anteriormente en el despliegue, los B-2 también volaron junto a los F-35 noruegos por primera vez.
"La realización de misiones de interoperabilidad entre las plataformas B-2 y quinta generación es crucial para mejorar la capacidad y la capacidad de la asociación", dijo en un comunicado el general Jeffrey Harrigian, comandante de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa . "Demuestra nuestra capacidad de ofrecer un poder de combate decisivo, ágil y letal, junto con nuestros aliados de la OTAN a cualquier adversario, en cualquier momento, en todo el mundo".
Los bombarderos, desde la 509ª Bomb Wing y la 131ª Bomb Wing, se desplegaron en Europa el 9 de marzo. Comenzaron sus operaciones en el campo de Lajes, Azores, Portugal, antes de mudarse a Fairford.
https://www.airforcemag.com/b-2s-fly-with-dutch-f-35s-for-first-time/
Sueño euroasiático, pesadilla estadounidense: ¿qué pasaría si China y Rusia construyeran portaaviones conjuntos?
Punto clave: Beijing y Moscú se están acercando. Sin embargo, se necesitaría mucha fuerza de voluntad política para un proyecto tan conjunto.
China podría asociarse con Rusia para desarrollar rompehielos de propulsión nuclear.
Esto apareció por primera vez en 2019 y se está volviendo a publicar debido al interés del lector.
Si bien los buques serían útiles por derecho propio, el principal beneficio podría ser ayudar a Beijing a refinar la tecnología del reactor para su uso en un futuro portaaviones de propulsión nuclear, según el Hong Kong South China Morning Post .
La armada china ya posee dos portaviones con motor convencional y está construyendo una tercera.
Pero el experto naval Li Jie le dijo al periódico que para ser realmente competitiva, la armada china necesita un barco capaz de generar mucha potencia y altas velocidades para lanzar grandes aviones. "China realmente necesita un portaaviones más potente y propulsado por energía nuclear para catapultar su avión de combate ultra pesado basado en portaaviones, el J-15", dijo Li.
"Si bien China tiene una buena experiencia en el desarrollo de reactores nucleares para su uso en tierra, todavía tiene que dominar el proceso de miniaturización que se necesita para que una unidad de energía nuclear sea adecuada para un portaaviones", informó South China Morning Post .
“China tiene fuertes capacidades de construcción naval, pero aún es muy débil en la miniaturización nuclear. Para que pueda aprender de Rusia ”, dijo al periódico el experto militar con sede en Beijing Zhou Chenming.
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La flota china ya posee submarinos de propulsión nuclear. Pero los reactores de los submarinos son malos candidatos para la transferencia a un buque de superficie tan grande como un portaaviones. Francia aprendió esa lección hace un cuarto de siglo, señaló Zhou.
En un intento por reducir los costos en el desarrollo del Charles de Gaulle , el primer y único portaviones nuclear de Francia, sus diseñadores utilizaron dos reactores de agua a presión submarinos K15 como el principal sistema de propulsión.
No funcionó. El gran tamaño de la embarcación y la falta de potencia de los motores significa que ahora tiene el título no deseado de ser el portaaviones más lento del mundo, con una velocidad máxima de solo 27 nudos. Los expertos dicen que deben poder alcanzar al menos 30 nudos para crear los vientos en contra necesarios para lanzar sus aviones.
"La capacidad de combate del Charles de Gaulle se ha reducido drásticamente debido a su baja velocidad", dijo Zhou. "Fue una lección dolorosa para los franceses".
Ingrese al proyecto rompehielos. En junio de 2018, el gobierno ruso invitó a la Corporación Nuclear Nacional de China a ofertar por un proyecto de rompehielos de propulsión nuclear. El nuevo rompehielos de 500 pies de largo funcionaría con reactores modulares.
Trabajar en un rompehielos con Rusia podría beneficiar a China, ya que considera un posible cuarto operador que podría contar con energía nuclear. Li dijo al South China Morning Post que tanto los portaaviones como los rompehielos requieren grandes cantidades de energía. "El diseño estructural de un rompehielos que le permite cortar hielo denso significa que necesita un sistema de propulsión fuerte", dijo Li.
Rusia en el pasado siguió un camino de desarrollo similar. "La antigua Unión Soviética comenzó a usar rompehielos como plataformas experimentales para el desarrollo de reactores nucleares para alimentar a los portaaviones en la década de 1950", explicó South China Morning Post .
“Para cuando estaba listo para comenzar a construir su primer portaaviones nuclear, el Ulyanovsk , en 1988, ya había construido cinco rompehielos nucleares. Desafortunadamente, el operador nunca se completó, ya que la URSS colapsó en 1991, cuatro años antes de su lanzamiento planificado ”.
"Rusia tiene la tecnología pero no tiene dinero, China tiene el dinero, pero no tiene la tecnología", dijo Zhou. "Al trabajar juntos, China se acercará un día más al lanzamiento de un portaaviones de propulsión nuclear".
La armada china podría poseer hasta seis portaaviones a mediados de la década de 2030, dijeron expertos a los medios estatales. Podrían ser una mezcla de buques convencionales y de propulsión nuclear.
Seis portaaviones podrían permitir que Beijing equipe a cada una de sus flotas regionales con dos plataformas . Un buque podría desplegarse mientras que el otro se sometió a mantenimiento.
Song Zhongping, un experto militar y comentarista de televisión, dijo a Global Times que China necesita al menos cinco portaaviones para ejecutar su estrategia militar. Wang Yunfei, un oficial retirado de la marina china, dijo que Beijing necesita seis pisos planos.
El ministerio de defensa chino se negó durante una conferencia de prensa de noviembre de 2018 para especificar cuántos transportistas planeaba adquirir.