jueves, 25 de julio de 2019

La Fuerza Aérea de la República de Singapur busca dar de baja su flota de aviones cisterna Boeing KC-135R mientras recibe los nuevos Airbus A330 MRTT


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23-07-2019

Singapur adquirió cuatro aviones KC-135A de la antigua Fuerza Aérea de los Estados Unidos, almacenados y los reutilizó tras un extenso programa de mantenimiento, lo cual los elevó al estándar KC-135R con motores más potentes junto con un nuevo paquete de aviónica y una cabina de mando modernizada. Los cuatro aviones, que fueron construidos originalmente entre 1959 y 1963, entraron en servicio en el ejército de Singapur en 1999.
Photo by Mike Yeo



Ahora, la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF), ya ha recibido los seis aviones cisterna multifuncionales Airbus A330 MRTT que encargó en el 2014, por lo que el Ministerio de Defensa de Singapur ha dicho que “se están elaborando los planes de eliminación y se buscarán las aprobaciones pertinentes según sea necesario para el reemplazo de los KC-135 a medida que el A330 Multi-Role Tanker Transport ya estén operando”,

Múltiples fuentes han comentado que la flota de KC-135 ha dejado de volar desde finales de junio con una ceremonia de retiro que se llevó a cabo a principios del mes de julio.

Por lo menos un operador potencial ha expresado interés en el KC-135 de Singapur con vistas a su posible compra, pero cómo los KC-135 fueron construidos en los Estados Unidos, cualquier método de eliminación necesitará la aprobación del gobierno de los Estados Unidos antes de proceder.




Armada turca que protege completamente los barcos de perforación en el este del Mediterráneo.

DABAY SABAH CON AA
ESTANBUL
Publicado el24.07.201900:12
Resultado de imagen de Fuerzas Navales de Turquía






El Comando de las Fuerzas Navales de Turquía está brindando protección total a los barcos de perforación turcos que operan en el Mediterráneo oriental, dijo ayer el Ministerio de Defensa Nacional del país.

En Twitter, el ministerio compartió imágenes de video tomadas por un avión teledirigido que muestra un barco de perforación turco escoltado por una corbeta, un barco de asalto y un avión no tripulado armado del Bloque táctico 2 de Bayraktar (TB2).

El ministerio declaró que los buques de perforación del país reciben protección total tanto en la superficie como bajo el agua, y dicen que los drones, aviones, helicópteros, corbetas, fragatas y submarinos protectores están listos para participar si es necesario en cualquier momento.

La publicación del video se produce en el contexto de que Turquía afirma sus propios derechos y los derechos de los turcos de Chipre a buscar recursos naturales en el Mediterráneo oriental frente a la intransigencia y los desafíos europeos, incluidas las amenazas de arrestar a las tripulaciones de los barcos de perforación turcos.

Turquía ha realizado esfuerzos continuos para proteger sus derechos soberanos y los derechos de los turcochipriotas en la región del Mediterráneo oriental, donde ha estado perforando en su zona económica exclusiva (ZEE), registrada en las Naciones Unidas en 2004.


Ha cuestionado sistemáticamente la perforación unilateral de la administración grecochipriota en el Mediterráneo oriental y dijo que los turcochipriotas también tienen derechos a los recursos en el área.

Desde esta primavera, Ankara ha enviado dos buques de perforación, el Fatih y más recientemente el Yavuz, al Mediterráneo oriental, afirmando los derechos de Turquía y la República Turca del Norte de Chipre (TRNC) a los recursos de la región.

El buque de perforación con bandera turca, Fatih, lanzó sus operaciones de perforación en alta mar el 3 de mayo en un área ubicada a 75 kilómetros de la costa occidental de Chipre. El área se encuentra totalmente dentro de la plataforma continental turca registrada en la ONU y en las licencias de permiso que el gobierno turco otorgó a Turkish Petroleum en 2009 y 2012.
Resultado de imagen de buque de perforación turco, el Yavuz,
El segundo buque de perforación turco, el Yavuz, llegó al sur de la península de Karpas en el extremo este de la isla recientemente y se espera que inicie operaciones de perforación pronto. Yavuz operará en nombre de los turcochipriotas dentro de las áreas otorgadas por el TRNC al Turkish Petroleum en 2011.

El primer barco sísmico de Turquía, el Barbaros Hayreddin Paşa, ha estado explorando en el Mediterráneo desde abril de 2017.


Ankara ha dicho recientemente que aumentará sus actividades en el Mediterráneo oriental y enviará un cuarto barco a la región. El ministro de Energía y Recursos Naturales, Fatih Dönmez, dijo recientemente que el barco nacional de exploración sísmica Oruç Reis será enviado al Mediterráneo el próximo mes para realizar investigaciones sísmicas de petróleo y gas en Chipre después de completar sus actividades actuales en el Mar de Mármara.


Gran Bretaña y Suecia se asociarán en futuros requisitos de Combat Air

- 22 de julio de 2019, 4:10 a.m.

Un Tifón de la RAF fue exhibido junto a la fuerza aérea sueca Gripen durante el show de RIAT en Fairford para destacar la nueva asociación. (foto: David Donald)




El 18 de julio, Gran Bretaña y Suecia firmaron un Memorando de Entendimiento para asociarse sobre "el futuro del combate". El acuerdo fue firmado por la Secretaria de Defensa de Gran Bretaña, Penny Mordaunt, y su homólogo sueco, Peter Hultqvist, antes de una ceremonia de anuncio en el Royal International Air. Tatuaje en Fairford al día siguiente.

Durante este evento, la noticia del acuerdo fue recibida calurosamente por Hultqvist, el Ministro de Adquisiciones de Defensa británico Stuart Andrew, Jefe del Personal Aéreo del Reino Unido, Mariscal de Aire Sir Stephen Hillier, Jefe General de la Fuerza Aérea Sueca Mats Helgesson, Director Ejecutivo de BAE Systems Charles Woodburn , y presidente de Saab AB Marcus Wallenberg.

El acuerdo histórico es un acuerdo general que compromete a ambos gobiernos a trabajar en un programa conjunto de desarrollo y adquisición de combate aéreo. Esto permitirá el desarrollo de nuevos conceptos para cumplir con los requisitos futuros de ambas naciones. Incluirá una hoja de ruta de adquisición conjunta que identifique tecnologías avanzadas que pueden insertarse en Gripen y Typhoon antes de emplearlas en un futuro sistema de combate aéreo, así como tecnologías de Gripen E y Typhoon que podrían ser "en espiral" en un Futuro Sistema de Combate Aéreo. .

El acuerdo esbozó los principios iniciales para un programa de adquisición anglo-sueco y permite llevar adelante actividades adicionales, incluidos los contratos. El acuerdo no permitirá que Suecia se una al equipo británico Tempestad, al menos por ahora.

Team Tempest es una asociación cofinanciada entre la Oficina de Capacidades Rápidas de la RAF y la Industria del Reino Unido (BAE Systems, Leonardo UK, MBDA Reino Unido y Rolls-Royce) responsable de un programa de demostración de tecnología y estudio de factibilidad del Sistema Futuro de Aire, que incluye análisis operacionales y Un análisis de alternativas. Suecia no se ha unido (hasta ahora) al Programa de Adquisición Aérea de Combate del Reino Unido (liderado por el MOD del Reino Unido), que tiene la tarea de entregar el programa de adquisición que eventualmente reemplazará al Eurofighter Typhoons de la RAF, y cuyo trabajo está informado por el Equipo Tempest.


EL INS KHANDERI SE PONDRÁ EN SERVICIO EN SEPTIEMBRE-OCTUBRE: JEFE DE LA MARINA


Resultado de imagen de clase Kalvari



Se espera que el segundo submarino Scorpene de la clase Kalvari de la India se ponga en servicio en septiembre-octubre de este año, dijo el jueves el jefe de la Armada, el almirante Karambir Singh. Estaba interactuando con periodistas al margen de un seminario internacional sobre construcción naval aquí. Las características de vanguardia de este submarino Scorpene clase Kalvari incluyen un sigilo superior y la capacidad de lanzar un ataque paralizante al enemigo usando el arma guiada de precisión

Estaba interactuando con periodistas al margen de un seminario internacional sobre construcción naval aquí. INS Khanderi, el segundo submarino Scorpene de la clase Kalvari que tiene un sigilo superior y la capacidad de lanzar un ataque paralizante con torpedos y misiles antiaéreos lanzados desde un tubo bajo el agua o en la superficie, se lanzó en el Mazgaon Dock Shipbuilders Ltd ( MDL) en Mumbai en enero de 2017.


Para los submarinos como los EKM (clase de Kilo de fabricación rusa), la Armada va a realizar el MRLC (Certificación de Reemplazo Medio con Vida), dijo en respuesta a una pregunta.


"Para Scorpenes, nos estamos moviendo bien. El primero ya es el servicio, y se espera que el segundo se comisione para septiembre-octubre de este año", dijo el jefe de la Marina a los periodistas.


Las características de vanguardia de este submarino Scorpene de la clase Kalvari incluyen un sigilo superior y la capacidad de lanzar un ataque paralizante al enemigo con el arma guiada por precisión.


El ataque se puede lanzar con torpedos, así como con misiles antiaéreos lanzados desde el tubo, bajo el agua o en la superficie. Las características de sigilo le darán una invulnerabilidad, no igualada por muchos submarinos. El submarino está diseñado para operar en todos los teatros, incluidos los trópicos. Todos los medios y comunicaciones se proporcionan para garantizar la interoperabilidad con otros componentes de un grupo de trabajo naval.




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