13 de junio de 2019
por Sebastien Roblin
Un estudio de 2016 concluyó que el aumento del nivel del mar afectaría a 128 bases navales, causando diez veces más inundaciones a lo largo del siglo XXI, y dejando cuatro bases probablemente sumergidas por completo. Con suerte, la experiencia de Tyndall hará que los planificadores militares eviten basar activos costosos como el F-22 en lugares propensos a incidentes de clima extremo, o al menos endurecer las instalaciones para protegerlos mejor.
El F-22 Raptor puede ser el luchador más esquivo jamás construido. Tiene una sección transversal de radar del tamaño de una canica, y si se mete en problemas, puede dispararse y viajar hasta dos veces y media la velocidad del sonido, tan rápido que la fricción del aire se derretirá. Sus revestimientos absorbentes de radar desde su fuselaje. Pero este octubre, la Fuerza Aérea descubrió que un Raptor con sus alas cortadas no puede evadir la fuerza de la naturaleza.
Un hombre abre fuego contra los policías que se encuentran fuera de la sede de la policía en Dallas, Texas, mientras que también se encuentra una bolsa con una bomba de tubo. Más tarde fue asesinado a tiros por la policía.
La Base de la Fuerza Aérea de Tyndall, ubicada en una península costera a través de la Ciudad de Panamá, Florida, es un extenso complejo de veintinueve mil acres que a principios de octubre albergaba a cincuenta y cinco F-22 Raptors del 325o Ala de Combate, casi un tercio de todos los F-22 construidos, por lo que es el centro principal para el entrenamiento de pilotos Raptor. También alberga aviones no tripulados QF-16 para aviones de combate utilizados en pruebas aeronáuticas a gran escala, entrenadores de aviones supersónicos T-38 y aviones utilitarios bimotores Mitsubishi Mu-2 utilizados para entrenar a equipos de AWACS en habilidades de alerta temprana en el aire .
El 9 de octubre de 2018, el huracán Michael pasó a ser un huracán de categoría 4, con vientos que miden entre 130 y 150 millas por hora y una marejada de tormenta de hasta catorce pies (Tyndall está a unos doce pies sobre el nivel del mar). La Fuerza Aérea tenía solo unos días para evacuar.
Treinta y tres Raptors fueron trasladados en avión a la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson en Ohio. Afortunadamente, los cuatro mil miembros del personal de servicio activo en la base y sus familias fueron evacuados antes de que llegara la tormenta, a excepción de una pequeña tripulación de esqueleto.
Eso dejó a veintidós de los combatientes furtivos, que costaron aproximadamente $ 150 millones cada uno, o más del doble si se toman en cuenta los costos de I + D, en condiciones no volables escondidas en los hangares para resistir el huracán Michael. Según los informes, los mecánicos más duros lograron restaurar varios F-22 a tiempo para ser volados, pero uno de los Raptor experimentó un mal funcionamiento durante el despegue, y a otros les faltaban piezas, ya que habían sido canibalizados para mantener operacionales a otras aeronaves.
Tyndall estuvo casi directamente en el camino de Michael cuando tocó tierra en la ciudad costera vecina de Mexico Beach, Florida, el 10 de octubre. La tormenta arrojó un F-15 de catorce toneladas utilizado como monumento en su parte posterior, destruyó todas las casas del personal de la base y sus familias, remolques dispersos como fósforos, árboles triturados y techos de metal desprendidos. La pista de aviones no tripulados de Tyndall, la línea de vuelo y el puerto deportivo sufrieron daños catastróficos.
Luego, surgieron fotos que mostraban el techo derrumbado del Hangar Five y las puertas y ventanas voladas de al menos un hangar más pequeño, con al menos tres F-22 visibles debajo de los escombros. Mu-2 y al menos cinco drones QF-16 también se enredaron en los restos. En este video del helicóptero , puedes ver cómo se han quitado los techos de los hangares, dejando que los paneles se caigan en los drones QF-16 de abajo.
El alcance del daño aún no se ha calculado completamente, aunque las declaraciones posteriores indican que entre 17 y 19 años permanecieron en Tyndall durante la tormenta, pero "todos los aviones están intactos" y " probablemente volarán de nuevo ". Si los restantes tres a cinco Los F-22 se retiraron o no estaban en la base para empezar, no está claro.