sábado, 1 de junio de 2019

VKS hasta 2020 fortalecerá a 20 cazas Su-35.

Su-35
Fotos de la empresa "Sukhoi"
Komsomolsk-on-Amur (territorio de Khabarovsk). 29 de mayo Interfax: para fines de 2020, las fuerzas aeroespaciales de la Federación de Rusia recibirán 20 aviones de combate de generación 4 ++ Su-35S, dijo el viceministro de Defensa ruso Alexei Krivoruchko.



"De acuerdo con el Su-35, la compañía cumplirá con todas sus obligaciones a tiempo, este año recibiremos varios vehículos incluso antes de tiempo. De acuerdo con los términos del contrato existente, esperamos recibir otros 20 aviones de combate Su-35S durante este y el próximo año", dijo. Miércoles en la planta de aviación Komsomolsk-on-Amur (KNAAZ) (parte de la compañía "Sukhoi")
Krivoruchko observó que KNAAZ está trabajando constantemente para mejorar al luchador, incluso teniendo en cuenta la experiencia siria. En particular, las siguientes modificaciones del Su-35S podrán usar todos los tipos de misiles de avión aire-aire y aire-tierra.

Su-35 luchador multigeneración súper maniobrable "4 ++". Utiliza la tecnología de la quinta generación, proporcionando superioridad sobre luchadores de una clase similar. Las características distintivas de la aeronave son un nuevo complejo de aviónica basado en un sistema de control e información digital, un sistema de equipo integrado a bordo, un nuevo radar con una red de antenas en fase con un largo alcance para detectar objetivos aéreos con un mayor número de objetivos seguidos y disparados simultáneamente, nuevos motores con mayor empuje y vector giratorio empuje


Aviones militares rusos sobrevolaron la base de las fuerzas especiales de Estados Unidos

Washington. 1 de junio INTERFAX -
Resultado de imagen de Tu-154M LK-1
 En el marco de la implementación del Tratado Internacional sobre Cielos Abiertos, un avión VK Tu-154M LK-1 de Rusia voló otro vuelo sobre bases militares en los Estados Unidos el sábado, dijo una fuente informada a Interfax. 
Según los informes, despegando de la base aérea de Wright-Patterson cerca de la ciudad de Dayton en Ohio, donde había llegado anteriormente, el avión voló en un vuelo de cuatro horas sobre el sureste de los Estados Unidos. A juzgar por la ruta, la atención principal de los inspectores rusos se prestó a las instalaciones militares en el territorio del estado de Carolina del Norte.
El vuelo de la aeronave rusa, en particular, se extendió sobre la base Fort-Bragg, donde se encuentra el cuartel general del Comando de las Fuerzas de Operaciones Especiales, y están estacionadas las unidades y unidades de las fuerzas especiales estadounidenses y la 82ª División Aerotransportada del 18vo Cuerpo Aerotransportado, así como La base aérea de Saymor-Johnson, donde se ubican los cazas F-15, que se utilizan en operaciones en teatros extranjeros de operaciones. 
Como se informó, el jueves, el Tu-154M LK-1 también sobrevoló los Estados Unidos, durante los cuales él, en particular, sobrevoló la base de los submarinos de misiles estratégicos estadounidenses en King Bay, Georgia.
En el transcurso de la misma, además de esta base, donde se ubican los submarinos nucleares estratégicos de Ohio equipados con misiles intercontinentales Trident II (D5), el avión militar ruso también sobrevoló la gran base de la Flota de la USM Atlantic y Cabo Cañaveral, donde Hay complejos espaciales de lanzamiento en el estado de Florida.
Resultado de imagen de Seymour-Johnson,
El periódico oficial de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa "Krasnaya Zvezda" informó el lunes con referencia al jefe del Centro Nacional para la Reducción del Peligro Nuclear Sergei Ryzhkov que "en el marco de la implementación del Tratado Internacional sobre Cielos Abiertos, el grupo ruso de inspectores planea realizar un vuelo de observación en el avión ruso Tu-154M LK-1 sobre territorio estadounidense ". Su alcance total debe ser de 4900 km. 
Esta es la cuarta serie de vuelos de observación de inspectores rusos sobre el territorio de los Estados Unidos este año, que comenzó en marzo después de una larga pausa en las bases e instalaciones militares estratégicas de los Estados Unidos.
También dentro del marco del acuerdo, el avión Boeing OC-135B de la Fuerza Aérea de EE. UU. Realizó una serie de vuelos de observación sobre Siberia y el Lejano Oriente a finales de febrero y la primera quincena de marzo. 
Estos vuelos fueron los primeros desde noviembre de 2017. 
En febrero, el portavoz del Pentágono Jamie Davis notó que el largo descanso entre vuelos se debió a las tensiones que surgieron en las relaciones entre Estados Unidos y Rusia. 
El Tratado de cielos abiertos fue firmado en Helsinki el 24 de marzo de 1992 por representantes de 23 estados miembros de la OSCE. Rusia ratificó el tratado en mayo de 2001. Las partes en el tratado pueden hacer vuelos mutuos de los territorios para controlar las actividades militares. 
1nv tg