¿Tiene EE.UU. intereses ocultos en provocar una guerra líbano-israelí?



EE.UU. podrá provocar un nuevo conflicto entre El Líbano y el régimen israelí en su afán por sembrar la discordia en el Oriente Medio.



En una entrevista con la agencia rusa de noticias Sputnik, el embajador de Rusia en El Líbano, Alexander Zasypkin, condenó la campaña de Washington contra Irán y contra el Movimiento de Resistencia Islámica de El Líbano (Hezbolá) que, aparte de desestabilizar la región, aumenta la probabilidad de un nuevo conflicto entre Beirut y el régimen de Tel Aviv.

“Los pueblos [del Oriente Medio] demandan una solución a las crisis existentes, el retorno de la paz y la cooperación. La alternativa opuesta a tal deseo es la incitación de nuevos conflictos por parte de los estadounidenses, que podrían involucrar a muchos países, también a fuerzas étnicas y religiosas”, dijo el embajador de Rusia en el Líbano.

Frente a la perniciosa actuación de EE.UU., el diplomático alabó a Hezbolá como “responsable” en parte de la derrota del terrorismo en Siria, al cooperar, a petición de Damasco, con Irán y Rusia en la lucha contra los grupos terroristas en el vecino país árabe.

Desde el inicio de la crisis de Siria en 2011, Hezbolá e Irán nunca han escatimado su apoyo a Damasco contra los numerosos grupos armados y terroristas que, por orden de países extranjeros como Arabia Saudí, Turquía y Estados Unidos, trataban de derrocar al presidente sirio, Bashar al-Asad.

El régimen israelí ha librado tres guerras en El Líbano: en 1982, 2000 y 2006. Después de la última contienda bélica, la capacidad disuasiva de Hezbolá ha crecido notablemente, según señalan las autoridades israelíes, aventurando que el movimiento guarda en sus arsenales aproximadamente 150 000 misiles y podría derrotar al régimen de Tel Aviv.

Las tensas relaciones entre Israel y El Líbano empeoraron a finales del año pasado después de que el ejército israelí lanzó una operación en la frontera para desmantelar los supuestos “túneles de ataque excavados” por Hezbolá.

El régimen de Israel, además, viola de manera repetitiva el territorio y el espacio aéreo de El Líbano con sus tareas de reconocimiento y espionaje, actos que infringen la resolución 1701 de 2016 del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas (CSNU) que determina las condiciones del alto el fuego que puso fin a la guerra israelo-libanesa.

Fuente: Hispan TV.

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Una fragata rusa detectó y persiguió durante dos horas a un submarino nuclear de EE.UU.



El seguimiento duró más de dos horas, durante el cual la Admiral Essen registró los parámetros básicos del submarino, que serán descifrados y añadidos a las características acústicas del sumergible.

Un buque de guerra ruso de la Flota del mar Negro detectó y siguió en la pasada primavera boreal a un submarino estadounidense de propulsión nuclear que navegaba en el Mediterráneo.

El incidente tuvo lugar en abril, el mes cuando se produjo el ataque con misiles a Siria realizado conjuntamente por EE.UU., Reino Unido y Francia.

El navío descubierto por la fragata rusa Admiral Essen era uno de los sumergibles clase Ohio de la Marina estadounidense, según detalló el diario Izvestia el pasado viernes citando a una fuente en la Armada rusa.

La nave rusa había zarpado el 13 de marzo de la base de Sebastopol, en la península de Crimea, para ser desplegada en aguas del Mediterráneo.

El seguimiento duró más de dos horas, durante el cual la Admiral Essen registró los parámetros básicos del submarino, que serán descifrados y añadidos a las características acústicas del sumergible.

"Se considera ya como un éxito el hecho de seguir a un submarino durante diez minutos", comentó a RIA Novosti el almirante Víktor Krávchenko, exjefe del Estado Mayor de la Armada rusa.

Este aseguró que en tiempos de guerra la fragata rusa habría tenido posibilidad de destruir el submarino.

Según Izvestia, el sumergible 'cazado' era el USS Georgia, un portador de misiles de crucero.

La Marina estadounidense, que no ha comentado el incidente, describe los submarinos clase Ohio como capaces de lanzar "ataques sin precedentes" desde una "plataforma sigilosa y clandestina".

El Admiral Essen, dotado de ocho misiles de crucero Kalibr, es uno de los más avanzados buques rusos. Fue empleado exitosamente contra objetivos del Estado Islámico durante la operación rusa en Siria en varias ocasiones.



Fuente: RT

http://www.institutodeestrategia.com/articulo/internacional/fragata-rusa-detecto-persiguio-horas-submarino-nuclear-ee-uu/20190112101016020336.html

Fuerzas Armadas canadienses apunta a tener drones armados en 6 años

Fuerzas Armadas canadienses apunta a tener drones armados en 6 años


La Real Fuerza Aérea Canadiense espera apretar el gatillo en la compra de nuevos drones armados dentro de seis años después de pasar casi dos décadas evaluando diferentes opciones.

Las fuerzas canadienses han estado trabajando desde principios de la década de 2000 para identificar y comprar una flota de vehículos aéreos no tripulados que pueden realizar la vigilancia en el vasto territorio de Canadá, así como apoyar misiones militares en el extranjero.

Sin embargo, aparte de comprar un pequeño número de drones temporarios y sin armas para la guerra en Afganistán, todos ellos retirados, el ejército nunca ha podido avanzar mucho en una flota permanente.

Después de que el gobierno de Trudeau haya aprobado oficialmente la compra de una flota de vehículos aéreos no tripulados a través de su política de defensa, fue uno de los cambios más notables en la nueva política, lanzada en junio de 2017, que incluía la promesa de gastar $ 62 mil millones adicionales en los próximos 20 años para expandir y fortalecer el ejército.

Ningún gobierno federal anterior había autorizado la adición de drones, armados o no, como un elemento permanente dentro de las Fuerzas canadienses en la misma vena que los escuadrones de aviones de combate o helicópteros.
Usos militares de los drones

Los drones han asumido un papel cada vez más importante en los militares de todo el mundo; un informe publicado en el Royal Canadian Air Force Journal a fines de 2015 decía que 76 militares extranjeros los estaban utilizando y otros 50 los estaban desarrollando.

Los aviones no tripulados se utilizan a menudo para la vigilancia y la recopilación de inteligencia, así como para lanzar ataques puntuales desde el aire a las fuerzas enemigas, en lugares donde el uso de la fuerza ha sido aprobado.

Sin embargo, la decisión del gobierno de adquirir drones armados ha suscitado preguntas por parte de algunos grupos de control de armas y de derechos humanos que han expresado su preocupación por la zona gris legal alrededor de tales armas.

Mientras que el primer ministro Justin Trudeau dijo que el gobierno consideró la decisión del dron con cuidado, los críticos han señalado que existen muy pocas reglas sobre su adquisición y uso, incluso en los asesinatos.

Meinzinger dijo que los drones demostraron su valía para las Fuerzas canadienses durante la guerra en Afganistán, donde él personalmente mandó a un escuadrón de UAV encargado de monitorear el campo circundante.

En cuanto a la decisión del gobierno de aprobar drones armados, “sin duda el empleo de esas armas estará dentro de los límites de la ley de los conflictos armados y se regulará muy claramente”, dijo.



El jefe de la defensa, el general Jonathan Vance, dijo anteriormente que el ejército canadiense planea usar drones armados de la misma manera que otras armas convencionales, como los aviones de combate y la artillería.

https://www.mercadomilitar.com/fuerzas-armadas-canadienses-apunta-a-tener-drones-armados-en-6-anos-25090/

China está agregando inteligencia artificial a sus armas

China está agregando inteligencia artificial a sus armas


La relación entre Estados Unidos y China es, por así decirlo, un poco fría en este momento. Y no es probable que se mejore con un nuevo informe de un grupo de expertos de seguridad nacional de EE. UU. que sugiera que China se está apresurando a implementar inteligencia artificial (AI) en sus sistemas de armas.

El Centro para una Nueva Seguridad Americana (CNAS, por sus siglas en inglés) describe cómo los funcionarios chinos ven una “carrera de armamentos” de AI como una amenaza para la paz mundial.

El autor del informe, Gregory C. Allen, señala a los drones como un ejemplo particular de un tipo de armamento que se está automatizando cada vez más.

“Aunque muchos drones de la generación actual son principalmente operados de forma remota, los funcionarios chinos generalmente esperan que los drones y la robótica militar presenten en el futuro capacidades de AI y autónomas cada vez más extensas”, escribió Allen.

“Los fabricantes chinos de armas ya están vendiendo drones armados con importantes cantidades de autonomía de combate”. También afirma que el gobierno chino se está volviendo “más agresivo sobre la introducción de mayores niveles de autonomía más cercanos al uso letal de la fuerza”. Un poco de miedo es cómo se produce el aumento de la inteligencia artificial en determinadas situaciones.

Si un avión no tripulado controlado por la IA decide disparar un tiro de advertencia a un enemigo, ¿se interpretará como una advertencia automática o el enemigo pensará que un humano les está disparando?
La necesidad de un marco normativo

Allen continúa explicando que hasta que se elaboren definiciones reconocidas mundialmente para la guerra de robots autónomos, existe un mayor riesgo de escalada involuntaria.

En agosto del año pasado, expertos de docenas de países se reunieron en la ONU para discutir cómo lidiar con este tipo de sistemas de armas. Algunos de los principales grupos de defensa dicen que se debe impedir que los gobiernos y las fuerzas militares desarrollen tales sistemas.

El investigador de inteligencia artificial Rasha Abdul Rahim dijo que los robots asesinos ya no son “material de ciencia ficción” y se están acercando cada vez más.

“Desde los drones artificialmente inteligentes hasta las armas automáticas que pueden elegir sus propios objetivos, los avances tecnológicos en armamento están superando con creces el derecho internacional”, dijo.



“Estamos avanzando hacia un futuro en el que los humanos podrían ser borrados de la toma de decisiones en torno al uso de la fuerza. “No es demasiado tarde para cambiar de rumbo. “La prohibición de los sistemas de armas totalmente autónomos podría evitar algunos escenarios realmente distópicos, como una nueva carrera de armamentos de alta tecnología entre las superpotencias mundiales que haría que las armas autónomas proliferen ampliamente”.

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Las armas más temibles de las potencias mundiales



EE.UU., Rusia y Corea del Norte exhiben su potencial nuclear. ¿Cuánto preocupan al mundo estos ‘juguetes’ bélicos?


Submarino-torpedo no tripulado Status 6
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Probablemente, el arma más terrible que se conoce hoy en día es el submarino-torpedo no tripulado Status 6, que puede llevar una carga nuclear de una potencia enorme a las costas del enemigo. Hasta el momento, hay muy poca información sobre el Status 6, pero el avance de los trabajos en este proyecto ruso fue confirmado por algunas fuentes de inteligencia de EE.UU. Se supone que el submarino puede recorrer una distancia de hasta 10.000 kilómetros y alcanzar una velocidad de más de 100 kilómetros por hora a una profundidad de hasta un kilómetro.

La idea de crear un arma de este tipo surgió en la década de 1950. En aquel entonces, el 'supertorpedo' fue nombrado T-15, pero la tecnología de la época no permitió hacerlo realidad. Existe la teoría de que la prueba del arma nuclear más potente de la historia de la humanidad, la bomba Zar (AN602), con una potencia de 51 megatones, fue llevada a cabo en 1961 en el marco del mismo proyecto. Los T-15 debían estar equipados con una ojiva de 100 megatones, la misma potencia que debía tener inicialmente la bomba Zar.

El poder destructivo de una explosión submarina de este tipo sería completamente demoledor. Basta con decir que a 18,5 kilómetros del epicentro de la explosión se producirían olas de entre 101 y 228 metros, y eso sin tener en cuenta la contaminación radiactiva.

Misil balístico R-36M Voevoda 
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El misil balístico ruso R-36M Voevoda (SS-18 Satan, según la clasificación de la OTAN) tiene la capacidad de llevar 10 ojivas nucleares de 800 kilotones o una superojiva de 25 megatones. La ojiva de 800 kilotones sería capaz de destruir la ciudad de Washington por completo dentro de un radio de 6,53 kilómetros matando alrededor de 500.000 personas.

El número de estos misiles a disposición de la Fuerza de Misiles Estratégicos de Rusia es aproximadamente 46 unidades. El misil RS-28 Sarmat, con características mejoradas, está destinado a reemplazar al R-36M Voevoda. Se espera que las pruebas de vuelo de la futura arma de disuasión rusa se realicen en 2018.

Misil estadounidense Trident II
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El Trident II es un misil balístico intercontinental diseñado para ser lanzado desde sumergibles.

Según el sitio web del fabricante, el consorcio Lockheed Martin, estos mortíferos proyectiles tienen un alcance de más de 7.360 kilómetros y pueden portar múltiples ojivas nucleares con las modificaciones W76 (con un potencial destructivo de 100 kilotones) o W88 (de 475 kilotones) y alcanzar varios objetivos a la vez.

Esos misiles mostraron una fiabilidad sin precedentes (se realizaron 157 lanzamientos exitosos seguidos) y una precisión extremadamente alta para un arma de este tipo.

Un submarino tipo Ohio puede transportar hasta 24 misiles Trident II, que hoy en día representan el elemento principal de las fuerzas nucleares estratégicas de EE.UU.​

Armas químicas y biológicas
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Después del fin de la Guerra Fría tanto Rusia como EE.UU. tenían enormes reservas de armas químicas, unas 40.000 y unas 31.500 toneladas, respectivamente. En 1997 entró en vigor la Convención sobre las Armas Químicas, después de lo cual los países comenzaron a disminuir activamente sus arsenales de agentes tóxicos. Por el momento, Moscú y Washington han destruido al menos el 80% de sus armas químicas.

Todas las sustancias químicas utilizadas en bombas aéreas pueden resultar muy tóxicas para el ser humano y llevar a su muerte incluso en pocas cantidades. Actualmente, estas armas puede ser consideradas las más peligrosas, porque crearlas o adquirirlas es mucho más fácil que fabricar o comprar armas nucleares, por lo que teóricamente es posible que caigan en manos de terroristas.

'La madre' y 'el padre' de todas las bombas
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En 2003, los estadounidenses enviaron a Irak (pero no utilizaron) la conocida bomba GBU-43, 'La Madre de Todas las Bombas' ('Mother Of All Bombs', manera irónica de llamar al 'Massive Ordenance Air Blast', nombre oficial de este artefacto).

La masa de la bomba probada el 11 de marzo de 2003 en la Base Aérea Eglin, en la Florida, superó las diez toneladas. El radio de la destrucción garantizada de esta bomba aérea fue de 150 metros, y la onda de choque causó daños a una distancia de 1.500 metros. Durante la campaña militar en Vietnam, EE.UU. utilizó el predecesor de la GBU-43, la BLU-82B Daisy Cutter, cuyo peso era de 6.8 toneladas.

El 11 de septiembre de 2007 se probó una potente bomba rusa conocida como la bomba de vacío o 'El padre' de todas las bombas. Su nombre oficial sigue siendo desconocido. La potencia de le explosión fue dos veces mayor que la de su análogo estadounidense.

Fuente: Hispan TV.


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Costa de Marfil adquiere un avión de transporte militar Airbus C295



El Ministerio de Defensa de Costa de Marfil ha realizado el pedido en firme de un avión de transporte medio C295. El avión, con una configuración de transporte, mejorará las capacidades de la Fuerza Aérea de Costa de Marfil gracias a su probada experiencia ofreciendo un excelente rendimiento en climas muy cálidos y condiciones difíciles, y a su mantenimiento y sus costes operativos asequibles.



Bernhard Brenner, Head of Marketing & Sales de Airbus Defence and Space, afirmó: «El C295 ha demostrado unas capacidades sobresalientes en el entorno excepcionalmente duro del África subsahariana. El avión supondrá un cambio radical para Costa de Marfil y nos sentimos muy orgullosos de dar la bienvenida a un nuevo operador a nuestra familia C295».

Este nuevo pedido hace de Costa de Marfil la nación número 28 que opera el C295. Airbus Defence and Space ha vendido 91 aviones a 17 países de África. Existe una flota de C295 en expansión en las regiones del norte de África y de África Occidental, que cuenta con 35 aviones C295 contratados por Egipto, Argelia, Ghana y Mali.


https://www.aerotendencias.com/aviacion-militar-c/46488-costa-de-marfil-adquiere-un-avion-de-transporte-militar-airbus-c295/

Cinco cazas F-18 del Ejército del Aire volarán en mayo al Báltico para vigilar su espacio aéreo desde Lituania

AGENCIAS | Domingo, 10 de febrero de 2019, 10:45












El Ejército del Aire volverá este año a participar en la misión de Policía Aérea con la que la OTAN da protección al cielo del Báltico ante una posible amenaza rusa. El despliegue a partir del mes de mayo estará en manos de cinco cazas del Ala 12, con base en Torrejón de Ardoz (Madrid).

Esta operación comenzó en el año 2004 con el ingreso en la Alianza Atlántica de Estonia, Letonia y Lituania, países sin fuerza aérea de combate. Desde entonces, aviones de miembros de la OTAN permanecen desplegados en estos países para proteger su espacio aéreo. La operación se reforzó en 2014 tras el estallido de la crisis de Ucrania y el aumento de las incursiones de los aviones rusos en el espacio aéreo báltico.

España participó por primera vez en la misión en el año 2006 con cuatro Mirage F-1 del Ala 14 (Los Llanos, Albacete) desplegados en Siauliai (Lituania). No fue hasta 2015 cuando cuatro Eurofighter españoles volvieron al cielo báltico tras la crisis de Ucrania y, desde entonces, el Ejército del Aire ha participado todos los años en la misión por periodos de tres o cuatro meses.

En 2016 el despliegue corrió a cargo de cuatro Eurofighter del Ala 14 y en 2017 el destacamento Ámbar español fue el que asumió la misión con cinco aviones F-18 del Ala 15, que operaron desde la base Aérea de Ämari, en Estonia.

El pasado año fueron seis Eurofighter del Ala 11 los que partieron de la base de Morón (Sevilla) con destino a Lituania; mientras que en esta edición el despliegue correrá a cargo de cinco F-18 con base en Torrejón que volverán a Lituania en el mes de mayo.

CAPACIDADES LIMITADAS
El Estado Mayor de la Defensa está analizando además junto al Ejército del Aire la posibilidad de desplegar también en Bulgaria o Rumanía en una operación similar de policía aérea en la zona sur. Sin embargo, la capacidad del Ejército del Aire para responder a estos despliegues es limitada, ya que actualmente ya cuenta con cinco destacamentos permanentes en el exterior.

En concreto, cuenta con un P-3 Orion en Yibuti en el marco de la Operación Atalanta de control de la piratería en el Golfo de Somalia; el destacamento Mamba en Libreville, la capital de Gabón, en apoyo a Centroáfrica; tiene un Hércules desplegado en Dakar (Senegal) en apoyo a la misión en Malí; y una operación de vigilancia marítima en Sigonella (Italia) dentro de la Operación Sophia de control de la inmigración irregular en el Mediterráneo.


https://www.pressdigital.es/texto-diario/mostrar/1322477/cinco-cazas-f-18-ejercito-aire-volaran-mayo-baltico-vigilar-espacio-aereo-desde-lituania

Los medios de comunicación: Nuevos misiles diana se acreditarán en las fuerzas armadas de la federacin rusa en el futuro próximo

Los medios de comunicación: Nuevos misiles diana se acreditarán en las fuerzas armadas de la federacin rusa en el futuro próximo

El periódico "La noticia" informa sobre el éxito de las pruebas en rusia, el más reciente de los cohetes"Blanco". Se trata de un objeto que, en virtud de su capacidad funcional puede realizar la simulación de diferentes tipos de aeronaves, incluyendo aviones y helicópteros. En el periódico, hace referencia a la fuente en el ministerio de defensa, escriben acerca de que el misil tiene la posibilidad de realizar análisis de señales de radar, en base al cual se realiza complejas maniobras de evasión de fuego. Señaló que esa cohete permitirá mejorar significativamente el nivel de обученности cálculos antiaéreos de respuesta a los más complejos de los objetivos. Se sabe que ya en breve el nuevo misil llegará a las fuerzas armadas de la federacin rusa.

Primero misiles de este tipo, serán colocados en los polígonos de la defensa. Una de las direcciones para el uso – el entrenamiento de las tripulaciones de aviones de combate. Las pruebas más recientes de cohetes blancos llevaron a cabo en los polígonos "ашулук" (óblast) y "телемба" (república de buriatia). Por él han trabajado complejo de misiles antiaéreos s-400 y зрпк "Coraza-con". Una de las características más importantes del nuevo cohete – el análisis del complejo de misiles antiaéreos de la señal de la exposición.

El software después de la realización de análisis que permite que el cohete de lograr la más adecuada de las opciones de maniobra, sobre la base de qué tipo de зрс contra ella tratando de aplicar. En el 2016, el ministerio de defensa informaron de que en el ejército se empezaron a aplicar los cohetes blancos "Sus gafas" que imitan a los diversos objetivos de alta velocidad.


http://weaponews.com/es/news/24789-los-medios-de-comunicaci-n-nuevos-misiles-diana-se-acreditar-n-en-las-.html

Los Sukhoi Su-30MK2 Venezolanos







El Su-30 es un caza bombardero de 4++ generación fabricado por la rusa Sujoi, esta en servicio desde 1997 y su denominación OTAN es Flanker C, es utilizado actualmente por: India, Rusia, Malasia, Indonesia, Venezuela y China. Esta diseñado sobre el modelo SU-27, representa una mejoría de este y presenta sistemas GPS, sonda retráctil de reabastecimiento y VOR/DME, estos aviones han superado en simulaciones de combate a los F-15 C/D de USAF y se dice que después de los F-22 RAPTOR son los mejores aviones de combate del mundo. 

Es un cazabombardero biplaza multirol, es el desarrollo lógico del Su-30 al cual se le dotó con la capacidad de utilizar armamento de precisión aire-superficie (mísiles y bombas guiadas por TV y láser) en cualquier condición meteorológica, para lo cual el segundo miembro de la tripulación gestiona el uso de las armas, navegación en misiones nocturnas y malas condiciones climáticas, ayudar en los reabastecimientos en vuelo y el apoyo sicológico en misiones de larga duración y manteniendo todas las capacidades de combate aire-aire. Para lograr este nuevo cometido se mejoró la aviónica en varios aspectos. 


La FAV estudio el mítico Mig-29, avión que le daría superioridad aérea sobre sus vecinos pero con una autonomía de vuelo mas limitada, la desición del gobierno fue los poderosos SU-30, aviones a la par del F-18, del Rafale y del Eurofighter, esto marca una historia sin precedentes en América Latina, sus prestaciones son superiores a la de los F-16 Chilenos y los Mirage 2000 Brasileros y Peruanos. 

Contrario a la tradición de Rusia de vender sus aviones a los países del tercer mundo sin su equipamiento completo, esta vez los SU-30 vinieron fuertemente armados, lo que coloca a la FAV como la más avanzada y armada de Sudamérica, incluso por encima del gigante Brasil que desde ya esta tramitando la adquisición del Eurofighter para equipara las fuerzas, además de sumarse a un proyecto de elaboración de un avión de 5º generación. 

Su-30 MK2 Venezolano 
Los aviones rusos Sukhoi-30 MK20 (Su-30) hicieron su debut en el cielo venezolano el 5 de julio de 2006. Son aviones de caza, biplaza y multipropósitos (versión modernizada del avión Su-27UB), fabricados por la empresa aeronáutica industrial KNAAPO.El Su-30 tiene una longitud de 21,9 metros y una altura de 6,4 metros. Entre sus características destacan el sistema de reabastecimiento aéreo, posee ocho compartimientos externos y un sistema de aterrizaje que permite albergar una carga artillera de hasta 8.000 kilogramos.Cuenta con armas inteligentes, entre las que figuran misiles antirradar, misiles tácticos dirigidos y bombas guiadas por control remoto, las cuales, de acuerdo con información técnica aportada por el fabricante, son lanzadas, según el principio, haz fuego y olvida. 

Camuflaje del Su-30 Venezolano 

Las aeronaves de este tipo, que ha adquirido la nación venezolana, actualmente pertenecen al Grupo Aéreo de Caza, “Libertador Simón Bolívar”, Nº 13. 
La autonomía de vuelo del avión sin abastecimiento aéreo es de 3000 km y con reabastecimiento aéreo es de 5.500 kms. El avión Sukhoi 30 MK2 está en capacidad de portar más de 8.000 Kgs de carga bélica de última generación, entre ellos misiles aire-aire de largo alcance (160 km), misiles aire-tierra de largo alcance (230 km), y bombas teledirigidas de 500 Kgs, entre otros. 

El sistema de control de armamento se divide en el sub-sistema SUV-VEP de armamento aire-aire y el lanzamiento del misil Kh-31A e integra al radar en modo aire-aire, IRST/Láser y HUD ILS-31. El SUB-P es el sub-sistema de armas aire-superficie e integra la información de puntería y navegación en las pantallas multifuncionales MFI-10-5.El Su-30M utiliza el radar NIIP N001VE el cual puede emitir en 2 frecuencias y barrido electrónico. Está mejorado para la localización de blancos aire-superficie, puede hacer cartografía digital y seguimiento de blancos terrestres con el sistema doppler. 


Puede detectar un blanco del tamaño de un camión a 100 km y un grupo de tanques a 75 km de distancia. En el modo aire-aire puede seguir 10 blancos, clasificándolos según su peligrosidad y puede atacar 2 blancos elegidos por el piloto pero manteniendo el modo de exploración.El IRST/LASER OEPS-27 es un sistema de detección y seguimiento de blancos aéreos mediante IR hasta 90 km y un telémetro LASER para iluminación de blancos aéreos y terrestres para apuntar el cañón, bombas y mísiles; la distancia de iluminación a blancos terrestres y aéreos es de 10 km. 
Para la designación de los blancos se puede utilizar el sistema de designación montado en el casco del piloto Sch-3UM-1 que permite que al mirar hacia el lugar que se encuentren el blanco también se moverá el OEPS-27 y los sistemas de seguimiento de los mísiles. Esto permite apuntar los mísiles hacia el sector de las 6 del piloto. El Su-30MK puede llevar un cañón GRYAZEV/SHIPUNOV GSh-30-1 (9A-4071K) de 30 mm con 150 dpa con proyectiles AO-18 incendiarios, explosivos de fragmentación y perforantes-trazadores y una carga de armas externa de 8.000 kg. 


El armamento de mísiles aire-superficie comprende:Kh-29T y Kh-29TE: Contra blancos terrestres fuertes (concreto reforzado, pistas, etc), corto alcance (12 km.)y medio alcance (30 km.) respectivamente, guiado por TV. Kh-29L: Contra blancos terrestres fuertes (concreto reforzado, pistas, etc), corto alcance, guiado por LASER, para ser utilizado con buenas condiciones meteorológicas. Kh-31A: antibuque, de mediano alcance (70 km.), guiado inercial y radar activo. Kh-31P: supresión de radares y emisoras de radio, los blancos se fijan por el sistema de ECM del Su-30MK que indica la distancia hasta el blanco y la distancia segura de lanzamiento, una vez lanzado su guiado es inercial y radar pasivo. Kh-59ME: Misil multi-propósito de medio alcance (115 km.) contra blancos terrestres y marítimos. Las coordenadas aproximadas del blanco se fijan antes del lanzamiento mediante el sistema de guiado de armas APK-9E montado en el punto Nº 10 de armas y el guiado de aproximación final por TV por mando. 


Especificaciones 
Características generales 
Tripulación: 2 Longitud: 21,90 m 
Envergadura: 14,70 m 
Altura: 6,40 m 
Superficie alar: 27,80 m² 
Peso vacío: 17.500 kg 
Peso cargado: 24.100 Kg 
Peso útil: 21.300 kg 
Peso máximo de despegue: 38.800 kg 
Planta de poder: 2× turbofan Saturn Lyulka AL-31F 
Empuje normal: 74,5 kN () de empuje cada uno. 
Empuje con postquemador: 122,58 kN () 12.500 kgf de empuje cada uno. 
RendimientoVelocidad máxima operativa (Vno): Mach 2,0 
AviónicaRadar NIIP N001VE, con capacidad de cartografía digital y seguimiento de blancos terrestres en modalidad doppler. 
Sistema de detección y blancos aéreos por IR IRST/LASER OEPS-27. 
Sistema de asignación de blancos Sch-3UM-1 montado en el casco del piloto, coordinado con el IRST y los sistemas de guía de los misiles, permiten disparar misiles a blancos ubicados detrás del avión (a las 6 del piloto). 


Armamento: 

Armas de proyectiles: 1 x cañón GSh-301 30 mm con 150 disparos. 
Puntos de anclaje: 12 puntos con capacidad, para cargar una combinación de: 
Misiles: 

Aire-Aire: R-27R1(ER1), R-27T1(ET1), R-27P(EP), R-73E, RVV-AYe. 
Aire-Superficie: Kh-59ME, Kh-31A, Kh-31P, Kh-29T(TYe), Kh-29L. 

Bombas: 

Bombas guiadas: KAB-500KR, KAB-500OD, KAB-1500KR, KAB-1500L. 
Bombas aéreas: FAB-500T, BETAB-500ShP, ODAB-500PM, OFAB-250-270, OFAB-100-120, P-50T, 
Bombas incendiarias. Bombas de racimo: RBK-500 SPBE-D. 

Récords en la Aviación Venezolana 

La llegada del Sukhoi Su-30 Mk2 al arsenal de la aviación militar supone la implantación de una serie de récords en la historia de la aviación de Venezuela.A continuación enumero al algunos: 

Récord de velocidad: Es el caza más rápido de la AVB con una velocidad máxima de 2.550 Km por hora, superando al Mirage 50DV que poseíala anterior marca de 2.350 Km por hora. 

Récord de altitud: Puede llegar a más de 69.000 pies, en la capa superior de la atmófera. Los pilotos utilizan oxigeno y trajes termicos para evitar el congelamiento. 
Rércord de alcance: Puede recorrer 3.000 Km sin reabastecimiento ni tanques auxiliares.Por su gran alcance se le considera un arma estratégica. 
Récord de potencia: 25.000 kilos de empuje gracias a sus dos motores Turbo-fan NPO Satum AI=31F serie 4. Su poder duplica la maxima potencia del motor del F-16. 

Récord de armamento: Dentro de la AVB es el que más armamento puede llevar. En total hasta 8.000 Kg. 

Récord de maniobrabilidad: Es el ünico capaz de realizar la "cobra de Pugachev", viraje extremo donde el av‌ion frena en el aire en un ángulo de 90 grados con relación al eje de desplasamiento.



https://www.taringa.net/+info/los-sukhoi-su-30mk2-venezolanos_gbu9m

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A fines de septiembre de 2018, el ministro de Defensa británico, Gavin Williamson, dio a conocer la nueva Estrategia Ártica de Defensa del país, citando amenazas cada vez mayores en la región y los supuestos intentos de Rusia de militarizarla.

Los helicópteros de ataque Apache AH-64 del ejército británico se han desplegado en el Círculo Ártico por primera vez, según The Sun.

El tabloide se refirió a los simulacros de incendio en vivo de esta semana en Noruega que involucraron a los helicópteros Apache del ejército del Reino Unido, que el brigadier Mike Keating, oficial de operaciones del Comando Conjunto de Helicópteros, dijo que «envían un mensaje a toda una gama de adversarios».

El objetivo del despliegue de Apache es fortalecer el flanco norte de la OTAN en medio de lo que El Sol describió como el impulso de Rusia para «controlar la región [ártica]».

Los acontecimientos se producen después de que el ministro de Defensa del Reino Unido, Gavin Williamson, reveló a fines de septiembre la nueva Estrategia Ártica de Defensa del país, instando al ejército británico a estar preparado «para enfrentar todas las amenazas a medida que surjan».

Subrayó la importancia de la región del Alto Norte y el Ártico, señalando con el dedo a Rusia, que según él «está haciendo una reclamación y militarizando la región».

Anteriormente, el Ministerio de Defensa británico dijo que la estrategia del país en el Ártico estipula específicamente que los infantes de marina del Reino Unido continuarán realizando una capacitación conjunta con sus homólogos noruegos a largo plazo.

Según informes, Rusia despliega la división de aguas profundas en el Ártico
Como parte de la estrategia, cuatro Tifones de la RAF comenzarán a patrullar los cielos de Islandia en 2019, lo que se espera ayude a disuadir las amenazas aéreas a la seguridad euroatlántica, según el ministerio.
Londres expresó reiteradamente su preocupación por el supuesto aumento de la presencia militar y las actividades de Rusia en la región del Ártico, y expresó temores de que la navegación en el Ártico podría ser limitada.

Moscú ha rechazado sistemáticamente las acusaciones, señalando que considera que el Ártico es un área para el diálogo constructivo y la cooperación equitativa y sin conflictos en interés de todas las naciones.



https://es.news-front.info/2019/02/10/reino-unido-envia-helicopteros-apaches-al-artico-como-mensaje-a-rusia-y-a-toda-la-gama-de-adversarios/

En Irán, el ruso MiG-29 "no apto para uso"




Irán no está contento con el MiG-29 ruso, citando la inadecuación de su operación.

Irán tiene la intención de abandonar la operación de los aviones de combate rusos MiG-29 debido a su condición de emergencia. Según los datos, de los 23 aviones de combate entregados a Irán a principios de los años 90 del siglo pasado, solo 9 están en condiciones de servicio y, en el mismo Irán, dicen que Rusia se ha negado a suministrar piezas de repuesto durante más de 10 años.


Resultado de imagen de combate Su-30.
Debe aclararse que el Irán anterior había criticado repetidamente los aviones de combate rusos MiG-29, citando el hecho de que no podían llevar a cabo efectivamente misiones de combate y, por lo tanto, Irán está pensando en comprar aviones de combate chinos, y también depende del desarrollo de sus propios combatientes. .


Según los expertos, durante los próximos dos o tres años, Irán puede abandonar completamente la operación de los aviones de combate rusos MiG-29, pero otros aviones de combate rusos siguen interesando a este país, en particular, estamos hablando de la cuarta generación de aviones de combate Su-30.