SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
lunes, 7 de enero de 2019
VIDEO, FOTOS: Pekín divulga las primeras imágenes del nuevo dron furtivo en vuelo
VIDEO, FOTOS: Pekín divulga las primeras imágenes del nuevo dron furtivo en vuelo: La aeronave ha sido diseñada para efectuar misiones de reconocimiento y patrullaje en 'entornos hostiles'.
TEJAS FIGHTER PROBARÁ EL MISIL DE COMBATE R-73
Una foto de archivo del avión de combate TEJAS disparando un misil de combate R-73 INS Hansa en Goa
Como un avance hacia el logro inminente de la Liquidación Operacional Final (FOC) y el lanzamiento al servicio, un destacamento TEJAS ha estado operando desde una ubicación no revelada, llevando a cabo la última fase de las pruebas de vuelo. Uno de los objetivos principales de la fase actual de las pruebas de vuelo fue despejar la envoltura de disparo del misil de combate aire-aire del TEJAS. El misil R-73, que es el misil de combate cuerpo a cuerpo elegido para el TEJAS. El misil está integrado con el Sistema de Gestión de Tiendas Digitales (SMS) y la Misión de Arquitectura Abierta y la Computadora de Pantalla a bordo. La selección de misiles se realiza desde las páginas de pantalla multifunción (MFD) de alta resolución integradas con la aviónica a bordo más avanzada. Todos estos equipos forman el estándar FOC de Avionics, según una declaración de DRDO.
"Uno de los principales objetivos de la fase actual de las pruebas de vuelo fue despejar la envoltura de disparo del misil de combate aéreo aire-aire del TEJAS", agregó la declaración.
Una foto de archivo del avión de combate TEJAS disparando un sistema de misiles de combate R-73
El misil R-73, que es el misil de combate cuerpo a cuerpo elegido para TEJAS supersónico, está integrado con el Sistema de Administración de Tiendas Digitales (SMS) y la Misión de Arquitectura Abierta y la Computadora de Pantalla a bordo.
La selección de misiles se realiza desde las páginas de pantalla multifunción (MFD) de alta resolución integradas con la sofisticada aviónica a bordo. Todos estos equipos forman el estándar FOC de aviónica, dijo.
La integración y prueba de misiles aire-aire, especialmente en una aeronave de vuelo por cable, es una tarea muy compleja que involucra interfaces con aerodinámica, admisión de aire del motor, leyes de control, sistema de control de vuelo, sistema de aviónica, eléctrico y otros sistemas generales de aeronave.
http://www.indiandefensenews.in/2019/01/tejas-fighter-to-test-fire-r-73-close.html
Saab vuela segundo GlobalEye, revisa la producción de Gripen E
- 3 de enero de 2019, 11:20 a.m.
El segundo GlobalEye abandona la pista de Linköping por primera vez en Januray 3. (Foto: Saab)
Saab celebró el año nuevo con el primer vuelo del segundo avión de alerta temprana aerotransportado GlobalEye. Con el registro civil sueco SE-RMZ, el avión despegó de las instalaciones de la empresa en Linköping a las 11 am del 3 de enero, para un vuelo de dos horas y 54 minutos tripulado por dos pilotos de prueba y un ingeniero de pruebas. “El primer vuelo exitoso de hoy es otro paso importante para GlobalEye.Recibimos el contrato inicial a fines de 2015, completamos el primer vuelo con el primer avión en marzo de 2018 y ahora tenemos el segundo avión en el aire apenas nueve meses después ”, señaló Anders Carp, director de Vigilancia del área de negocios de Saab.
La máquina es la segunda de las tres plataformas ordenadas como Swing Role Surveillance System por la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de los Emiratos Árabes Unidos, que ha estado operando un par de ex fuerzas aéreas suecas Saab 340 Erieyes en el ínterin. GlobalEye se basa en el fuselaje del avión Bombardier Global 6000 que se ha adaptado para llevar el radar Erieye ER, que incorpora la tecnología GaN (nitruro de galio), en un carenado dorsal de "caja de esquí". El avión también cuenta con un radar AESA Leonardo Seaspray 7500E y una torreta electro-óptica para tareas de vigilancia marítima y terrestre.
Mientras tanto, a fines de diciembre, Saab recibió un contrato suplementario de 430 millones de SEK ($ 48 millones) de FMV, la administración de material de defensa de Suecia, para cubrir equipos adicionales para el nuevo caza múltiple Gripen E, el primero de los cuales se entregará a La fuerza aérea sueca para los juicios a finales de este año.
Suecia está adquiriendo 60 de estos aviones, y bajo los contratos originales de febrero / marzo de 2013 , algunos componentes de la flota actual de Gripen C / D se reutilizarán en la fabricación del nuevo Gripen Es.Esta última modificación del contrato, junto con otra adjudicada un año antes, ahora permite que se construya un número no especificado de Gripen Es completamente a partir de nuevo. A su vez, esto garantiza la disponibilidad de Gripen C / D para cumplir con los requisitos operacionales durante la transición a la nueva variante y mantiene abierta la opción de mantener algunos aviones C / D en servicio después de la implementación completa de la flota Gripen E.
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-01-03/saab-flies-second-globaleye-revises-gripen-e-production
Contratistas militares privados rusos vistos en Sudán
Los contratistas militares privados rusos tomaron parte para dispersar por la fuerza a manifestantes antigubernamentales en Jartum, Sudán .
Soldados de la compañía militar privada rusa Wagner (un grupo mercenario muy activo en los conflictos de Siria y Ucrania) fueron vistos durante manifestantes antigubernamentales en la capital y la ciudad más grande de Sudán, Jartum.
El observador político Jon Hudson publicó en Twitter una imagen de contratistas militares rusos con uniformes de camuflaje verde.
En una serie de publicaciones en Twitter, Jon Hudson dijo que el grupo de personas blancas descrito como europeos desembarcó de un camión militar ruso en Jartum y se dirigió a la manifestación el 31 de diciembre.
Más tarde, agregó que las fotos del camión muestran lo que parece ser un Ura-4320 de color marrón claro, con tracción a todas las ruedas, cabina de dos puertas, camión 6 × 6 en modo de transporte de tropas, similar a los camiones utilizados por el ejército ruso. , y por contratistas militares privados rusos.
"Un camión de estilo militar fabricado en Rusia fotografiado cerca de una estación de Aman Petroleum y una torre de radio en Jartum el 26 de diciembre. Los observadores informaron que las fuerzas armadas, que vestían uniformes de camuflaje verde, hablaban ruso", también señaló Jon Hudson
http://geol.uniovi.es/TDG/Volumen26/TG26-02.PDF
La emisora estatal china da a conocer la primera imagen de un nuevo drone furtivo
La televisora estatal china, CCTV, lanzó la primera imagen del nuevo avión Yon, Sky Hawk, o avión de propulsión a reacción .
Sólo unos pocos días después de la publicación del video que muestra el primer vuelo del nuevo avión no tripulado, se publicó la primera foto detallada del último avión no tripulado de sigilo chino.
El Tian Ying es un dron furtivo de largo alcance capaz de llevar a cabo una serie de misiones, desde reconocimiento y alerta temprana hasta supresión de defensa aérea, ataque a tierra. y combate aéreo
El nuevo avión no tripulado Chinse es desarrollado por la Corporación de Industria e Industria Aeroespacial de China (CASIC).
Según fuentes locales, el avión no tripulado tiene bahías de armas internas, lo que lo hace capaz de lanzar armas, como misiles anti-radiación, misiles aire-tierra o anti-barcos y bombas de precisión guiadas a larga distancia.
Se espera que el Tian Ying tenga 10 metros de largo y una envergadura de 22 metros. Tiene un peso máximo de despegue de 13,000 kilogramos, con una altitud de crucero de 10-13 kilómetros, una velocidad de crucero de 0.5-0.6 de un Mach, y puede permanecer en vuelo durante 15 horas.
https://defence-blog.com/news/chinese-state-broadcaster-unveils-first-image-of-new-stealth-drone.html
Estados Unidos realizó 36 ataques aéreos en Yemen el año pasado
Un vehículo aéreo no tripulado Reaper MQ-9 realiza una misión de combate en el sur de Afganistán en 2008. Imagen: Teniente Coronel Leslie Pratt / Fuerza Aérea de EE. UU.
Inicio / Medio Oriente / EE . UU. Llevó a cabo 36 ataques aéreos en Yemen el año pasado
El Comando Central de los EE. UU. Emitió un comunicado el lunes 7 de enero, en el que describía el número de huelgas de contraterrorismo que realizó en Yemen el año pasado.Según CENTCOM, en 2018 se sancionaron 36 ataques aéreos en todo el país, dirigidos a los beligerantes de Al Qaeda y el Estado Islámico.
Estados Unidos realizó 10 ataques aéreos en enero, seis en febrero, siete en marzo, cuatro en abril, dos en mayo, dos en junio, dos en julio, uno en agosto y dos en septiembre, según el Comando Central. No se realizaron ataques aéreos en los meses de octubre, noviembre o diciembre.
La Oficina de Periodismo de Investigación ha informado que las 36 huelgas mataron entre 31 y 42 personas, de las cuales 8 a 15 son civiles.
Se dijo que los ataques aéreos tuvieron lugar en los gobernantes de Abyan, al Bayda, Hadramawt, Shabwah y Zamakh, dijo CENTCOM.
Los EE. UU. Comenzaron a atacar a militantes yemeníes que usaban ataques con aviones no tripulados en 2002. Esto se intensificó después de la fusión de Al Qaeda en Yemen y Al Qaeda en Arabia Saudita para formar Al Qaeda en la Península Arábiga en 2007. La presencia de ISIS tiene más incentivó la intervención estadounidense en Yemen.
Las cifras de 2018 muestran una disminución significativa en el número de ataques aéreos estadounidenses en Yemen, frente a los 131 ataques aéreos realizados en el país el año anterior.
Washington no es el único gobierno involucrado en ataques aéreos en Yemen; La Fuerza Aérea de Yemen y la Real Fuerza Aérea Saudita también continúan realizando ataques en el país.Estados Unidos también ha mantenido su apoyo a los esfuerzos del gobierno yemení y de los esfuerzos de la coalición dirigida por Arabia Saudita contra los rebeldes hutíes.
El domingo, CENTCOM dijo que Jamal al-Badawi, el presunto autor del ataque USS Cole en el 2000, murió en un ataque aéreo estadounidense en Yemen a principios de este mes.
Badawi, un agente legado de al-Qaeda en Yemen, murió en un ataque aéreo en la gobernación de Marib el 1 de enero, dijo el comando .
Badawi fue acusado por un gran jurado federal de Estados Unidos en 2003, acusado de 50 cargos de varios delitos de terrorismo, incluido el asesinato de ciudadanos estadounidenses y personal militar de los Estados Unidos, y también fue acusado de intentar con co-conspiradores atacar un buque de la Armada de los Estados Unidos en enero 2000, según el portavoz de CENTCOM, Capitán Bill Urban.
https://thedefensepost.com/2019/01/07/us-airstrikes-yemen-2018/
LA FUERZA AÉREA EGIPCIA USA EL ESPACIO AÉREO ISRAELÍ DURANTE ATAQUES A¡LISIS EN EL NORTE DE SINAÍ: EL ACTUAL
IMAGEN ILUSTRATIVA: Un avión de combate Rafale de la Fuerza Aérea Egipcia.
Aviones de guerra egipcios "a veces" utilizan el espacio aéreo israelí para llevar a cabo ataques aéreos contra terroristas en el marco de la campaña antiterrorista en curso en la región de Sinaí del Norte de Egipto, destacó el presidente Abdel Fattah el-Sisi en una entrevista con 60 minutos de CBS. Durante la misma entrevista, el Presidente confirmó que el ejército egipcio está en contacto con Israel por su operación contra los terroristas en el Sinaí del Norte.
En los últimos años, los medios de comunicación israelíes han difundido múltiples rumores que especulan que los aviones de Israelli llevan a cabo ataques contra objetivos terroristas en Egipto. Sin embargo, estos rumores nunca han sido denunciados por los militares egipcios. Ahora, parece que, de hecho, los jets egipcios usan el espacio aéreo israelí.
https://southfront.org/egyptian-air-force-uses-israeli-airspace-during-strikes-on-isis-in-north-sinai-preisdent/
N. Tuan Son |01/07/2019 18:18
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Ilustraciones
El Jerusalem Post informó que un caza F-15 de la Fuerza Aérea israelí había caído en una situación particularmente peligrosa mientras volaba a una altitud de casi 10,000 metros y tuvo que perder la tapa de la cabina.
Jerusalem Post citó a un oficial superior de la fuerza aérea que dijo que fue una de las trese xplosiones de caza F-15 que perdió la tapa de la cabina mientras volaba alrededor del mundo.
El piloto y el navegante (también conocido como oficial de navegación y conductor de armas) condujeron al caza F-15 a la base del aeropuerto de Tel Nof en el centro de Israel y volar hacia el sur.
Mientras volaba, la cabina del piloto se alejó repentinamente por razones desconocidas, pero definitivamente no fue disparada desde afuera o por un misil sirio, lo que causó que dos personas cayeran en el Aire frío hasta -45-45 ° C, aeronaves en vuelo y ruidos fuertes.
Cuando los miembros de la tripulación de vuelo comprendieron que podían sufrir lesiones por la repentina tapa de la cabina, tuvieron que calcular de inmediato el tiempo y la capacidad para hacer que el avión aterrizara de forma segura en la base. Si el aeropuerto está ubicado al este de la ciudad de Beersheba o no.
Lucha contra la fuerza aérea israelí F-15.
La tripulación tenía que comunicarse entre sí en todos los sentidos, incluso mediante comunicaciones de radio y gritos en el aire. Anunciaron con éxito la estación de control de tráfico aéreo en el aeropuerto, a unos 15 km de donde se encontraron con el incidente para solicitar un aterrizaje de emergencia.
Los pilotos tuvieron dificultades para comunicarse entre sí y tuvieron que soportar vientos fuertes y un clima frío y frío para mantener el avión en problemas y controlar el avión hacia el aeropuerto de reserva donde se encontraban. aterrizaje seguro.
Según un alto funcionario de la Fuerza Aérea de Siria, el accidente ocurrió sin signos o advertencias inusuales cuando se abrió la tapa de la cabina del F-15.
http://soha.vn/tiem-kich-f-15-gap-khan-nguy-kq-israel-mat-phan-lon-luc-luong-trong-nhieu-tuan-20190107172649682.htm
Pilotos chinos nombran al caza ruso Su-35 "rey de los cazas de cuarta generación"
Pilotos chinos nombran al caza ruso Su-35 "rey de los cazas de cuarta generación"
© Foto : Sukhoi Company
La escuadra de las Fuerzas Aéreas de China que cuenta con los cazas rusos Su-35 está llevando a cabo sus preparativos para la participación en unas maniobras internacionales en el extranjero.
No obstante, algunos expertos chinos criticaron el uso de los avanzados aviones hechos en Rusia mientras que las Fuerzas Aéreas del país asiático disponen de los cazas de quinta generación J-20 de fabricación china.
© SPUTNIK / YEVGENY BIYATOV
Otro aspecto de las aeronaves de combate Su-35 que fue criticado es su coste.
Respondiendo a estas alegaciones, los pilotos chinos pusieron en duda el profesionalismo de los expertos y dijeron que ellos no tienen ningún problema con los Su-35. Además, subrayaron que los expertos no están al tanto ni sobre las capacidades técnicas de los Su-35, ni de las misiones que van a cumplir.
De acuerdo con ellos, la comparación entre el Su-35 y J-20 no es adecuada, puesto que pertenecen a clases distintas y sirven para objetivos diferentes. Lo que es más, elmedio China Military destacó la opinión de los pilotos chinos que manejan los Su-35.
"Los pilotos chinos consideran que el Su-35 es el rey entre los cazas de cuarta generación", se dice en el artículo.
Por sus características, el Su-35 pertenece a la generación 4++ y se aproxima a los cazas de quinta generación: excepto en la tecnología 'stealth' y el radar con antena en fase activa, este caza ruso reúne la mayoría de los requisitos de los aviones de quinta generación.
https://mundo.sputniknews.com/defensa/201901071084584770-su-35-rey-cazas-pilotos-chinos-opinion-vs-j-20/
EEUU compara poder militar entre China y Taiwán
EEUU compara poder militar entre China y Taiwán: El Pentágono hace una comparación entre el poder militar de China y el de Taiwán. Ambas partes experimentan una escalada de tensiones por disputas territoriales.
FOTOS: Publican espectaculares imágenes de la Tierra y la Luna, hechas durante la misión Chang'e-4
FOTOS: Publican espectaculares imágenes de la Tierra y la Luna, hechas durante la misión Chang'e-4: Fueron enviadas a través del satélite artificial de reenvío Queqiao, que está operando en la órbita del halo alrededor del segundo punto de Lagrange L2 del sistema Tierra-Luna.