Han pasado tres años desde la primera aparición pública del tanque ruso de la nueva generación T-14 en la plataforma universal "Armata". El tanque se muestra regularmente en desfiles en el Día de la Victoria, y cada vez causa en los medios la aparición de artículos que comparan el automóvil ruso y un tanque arbitrario de más o menos modernos.
Y les gusta comparar no solo las publicaciones rusas, sino también las occidentales. Los estadounidenses comparan el T-14 y su "Abrams", los alemanes estiman los resultados de la reunión del automóvil ruso y las últimas modificaciones del "Leopard". No se hagan a un lado los representantes británicos, chinos, de Corea del Sur, y los turcos e iraníes también escriben algo similar, comparando el T-14 con "Altai" o "Carrara".
Fuente de la foto: Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia
La mayoría de estos artículos escritos por periodistas que necesitan para demostrar al lector que la producción nacional de tanque no nació cosido, pero a causa de artículos como esta máquina rusa a menudo está expuesta a la crítica inmerecida cuando ocultamiento diligente de deficiencias similares máquinas propias.
Por ejemplo, la popular edición estadounidense de The National Interest ha producido artículos que comparan el T-14 y Abrams varias veces. Al mismo tiempo, las deficiencias de la máquina rusa incluyen la ausencia de producción en masa, pero el tanque principal de EE. UU. Tampoco se produce en masa, pero la empresa que lo hizo anteriormente se ha cerrado y demolido durante mucho tiempo.
Sin embargo, a veces en los medios también hay artículos que contienen una evaluación más equilibrada del tanque ruso. Por lo tanto, el ingeniero suizo Stefan Buehler, que sirvió como capitán en las fuerzas blindadas de Suiza, no necesita elogios tankostroitelnoy propia escuela, pero mirando a los tanques desde un punto de vista profesional.
Movilidad
Buhler observado que el motor de T-14 tiene el mismo poder con el Abrams M1 o Leopard 2, pero tanque ruso por 20% más ligero, lo que da una relación más favorable de potencia a peso, debido a que la máquina de Rusia se vuelve fácil de manejar y tiene la ventaja de la gama de funcionamiento con una cantidad igual combustible
Además, una masa más pequeña permitió a los diseñadores colocar orugas más estrechas en la plataforma Armata, pero no aumentar la presión específica sobre el terreno. En cuanto a la suspensión, es tecnológicamente difícil, pero nuestros ingenieros, según el autor, tuvieron que acumular experiencia de su operación.
Protección
Stefan Bühler se centra en las propiedades protectoras de T-14. A continuación, se llama la atención sobre el hecho de que Rusia tiene una sólida experiencia en el uso de los sistemas de seguridad dinámica, y no hay ninguna razón para suponer que DZ "Malaquita", continuó la línea de "Kontakt-5" y "Relic" será peor que sus predecesores para proteger el tanque de la utilización de armas antitanque .
En cuanto a la protección contra las conchas, el autor se refiere a la falta de datos sobre el nuevo complejo de defensa activo, "Afganistán". Aunque señala que la principal posibilidad de violar el vuelo de proyectiles con la ayuda de tales sistemas ha sido probada en Occidente, y para Rusia, tal sistema tampoco es nuevo.
Al mismo tiempo, Buhler enfatiza que "Malachite" y "Afghanistan" no son algo único desde un punto de vista técnico, pero la torre deshabitada da al tanque ruso dos ventajas significativas.
En primer lugar, reduce el compartimento de la tripulación en un 60% en comparación con los modelos occidentales con una torre habitable, lo que permite un ahorro significativo de peso y al mismo tiempo mantiene el nivel de protección requerido.
Y en segundo lugar, el volumen de la torre también disminuye. En la proyección frontal es 15% menos que en Leopard 2A6 o M1A2 Abrams. Esto reduce la probabilidad de golpear la torreta del tanque, que está en una posición parcialmente cerrada. Según los cálculos de Buhler, si deja caer los errores de observación, a una distancia de 3000 metros Leopard 2A6 con su misil DM63 más avanzado solo alcanzará el 25% del tiempo.
En consecuencia, el ingeniero suizo llega a la conclusión de que el T-14 proporciona a su tripulación más seguridad que los tanques occidentales, a pesar de la menor masa del automóvil.
Armamento
Desarmando los brazos de la máquina rusa, el autor enfatiza que los diseñadores rusos no se apartarán de las leyes de la física. Por lo tanto es posible con bastante precisión para predecir que 125-mm cañón de ánima lisa 2A82 asegurar descanso en 800 mm de acero blindado en 3.000 metros de distancia, que es 10% mayor que la de las armas de 120 milímetros RH L55 carro de combate Leopard 2A6 con el proyectil DM45 / 63 . También es posible usar misiles guiados con un alcance de 5 kilómetros.
Por separado, Bühler menciona la carga automática, que muchos medios occidentales consideran un punto débil del tanque ruso. El ingeniero suizo señala que 50 años de desarrollo de la escuela de tanques soviéticos (desde T-64) estaban bajo el signo del mecanismo de carga automática, y los diseñadores rusos tienen competencia suficiente en esta materia.
Tripulación
En cuanto a la tripulación, Stefan Buehler no pasa por alto el reproche popular para el T-14, que consiste en el hecho de que un comandante no puede salir de la escotilla en el techo de la torre y de debajo de la supervisión de una mano de visera con valor para mirar alrededor del campo de batalla.De acuerdo con la opinión del ingeniero, si nos fijamos en la experiencia americana, podemos recordar el piloto del F-35 del casco que genera una imagen en 3D le permite ver más que el método tradicional. Es lógico suponer que el comandante del T-14 puede obtener suficiente información sin salir de la cápsula segura.
Al mismo tiempo, el autor afirma que los sensores externos de la tecnología occidental no son menos vulnerables al daño que la máquina rusa, por lo que las declaraciones sobre la debilidad del T-14 en este parámetro son incorrectas.
Conclusión
En conclusión, el autor señala que todas las características del T-14, por razones obvias, no está disponible, pero los ingenieros rusos con el apoyo del gobierno para implementar un nuevo concepto de un tanque de batalla principal, mientras que sus contrapartes occidentales estaban involucrados en intentos de mejorar la eficiencia de los vehículos de combate, desarrollado en los años 70 del siglo pasado.
Por lo tanto, a pesar de los probables problemas del tanque ruso, seguro que solo se puede decir una cosa. Cuando Occidente presente el primer prototipo de un tanque fundamentalmente nuevo, y de acuerdo con las estimaciones más optimistas, demorará unos cinco años, Rusia ya tendrá experiencia en la operación de una nueva máquina. Y esta es una ventaja que no puede ser compensada.
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