http://sevilla.abc.es/sevilla/sevi-seis-cazas-combate-eurofighter-vuelan-balcanes-para-participar-mision-
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SEGUNDA ENTREGA DE CAZASYHELICOPTEROS. ESPERO TENER TANTOS Y TAN BUENOS AMIGOS EN ESTE NUEVO ESPACIO
lunes, 21 de mayo de 2018
Ejército sirio anuncia ‘control total’ de Damasco tras 6 años
El portavoz del Ejército de Siria, el general de brigada Ali Maihub.
Publicada: lunes, 21 de mayo de 2018 17:52
El Ejército sirio ha anunciado el “control total” de Damasco y sus alrededores, luego de expulsar al grupo terrorista EIIL (Daesh, en árabe) de sus principales feudos en la localidad de Hayar al-Aswad y el campamento de refugiados palestinos de Al-Yarmuk, en el sur de la capital de Siria.
“Las subdivisiones de nuestras fuerzas armadas y de las tropas aliadas han liberado de los terroristas la región de Hayar al-Aswad y el campamento Al-Yarmuk después de una serie de operaciones militares planeadas y consecuentes”, ha indicado hoy lunes el portavoz del Ejército sirio, general de brigada Ali Maihub, citado por la agencia oficial de noticias siria SANA.
Según este anuncio, las fuerzas sirias, apoyadas por las tropas aliadas, han acabado con un gran número de terroristas de Daesh y así han ha facilitado el “control completo” de las zonas sureñas de la capitalina siria, ocupada hace casi 6 años por esta banda takfirí.
Al mismo tiempo, el Mando General sirio ha señalado que las operaciones contra los grupos extremistas en el país no cesarán hasta que “el terrorismo no sea erradicado por completo del territorio” árabe.
“Ahora nuestro Ejército insiste cada vez más en perseguir a los remanentes del terrorismo y aplastar sus agrupaciones que se encuentran en la tierra de la patria”, ha agrega el portavoz del Ejército sirio.
Las subdivisiones de nuestras fuerzas armadas y de las tropas aliadas han liberado de los terroristas la región de Hayar al-Aswad y el campamento Al-Yarmuk, en sur de Damasco, la capital de Siria) después de una serie de operaciones militares planeadas y consecuentes”, ha indicado el portavoz del Ejército sirio.
Este avance se produce en la misma jornada de que las tropas sirias, al término de una tregua para permitir la salida de mujeres, niños y ancianos de Hayar al-Aswad, lanzaran una feroz operación para recuperar todas las zonas del citado vecindario sirio, a solo cuatro kilómetros al sur de Damasco.
El Ejército del país árabe aseguró el domingo haber logrado nuevos avances en la citada área, mientras desmintió los informes sobre un acuerdo alcanzado con EIIL acerca de la evacuación de los extremistas del sur de Damasco.
En abril, las fuerzas terrestres y aéreas de Siria iniciaron una gran operación en los alrededores de Damasco, tras arrebatar a los extremistas y a los llamados “rebeldes” el control de la región de Guta Oriental, el mayor feudo de los terroristas cerca de la capital siria.
myd/rha/bhr/rba
https://www.hispantv.com/noticias/siria/377743/ejercito-libera-damasco-estado-islamico-yarmouk
El Ministerio de Defensa confirmó la información sobre el avión no tripulado derribado en la base aérea rusa "Khmeimim" en Siria
Un representante de la base aérea rusa "Khmeimim" en Siria confirmó información anterior sobre el ataque de un avión no tripulado desconocido en la base militar, que apareció en los medios de comunicación.
El lunes, con el inicio de la oscuridad, unos drones desconocidos se acercaban a la base aérea rusa "Khmeimim" en Siria, un representante de la base, cuyas palabras RIA Novosti cita, se acercaba .
Se observa que los sistemas de defensa aérea en la base aérea rusa derribaron un blanco aéreo de pequeño tamaño con el uso de cañones antiaéreos de tiempo completo.
El representante de la base aérea "Khmeimim" señaló que como resultado del ataque perfecto no hay víctimas. El daño material a la base tampoco fue infligido. La base aérea continúa funcionando en un modo planificado.
Autor: Gennady Svidrigailov
https://nation-news.ru/367912-v-minoborony-podtverdili-informaciyu-o-sbitom-bespilotnike-u-rossiiskoi-aviabazy-khmeimim-v-sirii
Bell V-280 realiza su primer vuelo de crucero
por Mark Huber
- 16 de mayo de 2018, 8:56 a.m.
El Bell V-280 Valor realizó su primer vuelo de crucero la semana pasada, logrando 190 nudos. La envolvente se expandirá gradualmente a medida que el rotor basculante avance hacia su velocidad máxima de 280 nudos.
El prototipo militar tiltrotor V-280 Valor de Bell voló en modo crucero por primera vez la semana pasada durante un vuelo de prueba en las instalaciones de la compañía en Amarillo, Texas. Los proprotores se movieron a la configuración de cero grados para el vuelo hacia adelante. La velocidad del aire estaba limitada a 190 nudos. Un portavoz de Bell dijo que la compañía expandirá gradualmente la envolvente de vuelo del V-280 para alcanzar su meta de rendimiento de una velocidad máxima de 280 nudos.
El V-280 realizó su primer vuelo el pasado 18 de diciembre. El programa forma parte de la iniciativa Joint Multi-Role Technology Demonstrator (JMR-TD), un precursor científico y tecnológico del Future Lift Lift (FVL) del Departamento de Defensa. Combina los recursos de Bell, Lockheed Martin, GE, Moog, IAI, TRU Simulation & Training, Astronics, Eaton, GKN Aerospace, Lord, Meggitt y Spirit AeroSystems.
Según el Departamento de Defensa de EE. UU., El programa FVL está diseñado para encontrar un reemplazo para los Sikorsky UH-60 Black Hawks y el Bell UH-1 operados por el Cuerpo de Marines de los EE. UU. El programa en última instancia podría resultar en entregas de hasta 4,000 aviones para el año 2030 en virtud de un contrato potencialmente valuado en $ 100 mil millones e incluir ventas militares extranjeras significativas.ç
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2018-05-16/bell-v-280-makes-first-cruise-flight
Jordan presenta nueva aeronave mejorada en SOFEX Show
por David Donald
- 16 de mayo de 2018, 8:12 a.m.
La RJAF ha recibido su primer ejemplo de helicópteros rusos Mi-26T2, habiendo pedido cuatro. (Foto: David Donald)
Impulsada en parte por la crisis en Siria, con la que Jordania comparte una larga frontera, y en parte por la necesidad de reemplazar y mejorar los tipos de envejecimiento, la Real Fuerza Aérea Jordana (RJAF) está en proceso de recibir aeronaves nuevas o mejoradas. En la exhibición bienal SOFEX de las fuerzas especiales celebrada la semana pasada en el aeropuerto Marka de Amman, no menos de ocho tipos de aviones hicieron sus debuts públicos en colores RJAF.
Dominando la exhibición estática estaba el primer helicóptero pesado Mil Mi-26T2 de la RJAF, que fue entregado en enero de un pedido para cuatro. El T2 es la versión de producción actual con un paquete de aviónica BREO-26 y una cabina de cinco pantallas, permitiendo operaciones nocturnas / todo tiempo por una tripulación de dos personas en la cabina de vuelo, en lugar de las cinco requeridas para volar el diseño original. El Mi-26 estaba inicialmente unido al Escuadrón N º 7 de la RJAF en Marka, que vuela Super Pumas.Sin embargo, el Escuadrón No. 26 se formó para volar los Mi-26.
La compra del CH-4B chino permite a Jordania llevar a cabo operaciones de UAV armadas con armas como el misil guiado AR-1, llevado en un pilón de ala. (Foto: David Donald)
Expuesta posiblemente por primera vez fuera de China fue un ejemplo del UAV armado CH-4B, un producto similar a un depredador de la Academia China de Aeronámina Aeroespacial, que también forma parte de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China (CASC). Un número desconocido ha sido entregado a Jordania para el Escuadrón No. 9, que también vuela los camioneros Schiebel S-100 Camcopter y Leonardo Falco de la RJAF.
Jordania -junto con Egipto, Iraq, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos- compró el CH-4B principalmente debido a las restricciones de los Estados Unidos sobre la venta de vehículos aéreos no tripulados armados en la región. Según los informes, la RJAF está contenta con el CH-4B y ahora está hablando con CASC -y la compañía de comercio internacional Aerospace Long March que comercializa sus productos- con respecto a la adquisición del CH-5 mucho más grande, que ofrece capacidades similares a las del MQ-9 Reaper.
Los Emiratos Árabes Unidos donaron seis atacantes livianos Iomax / Air Tractor AT-802i a Jordania. La flota está en proceso de actualización para permitirles portar armas más pesadas. (Foto: David Donald)
Otro debutante en SOFEX fue el Iomax / Air Tractor AT-802i del Escuadrón No. 25 de la RJAF. La aeronave fue originalmente una de las plataformas de ataque ligero / ISR del Bloque 1 entregadas a los EAU, pero cuando los emiratíes adquirieron un lote de seguimiento de aviones Iomax Archangel Block 3 basados en Thrush, las máquinas del Bloque 1 estuvieron disponibles para donar, siendo Jordania dotado seis en 2015.
El avión que se exhibió en SOFEX fue el primero de los seis que se sometió a una actualización que lo eleva al estándar del Bloque 1B. Se instaló un nuevo sistema de control de armas y se elevaron los pilones inferiores para permitir el transporte de armas más pesadas. En el caso de Jordan, esto agrega GBU-12 Paveway II de 500 libras a las GBU-58s de 250 libras existentes, y la capacidad de llevar cápsulas para cohetes guiados por láser además del misil AGM-114 Hellfire. Los cinco aviones restantes están en proceso de modificación en Jordania. Bajo un programa separado, la torre electroóptica Brite Star de FLIR Systems está siendo reemplazada por la L3 Wescam MX-15Di.
Una docena de la flota Cobra AH-1F de la RJAF están recibiendo una mejora importante, la evidencia externa más obvia es la torre electroóptica MX-15Di en la nariz. (Foto: David Donald)
Otra plataforma jordana que se está actualizando es Bell AH-1F Cobra. Doce helicópteros están siendo modificados por Science & Engineering Services (SES) en Huntsville, Alabama, con un sistema de aviónica integrado Northrop Grumman, como se usa en el AH-1Z Cobra Zulus del US Marine Corps. Incorpora un sistema inercial giroscópico de fibra óptica y dos pantallas multifunción L3 grandes en cada cabina. La TSU original (unidad de visión de televisión) se reemplaza con una torreta MX-15D, y los viejos misiles TOW son reemplazados por Hellfires y pods capaces de disparar cohetes guiados por láser. Se ha seleccionado BAE Systems APKWS.
Dos AH-1Fs mejorados han sido entregados a Jordania para su entrenamiento, pero las pruebas de fuego real aún deben completarse en los Estados Unidos antes de que el tipo pueda declararse operativo. Servirá junto con un lote de AH-1Fs que fueron donados por Israel. Esos sistemas tienen instalado el Sistema de orientación nocturna en lugar de la TSU.
El Escuadrón No. 3 vuela dos M28 Skytrucks, de los cuales este avión se ha actualizado al estándar C-145. La segunda máquina se debe haber modificado para fines de 2018. (Foto: David Donald)
También se exhibió uno de los dos PZL-Mielec (Sikorsky) M28 Skytrucks del Escuadrón N ° 3, que se utilizan para trabajos ligeros de servicios públicos en apoyo de fuerzas especiales y la Fuerza de Reacción Rápida de Jordania. Un avión se ha sometido a un proceso de conversión que lo lleva a una configuración similar a la del C-145 utilizado por el Comando de Operaciones Especiales de los EE. UU. Esto incluye radios adicionales, teléfono satelital Iridium, sistema de manejo de carga, piso templado, sistema de advertencia de misiles y contramedidas.
La PC-21 ahora maneja los requisitos avanzados de los entrenadores de la RJAF, reemplazando Aviojets y un lote de Hawks que fueron adquiridos de los Emiratos Árabes Unidos. (Foto: David Donald)
Jordania casi ha completado una renovación total de su flota de entrenadores, y se mostraron ejemplos de los tres nuevos tipos. Para el entrenamiento avanzado, la RJAF ha ordenado 10 Pilatus PC-21s, el primero de los cuales fue entregado en agosto pasado para comenzar el reemplazo de Aviojets CASA C101CC con el Escuadrón No. 11. Mientras tanto, el Escuadrón No. 4 y la Escuela de Instructor han reemplazado sus Luciérnagas Slingsby en los roles de entrenamiento básico / instructor con el Grob G 120TP. Se compraron catorce, de los cuales dos fueron dotados por el gobierno alemán, y oficialmente ingresaron al servicio en el King Hussein Air College en abril de 2017.
El Grob G 120TP introduce a los estudiantes a un ambiente de cabina de "vidrio" desde el primer día de entrenamiento básico. (Foto: David Donald)
El tercer tipo nuevo es el Robinson R44 Raven II, ocho de los cuales se compraron para reemplazar el Hughes 500D / E con el Escuadrón No. 5 en el rol inicial de entrenamiento de ala giratoria.
A través de la recientemente establecida Golden Eagle Aviation Academy, la RJAF también ofrece entrenamiento a las fuerzas aéreas extranjeras. Esto inicialmente cubre el entrenamiento de ala giratoria con el R44, pero puede ampliarse para cubrir actividades de ala fija en una fecha posterior.
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2018-05-16/jordan-displays-new-upgraded-aircraft-sofex-show
Sukhoi Su-30SM: estado del arte
El tema no ha sido discutido últimamente y las noticias sobre este dispositivo empujan; es hora de revisar Sukhoi Su-30SM y los cambios recientes a este dispositivo.
Choque de un Su-30SM
La intervención rusa en Siria continúa y las pérdidas desafortunadamente se acumulan para el ejército ruso; el último accidente se produjo el 3 de mayo y se refiere a una Armada rusa Su-30SM.
El avión, aún no identificado en el momento de la redacción, pertenecería al OMShAP 43 de Saki y el accidente se debía a la ingestión de aves en los motores durante el despegue; parece que los pilotos intentaron recuperar el control del avión mientras lo dirigían hacia el mar para no tocar las áreas residenciales.
El VMF Su-30SM "47 Blue" se ve aquí en Khmeymim. Foto @ Marina Lystseva
Esta caída resulta en la pérdida de los dos pilotos que no pudieron recuperar el control de la aeronave y dada la baja altitud de la última no tuvieron tiempo para eyectarse. Todo esto debe ser condicional, es obvio que será necesario esperar más retrospectiva y la investigación oficial para aprender más sobre el tema.
El VMF "43 Blue" Su-30SM. Foto @ Vladimir Syryh
Además, es un doble pre-mórbido para la Armada rusa: fue el primer despliegue de su avión (excepto Su-33 / MiG-29K (UB) R) a Khmeymim y es es también la primera pérdida registrada de un Su-30SM. Vamos a apostar que el personal habría hecho bien para tal publicidad.
Establecimiento de un segundo escuadrón de Su-30SM a 14 GIAP
La base de Khalino (oblast de Kursk) es el hogar del 14 GIAP, que consta de dos escuadrones que hasta hace poco volaban con MiG-29SMT (avión recuperado del comando argelino rechazado).
La transformación de la primera escuadra de Su-30sm comenzó en junio de 2017 y no menos de 12 dispositivos que se recibieron durante la segunda mitad de 2017 para reemplazar toda la primera escuadra de MiG-29SMT. Los dispositivos recibidos, codificados " 71 a 82 Red " forman el primero de los cuales la transformación se completó a finales de 2017.
El Su-30SM "53 Rojo". Photo@t.me/novospotting
La segunda etapa de procesamiento comenzó recientemente, ya que a finales de abril se entregaron los primeros cuatro Su-30SM de la cosecha 2018 a Khalino. Codificado " 51 a 54 Red " (números de construcción sospechosos : T10MK5 1509-1512), la entrega de estos dispositivos así marca el comienzo de la renovación de la segunda escuadra de la base.
Los pronósticos de entrega anunciados por el Ministerio de Defensa para 2018 se basan en el recibo de 14 Su-30SM con el siguiente desglose:
12 Su-30SM para VKS
2 Su-30SM para VMF
Por lo tanto, se acepta que el avión recibido por el VKS este año se utilizará para completar la transformación del segundo escuadrón de Khalino; será interesante ver qué sucederá con el MiG-29SMT reemplazado. Estos dispositivos están lejos de haber agotado su potencial; es probable que se usen en otros lugares para reemplazar los MiG-29 anteriores.
El Su-30SM "54 Red". Photo@t.me/novospotting
Su-30SM1
El Su-30SM1 es el programa de " modernización " del Su-30SM; el término usado es ciertamente usado en exceso ya que el Su-30SM es un dispositivo moderno que aún no requiere una actualización importante de sus equipos. Sin embargo, algunos de los componentes del dispositivo son productos importados (incluido el HUD de Thales ) y Rusia quiere minimizar el impacto de las sanciones económicas en su contra: se ha embarcado en la sustitución progresiva de componentes importados por equivalentes locales.
Descripción general de los elementos a sustituir (a la izquierda los antiguos, a la derecha los nuevos) y los elementos que se agregarán como parte de la modernización (abajo).
Además, la participación de la aeronave en Siria permitió a las fuerzas armadas rusas evaluar las fortalezas y debilidades de la aeronave al tiempo que identificaba áreas de mejora. Todos ponen uno en el otro, es varios componentes que deben ser reemplazados y otros para agregar en el Su-30SM, parece que Rusia finalmente ha completado el trabajo de "modernización" en el primer Su -30SM: este último pasa al estándar Su-30SM1.
El Su-30SM "54 Red". Foto @ Ilya el ruiseñor
El dispositivo en cuestión es el 54 Rojo (T10MK5 1003, uno de los primeros dispositivos producidos) que utiliza el Lipetsk 4 TsBP para pruebas y evaluaciones. Las primeras imágenes disponibles desafortunadamente no permiten hacerse una idea del alcance del trabajo realizado en este último ya que se centran principalmente en sistemas integrados. Una diferencia externa visible parece ser el montaje de antenas adicionales justo aguas arriba del freno de aire dorsal.
Además, una foto reciente muestra otro dispositivo de prueba (el 56 Rouge , T10MK5 1005) con KNIRTI desarrollado SAP-518 jamming pods y al menos un dispositivo dentro de una unidad activa ( 26 Rojo ).
El Su-30SM "26 Red" con módulos SAP-518 al final de las alas. Foto @?
El objetivo principal de estos pods es codificar los sistemas de detección y adquisición de objetivos utilizados por los sistemas SAM y bloquear los dispositivos de radar en los aviones enemigos. Sistema modular que se puede complementar con otros sistemas de guerra electrónica (como SAP-14 ); el montaje de este módulo en el Su-30SM es el primero. Junto con el sistema Khibiny-U cuya instalación en el Su-30SM ya se ha observado, permitirán que este dispositivo tenga finalmente un poderoso y eficaz paquete de guerra electrónica para garantizar la protección de otros dispositivos. en el campo de batalla
Nuevo orden a la vista?
Con no menos de 116 aviones en orden (88 para VKS y 28 para VMF) y 104 en servicio; no es necesario ser un doctor en álgebra solo para ver el cierre rápido de la línea de producción del dispositivo en caso de que no haya comandos adicionales. Varios anuncios publicados en el transcurso del año 2017 hablan de un cierre de la cadena para 2022;Además de los actuales pedidos de exportación (Bielorrusia, Kazajstán, Myanmar), parece bastante obvio que Rusia va a - en breve - uno (de?) Pedido (s) adicional (es).
Ya incluido en el marco del plan de inversión GPV 2018-2025, el Su-30SM se beneficiará de pedidos adicionales: las cantidades en cuestión aún no se han comunicado, pero la Armada rusa ya ha dado a conocer sus intenciones de adquisición de 50 aviones adicionales (lo que permite el reemplazo permanente del Su-24M restante) mientras que la Fuerza Aérea ha permanecido en silencio por el momento. Dada la capacidad de producción anual de aproximadamente 16 aviones y si se mantiene el plazo de 2022, la capacidad de producción restante (excluyendo el VMF y las exportaciones) es marginal.
Aunque el Su-30SM está "condenado" contra el Su-35S / Su-57 en términos de renovación de la flota de interceptores y aviones multifuncionales; Todavía hay Su-27 / MiG-29s para ser reemplazados en la Fuerza Aérea y una orden final de Su-30SM permitirá que IAPO complete su cartera de pedidos hasta que se haya convertido completamente al mercado de aviones civiles. horizonte 2022 dejando solo la fábrica KnAAZ competente para la producción de los interceptores rusos de última generación.
https://redsamovar.com/2018/05/05/actu-sukhoi-su-30sm-etat-des-lieux-2/
1 La Federación de Rusia rechazó los últimos submarinos nucleares "Borey-B"
FOTO: EN.WIKIPEDIA.ORG
Los submarinos nucleares estratégicos del Proyecto 955B "Borey-B" no ingresaron en el programa de armamento estatal hasta 2027 debido a una discrepancia entre el criterio de "costo-efectividad", informó TASS el lunes.
Según la agencia, 955A Borey-A se incluyó en la versión final del programa de armamento estatal hasta 2027 en lugar de ellos. Después de 2023, Sevmash planea construir seis submarinos más.
Por lo tanto, con la transferencia de Borey-A, la cantidad de nuevos submarinos estratégicos en la composición de combate de la flota alcanzará catorce unidades: once - la clase Borey-A, y tres - la clase Borey.
Está previsto que dos Boreya-A, el Príncipe Vladimir y el Príncipe Oleg, sean transferidos a la Armada rusa en 2019. El último submarino de ocho - "Prince Pozharsky" - debería ingresar a la flota en 2021-2023.
https://www.pnp.ru/politics/rossiya-otkazalas-ot-noveyshikh-atomnykh-podlodok-borey-b.html
El helicóptero Mi-171 A2 más nuevo realizó el primer vuelo
FOTO: MINISTERIO DE INDUSTRIA Y COMERCIO
Como parte del programa de pruebas de vuelo en la Planta de Aviación de Ulan-Ude, el primer vuelo de la serie Mi-171 A2, el servicio de prensa del Ministerio de Industria y Comercio.
"Mi-171 A2 fue el primer helicóptero ruso lanzado a la producción, con la creación de que las tecnologías digitales modernas fueron ampliamente utilizadas. La transición parcial a la documentación del diseño electrónico ha permitido reducir el tiempo y los recursos de la preparación tecnológica de la producción ", dice el informe.
Se observa que ya se han realizado más de 80 cambios en el diseño de la máquina. En particular, el helicóptero estaba equipado con motores con un sistema de control digital y un nuevo rotor con cuchillas compuestas. Mi-171 también se ha aplicado A2 complejos CCD-17 aviónica digital, que ha reducido la tripulación a dos. "El trabajo en el proyecto no está terminado, es sólo al comienzo de su ciclo de vida, y tenemos grandes planes para su desarrollo", - dijo el director general del holding "Helicópteros de Rusia", que incluye la Planta de Aviación Ulan-Ude, Andrew Boginsky.
En agosto de 2017, la helicóptero ya ha recibido del certificado de la Agencia Federal de Transporte Aéreo de Rusia para la categoría A, que prevé la aplicación de los requisitos de seguridad de vuelo más estrictas para los helicópteros civiles.
Se espera que los primeros helicópteros sean transferidos a UTair para su operación de prueba en el Ártico.
https://www.pnp.ru/economics/noveyshiy-vertolyot-mi-171-a2-sovershil-pervyy-polyot.html
La planta de aviones de Voronezh realizó las primeras pruebas de hermeticidad del modelo de vuelo del paciente Il-112V
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| https://redsamovar.com/2016/11/26/actu-il-112v-le-premier-fuselage-est-pret/ |
Voronezh. 21/05/2018. ABIREG.RU - PJSC "Voronezh Aircraft Company" ( "Vaso", incluido en "United Aircraft Corporation") llevó a cabo el primer vuelo de prueba del avión de transporte militar ligero muestra (LVTS) Il-112V en busca de fugas y protección contra la humedad del fuselaje, los informes de la compañía.
Se especifica que la etapa final de prueba tendrá lugar después del ensamblaje completo, la instalación del equipo y el primer vuelo de la aeronave. En la actualidad, el trabajo de instalación se está llevando a cabo en la cabina de pilotos, y la planta ha recibido todos los bloques principales de navegación y otros equipos experimentales.Está planificado comenzar las pruebas a fines de este mes.
Vicepresidente de "United Aircraft Corporation" Transporte Aéreo, CEO de PJSC "IL" Alexey Rogozin añadió que el modelo de vuelo "se elevará en el cielo" al final del año, y después comenzará la producción a gran escala."Conocemos las necesidades de las agencias rusas de aplicación de la ley en tales máquinas, eliminamos las observaciones que surgen durante la ejecución del trabajo de desarrollo", aseguró Rogozin.
Recordemos, el desarrollo de la fábrica de aviones Voronezh LVTS "Il-112V" proyecto se ha comprometido desde 2003. El primer prototipo se planeó para ser construido en 2006. Sin embargo, los términos fueron repetidamente pospuestos, y el Ministerio de Defensa detuvo por completo el financiamiento para 2010. La próxima reactivación del proyecto se anunció en 2013: el primer vuelo del Il-112V vencía en junio de 2017, pero las pruebas se pospusieron hasta marzo y abril de 2018.
PJSC "VASO" es un miembro de la división de aviación de transporte "UAC". Produce aviones de gran fuselaje Il-96-300 e Il-96-400 en diversas modificaciones, aviones de corto recorrido An-148. En el marco de la cooperación, VASO produce unidades y conjuntos para aviones domésticos Sukhoi SuperJet 100, "MS-21", "IL-76MD-90A".
Según sus propios datos, el capital autorizado de la fábrica de aviones es de 4.4 mil millones de rublos. La actividad principal es la producción de helicópteros, aviones y otros aviones. 96.37% poseído por
PJSC United Aircraft Corporation (UAC). Director Gerente - Dmitry Prishvin. Los ingresos de la compañía en 2017 fueron 6.67 mil millones de rublos, una pérdida neta de 1.5 mil millones de rublos.
http://www.abireg.ru/n_67951_com.html
Rusia y EE. UU. Comienzan una nueva carrera armamentista en el espacio para derribar satélites
Rusia y Estados Unidos están entrando en la carrera armamentista de un nuevo tipo: la carrera armamentista tecnológica. La nueva raza se centrará en una guerra en el espacio exterior, y el tratado de 1967 no es un obstáculo para ello, según cree el experto militar Sergei Sudakov.
Le tomó a EE. UU dos semanas dar una respuesta a la demostración de Putin de las armas más avanzadas de Rusia , como, por ejemplo, la plataforma Avangard, que ataca a los objetivos en el suelo desde el espacio exterior evitando los sistemas de defensa aérea. El 13 de marzo, Donald Trump, hablando ante los soldados en California, anunció el comienzo de la creación de fuerzas espaciales dentro de las Fuerzas Armadas de los EE. UU.
El profesor de la Academia de Ciencias Militares, politólogo, americanista y candidato a las ciencias políticas, Sergei Sudakov, dijo a Pravda.Ru que en estos días, quien toma la delantera en el espacio, toma la delantera en el terreno. Las armas espaciales que hacen que todos los medios de las defensas antiaéreas convencionales carezcan de sentido son un gran avance que, como cree el politólogo, forma la tendencia del desarrollo de las armas modernas durante los próximos 10 a 15 años. Esta vez, sin embargo, Rusia es el líder y Estados Unidos solo tiene que ponerse al día.
"Será una nueva carrera de armamentos, no una carrera cuantitativa, sino una carrera orientada a la tecnología, y la pregunta principal es cuánto tendrán que pagar los países por las innovaciones. Las innovaciones rusas en el sector aeroespacial cuestan mucho menos que las de los Estados Unidos ", dijo Sergey Sudakov en una entrevista con Pravda.Ru.
El experto cree que el tratado de 1967, firmado por la URSS, Estados Unidos y Gran Bretaña que prohíbe el despliegue de cualquier arma de destrucción masiva en el espacio exterior se refiere a las armas nucleares que se mantendrán allí en modo de espera hasta que se requiera una huelga. "
"Habrá que desarrollar mecanismos especiales para proteger los satélites y los canales de transferencia de datos, porque es imposible controlar las tropas cuando no hay conexión con los satélites, y el ejército simplemente está ciego y sordo", dijo Sergei Sudakov a Pravda.Ru.
El mencionado tratado de 1967, que une a más de 100 países, obliga a sus miembros a no desplegar armas de destrucción masiva en el espacio. Sin embargo, el tratado no regula el despliegue de armas convencionales en el espacio. Las partes en el tratado también acordaron no probar armas, realizar ejercicios militares, construir bases militares en cuerpos celestes, como planetas, planetoides, asteroides.
Pravda.Ru
See more at http://www.pravdareport.com/russia/politics/14-03-2018/140357-space_weapons-0/
12 signos de guerra inminente entre Occidente y Rusia
En mayo, muchas personas en Rusia y otros países honran la memoria de aquellos que fueron asesinados en la Segunda Guerra Mundial. Desde el final de la guerra más sangrienta en la historia de la humanidad, se han hecho muchas cosas para mejorar los sistemas de seguridad y prevenir los conflictos armados en el mundo. Sin embargo, esos sistemas no eran perfectos, pero el equilibrio funcionaba. Hoy, sin embargo, se está colapsando rápidamente.
En la actualidad, hay varios acuerdos internacionales que evitan los peores escenarios, aunque parece que han sido completamente olvidados. Sin embargo, nadie hubiera pensado que mayo de 2018 sería el momento, cuando el mundo estaba al borde de la Tercera Guerra Mundial . Esto es terrible, por supuesto, pero este es el momento en el que vivimos. Diría que este es el momento más intenso desde el final de la Guerra Fría.
Aquí están los signos de la guerra inminente
El 2 de mayo, la OTAN lanzó sus ejercicios militares en Estonia y Letonia. Los ejercicios fueron los más grandes que la OTAN ha tenido desde 1991: hasta 3.000 efectivos de 16 países participaron en el evento que se cerró el 14 de mayo. Estonia y Letonia comparten una frontera con la Federación Rusa. En mayo y junio, cinco ejercicios militares se llevarán a cabo en Letonia. Esta actividad es bastante intensa y le da a Moscú todas las razones para creer que la OTAN se está preparando para la guerra justo a las puertas de Rusia.
En junio, los Estados bálticos celebrarán simulacros BALTOPS y Sabre Strike 2018. En este sentido, se desplegará una Brigada Blindada de EE. UU. En Europa con no menos de 4.000 soldados, casi 90 tanques Abrams, vehículos de combate Bradley, 18 obuses Paladín autopropulsadas y otros vehículos.
Este verano, Polonia será el anfitrión del evento más grande en la historia de la OTAN - Anaconda 2018. Este va a ser el ejercicio más grande que la alianza llevará a cabo desde el final de la Guerra Fría: 100.000 tropas, 5.000 vehículos, 150 aviones y se dice que helicópteros y 45 buques de guerra participan. Un ejército tan cercano, por supuesto, hará que Rusia se muestre cautelosa. Este año, la alianza realizará 80 ejercicios conjuntos en Europa, principalmente para entrenar sus preparativos para la guerra con Rusia.
Mientras tanto, el conflicto en el Donbass se está calentando. Las tensiones aumentan continuamente, y Estados Unidos agrega más combustible al fuego al suministrar deliberadamente sistemas antitanque Javelin para el ejército ucraniano. Este es el primer incidente, cuando se produjo la transferencia de armas mortales.
El 1 de mayo, el Departamento de Estado de los EE. UU. Publicó una declaración en la que decía que el ejército de los EE. UU. Se estaba trasladando a una nueva etapa de operaciones en Siria. La coalición encabezada por Estados Unidos incluye a las Fuerzas Democráticas Sirias y sus misteriosos "socios locales". También se mencionaron Turquía, Israel, Jordania, Iraq y Líbano.
El Estado Islámico * no fue un gran problema para Beirut, pero ahora es probable que el Líbano se convierta en un campo de batalla que será utilizado por muchos países, especialmente Israel e Irán.
Oficialmente, la misión es destruir los restos del Estado Islámico *, pero uno debe tomar esta razón con un grano de sal. El grupo terrorista ha sido prácticamente destruido, y no se necesita una coalición internacional importante para contrarrestar el problema que ha sido prácticamente resuelto por otra persona.
La situación en Siria es explosiva y el conflicto puede volver a encenderse después del reciente ataque con misiles contra Siria.
Los preparativos militares mencionados anteriormente tienen lugar en el momento en que el primer ministro israelí, Netanyahu, acusa a Teherán de presunto fraude en el acuerdo nuclear. Los Estados Unidos de inmediato declararon que la evidencia era "convincente". El parlamento israelí votó para darle al primer ministro los poderes para declarar la guerra y lanzar una gran operación militar sin la aprobación previa de su gabinete de seguridad.
Donald Trump decidió retirarse del acuerdo nuclear con Irán. Estados Unidos anunciará nuevas sanciones que impondrá a Irán, el país que coopera estrechamente con Rusia y Siria.
Todos los eventos que tienen lugar en Europa y Siria afectan directamente la seguridad de Rusia. Una pequeña chispa es suficiente hoy para comenzar una llama de guerra imparable. Tales chispas ya han aparecido aquí y allá. El llamado "caso Skripal" es uno de ellos.
Si cree que puede sumarse a nuestra lista de signos de guerra inminente, puede expresar su opinión en la sección de comentarios a continuación. A diferencia de la Segunda Guerra Mundial, cuando la URSS no fue el primer país atacado por Hitler, la Rusia actual comparte fronteras comunes con los países de la OTAN y aquellos que sueñan con convertirse en sus miembros.
Pyotr Yermilin
Pravda.Ru
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Aplicación del Tratado entre la URSS y Estados Unidos sobre la eliminación de los misiles de alcance intermedio y corto, archivoRusia acusa a EEUU de violar el tratado sobre la eliminación de misiles
Rusia acusa a EEUU de violar el tratado sobre la eliminación de misiles
© Sputnik / Yury Kuydin
Washington está violando el Tratado sobre la Eliminación de Misiles de Corto e Intermedio Alcance (INF, por sus siglas en inglés), según el jefe del Centro Nacional Ruso para la Reducción del Peligro Nuclear, Serguéi Rizhkov.
En una entrevista al medio Krasnaya Zvezda, Rizhkov afirmó que EEUU está desarrollando y realizando pruebas de vuelo de misiles balísticos con un alcance de entre 500 y 5.000 kilómetros.
Como ejemplo, el experto del Ministerio de Defensa puso el foco en las pruebas del misil de crucero AGM-158B con un alcance de 1.000 km, que tuvo lugar en EEUU entre 2012 y 2013. "Estas pruebas fueron una violación grave del Tratado INF", enfatizó.
Además, EEUU utiliza misiles-blancos que simulan proyectiles como Hera, MRT, Aries, LV-2, Storm, Storm-2, MRBM para entrenar su propio sistema de defensa antimisiles.
"La producción de tales misiles y su posterior lanzamiento están prohibidos por el Tratado INF, ya que tales medios, en términos de sus características tácticas y técnicas, principalmente en términos de alcance, pertenecen a la clase de misiles de alcance corto e intermedio", dijo Rizhkov.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, instó el 17 de mayo a su Gobierno a preparar un plan para imponer sanciones contra Rusia debido a supuestas violaciones del Tratado INF. Las acusaciones contra Moscú comenzaron nuevamente después del discurso del mandatario ruso, Vladímir Putin, con un mensaje a la Asamblea Federal a principios de marzo. El líder ruso habló entonces sobre el sistema de misiles Sarmat, el cohete hipersónico Kinzhal y otras novedades armamentísticas.
El Tratado INF fue firmado el 8 de diciembre de 1987 y entró en vigor el 1 de junio de 1988. Su vigencia es ilimitada. El valor histórico del tratado es que es el único acuerdo bajo el cual se destruyó toda una clase de portadores de armas nucleares.
https://mundo.sputniknews.com/defensa/201805211078866886-moscu-washington-tratado-antimisiles/