martes, 5 de diciembre de 2017

Bombarderos rusos de largo alcance atacan objetivos terroristas en Siria More: http://tass.com/defense/979197

© Vladimir Smirnov/TASS


MOSCÚ, 5 de diciembre / TASS /. Seis bombarderos rusos de largo alcance Tu-22M3 lanzaron un ataque aéreo contra objetivos del Estado Islámico (una organización terrorista prohibida en Rusia) en la provincia siria de Deir ez-Zor, dijo el martes el Ministerio de Defensa ruso.



"Hoy, seis bombarderos Tu-22M3 de largo recorrido que despegaron de un aeródromo en Rusia lanzaron un ataque aéreo contra objetivos de terroristas del Estado Islámico cerca del asentamiento de Al-Sayal en la provincia de Deir ez-Zor", dijo el ministerio. "Todos los objetivos fueron destruidos".

El ataque aéreo ayudó a romper la resistencia de los terroristas cerca de Al Sayal y aseguró un avance serio del ejército sirio a lo largo de toda la línea del frente, agregó el ministerio.

Las tropas del gobierno sirio respaldadas por aviones de guerra rusos están a punto de terminar el exterminio del último enclave de militantes del Estado Islámico en el este de Siria, que se ha reducido a un área de siete por 11 kilómetros. 


"Las tropas del gobierno sirio respaldadas por la fuerza de tarea de las tropas aeroespaciales rusas están terminando de exterminar el último enclave de Estado Islámico en el este de Siria, que se ha reducido a un área de siete por 11 kilómetros", dijo el ministerio.



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http://tass.com/defense/979197

La OTAN podría controlar hasta 3.000 municiones de entrenamiento ELGTR para simular bombas guiadas por láser.



La OTAN podría controlar hasta 3.000 municiones de entrenamiento ELGTR para simular bombas guiadas por láser.



Lockheed Martin anunció el 5 de diciembre de 2017, que firmó un contrato con el NAPS (apoyo y compras Agencia Norte Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN)) para la venta de municiones de entrenamiento ELGTR (Enhanced Laser Guided Formación rondas). El contrato fue otorgado en nombre de los países miembros de la OTAN. Será efectivo hasta 2021 y podría incluir la entrega de 3.000 ELGTR.

El ELGTR se usa para simular bombas guiadas Paveaway II (GBU-10/12/16) guiadas que reproducen las características de vuelo y el sistema de guía. La munición es mucho menos voluminosa que una bomba real y no tiene una carga militar. Un humo puede marcar la ubicación del punto de impacto. El ELGTR ha estado en uso desde 1992 y ha sido producido con más de 160,000 copias.


http://www.air-cosmos.com/l-otan-commande-des-munitions-d-entrainement-elgtr-104115

АТН-51. Что это за самолет?





Nuestro compañero Gus continua proponiéndonos noticias de mucho interés. En este vídeo se aprecia el prototipo ruso de un nuevo avión, un modelo que desde, mas o menos, 2012 ronda las mesas de diseño de los proyectistas rusos. Estas son su características:


22/03/2012



Recientemente, la prensa rusa informa sobre el desarrollo del avión más nuevo ATN-51. El automóvil ya recibió un apodo bastante siniestro: "plaga negra". Hasta la fecha, este avión se encuentra en la etapa de desarrollo activo. La información sobre él es extremadamente escasa y contradictoria.



Según nuestra información, ATN-51 es un cazabombardero prometedor, que se está desarrollando para participar en un posible conflicto en el Ártico. Según la información que recibimos, la aeronave podrá llevar una gran reserva de combustible: 32 toneladas. Por lo tanto, la ATN-51, despegando de los aeródromos de Siberia, podrá volar al territorio de los Estados Unidos, cumplir su tarea y regresar.




El caza ruso estará equipado con un motor de dos circuitos con un vector de empuje controlado, lo que le permitirá desarrollar una velocidad inimaginable: alrededor de 4.5 Mach. Entonces, el vuelo al territorio de los Estados Unidos tomará menos de dos horas. El techo práctico de la máquina es de 35 mil metros.
El armamento de la aeronave consistirá en diez cohetes supersónicos pesados ​​en la batería y una serie de misiles aire-aire. Si los diseñadores pueden implementar tales características en metal, entonces, por supuesto, ATN-51 se convertirá en un verdadero avance en la tecnología de la aviación. Se planea crear el primer automóvil piloto ya a comienzos de la próxima década.

https://militaryarms.ru/voennaya-texnika/aviaciya/atn-51/


La defensa antimisiles de EE.UU. "no fue capaz" de defender a Arabia Saudita del misil de los hutíes



La interceptación fue presentada como un gran éxito del sistema antimisiles de EE.UU. y de las fuerzas sauditas, pero expertos ponen en duda si el misil, lanzado desde Yemen, fue siquiera derribado.
El sistema de defensa antimisiles estadounidense Patriot.
U.S. Department of Defense / AP


El éxito de las fuerzas de defensa aérea sauditas, que anunciaron el pasado 4 de noviembre la interceptación de un misil balístico lanzado por los hutíes desde Yemen, parece ser infundado, sostiene el rotativo estadounidense The New York Times.

El periódico habló al respecto con varios expertos y ha cuestionado el hecho de que el sistema de defensa antimisiles Patriot que utiliza Arabia Saudita fuera capaz de interceptar dicho misil.

Oficialmente la interceptación fue presentada como un gran éxito del sistema antimisiles estadounidense y de las fuerzas de defensa aérea de Arabia Saudita. Incluso el presidente de EE.UU., Donald Trump, elogió al Patriot en su cuenta personal de Twitter.

"Nuestro sistema alcanzó el misil en el aire. Es un testimonio de lo buenos que somos. Nadie produce lo que producimos, y ahora lo estamos vendiendo en todo el mundo", escribió el presidente.

"Sin embargo, el análisis de videos y fotos [de la zona de la interceptación] del misil, disponibles en las redes sociales, permite sugerir que esta historia no es del todo cierta. Es más, los datos analizados por el grupo de expertos en tecnología de misiles parecen indicar que la ojiva del misil voló libremente sobre el sistema de defensa saudita y casi dio en el blanco, el aeropuerto de Riad.

La ojiva detonó tan cerca de la terminal de vuelos nacionales que la gente [que estaba allí] saltó de sus asientos", indica el periódico.




Argumentos de los analistas

Los representantes sauditas aún no han respondido a las solicitudes de comentar los hechos. Por su parte, algunos funcionarios estadounidenses también han cuestionado que la defensa antiaérea de Arabia Saudita lograra alcanzar al menos a una de las partes del misil de los hutíes, que probablemente se haya dividido en carcasa y ojiva.

"Los Gobiernos [de varios países] mienten acerca de la eficacia de este sistema [Patriot]. O están mal informados. Y esto debe preocuparnos mucho", declaró el analista del Instituto Middlebury de Estudios Internacionales en Monterey (California), Jeffrey Lewis, quien analizó junto con su colegas todos los informes sobre el misil presuntamente derribado.
A juzgar por varios videos que aparecieron en redes sociales, los restos del misil cayeron en varias áreas cercanas al centro de Riad. Pero estos fragmentos, como los expertos establecieron, no contenían los componentes de la cabeza explosiva, lo que indica que esta cayó en algún otro lugar.

Las autoridades locales informaron que una parte de los restos del misil cayó cerca del aeropuerto, a una distancia de 20 kilómetros de la zona arriba indicada. Pero tal dispersión de fragmentos no puede ser posible, subrayan los expertos. Además, los restos que cayeron en la zona del aeropuerto explotaron.
Conclusiones

Por todas estas razones, los analistas del Instituto Middlebury han sugerido que el misil, lanzado a principios de noviembre desde Yemen, superó con éxito la defensa antimisiles saudita y no impactó contra el aeropuerto de Riad solo porque se desvió de su objetivo.

Al acercarse al aeropuerto, según esta versión, el misil se dividió entre carcasa y ojiva, y esta última sin impedimentos continuó su vuelo. Puede que la carcasa fuera alcanzada por las fuerzas antimisiles sauditas, pero es más probable que simplemente cayera al suelo, dicen los expertos.
L

The New York Times señaló que los "informes en el papel" sobre la efectividad del Patriot no son un fenómeno nuevo.

"Con anterioridad los Gobiernos también sobrestimaban la eficacia de la defensa antimisiles [de EE.UU.], incluyendo su resistencia a los misiles Scud. Durante la primera guerra en el Golfo, EE.UU. publicó un informe casi perfecto sobre la derrota de las versiones iraquíes de los misiles Scud. No obstante, posteriormente los analistas encontraron que casi todos los intentos de interceptar estos misiles habían fallado", concluye el rotativo.

https://actualidad.rt.com/actualidad/256775-defensa-antimisiles-eeuu-capaz-defender-arabia-saudita

El nuevo interior del tanque



Los tanques chinos han sido testigos del progreso de los años y están muy preocupados. Recientemente, el ejército de Tailandia instaló formalmente el tanque de guerra principal chino VT-4 y publicó algunas fotos dentro del tanque. Después de mirar la imagen, algunos cibernautas no están tranquilos.








Tailandia envió gente a China para entrenar, también en la aparición pública de una fábrica. El 10 de octubre, estos tanques llegaron a la tercera sede de la brigada de caballería en Khon Kaen, Tailandia. El 1 de diciembre, el ejército de Tailandia instaló formalmente los tanques y celebró una ceremonia de apertura de entrenamiento. Los oficiales y los hombres de Tailandia estaban emocionados de tomar fotos con los nuevos tanques, y el interior de los tanques también fluyó. Sin embargo, estas fotos internas parecen ser un poco viejas. Las fotos estaban en Internet en China, y algunos cibernautas preguntaron: "¿Es esta la imagen interna del nuevo tanque? No creo que sea así".


http://www.bestchinanews.com/Military/8803.html

Nueva corbeta se une a la flota caspia de Irán



Tasnim- La flota naval de Irán en el Mar Caspio recibió el martes una nueva corbeta de lanzamiento de misiles, apodada Separ (escudo). El nuevo buque de cosecha propia se unió oficialmente a la Armada iraní en una ceremonia en la ciudad portuaria norteña de Anzali el martes por la mañana, a la que asistió el ministro de Defensa, general de brigada Amir Hatami.

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http://theiranproject.com/blog/2017/12/05/photos-new-corvette-joins-irans-caspian-fleet/

Misiles israelíes alcanzan una base militar cerca de Damasco. Funcionario ruso dice que si Israel continúa su agresión contra Siria, nosotros bombardearemos bases militares israelíes.


La Defensa Aérea Siria intercepta la agresión de misiles israelíes en un sitio militar

Fuentes informadas dijeron el sábado que el enemigo israelí lanzó a las 12, 30 a.m. (hora local) una cantidad de GGM contra uno de los emplazamientos militares en el campo de Damasco, agregando que la defensa aérea siria los interceptó y destruyó dos de ellos.

La agresión israelí causó daños materiales en el sitio, según las fuentes.

Después de la agresión israelí, el viceministro de Relaciones Exteriores, Sergei Ryabkov, advierte que si continúa tal agresión contra el gobierno sirio, bombardearán bases militares israelíes.

El 16 de octubre, la Defensa Aérea del ejército interceptó aviones israelíes que penetraron en el espacio aéreo sirio cerca de las fronteras libanesas y golpearon directamente a uno de ellos.

La entidad israelí está estrechamente vinculada a las organizaciones terroristas en Siria. El ejército ha encontrado repetidamente armas israelíes dentro de los escondites de los terroristas, particularmente en las áreas de Jub al-Jarrah, al-Mayadeen y Khan al-Sheeh.

http://www.awdnews.com/index/israeli-missiles-hit-army-base-near-damascusrussian-official-says-israel-continue-aggression-syriawe-will-bomb-israeli-military-bases/

Los hutíes dan un salto cualitativo y atacan una planta nuclear con un misil (vídeo)




Los hutíes dan un salto cualitativo y atacan una planta nuclear con un misil (vídeo)
© REUTERS/ Khaled Abdullah
El pasado 3 de diciembre los rebeldes hutíes anunciaron el lanzamiento de un misil de crucero desde Yemen contra una planta nuclear en construcción en Abu Dabi, según informó la agencia Saba. Los especialistas creen que el proyectil podría tratarse de una copia del misil Kh-55, vendido por Ucrania.

Resultado de imagen de Kh-55
Las autoridades de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) negaron que un proyectil hubiera impactado en el lugar de las obras. Además, la Agencia Nacional de Gestión de Emergencias aseguró que Baraka —el nombre de la planta nuclear— es "inmune" a los ataques ya que cuenta con la seguridad inherente a un "gigantesco proyecto nacional".

Resultado de imagen de misil Soumar
Los rebeldes hutíes, apoyados por Irán, llevan varios años bombardeando el territorio de los países que integran la coalición árabe que interviene en Yemen con misiles balísticos. Según los especialistas que han visionado las imágenes del lanzamiento, el último ataque contra la planta nuclear pudo haberse realizado con un misil de crucero, informa Nezavisimaya Gazeta.


© REUTERS/ KHALED ABDULLAH
Según algunas estimaciones, tras la caída de la URSS, los funcionarios ucranianos vendieron sin control el legado soviético a terceros países, incluyendo China e Irán. Fue así como el país persa se hizo con su misil Soumar, una copia persa del Kh-55, capaz de portar ojivas nucleares de 200 kilotones a una distancia de 3.000 kilómetros. Los misiles soviéticos fueron vendidos a Irán a principios de siglo, un hecho revelado por el entonces ministro de Defensa de Rusia, Serguéi Ivanov, y posteriormente reconocido por la Fiscalía de Ucrania.



Ya para 2015, Irán presentó su Soumar, que se asemeja mucho al Kh-55.

A diferencia de los misiles balísticos, los misiles de crucero son más compactos y pueden ser transportados a Yemen con discreción. El reciente lanzamiento contra el territorio de EAU es visto como un mensaje a los enemigos saudíes. Ante esta situación, la monarquía árabe se podría ver ante un difícil dilema: ceder ante las fuerzas proiraníes en la península y acceder a celebrar negociaciones de paz o prepararse para una escalada de los ataques con misiles con consecuencias impredecibles, concluye el artículo.
https://mundo.sputniknews.com

Suecia y Finlandia opuestas a la escalada militar de la OTAN en el Báltico

Avión ruso sigue a otro de EEUU en el Báltico



La situación en el cielo del Mar Báltico se ha relajado y no se han registrado incidentes peligrosos en el aire últimamente, informó a Sputnik el director del Departamento de Cooperación Europea del Ministerio de Asuntos Exteriores, Andréi Kelin.

En las recientes consul Andréi Koshkin, la posición de Finlandia y Suecia hasta el momento indica su deseo de buscar un terreno común con Rusia, por eso la situación en los cielos del Báltico ya no está tan tensa. Y, por supuesto, es una noticia positiva.

“La reducción de la actividad sobre el mar Báltico por parte de la OTAN se debe a la posición de Finlandia y Suecia. La Alianza está tratando de influir, pero a ellas les gusta su neutralidad. Al mismo tiempo, entienden que hoy en día no se puede hablar sobre la seguridad de Europa sin la participación de Rusia, porque precisamente este país garantiza la seguridad del continente europeo”, recalca el politólogo.tas, Suecia confirmó que, una vez aceptadas ciertas reglas de comportamiento en el aire de las aeronaves estatales -que pertenecen a la aviación militar-, la situación internacional mejoró significativamente, afirmó Kelin.

El alto cargo del Ministerio de Exteriores también señaló que la OTAN colabora estrechamente con Suecia y Finlandia, intentando influirles e imponerles su posición. No obstante, en Helsinki y en Estocolmo hay suficientes fuerzas independientes que se oponen a unirse a la Alianza Atlántica y quieren mantener el estado actual.

Source: Sputnik


https://spanish.almanar.com.lb/153177

Antes del acuerdo con Rafale, el gobierno de Modi pasó la opción de comprar Eurofighter más barato

Meses antes de que firmara el acuerdo para comprar 36 aviones de combate Rafale de Francia en 2016, el gobierno de NDA aprobó otra oferta europea que prometía entregas del avión de combate Eurofighter Typhoon que era € 59 millones (Rs 453 cr) por unidad más barata que los franceses 

La oferta, realizada en el nivel superior del gobierno de la India, implicó desviar las entregas de aviones Eurofighter Typhoon de Gran Bretaña, Italia y Alemania para cumplir con los requisitos indios urgentes. La oferta también se comprometió a establecer una línea de producción completa para la transferencia de tecnología de los aviones de combate. (Leer la carta completa en el enlace) La oferta del Eurofighter Typhoon, fabricado por un consorcio de empresas europeas, fue impulsada tanto por Alemania como por Gran Bretaña en los niveles más altos. El precio: € 138 millones por unidad para 126 aviones Eurofighter Typhoon contra los € 197 millones por cada uno de los 36 aviones Rafale que Nueva Delhi acordó comprar en París. Ambos precios no incluyen el costo de las armas. 

La India tiene que pagar otros 710 millones de euros por misiles que vienen con el Rafale. El costo de las armas para el Eurofighter Typhoon no se discutió ya que la oferta no se llevó a cabo. Para ser justos, la oferta de Eurofighter Typhoon era para el orden mayor de 126 aviones con mejores economías de escala. El precio de 36 jets flyaway no se discutió ya que India no entabló conversaciones detalladas con el consorcio. A principios de este mes, el partido opositor del Congreso alegó una "gran estafa" en el trato con Rafale, lo que generó dudas sobre el costo del avión de combate y el procedimiento de adquisición que se siguió. El Congreso afirma que negoció un precio más bajo para los mismos aviones Rafale. El Congreso también acusó al gobierno de promover los intereses financieros de sus "amigos capitalistas compinches" a costa de una unidad del sector público de defensa, cuestionando una gran parte de las compensaciones ejecutadas por Dassault Reliance Aerospace Limited. El gobierno de NDA ha negado cualquier fechoría en el trato. 

El ministro de Defensa, Nirmala Sitharaman, dijo que la situación en la Fuerza Aérea era sombría cuando la alianza tomó el poder en 2014 y la culpó de lo que ella dijo que era la inacción del anterior gobierno de la UPA. El gobierno del primer ministro Narendra Modi tuvo que avanzar rápidamente en el acuerdo con Rafale para garantizar que la Fuerza Aérea no quedara desatendida, había dicho.

 Reliance Aerospace ha dicho que no tenía ningún papel que desempeñar en la selección del luchador y que solo es un socio compensador para fabricar piezas para jets ejecutivos y otros productos. 'Señal clara' a favor de Rafale Ya en 2012, tanto el Rafale francés como el Eurofighter Typhoon se habían encontrado cumpliendo todos los requisitos específicos de la India por parte de la Fuerza Aérea. 

Otros aviones como el F-16, Gripen y F / A-18 habían sido rechazados después de una serie de pruebas. Las negociaciones comenzaron con Rafale debido al menor precio ofrecido entonces. "De las seis propuestas recibidas en respuesta a la RFP para la adquisición de la MMRCA, las propuestas de M / s Dassault Aviation para Rafale y M / s EADS, Alemania para Eurofighter Typhoon se encontraron cumpliendo con los requisitos técnicos. La propuesta de M / s Dassault Aviation tenía el costo más bajo ", dijo entonces el ministro de defensa Arun Jaitley al Lok Sabha en agosto de 2014. Después de que se hizo evidente que el proceso liderado por la UPA para comprar el Rafale se estaba retrasando, el gobierno de Modi se vio obligado a desecharlo en favor de un nuevo acuerdo. 

Sintiendo una nueva oportunidad, Alemania, fuertemente respaldada por Gran Bretaña, hizo una nueva oferta y ofreció una reducción del 20 por ciento en los precios del Eurofighter Typhoon para India. Esta oferta se realizó por primera vez en julio de 2014 y fue válida hasta 2015 cuando Nueva Delhi estaba negociando el acuerdo de Rafale. Varias fuentes involucradas en el proceso le dijeron a ThePrint que, aunque inicialmente se dio audiencia a a Eurofighter, South Block recibió una señal clara de que solo se estaba considerando el Rafale. Además, a diferencia del proceso seguido con Francia, donde se discutieron varias opciones sobre números y capacidades, las conversaciones con Alemania y Gran Bretaña no fueron más allá de una propuesta en papel. 

El Eurofighter Typhoon se había ofrecido a un costo total de € 17,5 mil millones para 126 combatientes, o € 138 millones por avión. El trato con Rafale costó a India € 7.1 mil millones para 36 aviones, lo que se traduce en € 197 millones por avión. Incluso si se deduce el costo de logística basado en el rendimiento de 353 millones de euros -el dinero para mantener y volar a los combatientes durante cinco años-, los aviones Rafale cuestan a la India 187 millones de dólares por peleador. 

Promesa de transferir tecnología 

El acuerdo alemán también prometió la transferencia de tecnología para fabricar los aviones en la India. "La alianza de compañías indias con el programa Eurofighter Typhoon tendrá un impacto comparable en el empleo y creará más de 20,000 empleos para empleados altamente calificados en la India", decía la propuesta formal. El acuerdo con el jet de Rafale que finalmente se firmó en 2016 no incluía el requisito de fabricar los aviones en la India, probablemente debido a la cantidad limitada de 36 aviones pedidos. Mientras se espera que este número suba, el acuerdo solo tiene una cláusula de que el 50 por ciento del valor del contrato se invertirá en India. La principal empresa india elegida para esta cláusula de compensación es Dassault Reliance Aerospace Limited. Los alemanes también ofrecieron desviar las órdenes actuales en caso de que India requiriera los aviones con urgencia. "Para acelerar aún más la disponibilidad de aviones de combate para el gobierno de la India, estamos dialogando con nuestros países clientes europeos Alemania, el Reino Unido, Italia y España para desviar de sus propias entregas en beneficio del Gobierno de la India si desea utilizar un programa tan acelerado ", dijo la oferta. Las fuentes dijeron que India no entró en discusiones detalladas sobre el precio por unidad del Eurofighter en el caso de que Nueva Delhi redujera el número de aviones que planeaba ordenar, ya que finalmente sucedió con el Rafale. "Estaba claro que las conversaciones solo se llevarían a cabo con los franceses y no había lugar para ninguna otra oferta", dijo a ThePrint un funcionario que participó en las discusiones. India debe recibir 36 aviones Rafale para fines de 2019, una adición muy necesaria a la Fuerza Aérea que está desesperada por los combatientes de vanguardia. La Fuerza Aérea también desea aumentar esta flota con más pedidos, dada la falta de fiabilidad de la flota rusa existente y los retrasos en la inducción de los indígenas Tejas.

idrw.org .Read more at India No 1 Defence News Website http://idrw.org/before-rafale-deal-modi-govt-passed-over-option-to-buy-rs-453-crunit-cheaper-eurofighter/#more-155439 .

Entrada recomendada por nuestro compañero GUS

Cazas de la OTAN interceptan y escoltan a cazas rusos en el Báltico


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Cazas de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) interceptan y escoltan a aviones militares de Rusia en el Báltico.

En un comunicado, el ministerio de Defensa de Lituania informó el lunes de que los cazas de la Alianza Atlántica, que cumplen misiones de patrullaje en los países del mar Báltico, escoltaron a tres aviones rusos que se encontraban en el espacio aéreo internacional.

“La semana del 27 de noviembre al 3 de diciembre, los cazas de la Fuerza Aérea de la OTAN despegaron de su base una sola vez para identificar y escoltar aviones de Rusia”, reza la nota.

Tal y como explica la referida Cartera lituana, el pasado 29 de noviembre las aeronaves del bloque militar identificaron y acompañaron a un caza IL-76 ruso que volaba con los transpondedores encendidos y que había presentado su plan de vuelo con anticipación.

Además, prosigue, los aviones de la OTAN “escoltaron dos cazas rusos Su-27 que acompañaban al IL-76”. Estos dos volaban con los tranpondedores apagados sin presentar su plan de vuelo con anterioridad, añade.


La semana del 27 de noviembre al 3 de diciembre, los cazas de la Fuerza Aérea de la OTAN despegaron de su base una sola vez para identificar y escoltar aviones de Rusia”, anuncia el ministerio de Defensa de Lituania.
Según el comunicado, los aviones rusos volaban desde Rusia hacia el enclave de Kaliningrado, entre Lituania, Polonia y el mar Báltico.

El Ministerio de Defensa de Rusia ha declarado en reiteradas ocasiones que todos los vuelos de la Fuerza Aeroespacial de Rusia se realizan de acuerdo con las normas internacionales del uso del espacio aéreo sobre aguas neutrales y sin violar las fronteras de otros Estados.

De igual manera, Moscú ha denunciado con frecuencia que el aumento de la presencia militar de la OTAN en Europa oriental amenaza la estabilidad y seguridad de la región.

http://www.hispantv.com/noticias/rusia/361598/casas-otan-escoltan-su-27-il-76-baltico

Lockheed Martin consigue un contrato para construir 4 fragatas para la armada saudita Lockheed Martin ha asegurado su primer contrato para el diseño de 4




Lockheed Martin ha asegurado su primer contrato para el diseño de 4 fragatas que la compañía construirá como parte de un paquete de ventas militares extranjeras de $ 20 mil millones para Arabia Saudita, de acuerdo con USNI News.

http://www.defense-arabic.com/2017/

gracias Gus