El Ejército estadounidense comprará lanzacohetes reutilizables de Saab.

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El Ejército estadounidense comprará lanzacohetes reutilizables de Saab.

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El Ejército estadounidense anunció a principios de esta semana que planea comprar rápidamente más de 1.000 sistemas de lanzacohetes Carl Gustaf M4 y poner en marcha la última variante lo antes posible.

En comparación con las versiones anteriores del lanzador, que el Ejército de Estados Unidos ha tenido en su inventario desde principios de los noventa, el nuevo sistema es más corto, más ligero y tiene asas diseñadas para ser ajustadas en base a la altura y construcción del tirador, dijo Petter Grabbe, representante técnico de ventas de Saab, en la feria internacional de Equipamientos de Defensa y Seguridad celebrada en Londres.

Además, la última variante de Carl-Gustaf M4, con un peso de menos de siete kilos está hecha de titanio reutilizable.

El sistema actual que tiene el Ejército estadounidense es el AT4 de Saab Bofors Dynamics; esta arma es empleada por la infantería para destruir o neutralizar vehículos blindados y fortificaciones. El arma y su proyectil son manufacturados como un único dispositivo, es decir que el lanzacohetes es de un solo uso y desechado después, como el Panzerfaust alemán.

El nuevo M4 de Carl Gustaf es un sistema de armas multifunción portátiles que proporciona una alta flexibilidad táctica a través de su amplia gama de tipos de munición, en función del tipo de misión a desarrollar.

Entre las capacidades del sistema de armas están la de neutralizar tanques blindados o tropas enemigas, eliminando obstáculos y proporcionando apoyo en momentos difíciles, señaló Grabbe. El sistema sin retroceso también es seguro para disparar dentro de un edificio.

http://galaxiamilitar.es/el-ejercito-estadounidense-comprara-lanzacohetes-reutilizables-de-saab

Los motores de UEC han asegurado el lanzamiento de la nave espacial tripulada Soyuz MS-06

El acoplamiento con la Estación Espacial Internacional ha tenido lugar  a las 05:55, hora de Moscú

Foto: NASA

Los motores de cohetes de combustible líquido RD-107A/RD-108А, fabricados por Kuznetsov JSC, empresa de Samara de United Engine Corporation, han asegurado el lanzamiento exitoso de la nave espacial de la nueva serie, Soyuz MS-06, con una misión de larga duración, hacía la Estación Espacial Internacional (EEI).

El lanzamiento de la nave de transporte rusa Soyuz MS-06 tuvo lugar el 13 de septiembre a las 00:17, hora de Moscú, de la plataforma n.o 1 del cosmódromo de Baikonur (Gagarinskyi Start). De expedición de larga duración a la EEI-53/54, salieron el comandante de la nave, astronauta de Roskosmos Aleksandr Misurkin, y los astronautas de la NASA Mark Vande Hei y Joseph Acaba. La nave de la nueva serie ha puesto en órbita el cohete portador (PN, por sus siglas en ruso) Soyuz-FG, en la primera y la segunda etapas del cual estaban instalados los motores RD-107A/RD-108А, fabricados en serie por Kuznetsov JSC. Los productos, que han pasado el control de calidad de tres etapas, han realizado su trabajo con éxito.

Este es el tercer lanzamiento de la nave tripulada rusa en 2017. Con motivo del 60.o aniversario desde la fecha de lanzamiento del primer satélite artificial de la Tierra, los miembros de la tripulación han utilizado como indicador de gravedad un modelo del satélite en miniatura, fabricado de una de las piezas de la nave espacial Buran. El acoplamiento con la EEI se realizó pocas horas después, a las 05:55, hora de Moscú.

http://rostec.ru/es/news/4521121

¿ Qué es el Status-6 ?

Unos días atrás durante una videoconferencia de Vladimir Putin y compañía hubo un desliz que permitió que todos viésemos lo que parece un sistema altamente clasificado que se denomina 'Status-6'. 

A partir de esta filmación y sobre todo de este fotograma de la misma comenzaron las especulaciones... 

La polémica surge cuando se interpreta lo que pone en el texto que aunque está desenfocado hay personas que han sido capaces de leer. 

Esto podría referirse a dañar importantes instalaciones económicas en la costa del enemigo causando daños inaceptables al crear extensas zonas contaminadas con radiactividad. No aptas para su utilización en lo militar, económico, empresarial u en otra actividad durante mucho tiempo. 

Para ello el Sistema oceánico multipropósito 'Status-6' de la oficina de diseño 'Rubin' incluye o utilizaría, a juzgar de la imagen, entre otras cosas, el submarino nodriza proyecto 09852 'Belgorod' (izquierda en el siguiente gráfico) y el submarino para cometidos especiales proyecto 09851 'Jabarovsk' (derecha en el siguiente gráfico). 

La pieza capital de este sistema sería el drone submarino que portaría el artefacto nuclear y que podéis ver remarcado en el siguiente gráfico. 

Esto cuadraría con las informaciones que se comentaron meses atrás en el Washington Times cuando saltó la noticia sobre la existencia de un programa ruso altamente clasificado que el Pentágono denominó 'Kanyon' que utilizaría un drone submarino (UUV) para llevar hasta los puertos estadounidenses un artefacto nuclear que al ser detonado provocaría que la zona quedase inutilizada durante muchos años dañando gravemente a EEUU. 

A juzgar por lo conocido el 'Status-6' y el 'Kanyon' vienen a ser lo mismo. Es muy probable que lo que el Pentágono denomina 'Kanyon' en realidad sería el drone/UUV que vemos en el dossier grabado en el vídeo ruso, siendo el submarino 'Jabarovsk' la plataforma que lo porta y, a su vez, éste sería transportado por el submarino nodriza 'Belgorod'. 

Entonces, ¿ Qué es el Kanyon/Status 6 ? 

Aquí es cuando entramos en la especulación.

Es probable que la denominación 'Status 6' se refiera al conjunto formado por el submarino nodriza 'Belgorod', el submarino portador 'Jabarovsk' y el drone/UUV. Quizá incluya otros elementos pero mí opinión es que lo importante es lo citado. 

El proyecto 09852 'Belgorod' es un submarino nuclear SSGN clase Oscar II o proyecto 949A que está siendo modificado para ser una plataforma para cometidos especiales. A juzgar por el fotograma del vídeo de marras, entre sus funciones estará el ser un nodriza para submarinos más pequeños. 

El proyecto 09851 'Jabarovsk' es un submarino para cometidos especiales y probablemente será la plataforma que porte el drone/UUV que protagonizaría el ataque nuclear. 

¿ Por qué o para qué se desarrolla el sistema 'Status-6' ? 

El Sistema Oceanográfico Multipropósito 'Status 6' no ha sido expresamente concebido para llevar a cabo ataques nucleares contra instalaciones en el litoral del enemigo. sino que hablamos de un conjunto de plataformas submarinas concebidas para todo tipo de trabajos subacuáticos. 

El "desliz" que abre esta entrada, busca atraer la atención sobre el potencial de dicho sistema dentro del contexto de las últimas semanas en el que el Presidente de la Federación Rusa, Vladimir Putin, ha estado dejando caer que Rusia dispondrá de un sistema capaz de superar las defensas enemigas, sin duda, con el Escudo Antimisiles en mente. 

En principio la idea suena bien, con despliegues por todos lados de sistemas defensivos antimisiles balísticos (ABM) que en mayor o menor grado erosionan las opciones de los sistemas ofensivos que desarrollan sus vuelos o sus trayectorias en el aire (ICBMs, SLBMs, ALCMs, etc) lo que plantean los rusos es evitar esas defensas "por abajo". 

Este "por abajo" significaría atacar en el agua o desde el agua donde todas las defensas ABM no tienen posibilidades de interceptación. Por lo tanto, estaríamos hablando de que el Status-6 no enfrentaría a los medios de defensa aérea/antimisil sino a los medios antisubmarinos (ASW) aunque sus blancos serían los propios de los medios estratégicos "convencionales" (ICBMs, SLBMs y ALCMs, principalmente). 

¿ Qué ofrece el 'Status-6' para superar los modernos sistemas ASW ? 

Con la premisa de superar el Escudo Antimisiles "por debajo" el 'Status-6' tiene que ofrecer algo que pueda superar con garantías a las defensas ASW de la US NAVY y aquí es donde el drone/UUV que forma parte de este sistema entra en acción. 

Uno puede imaginarse al submarino 'Belgorod' desplegándose hacia la zona del blanco portando submarinos del proyecto 09851. Se dice que podría acoger de 2 a 3 de estos. A una distancia segura se desplegaría la plataforma de ataque proyecto 09851, pongamos el 'Jabarovsk', que de forma más discreta reduciría la distancia hacia el blanco hasta llegar al punto de lanzamiento del drone/UUV, del vector de ataque, que será quien enfrente el blanco. Según las informaciones, adentrándose en la zona de puerto o de la base y detonando un artefacto nuclear; unos dicen que un arma nuclear tradicional y otros que un "arma sucia". 

El resto es fácil de imaginar con dos escenarios: 

- Una artefacto nuclear que destroce la zona 

- Un "arma nuclear sucia" que contamine la zona pero no la destruya 

Lo que ocurre con todo esto es que sonar ... suena muy bien, pero EEUU tiene medios ASW avanzados y en gran cantidad por lo que imaginar a un drone/UUV penetrando en Norfolk o en la bahía de San Diego no parece tan sencillo. Luego entonces, ¿ Qué cambia en el nuevo drone/UUV ruso para poder garantizar su misión ? 

Pues esto es lo que se rumorea... Se comenta que el nuevo drone/UUV ruso de ataque submarino tendrá una elevada velocidad entorno a los 100 km/h pudiendo navegar a gran profundidad, 1000 m, con un alcance de 10.000 kms. 

Si tenemos en cuenta que se habla de un torpedo agrandado esas prestaciones son más que sobresalientes. 

Otro gallo canta al valorar cómo un drone/UUV de estos podría alcanzar el blanco ya que o lo hará de forma discreta a baja velocidad ( ¡ a ver si me encuentras ! ) o lo hará a gran velocidad pero de forma indiscreta ( ¡ a ver si me atrapas ! ). 

Las dos tienen sus ventajas y sus inconvenientes. 

Dejando de lado todo esto, Rusia está mejorando algo que ya tenía y es un sistema de submarino nodriza + submarino para cometidos especiales a los que ha añadido los drones/UUVs de nueva generación. 

El "desliz" grabado en vídeo unos días atrás no creo que nadie piense que lo fue por casualidad sino que, probablemente, nos dejaron ver esa "lámina" -donde se veía con bastante claridad el nuevo sistema e incluso qué misión llevaría a cabo- para provocar un tsunami mediático. Algo que han conseguido. 

La "misión nuclear" del Status-6 no es su misión sino una Espada de Damocles que sacar a pasear de vez en cuando para generar inquietud entre la opinión pública de sus potenciales adversarios, como réplica a los despliegues enemigos que tanto EEUU como los países europeos están llevando a cabo, como el Escudo Antimisiles. 

Fuentes: 

http://www.janes.com/article/55972/russian-state-tv-footage-reveals-oceanic-multi-purpose-torpedo-based-nuclear-system 

http://ria.ru/defense_safety/20151110/1318136520.html 

http://www.washingtontimes.com/news/2015/sep/8/russian-drone-submarine-would-threaten-us-coast/?page=all 

Aviones israelíes violan de nuevo el espacio aéreo libanés

VIERNES 15 DE SEPTIEMBRE DE 2017 21:00

Por enésima vez, aviones israelíes violaron el jueves el espacio aéreo libanés con pases por las localidades sureñas de Nabatieh, Iqlim Touffah, Jiyam y Maryayun, denunciaron fuentes militares.

Las aeronaves de Tel Aviv sobrevolaron a media altura dichas localidades, según la misma fuente.

El régimen israelí viola continuamente las resoluciones de la ONU con frecuentes violaciones del espacio aéreo y marítimo del Líbano.

Con ese motivo, la delegación libanesa presentó el martes sendas notas de protesta oficial entregadas al secretario general del máximo organismo mundial, António Guterres, y al presidente en ejercicio de la Asamblea General de ONU, el embajador etíope, Tekeda Alemu.

En ese texto, la delegación del país mediterráneo repudia el vuelo de aviones de guerra de Israel que incluso lo hicieron a baja altura y rompieron la barrera del sonido sobre la sureña ciudad de Sidón.

Rusia rechaza demanda israelí sobre presencia de Irán en Siria

Rusia rechaza la demanda de Israel de mantener a Irán a una distancia considerable de los ocupados altos de Golán.

El diario israelí Haaretz ha informado este jueves que la demanda fue inicialmente planteada por el régimen de Tel Aviv en julio pasado, cuando las negociaciones estaban en curso para alcanzar un cese del fuego en el sur de Siria, bajo los auspicios de Rusia y EE.UU.

Según el rotativo, Moscú sólo se ha comprometido a mantener a los asesores iraníes y sus aliados a cinco kilómetros de la frontera actual.

La zona de amortiguación demandada por el régimen israelí en el sur de Siria comprendía entre 60 y 80 kilómetros desde la frontera de los ocupados altos de Golán hasta el oeste de la carretera que une a Damasco (la capital) con la ciudad de Al-Suwayda (en el suroeste).

A petición de Siria, Irán ha desplegado a sus asesores militares en el país árabe para poner al servicio del Ejército sirio su experiencia en el campo de batalla. Israel critica tales esfuerzos, pues teme que las victorias logradas acaben beneficiando al Movimiento de Resistencia Islámica de El Líbano (Hezbolá), que también participa en la campaña antiterrorista en el suelo sirio.

Todo ello explicaría por qué las fuerzas de guerra del régimen israelí (IDF, por sus siglas en inglés) llevan a cabo ataques aéreos contra las posiciones del Ejército sirio y Hezbolá, mientras que proporcionan refugio y asistencia médica a los terroristas a lo largo de las fronteras sirias.

Hace una semana, los aviones de guerra israelíes efectuaron un ataque contra el Centro de Investigación y Estudios Científicos en la ciudad de Masyaf en la provincia de Hama, en el centro-oeste de Siria. Dos soldados sirios murieron a causa de la ofensiva.

El jefe de las fuerzas aéreas israelíes, el general Amir Eshel, recalcó el mes pasado que la aviación israelí ha realizado casi 100 agresiones aéreas a Siria y El Líbano durante los últimos meses para aplastar a los grupos que desafían los intereses de Israel.

http://www.elespiadigital.com/index.php/noticias/

La NASA detalla la última caída de Cassini el viernes

David Szondy14 de septiembre de 2017

Cassini se quemará en la atmósfera de Saturno el 15 de septiembre (Crédito: NASA / JPL-Caltech )VER GALERÍA - 6 IMÁGENES

La NASA ha confirmado que la sonda Cassini completó con éxito su vuelo final de la luna Titán y ahora está en camino para su encuentro fatal con Saturno el viernes. Después de 13 años orbitando el gigantesco planeta anillado y explorando sus lunas, la sonda no tripulada y con energía nuclear será incinerada a las 7:55 am EDT (4:55 am PDT) el 15 de septiembre en una maniobra planeada que lo verá hundirse en el satélite de Saturno atmósfera superior.

La inmersión de autodestrucción del viernes es la culminación del Gran Finale de Cassini, como la NASA llama la serie de órbitas cercanas alrededor de Saturno que la sonda ha ejecutado desde abril. La razón de esta eliminación aparentemente callosa del explorador robótico al final de su misión de 20 años se debe a que la nave espacial se queda sin los propulsores necesarios para controlar su trayectoria. Para proteger las lunas potencialmente habitables que orbitan a Saturno de estar contaminadas con microbios terrestres, la NASA ha ordenado a Cassini que se destruya a sí misma.

En un resumen del evento del viernes, la NASA dice que Cassini entrará en la atmósfera de Saturno a las 7:54 am EDT (4:54 am {DT). De hecho, será el momento en que las señales de radio lleguen al control de la misión desde Saturno, un viaje que tarda 83 minutos a la velocidad de la luz. Sin embargo, la recepción de la señal se utiliza generalmente para marcar los tiempos de misión para evitar confusiones. La agencia espacial dice que las transmisiones finales de Cassini serán recogidas en el complejo Deep Space Network de la NASA en Canberra, Australia.

A medida que Cassini se acerca a Saturno durante los próximos dos días, tomará sus imágenes finales del planeta y sus lunas. A continuación, hará un volcado final de toda su memoria en un control de descarga a la misión antes de reconfigurar a sí mismo para enviar todos sus datos científicos y telemetría en vivo.

Por desgracia, las cámaras de Cassini se cerrarán el jueves, por lo que no habrá imágenes en directo de sus momentos finales. Sin embargo, ocho de los 12 experimentos científicos de Cassini seguirán funcionando hasta el último segundo, reuniendo datos nunca antes vistos sobre la atmósfera de Saturno.

Según la NASA, cuando Cassini llegue a la atmósfera alrededor del mediodía local 10 grados al norte del ecuador de Saturno, viajará a aproximadamente 70.000 millas por hora (113.000 km / h) y acelerará. A medida que el aire se vuelve más grueso y el arrastre aumenta, la sonda utilizará sus propulsores para permanecer estables y mantener su antena principal apuntada a la Tierra, aumentando el empuje del 10 por ciento al 100 por ciento.

Después de que los propulsores alcancen el máximo, Cassini ya no podrá controlar su actitud y comenzará a caer. Cuando la antena se desplaza una fracción de un grado, el contacto con la Tierra se perderá y la sonda comenzará a romperse a unos 1.500 km sobre las nubes de Saturno. A continuación, se quemará como un meteorito en unos dos minutos, mientras que todavía cientos de kilómetros por encima de las nubes.

"La señal final de la nave espacial será como un eco", dice Earl Maize, gerente de proyecto de Cassini en el Jet Propulsion Laboratory (JPL) de la NASA en Pasadena, California. "Se irradiará a través del sistema solar durante casi una hora y media después de Cassini se ha ido.Si sabemos que, en Saturno, Cassini ya ha cumplido con su destino, su misión no es realmente más para nosotros en la Tierra mientras sigamos recibiendo su señal ".

Para aquellos que desean compartir los últimos momentos de Cassini, el control de misiones en JPL transmitirá el evento en vivo en la NASA TV y sitio web de 7:00 am a 8:30 am EDT (4:00 am a 5:30 am PDT) el 15 de septiembre .

Fuente: NASA

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http://newatlas.com/nasa-cassini-plunge-final/51337/?utm_source=Gizmag+Subscribers&utm_campaign=159ebbc947-UA-2235360-4&utm_medium=email&utm_term=0_65b67362bd-159ebbc947-92555237

Se estrella en Rusia un avión de entrenamiento y ataque ligero Yak-130

Iliya Pitalev / Sputnik

Un avión de entrenamiento y ataque ligero Yak-130 de la Fuerza Aérea rusa se ha estrellado cerca de un aeródromo de la ciudad de Borisoglebsk, a unos 700 kilómetros al sureste de Moscú.

El suceso ha ocurrido durante un vuelo de entrenamiento. La tripulación ha logrado desviar el aparato de los edificios cercanos y eyectarse con seguridad.

"Ambos pilotos se pusieron inmediatamente en contacto [con su mando] después caer a tierra, su salud no corre peligro". Un equipo de búsqueda y rescate ha sido enviado a la zona, donde se produjo el accidente, para evacuar a los pilotos", ha detallado un comunicado del Ministerio de Defensa.e

https://actualidad.rt.com/actualidad/250198-yak-rusia-estrellarse

Trump alaba F-35, promete nueva tecnología dulce en el discurso a los aviadores

El Presidente Donald Trump habla en la Base Conjunta Andrews el 15 de septiembre de 2017.

El presidente Donald Trump no siempre ha sido el mayor admirador de los F-35, pero en un discurso del 15 de septiembre en conmemoración del 70 aniversario de la Fuerza Aérea, dio un tono más reverencial.

"Ahora, cuando nuestros enemigos oyen nuestros motores F-35, cuando están rugiendo sobre sus cabezas, sus almas temblarán y sabrán que el día de la cuenta ha llegado", dijo a una muchedumbre de unos 800 miembros del servicio en la Base Común Andrews. "Así es como ha sido desde 1947, cuando nació la Fuerza Aérea".

http://www.defensenews.com

Boeing-Canadá Super Hornet disputa global

VICTORIA, British Columbia - Los gobiernos canadiense y británico están uniendo fuerzas contra Boeing en una disputa comercial que amenaza la compra de aviones de combate, así como empleos aeroespaciales en ambos países.

En abril, Boeing pidió al Departamento de Comercio de los Estados Unidos que investigue a Bombardier, alegando que los subsidios del gobierno canadiense para esa firma con sede en Québec le permiten vender sus aviones de pasajeros de la Serie C en los Estados Unidos a precios de corte.

Se espera una decisión sobre la queja de Boeing, que podría ver aranceles punitivos aplicados a los aviones de Bombardier, el 25 de septiembre.

En represalia por las acciones de Boeing, Canadá suspendió la compra de 18 aviones de combate Super Hornet. Esa adquisición de 5.230 millones de dólares, que se considera una paralización hasta que se pueda comprar una futura flota de aviones de combate, fue aprobada por el Departamento de Estado el 12 de septiembre, pero ahora hay dudas entre los funcionarios del gobierno canadiense.

http://www.defensenews.com/air/2017/09/14/